原油全流程跟蹤管理平臺的構(gòu)建

法鵬程

(中國石油化工集團有限公司煉油事業(yè)部，北京 100728)

目前全球煉油能力已整體過剩，產(chǎn)品供大于求的矛盾日益加劇，煉化行業(yè)已經(jīng)進入微利時代，企業(yè)只有依靠技術(shù)進步和管理創(chuàng)新，不斷挖掘內(nèi)部潛力來提升經(jīng)營的質(zhì)量和效益，通過優(yōu)化生產(chǎn)、加強環(huán)節(jié)管控、提高運營效率來提升企業(yè)競爭力[1-2]。原油全流程包括從計劃、采購、運輸、加工、庫存管理到資金支付和成本分析等多個環(huán)節(jié)，流程長、涉及的部門和崗位多，業(yè)務(wù)復(fù)雜。原油計劃的資源配置、采購價格、運輸安排、庫存結(jié)構(gòu)和資金利用率是否合理直接影響公司的加工成本和利潤[3]。文章以X公司為例，介紹了構(gòu)建從計劃到加工、庫存管理為一體的原油全流程跟蹤管理平臺。

1 構(gòu)建原油全流程跟蹤管理平臺的重要性

自2012年油品質(zhì)量升級裝置投產(chǎn)以來，X公司原油加工量從13.50 Mt/a增加到18.00 Mt/a，裝置結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變給原油結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶來廣闊空間和挑戰(zhàn)。原油全流程包括從測算、計劃、采購、運輸、加工、庫存管理到資金支付和成本分析等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，分布在不同部門的不同崗位，因此采用人工線下管理的方式已很難適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營管理的要求，既不能確保數(shù)據(jù)的及時性和準(zhǔn)確性，也不便進行數(shù)據(jù)的挖掘和分析，已經(jīng)不能適應(yīng)瞬息萬變的國際市場和裝置加工變化的要求[4-5]。

X公司結(jié)合自身特點，根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)營需要進行信息化建設(shè)，建成了以生產(chǎn)執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)為核心的生產(chǎn)管理平臺和以企業(yè)資源計劃(ERP)為核心的經(jīng)營管理平臺，不僅提高了工作效率，還儲備了充足的工藝管理和信息技術(shù)應(yīng)用人才。這一切都為建立原油全流程管理提供了可靠的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、堅實的人才基礎(chǔ)和管理上的保障[4-6]。

針對石油化工企業(yè)生產(chǎn)運營面臨的新形勢和新問題，提質(zhì)增效是所有公司的必然選擇，而原油成本占到煉廠總成本的90%以上。為此，X公司創(chuàng)新開展信息化建設(shè)作為豐富管理手段、提升基礎(chǔ)管理的工作思路，創(chuàng)造性地提出并實施了原油全流程跟蹤管理模式，在集成MES、ERP等業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，按業(yè)務(wù)流程將原油資源計劃、采購、運輸、加工、庫存到資金支付等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，實現(xiàn)原油全流程跟蹤管控，使各崗位協(xié)同工作[10-11]。

通過市場行情分析、原油優(yōu)化測算、運輸及時銜接、計價期選擇、保函業(yè)務(wù)使用、匯率變化利用等各種手段優(yōu)化原油配置，降低各項費用支出，同時加強港口計量，降低儲運損耗。多措并舉，降低各項成本，提高工作效率和公司效益，建立一整套完整的管理方法和運行體系，制定相應(yīng)的規(guī)章制度、管理流程和考核辦法。

2 主要措施

2.1 確定管理目標(biāo)，落實管控措施

(1)明確管理目標(biāo)，優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)圍繞效益組織生產(chǎn)策劃的工作模式。按照“生產(chǎn)成本最低、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最優(yōu)、產(chǎn)品質(zhì)量確保”的原則，利用信息技術(shù)，建立原油全流程跟蹤平臺，充分發(fā)揮油品質(zhì)量升級改造后的規(guī)模和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，緊盯市場行情，從原油采購品種的選擇到運輸途徑的統(tǒng)籌，再到加工裝置的優(yōu)化，力爭使原油采購量與加工量保持平衡，將庫存維持在一個較為穩(wěn)定合理的水平，實現(xiàn)全流程的優(yōu)化跟蹤，各崗位協(xié)同工作。優(yōu)化原油結(jié)構(gòu)，降低原油采購成本，實現(xiàn)公司整體效益最大化，使公司原油采購管理工作規(guī)范化、程序化、科學(xué)化，擴大盈利空間。

