“冰上絲綢之路”：布局極邊

2018年7月，習(xí)近平主席對(duì)俄羅斯進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)之際，在接受俄羅斯主流媒體采訪時(shí)提到，在互聯(lián)互通層面，中方歡迎并愿積極參與俄方提出的共同開發(fā)建設(shè)濱海國(guó)際運(yùn)輸走廊建議，希望雙方早日建成同江鐵路橋、黑河公路橋等重大跨境基礎(chǔ)設(shè)施，共同開發(fā)和利用海上通道特別是北極航道，打造“冰上絲綢之路”。

2018年9月5日傍晚，經(jīng)過(guò)33天海上航行，中遠(yuǎn)海運(yùn)“天恩”號(hào)貨輪抵達(dá)法國(guó)西北部港口城市魯昂，這是“天恩”輪首次沿“冰上絲綢之路”取道北極訪問(wèn)歐洲。

眾所周知， 國(guó)際上公認(rèn)的“北極航線”又稱“北極航道”，是穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)路線。它主要包括兩條航線：主要穿行于俄羅斯北部的東北航線（俄羅斯稱為“北方海航線”），以及穿行于美國(guó)阿拉斯加和加拿大北部的西北航線。此外，理論上還存在一條穿越北冰洋中心、當(dāng)前尚不具備通航條件的中心航線。

中國(guó)極地研究中心極地戰(zhàn)略研究室主任張俠表示，在中國(guó)，只要是廈門以北港口的商船，走北極航道都能享受航程縮短的好處。據(jù)他評(píng)估，利用北極航道，中國(guó)沿海諸港到北美東岸相較于通過(guò)蘇伊士運(yùn)河或巴拿馬運(yùn)河的傳統(tǒng)航線節(jié)省2000-3500海里;到歐洲各港口的航程差別比較大，上海以北港口到歐洲西部、北海、波羅的海等港口比傳統(tǒng)航線航程短25%-55%。

北極廣闊的市場(chǎng)極大地調(diào)動(dòng)起中國(guó)企業(yè)的動(dòng)力，為共建“冰上絲綢之路”提供資金支持2018年7月19日，中俄能源合作重大項(xiàng)目——亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目向中國(guó)供應(yīng)的首船液化天然氣（LNG）通過(guò)北極東北航道運(yùn)抵中國(guó)石油旗下的江蘇如東LNG接收站，開啟了亞馬爾項(xiàng)目向中國(guó)供應(yīng)LNG的新篇章，為中國(guó)的清潔能源供應(yīng)帶來(lái)了新氣源。在中俄共建的亞馬爾LNG項(xiàng)目中，中國(guó)工商銀行、國(guó)家開發(fā)銀行與絲路基金一起為其融資190億美元，占據(jù)整個(gè)項(xiàng)目總投資額的63%。兩家來(lái)自中國(guó)方面銀行的投資，有力地支持了亞馬爾LNG項(xiàng)目。

其次，中國(guó)制造可以為北極開發(fā)提供全方位工程建設(shè)支撐。在亞馬爾項(xiàng)目中，中國(guó)宏華集團(tuán)生產(chǎn)的北極鉆機(jī)能夠抵抗零下45度的嚴(yán)寒和l 2級(jí)以上風(fēng)力。中國(guó)企業(yè)還承擔(dān)了6艘運(yùn)輸船的建造以及15艘LNG運(yùn)輸船中14艘的運(yùn)營(yíng)等。在北極開發(fā)中，中國(guó)能源、造船、金融、物流、海洋工程等領(lǐng)域企業(yè)可以為北極開發(fā)提供技術(shù)支持。

此外，中國(guó)制造也是工程效率的保障。從項(xiàng)目決策投資到生產(chǎn)，通常情況下液化天然氣項(xiàng)目需要52個(gè)月，而亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目從2014年決策，到2017年底投產(chǎn)只用了48個(gè)月。這很大程度上得益于中國(guó)承包企業(yè)縮短了模塊供應(yīng)時(shí)間，從而減少了工程建設(shè)周期。

北極航線連結(jié)中國(guó)北方和歐洲兩大貿(mào)易區(qū)域，特別是為中國(guó)東北地區(qū)加強(qiáng)與歐洲聯(lián)系提供了一條安全的短距離航線，有助于促進(jìn)東北振興。例如，從中國(guó)大連港出發(fā)到荷蘭鹿特丹港，如果經(jīng)由繞道馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河的傳統(tǒng)航線，需要航行36天;而經(jīng)由北極東北航線，只需要27天，節(jié)省了9天。從港口建設(shè)方面來(lái)說(shuō)，北極航線連結(jié)中歐兩大貿(mào)易區(qū)域，為中國(guó)北方港口發(fā)展提供機(jī)遇，進(jìn)而帶動(dòng)地方港口群建設(shè)。此外，共建“冰上絲綢之路”對(duì)緩解中國(guó)的天然氣供應(yīng)緊張局面、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展意義重大。另外，中俄共建“冰上絲綢之路”支點(diǎn)港口，也將給中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，如能源產(chǎn)業(yè)、造船業(yè)、金融業(yè)、道路交通、物流產(chǎn)業(yè)、海洋工程產(chǎn)業(yè)等。