探討市政道路施工中提高瀝青路面平整度的策略

劉日平

【摘 ?要】隨著中國(guó)建設(shè)步伐的加快，我國(guó)市政道路建設(shè)取得了很大進(jìn)展，最大程度滿(mǎn)足了人們的生活需求。在中國(guó)，瀝青路面經(jīng)常用于市政道路施工中，瀝青路面的平整度是評(píng)價(jià)施工技術(shù)好壞的重要指標(biāo)。因此，必須努力提高瀝青路面的平整度，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命與安全性，并為人們的生產(chǎn)和生活提供更多的便利。本文首先分析影響瀝青路面平整度的因素，接著提出了提高瀝青路面平整度的應(yīng)對(duì)措施，可供實(shí)際工程應(yīng)用參考。

【關(guān)鍵詞】市政道路;施工;瀝青路面;平整度

近年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民的生活水平一天比一天好，家庭汽車(chē)的擁有量大幅增長(zhǎng)，人們對(duì)交通的關(guān)注度明顯增加。人們對(duì)城市道路的行駛舒適性要求越來(lái)越高，那么，市政道路施工中就必須提高瀝青路面平整度。隨著后來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)公路運(yùn)輸承載能力要求的提高，所以瀝青路面施工必須加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，才能滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的要求。瀝青路面成分主要是礦質(zhì)材料，并使用多種方式摻入瀝青材料混合而成的各類(lèi)型路面，統(tǒng)稱(chēng)為瀝青路面。瀝青作為我國(guó)路面的主要材料，與其他材料相比，具有許多優(yōu)點(diǎn)，但由于施工技術(shù)的局限性，市政道路的平整度已經(jīng)難以滿(mǎn)足迅速發(fā)展的交通需求。因此，有必要密切關(guān)注瀝青路面是否平坦，因?yàn)樗鼘?duì)人們的生活產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

1影響瀝青路面平整度的因素

1.1基層平整度

目前，建造基層采用最多的是水泥穩(wěn)定碎石基層。過(guò)去曾采用路拌法、裝載機(jī)拌和、人工攤鋪等諸多方法，這些方法的缺點(diǎn)在于厚度、平整度無(wú)法控制，且浪費(fèi)混合料。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，進(jìn)口ABG型鋪筑效果最佳，而平地機(jī)鋪筑的效果次之?；鶎拥钠秸葘?duì)瀝青混凝土面層的平整度影響極大。要想得到好的基層平整度，必須從路床、底基層的質(zhì)量上下功夫。

1.2 集料最大粒徑

適當(dāng)?shù)亟档图献畲罅剑瑢?duì)于拌和、扒平、碾壓很有利。而且，對(duì)提高基層頂面的平整度很有好處。為了提高基層的平整度并方便平地機(jī)、攤鋪機(jī)的操作，考慮到過(guò)大的集料粒徑會(huì)使攤鋪過(guò)程出現(xiàn)嚴(yán)重的表面粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，并且對(duì)拌和與攤鋪機(jī)械設(shè)備的磨損比較大，控制不好會(huì)造成機(jī)器部件的損壞，因此，必須控制好集料最大粒徑。

1.3含水量

混合料的含水量對(duì)施工過(guò)程的影響也極大。含水量過(guò)大會(huì)增大壓路機(jī)的工作難度，并且導(dǎo)致基層高低不平，從而影響基層平整度。相反，含水量過(guò)小則會(huì)影響基層板結(jié)造成松散現(xiàn)象。

1.4路基沉降不均勻

造成市政道路的不平整，很大原因是由于路基的不均勻沉降造成的。路面和路基是市政道路的重要組成部分，二者施工的好與壞，嚴(yán)重影響著市政道路運(yùn)行的安全性。尤其是路基，其作為道路的基礎(chǔ)，重要性不言而喻。路基不均勻沉降

1.5 瀝青混合料不穩(wěn)定

由于目前許多市政道路都使用瀝青路面，路面的平整度主要受瀝青混合料的不穩(wěn)定性影響。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)不合理，所用原材料質(zhì)量差，混合料拌和不均勻，礦料與瀝青粘附性差，均不同程度的影響路面的平整度。通常，市政道路瀝青混合料的選礦是有一定要求的，如果數(shù)量不符合要求，市政道路的平整度會(huì)或多或少地降低。

2 提高瀝青路面平整度的措施

2.1控制瀝青混合料的級(jí)配

許多市政道路的路面都是用瀝青混合料鋪筑而成。市政道路不平整，在大多數(shù)情況下，瀝青混合物的級(jí)配不符合相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致瀝青混合物的混合不穩(wěn)定，這在修整過(guò)程中容易引起城市道路過(guò)程中的各種問(wèn)題。因此，在城市道路的修復(fù)過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制瀝青混合料的級(jí)配，這對(duì)于城市道路的平穩(wěn)性非常重要。

2.2路基的質(zhì)量控制

為了提高公路的承載度，路基建設(shè)是基礎(chǔ)，就要從路基建設(shè)的各個(gè)方面著手。在保證路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，對(duì)路基結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，對(duì)于水量的使用以及砂石泥土使用量也要進(jìn)行控制，按照施工的標(biāo)準(zhǔn)將砂土和泥石按照不同的比例進(jìn)行混合，確?；旌媳壤暮侠硇浴．?dāng)配合比超過(guò)規(guī)定的范圍時(shí)，會(huì)給路基造成一定的破壞，特別是壓實(shí)結(jié)構(gòu)受害最深，深受其影響。除此之外，對(duì)于土層結(jié)構(gòu)的混合，要嚴(yán)格檢測(cè)水量的比例，合理使用壓實(shí)機(jī)械，合理調(diào)整各土層結(jié)構(gòu)的配合比，根據(jù)路基結(jié)構(gòu)的壓實(shí)基礎(chǔ)調(diào)整路基承載力?？刂坪檬┕み^(guò)程的每一個(gè)細(xì)節(jié)，從整體上提升路基的強(qiáng)度，確保公路運(yùn)行的穩(wěn)定性，提高使用壽命。

