城市道路設(shè)計(jì)存在的問題及改進(jìn)措施

段耀文

摘要：城市道路屬于城市基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)，與人們?nèi)粘３鲂屑俺鞘袃?nèi)外經(jīng)濟(jì)往來關(guān)系密切，只有做好城市道路設(shè)計(jì)工作，才能更好的促進(jìn)道路工程的順利完成。當(dāng)前的城市交通發(fā)展對(duì)于國家的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展起到重要的影響作用。而在人們的生活中城市道路也是必不可少的一部分，現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對(duì)于交通行業(yè)的發(fā)展也是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。本文主要從我國城市道路的設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行分析，并提出了重要的改善措施。

關(guān)鍵字：城市道路；道路設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)要求；改進(jìn)措施

城市道路的建設(shè)可以為人們的出行提供很大的便利，也有利于城市之間的經(jīng)濟(jì)往來。但是在我國當(dāng)前的城市的道路設(shè)計(jì)工作中存在很多的問題，這些問題會(huì)對(duì)道路的質(zhì)量與使用起到影響作用。因此，需要結(jié)合道路設(shè)計(jì)中的實(shí)際問題，采取有效的改進(jìn)措施，從而確保我國城市道路設(shè)計(jì)工作的科學(xué)與合理，并且在道路以后的使用過程中也會(huì)提供更多的條件。

一、城市道路設(shè)計(jì)的基本要求

我國城市道路的設(shè)計(jì)需要遵循一定的要求，其中主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，要做到通達(dá)、安全便捷的要求。城市的交通是促進(jìn)城市現(xiàn)代化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，道路也是城市交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。道路建設(shè)的主要目的就是便于人們?nèi)粘５某鲂?，所以?duì)于道路的設(shè)計(jì)要保證滿足通達(dá)的效果。另外，道路是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)與人員最多的地方，因此在設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要確保人民的生命與財(cái)產(chǎn)安全。在確保安全與使用功能的基礎(chǔ)上，還要提高服務(wù)人民的水平，促進(jìn)出行的效率與快捷。第二，經(jīng)濟(jì)性要求。城市道路的設(shè)計(jì)中其經(jīng)濟(jì)型要求就是對(duì)建設(shè)成本與道路的后期維修、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，因此需要在設(shè)計(jì)的時(shí)候重視這一方面的要求，合理的規(guī)劃結(jié)合道路的實(shí)際施工環(huán)境與要去，制定出科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，通過使用先進(jìn)的施工技術(shù)，確保施工質(zhì)量，減少工程成本與后期的維護(hù)費(fèi)用。第三，環(huán)保要求。交通行業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)與社會(huì)提供的一種公益性的服務(wù)，同時(shí)道路建設(shè)過程中使用的能源與材料也是非常多的。另外，隨著道路上車流量的增加，對(duì)于城市的自然環(huán)境也會(huì)造成嚴(yán)重的污染，作為一個(gè)道路的設(shè)計(jì)工作人員在工作過程中應(yīng)該重視這及方面，確保道路工程的順利施工，減少對(duì)環(huán)境的破壞。

二、城市道路設(shè)計(jì)中存在的問題

（一）缺少交通規(guī)劃指導(dǎo)思想

一個(gè)城市的道路建設(shè)是影響城市經(jīng)濟(jì)與政治發(fā)展水平的重要影響因素。同時(shí)在道路的建設(shè)中也會(huì)占用大量的土地，所以如何綜合交通規(guī)劃是一個(gè)城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要基礎(chǔ)，也是提高城市交通功能的關(guān)鍵依據(jù)。在以前的城市道路設(shè)計(jì)中對(duì)于綜合規(guī)劃的重視程度不夠，尤其是我國一些三、四線的城市，對(duì)于這方面的研究工作較少，嚴(yán)重的甚至還處于綜合交通規(guī)劃的初級(jí)階段，城市道路的設(shè)計(jì)只能對(duì)城市的總體規(guī)劃進(jìn)行考慮。但是由于城市總體規(guī)劃對(duì)于交通研究的力度具有一定的局限性，因此城市道路的設(shè)計(jì)與城市的總體規(guī)劃難以統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。

（二）道路重要設(shè)計(jì)功能缺失

當(dāng)前隨著我國城市化建設(shè)的逐步完善與改進(jìn)，城市公共交通與非機(jī)動(dòng)車、人行交通所占的比例越來越高。在以前傳統(tǒng)的城市道路設(shè)計(jì)中對(duì)于城市的機(jī)動(dòng)車與景觀建設(shè)重視較高。放眼于城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，道路使用中關(guān)于非機(jī)動(dòng)車與人行交通的設(shè)計(jì)缺少人性化的設(shè)計(jì)。其問題主要是在設(shè)計(jì)的時(shí)候過多的重視景觀的效果與機(jī)動(dòng)車行駛，而忽視了非機(jī)動(dòng)車與人行道的空間設(shè)計(jì)，從而導(dǎo)致在道路的使用過程中機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行，一些城市為了增加機(jī)動(dòng)車的通行量，甚至縮小了人行道的寬度。這樣就會(huì)給人們的出行帶來很大的影響。

（三）城市道路盲道設(shè)計(jì)方面存在問題

在我國的城市發(fā)展中，還是會(huì)存在一些殘疾的或者弱勢(shì)群體，針對(duì)于這些人群需要給予一些特殊的照顧。例如，在道路的設(shè)計(jì)中，盲道設(shè)計(jì)是非常關(guān)鍵的，也是城市道路中必不可少的一部分。然而一些城市在盲道設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)存在一些問題，主要表現(xiàn)在：首先，盲道與盲道之間的連接會(huì)存在問題。其次，人行道的路緣石設(shè)計(jì)不合理、井蓋的設(shè)計(jì)與位置不科學(xué)等等。再次，很多城市的道路設(shè)計(jì)沒有在盲道的重要路口或者較差位置設(shè)置對(duì)應(yīng)的提醒措施。這些問題都會(huì)給盲人帶來很大的麻煩與困難。

