楊光
【摘 要】汽輪機DEH系統(tǒng)具有自動調(diào)節(jié)、程序控制、監(jiān)視、保護等方面的功能。主要功能如下:轉(zhuǎn)速控制、負荷控制、主汽壓控制、同步控制、協(xié)調(diào)控制、快速減負荷、OPC控制、工況監(jiān)視、汽輪機熱應(yīng)力計算和監(jiān)視、閥門管理、閥門在線試驗、超速保護、ATC自啟??刂频?。本文主要分析汽輪機DEH液壓調(diào)速控制系統(tǒng)幾種典型日常維護與故障防范及存在原因,并結(jié)合生產(chǎn)實踐提出防范措施。
【關(guān)鍵詞】DEH液壓控制系統(tǒng);日常維護;故障;防范
引言
EH供油系統(tǒng)由供油裝置、抗燃油再生裝置、油管路系統(tǒng)構(gòu)成。組成供油裝置的構(gòu)件有:油箱、油泵、控制塊、濾油器、磁性過濾器、溢流閥、蓄能器、冷油器、EH油箱加熱器、EH端子箱和一些實時顯示油位、油溫、油壓等信息的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備以及一套抗燃油再生過濾系統(tǒng)和自循環(huán)冷卻系統(tǒng)。該裝置主要為控制部分提供液壓動力,保持液壓油的運行特性。由此可見,DEH液壓調(diào)速控制系統(tǒng)的安全運行是確保整機安全運行的重要前提。
1 EH油系統(tǒng)的日常維護及防范措施
要確保EH油系統(tǒng)穩(wěn)定運行,除了定期對系統(tǒng)設(shè)備進行檢修與維護以外,還需不斷提高操作人員的專業(yè)素養(yǎng),增加其專業(yè)知識儲備和經(jīng)驗積累。
1.1 日常維護 加強對EH油系統(tǒng)的日常維護,按照操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗規(guī)范嚴格檢查EH油系統(tǒng)的運行質(zhì)量,防止EH油系統(tǒng)發(fā)生泄漏。同時,重點檢查接頭質(zhì)量,固緊松脫的接頭,以免在系統(tǒng)運行時釀成事故。
恒壓變流量泵在電廠中的應(yīng)用較為普遍。與EH油系統(tǒng)流量之間存在密切的聯(lián)系,操作人員可以根據(jù)油泵電流的大小判斷EH油系統(tǒng)的泄漏量,進而得知電液轉(zhuǎn)換器的運行狀況。一般來說,如果運行過程中發(fā)生故障,很難通過檢測的方法做出判斷。
1.1.1 故障問題:汽輪機DEH液壓油的不潔。據(jù)統(tǒng)計,液壓油臟引起的系統(tǒng)故障占汽輪機DEH液壓調(diào)速控制系統(tǒng)故障類型總數(shù)的80%。液壓油臟的問題是由多種因素引起的,除了外部因素,液壓油本身都會產(chǎn)生臟污。如不及時清潔,時間久了不僅會嚴重影響液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運行,而且會大大縮短系統(tǒng)構(gòu)件的使用年限。
處理措施:EH油系統(tǒng)的清潔。電廠管理者應(yīng)定期指派專人徹底清潔EH油系統(tǒng)構(gòu)件表面的臟污。如果水由呼吸器進入油箱,EH油的含水量就會增大,影響系統(tǒng)運行效果。為避免這一現(xiàn)象發(fā)生,操作人員將干燥器裝設(shè)在EH油箱呼吸器上,有效阻斷了水的進入。EH供油系統(tǒng)所用的油必須產(chǎn)自同一廠家。在系統(tǒng)運行過程中,必須實時檢驗EH油質(zhì),一旦發(fā)現(xiàn)水分、酸質(zhì)、顆粒度超出限定值,立即進行清潔,杜絕不符合質(zhì)量要求的油進入運行系統(tǒng)。另外,檢測后如發(fā)現(xiàn)EH油有劣化傾向必須立即在線濾油,確保EH油的油質(zhì)清潔。
1.1.2 故障問題:溫度控制不當(dāng) EH控制液壓油的工作溫度過高不僅損壞對液壓裝置,而且還會加速液壓油液本身氧化變質(zhì),不僅對系統(tǒng)的穩(wěn)定運行產(chǎn)生不利影響,而且會大大縮短設(shè)備服務(wù)年限。
處理措施:將液壓油系統(tǒng)的工作溫度最好控制在35℃~60℃。當(dāng)油溫高于56℃,冷卻水應(yīng)自投,油溫低于37℃冷卻水退出。維持EH系統(tǒng)油壓在14.0±0.5Mpa。
當(dāng)EH油泵、抗燃油再生裝置、自循環(huán)冷卻回路及供油裝置回油濾網(wǎng)的差壓均應(yīng)20℃,如油溫低應(yīng)投入電加熱器。油溫低于20℃,禁止啟動EH油泵。油溫升至40℃,停止電加熱器運行。將電加熱器控制開關(guān)、循環(huán)冷卻油泵控制開關(guān)投入自動。