2.3攤鋪技術(shù)

首先，需正確使用攤鋪機(jī)的儀表以及微調(diào)器。當(dāng)儀表顯示遲緩時(shí)，如果對(duì)調(diào)微器操作不熟練，就會(huì)因升降頻率過(guò)高影響路面平整度。攤鋪機(jī)的施工速度不能輕易改變。瀝青路面的攤鋪過(guò)程必須保持連續(xù)且均勻緩慢，攤鋪工程不能任意間斷或者隨意改變攤鋪速度，這是在施工過(guò)程中提高路面平整度的一項(xiàng)重要舉措。過(guò)快的攤鋪速度會(huì)使混合料出現(xiàn)粗顆粒，并在熨平板的作用下向攤鋪方向移動(dòng)，導(dǎo)致路面形成數(shù)量眾多且大小不一的坑洞。如果攤鋪速度太慢，就會(huì)使得施工速度降低。當(dāng)攤鋪機(jī)的攤鋪速度能夠與瀝青拌合樓的生產(chǎn)速度相互配合，確保了攤鋪機(jī)的施工質(zhì)量以及施工頻率時(shí)，瀝青路面的平整度也會(huì)因此變好。其次，如若熨平板溫度不均或者過(guò)低，則會(huì)導(dǎo)致混合料粘連熨平板，從而使得攤鋪層出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象，影響平整度。如果施工恰巧在溫度較低的季節(jié)，攤鋪過(guò)程中如果瀝青拌合樓生產(chǎn)速度過(guò)低，就會(huì)降低混合料的溫度，因而影響路面質(zhì)量和平整度。再者，如果選擇的振搗器與夯錘的頻率過(guò)大，則會(huì)因熨平板與其共同震動(dòng)導(dǎo)致難以控制找平狀態(tài)。同時(shí)夯實(shí)頻率不均亦會(huì)影響路面平整度。

2.4碾壓技術(shù)

壓路機(jī)的碾壓與瀝青路面的平整度有著極為重要的聯(lián)系。在施工過(guò)程中，壓路機(jī)的碾壓方式與速度都需控制好。再者，碾壓溫度也是影響施工質(zhì)量的一項(xiàng)因素，須遵守初壓溫度不少于一百二十?dāng)z氏度，復(fù)壓溫度不少于九十?dāng)z氏度，終壓溫度大于七十?dāng)z氏度。溫度越高越有利于提高瀝青路面的平整度。但是溫度過(guò)低則會(huì)增加混合料顆粒間的摩阻力，導(dǎo)致路面粗糙松散，壓實(shí)度不均，從而影響瀝青路面的平整度。在使用壓路機(jī)時(shí)，如若選取輪胎壓路機(jī)，則需要注意各輪胎是否新舊程度相同，不同新舊的輪胎其軟硬程度不同，很容易在碾壓過(guò)程中產(chǎn)生輪胎痕跡，影響瀝青路面的平整度。并且如果碾壓期間壓路機(jī)有停頓、轉(zhuǎn)動(dòng)的行為，同樣會(huì)對(duì)平整度造成影響。

2.5接縫技術(shù)

如何處理施工縫隙也是影響瀝青路面平整度的一大因素。攤鋪連續(xù)的路段一般都較為平整，但是施工縫隙處如果處理不當(dāng)，會(huì)大大降低整體路面的平整度。因此，良好的接縫技術(shù)在施工中極為重要。施工中留下二十到三十厘米已經(jīng)鋪好的混合料作為后攤部分的基準(zhǔn)面不進(jìn)行碾壓，在后攤路面修好后立即騎縫進(jìn)行碾壓，這種方法成為熱接縫法。當(dāng)然，斜向碾壓法也可用于接縫消除，但是要注意應(yīng)用時(shí)需要人工進(jìn)行找平，以保證前后攤鋪路段銜接順暢。

3結(jié)語(yǔ)

眾所周知，瀝青砼路面具有防滑耐磨、結(jié)構(gòu)密實(shí)、路面平整、便于修繕等優(yōu)點(diǎn)，能夠直接體現(xiàn)道路建成后的使用效果和行車(chē)舒適度。路面平整度對(duì)行車(chē)舒適度有影響，還可以導(dǎo)致道路積水，從而影響路面的水損壞，同時(shí)路面不平，車(chē)輛行駛相對(duì)會(huì)有附加的振動(dòng)，也會(huì)對(duì)路面有沖擊影響。因此，為遵循"用戶(hù)至上，質(zhì)量第一"的宗旨，在瀝青路面修建之初就應(yīng)做好相關(guān)調(diào)查準(zhǔn)備，防止在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)路面平整度遭到破壞的現(xiàn)象。由于瀝青路面平整度受人工、機(jī)械、材料等諸多因素影響，所以只有做好充分準(zhǔn)備，并在施工期間加強(qiáng)管理，才能增強(qiáng)道路質(zhì)量并確保路面平整度。嚴(yán)格保證原材料的供應(yīng)和施工中的質(zhì)量檢測(cè)，這樣才能保證瀝青的工程質(zhì)量，提高路面的平整度。

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