三、城市道路設(shè)計(jì)中人性化設(shè)計(jì)理念應(yīng)用問題的改進(jìn)措施

（一）城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)與城市整體布局相融合

在我國城市城市道路的規(guī)劃與設(shè)計(jì)過程中，需要避免出現(xiàn)盲目與隨意的設(shè)計(jì)，要確保設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)與認(rèn)真。在設(shè)計(jì)之前要明確城市的未來發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃，之后在根據(jù)這一要求進(jìn)行科學(xué)、合理的布局與設(shè)計(jì)。城市道路的合理設(shè)計(jì)可以提高城市道路的使用效率。另外合理的設(shè)計(jì)還可以減少道路的施工成本，為城市的發(fā)展創(chuàng)造更便利的條件。進(jìn)行城市整體布局的考慮，可以對(duì)城市的未來發(fā)展起到重要的通。在進(jìn)行城市整體布局的時(shí)候，要根據(jù)整體規(guī)劃進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，同時(shí)結(jié)合城市道路設(shè)計(jì)規(guī)劃的原則進(jìn)行科學(xué)的布局，有利于城市道路的施工與整體規(guī)劃。

（二）對(duì)城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的盲道進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化

在城市道路盲道的的設(shè)計(jì)過程中要站在盲人的角度思考問題，這樣設(shè)計(jì)出的盲道會(huì)更加的人性化。設(shè)計(jì)盲道的時(shí)候主要考慮以下幾方面的問題：第一，從盲人的腳感與對(duì)方向的辨識(shí)能力上進(jìn)行設(shè)計(jì)，在鋪設(shè)盲道的時(shí)候要盡量選擇與其它道路不同的施工材料，可以使用內(nèi)側(cè)為圓形磚，外側(cè)為輪廓轉(zhuǎn)的原則進(jìn)行施工，這樣可以讓盲人感受到腳下的感覺。第二，在盲道鋪設(shè)的時(shí)候選擇一些棱角分明的地磚，這樣可以為盲人指明方向。第三，在一些重要的位置，使用不同的地磚，這樣可以提醒盲人自己當(dāng)前所在的位置。第四，針對(duì)于道路上一些重要的路口或者交叉路口，設(shè)置提醒警示音樂或者導(dǎo)盲路牌。另外，還要指派專門定期的檢查提示音的正常，從而為盲人指引正確的方向。因此，城市道路的規(guī)劃與設(shè)計(jì)人員要認(rèn)真的設(shè)計(jì)盲道，絕對(duì)不能忽視，要通過人性化的設(shè)計(jì)滿足城市的發(fā)展。

（三）對(duì)城市道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行改良和優(yōu)化

在城市道路的設(shè)計(jì)與規(guī)劃中對(duì)于附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)問題也是絕對(duì)不容忽視的，比較常見的問題就是道路的偏角或者道路的坡度等等，所以，在結(jié)合這些問題進(jìn)行需要對(duì)附屬設(shè)施進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)與改進(jìn)。首先，道路施工企業(yè)在處理道路偏角問題的時(shí)候，要確保偏角的設(shè)計(jì)合理，同時(shí)還要與道路的時(shí)速進(jìn)行綜合分析。針對(duì)一些較為復(fù)雜的道路或者對(duì)限速的要求不高的道路，應(yīng)該盡量避免道路偏角的使用，減少安全事故的發(fā)生。其次，在城市道路的坡度設(shè)計(jì)也要保證科學(xué)，其坡度需要控制在合理的范圍之內(nèi)，盡量減少由于降水原因造成的車輛擁堵問題。確保駕駛?cè)藛T的人身與財(cái)產(chǎn)安全，為駕駛?cè)藛T創(chuàng)造一個(gè)良好的行車環(huán)境。

四、結(jié)語：

當(dāng)前我國城市的高速發(fā)展，離不開道路的建設(shè)與使用。道路是連接城市與城市之間的重要樞紐與橋梁。也是促進(jìn)城市之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。所以需要重視城市道路的設(shè)計(jì)工作，只有保證設(shè)計(jì)的科學(xué)、合理，才能夠在道路的后期使用過程中更加的順利。國當(dāng)前的道路設(shè)計(jì)中對(duì)于人性化理念的應(yīng)用存在一些問題，針對(duì)這些問題采取有效的改善措施可以為城市道路的建設(shè)提供更加全面的保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]明道軒，王斌強(qiáng)，高翔.關(guān)于市政道路設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及改進(jìn)設(shè)計(jì)對(duì)策分析[C].建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)，2017.

[2]吳佳，俞清源.社會(huì)公平視角下城市盲道建設(shè)現(xiàn)狀與對(duì)策研究—以深圳地鐵站為例[C].2015中國城市規(guī)劃年會(huì)，2017.

[3]過文魁，劉樹斌.城市道路公交容量制約因素及改善對(duì)策—以杭州為例[C].2015年中國城市交通規(guī)劃年會(huì)暨第28次學(xué)術(shù)研討會(huì)，2016.

[4]張海峰，安賽，王鵬飛.城市快速發(fā)展背景下的我國城市道路規(guī)劃建設(shè)問題及對(duì)策[J].河北科技師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2017（1）：69-74+58.

[5]秦軍.城市規(guī)劃中存在的問題及改進(jìn)建議[A].《建筑科技與管理》組委會(huì)2017年12月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C].《建筑科技與管理》組委會(huì)，2017：2.