1.2 防范措施 加強系統(tǒng)故障防范主要是豐富操作人員對EH油的運行經(jīng)驗。①技術(shù)部門積極開辦EH油系統(tǒng)的知識講座,加強操作人員專業(yè)技能培訓(xùn),使其深刻理解油動機和電液轉(zhuǎn)換器的構(gòu)造和運行原理。②開展關(guān)于EH油系統(tǒng)運行情況的大探討,交流運行經(jīng)驗,加大對重要部件和部位的排查力度,對各階段運行參數(shù)進行比較分析,掌握其運行特點和規(guī)律,進而全面掌握整個EH油系統(tǒng)的運行情況。③將EH油系統(tǒng)故障類型及處理方法等內(nèi)容加入運行規(guī)程,完善硬件設(shè)施,為技術(shù)人員模擬操作創(chuàng)造條件,從而提高其實踐技能。此外,可以以典型事故為講學(xué)案例,配以事故模擬,加深印象,并劃分班組共同探討排除故障的方法途徑,以便日后系統(tǒng)出現(xiàn)故障時運行人員能夠準(zhǔn)確定位故障部位,并及時提出解決方案。
2 漏油及防范
EH油泄漏包括內(nèi)、外泄漏兩種情況。
2.1 內(nèi)泄漏及防范 液壓元器件內(nèi)部的少量液體由高壓腔泄漏至低壓腔,通常我們將這種現(xiàn)象稱作內(nèi)泄漏。系統(tǒng)運行時如發(fā)生內(nèi)泄漏,構(gòu)件的發(fā)熱量會隨著內(nèi)泄漏油量的增大而逐漸升高。操作人員可以重新設(shè)計液壓元件的形狀,或?qū)σ簤涸M行調(diào)試,避免元件之間過度摩擦,由此解決內(nèi)泄漏的問題。
2.2 外泄漏及防范 如果元器件的接合面存在外泄漏的問題以及管道接頭松脫或密封環(huán)破損,就會導(dǎo)致系統(tǒng)運行過程中發(fā)生外泄漏。檢修時及時置換破損的密封環(huán),將松脫的接頭固緊,就可以解決接頭松脫的問題;另一方面該情況主要是由于緊固螺釘預(yù)緊力太小或密封環(huán)磨損所致,應(yīng)增大預(yù)緊力或更換密封環(huán)。
3 振動與噪聲的防范
如果EH液壓泵的噪聲太大,問題可能出在濾油器和密封圈處。檢修時對這兩個部位重點排查,看起是否被封堵或損壞。如液壓泵吸空,油管震動同時卻伴有低沉的璞璞聲,則先在可疑部位涂抹皂水,如發(fā)現(xiàn)此處漏氣應(yīng)該立即清潔濾油器,或置換新的密封圈。如果故障發(fā)生在傳動件上,則應(yīng)及時更換新的傳動件;如果發(fā)現(xiàn)電動機聯(lián)軸節(jié)或電動機底座和泵架的固定螺釘松脫,應(yīng)及時將其旋緊。
4 其它原因引起的振動與噪聲防范排查措施
①如系統(tǒng)運行時發(fā)出顫振聲,則要檢查每道閥的螺釘是否松脫;如果液壓系統(tǒng)振動并伴有噪聲,多半是因為密封圈已破損,元部件發(fā)生了漏氣,檢修時重點排查這些部位;②檢查電磁閥的工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)其失靈應(yīng)該必須盡快維修,必要時更換新的密封圈;③嚴格控制油溫,防范因元件安裝位置不當(dāng)、吸油管道漏氣、高壓管道的管夾松動造成系統(tǒng)振動和噪聲。
5 執(zhí)行元件誤動作的檢查
液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運行時,沒有振動、噪聲、發(fā)熱等癥狀,部分元件突然誤動作或不動作,出現(xiàn)此種情形的原因多半在于電控系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障:①檢查電控閥的電源、保險裝置以及可能出現(xiàn)故障的繼電器、接觸器及各接點、放大器的輸入輸出信號,發(fā)現(xiàn)問題及時檢修。②檢查電液、液壓、氣控元件的控制油壓和氣源壓以及比例閥和伺服閥的供油壓力,排除液控系統(tǒng)的故障。
6 結(jié)束語
通過上文關(guān)于EH油系統(tǒng)故障的分析,筆者提出一些EH油系統(tǒng)的日常維護及故障防范措施,旨在提高EH油系統(tǒng)運行的安全穩(wěn)定性,以及發(fā)電廠運行人員有所借鑒。只要加強日常維護,防范措施得當(dāng),加強運行人員EH油運行知識的培訓(xùn),EH油系統(tǒng)完全可以保持長期正常運行,許多由EH油系統(tǒng)而引起的機組故障是完全可以避免的。
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(作者單位:大唐琿春發(fā)電廠)