(2)成立管控組織。對占公司成本比例非常高的原油采購業(yè)務(wù)，成立了相應(yīng)的管控小組，由總經(jīng)理任組長，總會計師、分管副總經(jīng)理任副組長，生產(chǎn)計劃處、財務(wù)處、技術(shù)質(zhì)量處、銷售中心等相關(guān)處室參與，負(fù)責(zé)重大成本管控工作的總體計劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、整體推進和督促落實。管控小組全力介入原油采購的成本管理，打破部門和管理界限，牽頭組織相關(guān)部門，全面解剖重大成本，與先進企業(yè)對照，深入挖掘降本潛力，同時制定優(yōu)化改進和降本減耗的措施，明確每項具體措施的責(zé)任人，確保對成本費用進行有效管控。原油采購領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開原油采購優(yōu)化會，根據(jù)國際、國內(nèi)兩個市場以及企業(yè)裝置結(jié)構(gòu)情況，討論原油采購數(shù)量、品種、計價期等，及時做好原油采購的策略性決策，各職能部門按分工要求，加強協(xié)作，確保公司原油采購管理工作有序進行。

(3)明確部門職責(zé)。切實做好原油全流程各環(huán)節(jié)的工作，使各部門協(xié)同一致，提升原油管理的協(xié)同工作能力，明確各部門的工作職責(zé)。生產(chǎn)計劃處是公司原油采購的歸口管理部門，負(fù)責(zé)原油日常測算、月度計劃測算的跟蹤考核，搜集國際原油價格與預(yù)期走勢、原油貼水與運費，制定生產(chǎn)流程方案，利用PIMS系統(tǒng)驗算整體優(yōu)化方案，編寫優(yōu)化測算報告，負(fù)責(zé)原油采購業(yè)務(wù)貿(mào)易流程的執(zhí)行、原油二程進廠管理；技術(shù)質(zhì)量處負(fù)責(zé)提供新油種評價、主要裝置技術(shù)方案、能耗及化工原材料消耗，并定期維護校核R-SIM軟件單裝置模型準(zhǔn)確度；財務(wù)處負(fù)責(zé)原油資金結(jié)算及方案效益評估驗證；銷售中心負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品價格及走勢分析。

(4)完善管理制度。為將原油采購優(yōu)化等管理方法固化到日常的實際工作中，公司制定了相關(guān)的管理制度，有效提高了各環(huán)節(jié)的可執(zhí)行性，促進了原油全流程管理模式的正常運行，確保公司原油采購在良性軌道上運轉(zhuǎn)，從而取得最好的效益。

2.2 梳理業(yè)務(wù)流程，查找制約瓶頸

(1)梳理業(yè)務(wù)流程。原油全流程跟蹤管理以優(yōu)化原油結(jié)構(gòu)、降低原油采購成本為目的，實現(xiàn)公司整體效益最大化，使原油采購管理工作規(guī)范化、程序化、科學(xué)化。為使原油全流程跟蹤管理真正在實際工作中起到作用，組織人員對原油計劃優(yōu)化方案、效益測算、進廠運輸、原油計量、生產(chǎn)執(zhí)行、原油庫存、資金支付、費用管控等環(huán)節(jié)進行全面梳理，總結(jié)原油全流程管理所涉及的內(nèi)容和重點需要解決的問題。

(2)確定重點環(huán)節(jié)。實現(xiàn)原油全流程跟蹤管理，解決信息共享問題，將相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成，構(gòu)建公司級和裝置級優(yōu)化模型，實時掌握國際市場行情，及時了解原油運輸狀況，合理使用計價期選擇、保函業(yè)務(wù)、匯率變化等各種降本手段，另外還需在不大量增加業(yè)務(wù)人員工作量的前提下確保系統(tǒng)的實現(xiàn)。

