動車組檢修項目管理模式探析

何祥濤

【摘 要】隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，我國交通基礎設施建設逐漸完善，高速鐵路及動車組的發(fā)展又是交通發(fā)展中令人矚目的成就。動車組檢修作為恢復高速動車組使用狀態(tài)，確保鐵路安全運行的重要措施，在車輛全壽命周期中發(fā)揮著無法替代的作用?；诖?，論文從動車組檢修項目管理的角度，從檢修項目的流程、進度、成本、質(zhì)量等方面，對目前動車組檢修項目的管理模式進行探討。

【關(guān)鍵詞】動車組；檢修項目；管理模式

引言

高速動車組是目前中國鐵路旅客運輸?shù)闹匾\載工具。高速動車組的運用維修工作也是鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，其維修質(zhì)量直接關(guān)系到旅客生命財產(chǎn)安全和各鐵路局及主機廠的經(jīng)濟效益。不同于動車組新造項目，高速動車組維修項目有其特殊性，只有加強項目管理控制工作，才能夠使動車組維修項目取得更好的成效，達到優(yōu)化生產(chǎn)提升效率的目的。從當前中國鐵路高速動車組運用及維修情況來看，國內(nèi)高速動車組的種類、數(shù)量越來越多，高速動車組的制造技術(shù)也越來越復雜，車輛在維修、維護和保養(yǎng)等方面的支出也逐年增加，只有高度重視車輛維修項目的管理工作，才能保證項目的順利執(zhí)行。

1項目管理工作在動車組維修過程中的重要性

在當前形勢下，隨著國家科技進步及企業(yè)不斷發(fā)展，企業(yè)組織中的項目越來越多，項目已逐漸成為企業(yè)發(fā)展的載體，因此項目管理工作也越來越受到企業(yè)的重視，項目管理也進入了新的發(fā)展階段。但在高速動車組維修方面，項目管理仍缺乏有效的、成熟的經(jīng)驗，這樣直接導致一些車輛維修項目管理不夠到位，甚至在項目執(zhí)行期間出現(xiàn)車輛維修成本高，維修周期長等一系列問題。為適應鐵路運營需要，各主機廠需建立檢修質(zhì)量可靠，維修成本經(jīng)濟，安全持續(xù)穩(wěn)定的動車組維修體系。因為動車組的維修工作涉及到進度管理、成本管理、質(zhì)量管理、風險管理、資源管理以及人員管理等諸多方面，只有做好方方面面的控制工作，才能使高速動車組維修項目順利實施，如果哪個環(huán)節(jié)、哪個方面出現(xiàn)問題，必然會對整個項目造成不良的影響，因而強化項目管理工作，既是決定動車組維修項目能否順利實施的的重要舉措，也是動車組維修企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的決定因素。鐵路總公司已完成企業(yè)化轉(zhuǎn)型，目前，各個鐵路局也正在實施企業(yè)化轉(zhuǎn)型。完成企業(yè)化轉(zhuǎn)變后，為提高動車組的運行效率，降低檢修成本，追求企業(yè)利潤，實現(xiàn)扭虧為盈，各鐵路公司已經(jīng)采取了多種方式方法，如壓降動車組檢修成本，實現(xiàn)由高級檢修能力的路局自主進行三級檢修。在企業(yè)運營中關(guān)注成本，注重效率是市場發(fā)展的需求也是管理的需求，使用項目管理的方法和工具解決這一系列的問題被各個行業(yè)證明是切實可行的方法。

2動車組檢修項目管理模式探析

2.1加強項目范圍管理

這就要求在開展動車組維修項目過程中，要協(xié)同做好進度管理、成本管理、質(zhì)量管理、風險管理以及其他方方面面的控制工作。在項目開始時就對項目可交付成果進行定義，對于任何范圍變化都要進行漸進式管理。要對動車組維修項目的各個領域、各個環(huán)節(jié)進行有效控制，確保不出現(xiàn)任何問題。在開展動車組維修項目前確認項目的可交付成果，并加強對項目執(zhí)行人員的教育和培訓，使其能夠嚴格按照規(guī)定的流程操作，同時還要建立科學的項目控制目標責任體系，實施激勵約束政策，確保方方面面的人員都參與到項目控制中來。

2.2風險管控的方法和工具

項目風險管理是指通過風險識別、風險分析和風險評價去認識項目的風險，并以此為基礎合理地使用各種風險應對措施和管理方法，對項目的風險進行有效控制，妥善處理風險事件造成的不利后果，以最少的成本保證項目總體目標實現(xiàn)的管理工作。動車組檢修項目從本質(zhì)上說，就是處理項目風險的過程，必須采用一系列的方法和工具確保項目進度和質(zhì)量滿足用戶需求，現(xiàn)提出通過使用風險登記冊管控風險。通過對風險的有效管控，將影響檢修的各類不利風險發(fā)生因素降到最低，從而確保檢修的順利開展，使檢修周期符合用戶要求。

