付正義
關于地鐵變電所中配電變壓器及低壓開關柜的接地做法不盡相同,本文主要對現(xiàn)存的幾種做法進行分析比較,并給出推薦做法。地鐵的低壓系統(tǒng)接地方式采用TN-S,根據(jù)GB14050《系統(tǒng)接地的型式及安全技術要求》,系統(tǒng)的中性導體(N)與保護導體(PE)在電源處是連在一起的,其它部位是完全分開的,N線和PE線在在電源處統(tǒng)一接地,其它部分兩者是分開的。TN-S系統(tǒng)正常運行時,N線上有三相不平衡電流,PE線上沒有電流,PE線上也沒有電壓,外露可導電部分接到PE線上,安全可靠。在發(fā)生故障時,短路電流通過PE線流回電源中性點,由于PE線為銅排,阻抗很小,短路電流足夠大,可以使開關的過流保護動作而切斷故障,從而保護了設備和人身的安全。
注:GB14050-2008的第5.1.1條軌規(guī)定:“凡可被人體同時觸及的外漏可導電部分,應連接到同一接地系統(tǒng)”。
地鐵的配電系統(tǒng)設兩臺配電變壓器,分列運行,設置母聯(lián)開關,正常運行時,母聯(lián)開關分閘。當一臺配電變壓器退出運行時,進線開關分閘,母聯(lián)開關合閘,由另一臺配電變壓器帶一、二級負荷。
系統(tǒng)的理想的接線型式如下圖,圖中,N線和PE線在配電變壓器中性點接地。用電設備產(chǎn)生的三相不平衡電流要通過N線返回配電變中性點。發(fā)生單相接地短路時,短路電流流過PE線直接返回配電變壓器中性點,這時的短路電流是最大的,可啟動斷路器跳閘。不宜通過其它導體返回中性點,因為會使回路電阻增大,短路電流減小,斷路器可能不會跳閘。
除正常做法外,目前發(fā)現(xiàn)另外的三種接法,一種是:
這種接法是配電變壓器N線通過電纜接到接地母排,低壓開關柜內(nèi)的PE線通過接地支線接至接地干線,接地干線再接至接地母排。這種情況下,發(fā)生單相接地短路,短路電流流過PE線-接地支線-接地干線-接地母排-接地電纜,最后返回配電變壓器中性點。由于接地支線和接地干線都是扁鋼,電阻較大,導致短路電流變小,斷路器無法跳閘。
第二種做法是:
這種接法是配電變壓器N線通過電纜接到接地母排,低壓開關柜內(nèi)的PE線通過接地電纜接至接地母排。這種情況下,發(fā)生單相接地短路,短路電流流過PE線-接地電纜-接地母排-接地電纜,最后返回配電變壓器中性點。雖然接地電纜電阻也比較小,可以使開關跳閘,但由于短路電流流經(jīng)兩端電纜返回中性點,也不是我們所希望的。
第三種做法是:
由于低壓開關柜是分兩排布置,兩段PE線沒有連通。這種情況下,正常供電沒有問題,但當一臺配電變退出,由另一臺配電變供電時:
當1#配電變退出時,由2#配電變供電。發(fā)生單相接地短路時,短路電流流過一段PE線-接地電纜-接地母排-接地電纜,最后返回2#配電變中性點。這種情況的短路電流也不是直接流回配電變中性點。
以上三種接法都不是理想的做法,理想的做法是將低壓開關柜內(nèi)的PE線直接與配電變中性點連接,兩排開關柜的PE線連通,具體做法如下:
低壓開關柜內(nèi)的PE線伸入配電變壓器外殼,配電變N線處引出銅排與PE線連接;兩排低壓開關柜內(nèi)的PE線通過母線橋連通,配電變N線通過電纜接至接地母排。由于低壓開關柜PE線一般在柜子底部,需對配電變提出要求,N線引出銅排到底部,再與PE線連接。
(作者單位:徐州市城市軌道交通有限責任公司)