2.3 細(xì)化過程管控，采取有效措施

(1)緊盯國際市場行情，控制原油采購節(jié)奏。分析國際原油及成品油市場行情，跟蹤原油基準(zhǔn)價和貼水變化、高低硫原油價差、輕重質(zhì)原油價差、成品油裂解價差等相關(guān)信息數(shù)據(jù)，控制原油采購節(jié)奏，做好庫存控制，并通過對市場數(shù)據(jù)分析，在原油、成品油出口鎖價方面提供建議和方案。

(2)進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化測算，提高選優(yōu)決策能力。將原油的優(yōu)化選購與銷售收入、采購成本、加工成本、財務(wù)費用等涉及企業(yè)效益的因素緊密掛鉤，全面系統(tǒng)地分析整個生產(chǎn)流程，包括裝置防腐的要求、原料的品質(zhì)要求、最高運行負(fù)荷、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、合理的原油進廠方式等，利用各種優(yōu)化技術(shù)在不同加工負(fù)荷下，定期進行各種原油的效益測算排序，突出整體組合效益，選擇合適的原油采購方案，并根據(jù)每次成品油調(diào)價和自銷產(chǎn)品價格變化情況，及時測算原油性價比、產(chǎn)品效益變化情況，為指導(dǎo)原油采購、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提供決策指導(dǎo)。

(3)加強進廠運輸銜接，保證原油持續(xù)供應(yīng)。做好進口原油一程到港跟蹤管理，銜接好二程到廠運輸工作，密切關(guān)注采購油品的裝貨時間、到港時間，掌握公司原油庫存情況，努力做到既保證原油供應(yīng)滿足生產(chǎn)又確保合理的原油庫存：一是兼顧原油運價變化，適當(dāng)調(diào)整時間和大小船匹配；二是優(yōu)化碼頭靠港與加工方案減少滯期費；三是密切關(guān)注自然災(zāi)害如大霧、臺風(fēng)等的預(yù)報，及時調(diào)整運輸方案；四是統(tǒng)合儲備庫、國內(nèi)管輸、過駁等功能，確保原油加工資源不因運輸環(huán)節(jié)而影響，力保原油持續(xù)供應(yīng)，努力降低原油一程滯期費和超期存儲費。X公司作為沿江企業(yè)，原油運輸成本較沿海企業(yè)高，且運輸環(huán)節(jié)復(fù)雜多變，加上油品質(zhì)量升級改造后并未增加原油儲罐容量，導(dǎo)致中間可能產(chǎn)生額外的運輸費用，通過系統(tǒng)優(yōu)化跟蹤，對運輸各個環(huán)節(jié)實施監(jiān)控，合理安排不同原油的到廠時間，給原油品種優(yōu)化加工提供條件，減少運輸費用，避免優(yōu)質(zhì)資源因運輸不當(dāng)引起的浪費。

(4)做好出口分析評估,發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用。做好來料加工復(fù)出口的總結(jié)分析工作以及公司各階段成品油出口分析評估工作，跟蹤每月成品油出口量價，并與國內(nèi)相同品種成品油效益進行對比，從市場流向、運輸成本、滯期控制和套期保值等方面加強分析控制，盡可能壓縮出口成本，提高出口產(chǎn)品價格，高效發(fā)揮出口這個市場調(diào)節(jié)桿的作用。

(5)做好原油庫存控制,降低原油庫存風(fēng)險。加強原油庫存監(jiān)控,采取庫存優(yōu)化策略，從嚴(yán)控制庫存規(guī)模，防范庫存跌價風(fēng)險，持續(xù)優(yōu)化和降低庫存資金占用。合理的庫存成本有利于節(jié)省財務(wù)費用、原油滯期費和超期存儲費，降低原油庫存風(fēng)險。煉油全流程管理系統(tǒng)對與庫存相關(guān)的原油進廠、實物庫存、所有權(quán)庫存、廠內(nèi)庫存、在途庫存等進行匯總分析，給業(yè)務(wù)人員在把握后期采購量和調(diào)整采購品種方面提供參考。