2.3項目進度管理

動車組檢修是一種特殊服務，通過檢修可以使車輛恢復運營狀態(tài)，持續(xù)保持安全性和可靠性，因此，動車組檢修是一種增值服務。檢修項目最終的可交付物是產(chǎn)品或服務，產(chǎn)品和服務提供的進度必須滿足用戶的要求，因此，必須采用工具或方法對上面提到的工作分解結(jié)構(gòu)中的各項內(nèi)容進行管控，按照在項目計劃階段設置的各個時間節(jié)點進行管控。在項目中，有一部分是影響整體進度的重要節(jié)點，稱之為里程碑節(jié)點，在這些里程碑節(jié)點到期時，必須經(jīng)過評審，如果超期必須進行原因分析，避免類似問題發(fā)生。

2.4創(chuàng)新車輛維修管控方法

科學的方法可以事半功倍。在動車組維修的過程中，一定要根據(jù)項目的實際執(zhí)行情況不斷創(chuàng)新項目管控方法，特別是要運用現(xiàn)代控制理念和控制模式，使項目在管控中節(jié)省成本，產(chǎn)生經(jīng)濟效益。比如正確處理好質(zhì)量與進度、成本與進度的關(guān)系，再保證車輛維修進度時緊抓質(zhì)量和成本兩大要素，對于車輛維修過程中出現(xiàn)的問題進行隨時隨地分析，確保車輛質(zhì)量能夠完全符合標準要求，強化項目的經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)企業(yè)競爭力的進一步躍升。

2.5完善高速動車組維修項目控制機制

要大力加強項目控制制度建設，對于在項目執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題，應當進行深入的研究和分析，并形成制度，為未來更好的開展動車組維修項目創(chuàng)造條件。要大力加強信息技術(shù)的應用，構(gòu)建信息化控制機制，將物料管理系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及其他方方面面的信息技術(shù)應用于項目控制當中，努力提高車輛檢修效率；同時還可以運用大數(shù)據(jù)技術(shù)進行分析和研究，找出動車組運行過程中易損壞的部件，在車輛進入修程時有效地進行更換、升級，提高成本費用控制水平，并在項目執(zhí)行過程中，通過找到影響車輛交付的關(guān)鍵工序，保證其順利完成規(guī)避車輛無法交付的風險。

2.6項目管理知識體系

項目管理知識體系是一套成熟的管理方法與工具，但是國際上通用的管理方法針對某一具體行業(yè)和領域又必須適應實際情況。項目管理根據(jù)處理的主題分為十大知識領域：整合、范圍、時間、成本、質(zhì)量、人力資源、干系人、溝通、采購、風險，不僅在動車組檢修行業(yè)，任何行業(yè)都是特別注重時間、成本、質(zhì)量，但是動車組與安全的方面因素特別重大，因此，車輛檢修產(chǎn)品的質(zhì)量（區(qū)別于項目的質(zhì)量）也需要放在特別重要的位置。項目其他知識領域的要求，除了上文提到的進度、范圍、風險，項目還需要對成本、采購、人力資源、溝通、干系人等方面進行管控，這些因素需要視具體項目實施的環(huán)境因素而定，這里不一一列舉，但這些因素不是不重要。項目要成功，必須關(guān)注成本，任何事情不可能不計成本地執(zhí)行。此外，采購、人員等因素都直接會影響項目的成敗。本文最后提出一點建議是對項目組成員的選擇和任用。管理大師彼德·德魯克提出：企業(yè)唯一真正的資源是人。而項目人力資源管理可以定義為根據(jù)項目目標，采用科學的方法，對項目組織成員進行合理的選拔、培訓、考核、激勵，使其融合到組織中，并充分發(fā)揮其潛能，從而保證高效實現(xiàn)項目目標的過程。項目的管理通過項目組成員完成，因此，所有的基礎都是對人的管理。

結(jié)語

項目管理在高速動車組維修過程中起著重要的作用，項目管理工作的好壞直接影響到高速動車組維修項目是否能夠滿足客戶需求、是否能夠?qū)崿F(xiàn)項目盈利等重要因素。因此本文是根據(jù)高速動車組維修的管理現(xiàn)狀進行分析、研究，并提出了相應的解決應對措施。

參考文獻：

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（作者單位：中車唐山機車車輛有限公司）