地鐵車站給排水專業(yè)施工配合經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

蘭婷婷

【摘 要】隨著軌道交通的日益發(fā)展，地鐵車站設(shè)計(jì)、專業(yè)間配合、施工配合各階段涉及的人員、資料較多，通過(guò)對(duì)配合中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，減少以后地鐵設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)變更。論文探討了地下車站給排水專業(yè)施工處理中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施，希望為以后的地鐵工程給排水設(shè)計(jì)提供有價(jià)值的參考。

【Abstract】With the increasing development of rail transit， there are a lot of personnel and materials involved in each stage of subway station design， inter-professional cooperation and construction cooperation. Through summarizing the experience in cooperation， on-site changes in subway design will be reduced. This paper discusses the problems and solutions found in the construction treatment of underground station water supply and drainage， hoping to provide valuable reference for the future design of subway project water supply and drainage.

【關(guān)鍵詞】地鐵車站;施工配合;經(jīng)驗(yàn)

【Keywords】subway station; construction cooperation; experience

【中圖分類號(hào)】TU96+1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2019）06-0159-02

1 引言

地鐵車站的給排水系統(tǒng)包括給水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、滅火器配置等，下面針對(duì)施工配合過(guò)程中的問(wèn)題及建議進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

2 設(shè)計(jì)過(guò)程中的常見問(wèn)題

①物探管線不可用的情況，引起消防水池?cái)U(kuò)容。

②房間布置位置不合理導(dǎo)致影響給排水管道安裝。

③底縱梁上翻做法影響管線、排水溝問(wèn)題。

④土建預(yù)留孔洞差錯(cuò)漏問(wèn)題。

⑤招標(biāo)清單統(tǒng)計(jì)缺項(xiàng)漏項(xiàng)問(wèn)題。

3 施工過(guò)程中的常見問(wèn)題

①土建施工單位預(yù)留套管非防水套管：按圖紙要求，中板孔洞一般要求設(shè)置剛性防水套管，出戶套管一般設(shè)置柔性防水套管。土建現(xiàn)場(chǎng)施工往往不夠重視，僅埋普通鋼套管、塑料套管或方孔。此項(xiàng)問(wèn)題后期整改難度較大，前提需提醒結(jié)構(gòu)施工單位在施工交底中給予強(qiáng)調(diào)。

②有些嚴(yán)寒地區(qū)室外構(gòu)筑物未采用雙層保溫井蓋：由于嚴(yán)寒氣候，室外消火栓、水泵接合器等均采用地下式，且需采用雙層保溫井蓋，保證保溫井室高度不小于500mm，保溫井室側(cè)壁噴涂聚氨酯保溫材料。施工單位為便于施工，往往購(gòu)買混凝土預(yù)制化井室及井筒，忽略保溫井蓋的要求。

③局部管線敷設(shè)于橋架以上：按綜合管線要求，給排水管線需敷設(shè)于強(qiáng)弱電纜橋架下方，必須敷設(shè)于上方時(shí)需采取必要措施。施工單位現(xiàn)場(chǎng)為施工方便，管道路由未按圖施工，導(dǎo)致管道出現(xiàn)上述問(wèn)題。因此，需施工巡檢及時(shí)給予提醒。

④噴淋頭擋水板設(shè)置問(wèn)題：由于噴頭動(dòng)作需要的熱量主要來(lái)自熱對(duì)流，熱的煙氣經(jīng)噴頭附近熱量滿足噴頭熱敏液體破裂問(wèn)題后，噴淋方可發(fā)揮作用。地鐵站內(nèi)往往采用格柵吊頂，噴頭上方距離頂板較高，煙氣在頂板附近蓄積，如不設(shè)置擋水板則影響噴頭動(dòng)作時(shí)間。施工單位安裝擋水板往往出現(xiàn)面積不滿足0.12m2要求，或安裝于吊頂以下情況影響美觀等[1]。

4 運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題

出入口垂直電梯排水：1號(hào)線既有方案采用集水坑設(shè)置于垂直電梯底部的做法，積水靠移動(dòng)泵抽排。運(yùn)營(yíng)反饋底部積水情況無(wú)法掌握，需要工班巡檢，增加人力，同時(shí)，電梯底部長(zhǎng)時(shí)間積水，潮濕環(huán)境影響電梯電氣元器件可靠性，建議將底部積水引出，在垂直電梯基坑旁，單獨(dú)設(shè)置集水坑。

5 施工配合過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題及建議

5.1 站廳公共區(qū)與出入口銜接位置管道連接問(wèn)題

存在問(wèn)題：由于出入口吊頂一般低于公共區(qū)吊頂，給排水管道由站廳公共區(qū)進(jìn)入出入口通道局部存在影響裝修標(biāo)高的情況。

建議：由于出入口通道內(nèi)通常不做綜合管線布置，水管由于設(shè)置電伴熱的原因需要安裝空間較大。出入口與公共區(qū)相接部位需提前配合裝修設(shè)計(jì)單位，如不能滿足裝修方案，盡量提早給施工單位提出解決方案，避免返工[2]。

5.2 風(fēng)道內(nèi)水管穿越組合風(fēng)閥問(wèn)題

存在問(wèn)題：部分車站風(fēng)道內(nèi)水管從環(huán)控專業(yè)電動(dòng)組合風(fēng)閥（DM）上方穿越，DM閥上方由于設(shè)置橫梁滿足風(fēng)閥安裝，剩余空間不具備水管穿越條件。

建議：由于風(fēng)道內(nèi)相對(duì)空間較大，標(biāo)高及路徑問(wèn)題容易被設(shè)計(jì)者忽略。建議給排水設(shè)計(jì)在方案階段針對(duì)于水管穿風(fēng)閥的問(wèn)題和環(huán)控專業(yè)提前溝通，如風(fēng)閥較大，則盡早調(diào)整方案，避免后期安裝困難問(wèn)題。