2.4 靈活使用規(guī)則，挖掘降本潛力

(1)采取有效手段，降低采購價格

一是緊盯油價變化調(diào)整庫存降成本，全年通過庫存運作，原油采購成本比按每月加工量均衡采購減少2 337萬美元，折合人民幣1.57億元；二是優(yōu)化原油結(jié)構(gòu)，針對輕重質(zhì)價差明顯拉大的變化，2015年布倫特計價比例從18.07%降低到14.97%，降低了公司的采購成本；三是做好油種優(yōu)化，隨著地?zé)捲瓦M口配額的放開與競爭，達(dá)混原油的貼水一路飛速上漲，比上年同期上漲7～8美元/桶，性價比顯著下降，因此減少573.6 kt達(dá)混原油的采購。

(2)選擇合適方式，防止計價風(fēng)險

在計價期的選擇上，X公司盡量將原油采購量與加工量保持一致，維持庫存在一個較為穩(wěn)定的水平，基本采用當(dāng)月全月計價，防止計價量不均衡及油價震蕩帶來的風(fēng)險，避免了2015年采取阿曼油迪拜商品交易所(DME)計價增加6.08億元的計價風(fēng)險。

(3)推動保函業(yè)務(wù)，減少資金占用

海關(guān)按17%的比例向企業(yè)征收進口原油增值稅，在進口原油一程卸貨前須以保證金的方式通關(guān)，X公司積極推動保函業(yè)務(wù)的使用，減少原油增值稅保證金資金占用。保函手續(xù)費一般每月為0.02%，遠(yuǎn)低于月貸款利率(0.345%)。經(jīng)測算，采用保函報關(guān)的成本遠(yuǎn)低于直接預(yù)付海關(guān)保證金。為確保當(dāng)月繳納的進口原油增值稅稅票比對成功，該公司要求每月20日前支付的進口原油增值稅，應(yīng)采用保函業(yè)務(wù)報關(guān)，月底海關(guān)取票，抵扣增值稅；若當(dāng)月無法取得海關(guān)增值稅稅票，必須使用保函業(yè)務(wù)。

(4)利用匯率差異，降低資金成本

利用國內(nèi)外匯率差，降低財務(wù)費用。在向外部單位原油付款時，由原來支付人民幣改為購買外匯支付，通過財務(wù)公司、銀行報價，尋求更低的購匯成本，降低資金成本。

(5)活用付款方式，降低籌資成本

強化精細(xì)化管理，著力降低財務(wù)費用。對外采資源的應(yīng)付款項采取延期付款、分期付款等方式，緩解資金緊張的壓力，降低籌資成本。有效控制原油等大額付款時間節(jié)點，根據(jù)匯率和稅收平衡實際情況，合理控制原油來料加工核銷進度。

(6)加強監(jiān)管協(xié)調(diào)，降低儲運損耗

原油監(jiān)裝小組加強與兩家代理公司、港口等相關(guān)單位的溝通，第一時間掌握大船到港、靠泊計劃，參與卸油全程管理，并積極做好相關(guān)現(xiàn)場協(xié)調(diào)，降低一程損耗。針對公司二程水運資源特點，優(yōu)選船況良好、信譽優(yōu)良的二程船，為二程降耗創(chuàng)造條件。通過加強監(jiān)管，盡量減少二程儲運過程中產(chǎn)生的計量差異，減少二程損耗。全年累計原油綜合儲運損耗為0.007%，達(dá)到先進水平。

2.5 搭建信息平臺，實現(xiàn)協(xié)同作業(yè)

原油全流程跟蹤管理涉及很多方面、很多環(huán)節(jié)，需集成多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)時效性高，依靠人工和線下來實現(xiàn)不能滿足管理的要求。為提高原油采購的科學(xué)性，需建立相關(guān)處理模型及相應(yīng)的信息系統(tǒng)。建立公司原油全流程跟蹤管理信息平臺，通過構(gòu)建不同功能模塊來解決原油全流程管理中的各類問題，實現(xiàn)公司原油各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的協(xié)同管控，進行各類構(gòu)成分析和因素分析，提升管理和決策水平。

