鐵肩守國門，直筆著文章

閆安 李家富

1997年，閆安進入對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)海關(guān)管理專業(yè)學(xué)習(xí)，從那時候起，他就立志要成為一名堅定的國門衛(wèi)士。2001年，他大學(xué)畢業(yè)進入天津海關(guān)，真正走上了守衛(wèi)國門的光榮崗位，一干就是18年。在這期間，他在監(jiān)管一線沐風(fēng)櫛雨，在辦公室里夙夜不懈，實踐著國門守護者的光榮與夢想。

一、守衛(wèi)國門安全是我的第一職責(zé)

剛剛進入海關(guān)工作，閆安的崗位是船舶監(jiān)管，負責(zé)對作為運輸工具進出境的船舶的監(jiān)管，既要照章征收船舶噸稅，又要開展對供船免稅物資的監(jiān)管，同時還要對船員攜帶上下船的物品進行查驗。

2003年冬天的一個傍晚，往來于天津和日本神戶的班輪“燕京”號剛剛靠岸，閆安像往常一樣在進出境通道巡視。下船的旅客已經(jīng)走完，船員們也已經(jīng)完成最后一些工作，陸陸續(xù)續(xù)下船，到岸上進行休整。閆安憑借多年的監(jiān)管直覺，察覺到還有船員沒下船。就在這時，一輛為輪船供貨的小貨車駛進碼頭，幾個船員從舷梯上跑下來匆匆鉆進了車里?！安粚Π　保Z安馬上察覺到了異常。以往供貨通常是在開船以前，剛剛靠岸的船是不需要供貨的，而且這輛車雖然和以往供貨的車輛一樣，但是車牌照不同。一般情況下船員需要步行下船通過海關(guān)監(jiān)管通道，必要的時候還要將帶下船的物品進行申報，不能直接在碼頭上車。閆安立即上前要對車輛進行檢查。哪知這輛車的司機猛踩油門，饒了一個彎從閆安身邊沖過去。閆安一邊大聲向一同執(zhí)行監(jiān)管任務(wù)的同事預(yù)警，一邊從步行捷徑通道跑到汽車通道，用身軀攔在小貨車前面。小貨車猛加油做出要撞擊的樣子。閆安面對猛沖過來的小汽車沒有任何退縮的表示，小汽車駕駛員最終不得不急剎車，車子貼著閆安的前胸停下來。在同志們的幫助下，車上的3人被全部抓獲。經(jīng)過審問，這3人中剛剛下船的兩人從日本黑市購買了一支散彈槍和若干子彈，司機同時也是中間人，要將這兩個人連同槍支載往河北省某地進行銷售。槍支是我國禁止進境的物品。閆安用身軀迫使小汽車停止，防止了一起槍支流入我國的事件。

2004年的一天，閆安在監(jiān)管現(xiàn)場對中韓班輪“天仁”號下船的旅客進行監(jiān)管。大部分旅客都按部就班在進境通道排隊等待通關(guān)。其中一名旅客引起了閆安的注意。她并沒有和其他旅客一樣在3個進境通道中選擇一個排隊，而是在3個隊伍的隊尾不停地張望，并且一會排到這個隊，又一會排到那個隊。和其他旅客都攜帶著大件行李不同，這名旅客只有一個背包，而這個背包又比一般的背包大很多。等到其他旅客都已經(jīng)完成通關(guān)手續(xù)陸續(xù)離開，這名旅客選擇了一個通道，這個通道的值班人員正在收拾監(jiān)管設(shè)備準備離開。閆安和自己的同事交代了工作，然后從自己監(jiān)管的通道慢慢走到這名旅客選擇的通道上。值班人員并沒有注意到這名旅客的異常，當(dāng)這名旅客走過通道的時候，值班人員忙于整理物品，示意這名旅客正常通過。閆安立即將這名旅客攔下。就在這時，這名旅客突然跑了起來，飛快地跑向監(jiān)管場所出口，閆安立即追上去，抓住這名旅客的背包。旅客沒有任何停住的意思，越跑越快，將緊緊抓住背包的閆安帶倒在地，但是這名旅客也因為閆安始終沒有放手而摔倒。聞訊趕來的同志們將這名旅客控制住，在她的背包中查貨超量攜帶的香煙8條。按照我國的相關(guān)規(guī)定，一名旅客攜帶進境的香煙只能有2條，而這名旅客整整攜帶了10條。在這過程中，閆安身上多處擦傷。