5.3 商業(yè)結(jié)合出入口局部排水出戶問(wèn)題

存在問(wèn)題：部分車站存在出入口與周邊商業(yè)結(jié)合，附近小區(qū)已施工完畢，硬化路面已鋪裝完成，此出入口只有一個(gè)壓力排水出戶，市政排水干線位于道路中央綠化帶中，排水接管需橫跨街道，市政管線眾多，施工困難。

建議：與周邊商業(yè)結(jié)合的出入口或風(fēng)亭，建議在施工圖出圖前與業(yè)主及時(shí)溝通，明確設(shè)計(jì)方案是否可行。如遇到正在施工的外部結(jié)合小區(qū)或商業(yè)，應(yīng)協(xié)調(diào)業(yè)主與其同步施工，避免地鐵施工滯后造成的麻煩。

5.4 清掃間拖布池設(shè)置問(wèn)題

存在問(wèn)題：由于部分車站站廳層未設(shè)置員工衛(wèi)生間，運(yùn)營(yíng)提出為便于后期客運(yùn)中心對(duì)車站地面清潔工作作業(yè)的需求，建議在車站設(shè)備區(qū)內(nèi)結(jié)合清掃間或茶水間設(shè)置拖布池。

建議：如遇到車站站廳層沒有員工衛(wèi)生間的情況，需與建筑專業(yè)配合提前預(yù)留拖布池位置，為保潔工作創(chuàng)造條件。

5.5 排水設(shè)施問(wèn)題

存在問(wèn)題：冷水機(jī)房、空調(diào)機(jī)房、表冷器、電纜夾層、轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)排水溝，排水溝淺、無(wú)坡度或反坡，無(wú)地漏，地漏不排、防水不到位;車站出入口、設(shè)備區(qū)無(wú)離壁溝等。

建議：排水溝設(shè)計(jì)深度和斜度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，且排水溝內(nèi)要設(shè)置地漏，按設(shè)計(jì)要求做好防水。

5.6 消火栓箱設(shè)置問(wèn)題

存在問(wèn)題：消火栓與配電箱門、TVM距離近，或者在轉(zhuǎn)彎處位置受限，或者與廣告牌打架，導(dǎo)致消火栓箱門不能保證打開120°。

建議：消火栓箱設(shè)計(jì)時(shí)需要綜合考慮箱體的位置是否與其他設(shè)備打架，箱門是否有條件開啟至少120°。

5.7 衛(wèi)生間內(nèi)潔具檢修問(wèn)題

存在問(wèn)題：部分車站衛(wèi)生間蹲便器無(wú)獨(dú)立閥門控制，當(dāng)一個(gè)蹲便器故障維修時(shí)需關(guān)掉衛(wèi)生間內(nèi)所有蹲便器共用的總閥門，這將導(dǎo)致所有蹲便器無(wú)法使用[3]。

建議：在每個(gè)蹲便器腳踏閥前加裝獨(dú)立閥門實(shí)現(xiàn)單控，便于蹲便器出現(xiàn)故障維修時(shí)，不影響衛(wèi)生間其他蹲便器的使用，提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

5.8 爬梯、蓋板設(shè)置問(wèn)題

存在問(wèn)題：各既有線路普遍存在出入口、風(fēng)亭集水坑、風(fēng)道爬梯、蓋板缺失或設(shè)計(jì)不合理的情況，增加了檢修人員作業(yè)難度。

建議：設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮此問(wèn)題，污水泵房集水池內(nèi)應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置護(hù)欄、爬梯，便于人員檢修。所有潛水泵集水井上方應(yīng)設(shè)置蓋板，蓋板應(yīng)設(shè)置提手或吊環(huán)等掀起裝置，蓋板大小適中，重量不宜過(guò)重，以兩人承受重量為宜，風(fēng)亭、泵房?jī)?nèi)蓋板應(yīng)采用不銹鋼格柵蓋板[4]。

5.9 過(guò)濾網(wǎng)的設(shè)置問(wèn)題

存在問(wèn)題：部分車站及區(qū)間泵房進(jìn)水口處無(wú)濾網(wǎng)，固體異物堵塞進(jìn)水口易造成軌行區(qū)或車站積水。

建議：車站及區(qū)間泵房進(jìn)水口處應(yīng)設(shè)置濾網(wǎng)（過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾口徑不低于15mm×15mm，要求采用膨脹螺絲固定，不銹鋼材質(zhì)）。

5.10 水表、閥門安裝高度問(wèn)題

存在問(wèn)題：部分閥門安裝位置過(guò)高，不方便人員操作，尤其是衛(wèi)生間進(jìn)水總閥，區(qū)域控制總閥安裝位置等影響故障處理應(yīng)急。

建議：消防及生產(chǎn)生活給水、排水遠(yuǎn)傳水表、普通水表、閥門應(yīng)在滿足規(guī)范的前提下，安裝高度和安裝方式應(yīng)盡可能方便操作，位置較高的操作手柄應(yīng)向下或靠近墻體的操作手柄應(yīng)安裝在墻體對(duì)立面。在吊頂處的閥門應(yīng)預(yù)留檢修口（衛(wèi)生間給水總閥應(yīng)盡量安裝在吊頂外方便操作的位置，便于出現(xiàn)故障后應(yīng)急操作及日常檢修）。

【參考文獻(xiàn)】

【1】GB 50015—2003建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范（2009年版）[S].

【2】GB 50157—2013 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

【3】陳耀宗，姜文源.建筑給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2000.

【4】陳秀生.給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)第2冊(cè)建筑給水排水第二版[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2001.