按照“管用、好用、愛用”的信息系統(tǒng)建設(shè)原則建立原油全流程跟蹤管理平臺，通過開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口來集成各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)具有較好的可擴展性，適應(yīng)不同的業(yè)務(wù)需求。

(1)明確業(yè)務(wù)范圍，集成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)

梳理原油全流程管理所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源問題。建立核心數(shù)據(jù)庫(oracle)，構(gòu)建合理的數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)；建立和各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)連接鏈路，在數(shù)據(jù)庫層面集成相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)；通過制定作業(yè)，每日定時自動進行數(shù)據(jù)抽取。運用文件傳輸協(xié)議(FTP)方式獲取國際市場行情和最新匯率(銷售中心每日從金凱訊系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù))；從MES獲取裝置加工、實際庫存數(shù)據(jù)；從ERP獲取賬面原油收支存數(shù)據(jù)；從原油臺賬獲取采購合同信息等。系統(tǒng)建立了各類數(shù)據(jù)處理模型，對這些對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行處理，生成各類分析數(shù)據(jù)(見圖1)。

圖1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成流程

(2)建立多維分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)挖掘

系統(tǒng)運用數(shù)據(jù)倉庫的分析技術(shù)，以思維為導(dǎo)向，采用逐層追溯、多維分析的方式，直觀、集中、多角度地呈現(xiàn)從公司原油全流程跟蹤的各個環(huán)節(jié)。由于在使用過程中管理需求的不斷增加，對系統(tǒng)進行了持續(xù)的提升與改進，目前已形成了從計劃到加工、庫存管理為一體的原油全流程管理系統(tǒng)。

(3)系統(tǒng)常用常新，功能不斷完善

根據(jù)管理和業(yè)務(wù)需要，原油全流程管理系統(tǒng)不斷豐富改進，一方面對原有功能根據(jù)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的需要進行調(diào)整；另一方面根據(jù)管理和業(yè)務(wù)需要適時增加新的功能，系統(tǒng)功能不斷完善，常用常新。

3 實施效果

3.1 協(xié)同作業(yè)，提升決策及時性和科學(xué)性

強調(diào)以制度管理來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的經(jīng)驗管理，以科學(xué)的方法取代過去的工作方式。通過原油全流程跟蹤管理模式的實施，公司上下統(tǒng)一認(rèn)識，提高效益責(zé)任意識，杜絕各部門相互推諉扯皮，日常生產(chǎn)運營以效益最大化為目標(biāo)，及時作出決策和調(diào)整。依托信息技術(shù)建立的原油全流程跟蹤管理平臺，以友好的界面直觀、集中地進行原油全流程跟蹤，采用多級鉆取，透徹分析，保證分析的準(zhǔn)確和有效。實現(xiàn)對原油采購計劃、到港計劃、港口庫存、實物進廠、原油加工、實物庫存等一系列原油管理環(huán)節(jié)進行跟蹤和管理的功能，并集成國際原油價格走勢，將之應(yīng)用于原油效益優(yōu)化測算。通過對原油采購、進廠、加工、庫存、資金結(jié)算等過程的監(jiān)控分析，幫助企業(yè)及時了解原油管理各環(huán)節(jié)執(zhí)行情況，加強原油采購過程監(jiān)控，優(yōu)化原油采購結(jié)構(gòu)，降低原油采購運輸成本，提高原油質(zhì)量管控水平，改變了以往因數(shù)據(jù)無法及時完整統(tǒng)計，決策者只能通過“看報表、憑經(jīng)驗”下決策的做法，提升了決策的客觀性、及時性、科學(xué)性。

3.2 多措并舉，獲得豐碩經(jīng)濟社會效益

3.2.1 原油采購品種優(yōu)化

(1)根據(jù)魯寧油庫存成本加價幅度，靈活調(diào)整采購數(shù)量。在年初地板價期間，魯寧油加價200元/t左右，控制每月采購量為100 kt，后期魯寧油庫存成本反補，逐步提高魯寧油每月采購量200 kt。該舉措實現(xiàn)降本1 000多萬元。