無論是日常的小磕小碰，還是真正面對生命危險，閆安總是泰然處之。他說，國門安全無小事，一絲一毫也不能放松，能夠親自守護國門安全，任何代價都值得。

二、客觀反映工作情況是文字工作者的天然使命

因為工作出色，閆安在2004年被調(diào)到天津海關(guān)辦公室從事政策研究和政務(wù)信息工作。他的主要工作內(nèi)容就是把各個部門報送的反映工作內(nèi)容的文字進行編輯整理，提供給上級領(lǐng)導(dǎo)作為決策參考。他像對待現(xiàn)場監(jiān)管工作一樣認真，把一字一句作為堅守國門的武器。他始終認為，文字只有真實客觀地反映工作，才能輔助領(lǐng)導(dǎo)作出正確決策，才是為國門安全真正負責(zé)。

有一次，一個部門上報了一條信息，主要內(nèi)容是一位重要領(lǐng)導(dǎo)對該部門的業(yè)務(wù)窗口進行工作檢查和慰問工作人員。閆安認真地對這條信息進行研究，發(fā)現(xiàn)這位領(lǐng)導(dǎo)的檢查內(nèi)容非?？辗?、提出的要求與這個部門沒有直接聯(lián)系。于是他與這個部門報送信息人員進行聯(lián)系，了解具體內(nèi)容。最終發(fā)現(xiàn)，這位領(lǐng)導(dǎo)其實僅僅是從這個部門的業(yè)務(wù)窗口路過，和值班的人員簡單打招呼問好。這個部門為了體現(xiàn)自己工作的重要，把這次“路過”寫成了檢查和慰問。閆安了解了真實情況，一方面對信息報送人員進行批評教育，另一方面把準備報送的信息清樣重新制作，刪除了這個內(nèi)容。盡管后來這個部門的領(lǐng)導(dǎo)多次找到閆安本人、甚至閆安的主管領(lǐng)導(dǎo)，閆安依然堅持實事求是的原則，保證上報給領(lǐng)導(dǎo)的文字能夠客觀反映事實。

2015年8月12日，天津港發(fā)生特大火災(zāi)爆炸事故。天津海關(guān)作為事故涉及的主要部門之一，報送信息的任務(wù)驟然加重。閆安深知，他報送的每一條信息，都有可能成為事故調(diào)查的重要線索。事故發(fā)生第二天，上級領(lǐng)導(dǎo)要求報送天津海關(guān)在事故中人員受傷情況。閆安立即按照領(lǐng)導(dǎo)要求對相關(guān)部門發(fā)出信息需求。但是各部門報上來的信息數(shù)據(jù)和具體情況與閆安了解到的出入比較大，有的受傷人員閆安比較熟悉，報上來的名單里面卻沒有，有的名單中的人員事故當(dāng)晚根本沒有在現(xiàn)場。閆安認識到問題的嚴重性，這樣的情況報上去會直接影響領(lǐng)導(dǎo)的決策啊。他立即召集同事開始排查受傷的具體情況。他首先請人事部門提供了全關(guān)2000余名人員的具體情況，按照家庭住址、工作地址等情況進行分析，劃定了可能受傷的人員范圍，然后再打電話逐一核實。這項工作整整用去了一天的時間。他不僅將受傷的人員無一遺漏的列明，還具體到每名人員的傷情和緊急處理情況。這項工作給領(lǐng)導(dǎo)提供了重要信息，為即刻開展的關(guān)區(qū)傷員救治、休假安排、治療費用報銷等一系列工作提供了堅實的基礎(chǔ)。

閆安的堅守與執(zhí)著給他帶來過榮譽，但是也有犯罪分子的打擊報復(fù)和同事的不解與排擠，這些他都淡然處置。只有堅守國門的信念，才是他真正的力量源泉，也是他不懈奮斗的起點和終點。

（作者單位：齊魯晚報）