(2)根據(jù)達(dá)混油貼水變化，調(diào)整采購數(shù)量。2016年一方面受到蘇丹達(dá)混原油產(chǎn)量下降影響，一方面受到地方煉油廠搶購沖擊，達(dá)混油貼水從年初-10美元/桶上漲到年底的-4美元/桶，原油成本的上漲280元/t，性價比大幅下降。在保證魯寧油資源前提下，逐漸降低和取消達(dá)混資源數(shù)量，達(dá)混年均貼水為-6.13美元/桶。

(3)增加巴士拉原油采購量。巴士拉原油因其享受美國石油協(xié)會(API)補貼政策(API以34為界限，每低一個單位補貼0.4美元/桶)，性價比一直排在高硫原油前列，2016年在完成長期合同基礎(chǔ)上，另外爭取了現(xiàn)貨資源，此舉措增效1 00萬美元。

(4)降低低硫油采購量。地方煉油廠采購權(quán)放開后，低硫油市場競爭激烈，性價比高的低硫油種落實難度加大，2016年下半年通過調(diào)整常減壓加工方案，加工低硫油時摻入部分阿曼油，加工阿曼油時摻入部分高硫油，在不超過設(shè)防值的前提下逐級劣化原料性質(zhì)。經(jīng)過調(diào)整，以布倫特計價的低硫油比例從2015年的20%降低到2016年的14.9%;2016年高低硫價差2.14美元/桶，此舉措降低了原油采購成本1 000多萬美元。

3.2.2 主動運作成品出口

2016年緊盯國際成品油市場動態(tài)，抓住市場機遇，成品油出口通過轉(zhuǎn)計價期、鎖定裂解價差、鎖定固定價方式運作了8筆套期保值交易，合計實現(xiàn)盈利65.3萬美元，約合440萬元人民幣。

2016年成品油出口總量達(dá)到2 230 kt的歷史新高，比2015年出口量增長38.5%，其中柴油增長88.3%。成品油出口為保證裝置滿負(fù)荷運行，提高煉廠競爭力奠定堅實基礎(chǔ)。

3.2.3 降低原油運輸損耗

2016年原油損耗率較上年有大幅下降，由2015年的0.055%下降至2016的-0.004%。這主要得益于進口原油一程損耗率的大幅下降，2015年一程損耗高達(dá)0.061%，而2016年則盈余0.014%。另外，兩條管線綜合損耗量與上年持平，二程水運損耗在控制范圍之內(nèi)。

3.2.4 控制原油運輸成本

加強一程船滯期管理，建立滯期臺賬，跟蹤滯期原因，充分利用公司原油儲罐，降低滯期時間，盡量減少滯期費；通過加強采購與運輸?shù)臏贤ㄅ浜希瑢崟r優(yōu)化原油庫存結(jié)構(gòu)，規(guī)避大量阿曼、低硫原油、達(dá)混原油產(chǎn)生的超期存儲費用。

3.2.5 拓寬渠道降低成本

(1)強化精細(xì)管理，降低財務(wù)費用。對外采資源的應(yīng)付款項采取延期付款、分期付款等方式，緩解資金緊張的壓力，降低籌資成本。有效控制原油、化工三劑等大額付款時間節(jié)點，根據(jù)匯率和稅收平衡實際情況，合理控制原油來料加工核銷進度。積極推動保函業(yè)務(wù)的使用，減少原油增值稅保證金資金占用。

(2)利用匯率差異，降低財務(wù)費用。利用匯率變化降低財務(wù)費用，在向中化等外部代理單位付款時，由原來支付人民幣形式改為購買外匯支付，通過財務(wù)公司、銀行報價，尋求更低的購匯成本，降低換匯成本。

(3)加強庫存監(jiān)控，嚴(yán)控資金占用。將庫存指標(biāo)完成情況納入月度經(jīng)濟活動分析，定期通報、分析和研究，制訂庫存優(yōu)化措施。加強原油庫存監(jiān)控。利用自行開發(fā)建設(shè)的原油跟蹤信息系統(tǒng)，對原油庫存進行實時監(jiān)控，從嚴(yán)控制庫存規(guī)模，防范庫存跌價風(fēng)險，持續(xù)優(yōu)化和降低庫存資金占用。