科技賦能時(shí)尚供應(yīng)鏈變革—記GALTS 2019第十一屆全球鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會(huì)

文/本刊記者 趙皎云 任 芳

2012年以來，中國服裝行業(yè)進(jìn)入緩速增長階段。同時(shí)，伴隨著新零售、人口結(jié)構(gòu)與消費(fèi)習(xí)慣的劇變，鞋服行業(yè)的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型已經(jīng)到了十分重要的關(guān)鍵時(shí)刻。面對日漸明確的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型方向，越來越多的鞋服企業(yè)嘗試?yán)孟冗M(jìn)的數(shù)字化、信息化、自動(dòng)化技術(shù)提升供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的能力，重塑競爭優(yōu)勢。

在人口結(jié)構(gòu)與消費(fèi)習(xí)慣變遷、個(gè)性化消費(fèi)者突起，以及全渠道零售快速發(fā)展的大環(huán)境下，如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈與物流的更快、更準(zhǔn)、更柔性和更好的消費(fèi)體驗(yàn)成為眾多鞋服企業(yè)共同追求的目標(biāo)，面對其中的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的管理方式和技術(shù)手段顯然已經(jīng)無法滿足企業(yè)需求，在此背景下，7月25～26日，由亞太物流名刊《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志、鞋服物流創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟、物流產(chǎn)品網(wǎng)共同主辦的“GALTS 2019第十一屆全球鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會(huì)”在浙江嘉興佳源四季酒店隆重召開。本屆會(huì)議以“科技賦能時(shí)尚變革”為主題，聚焦鞋服供應(yīng)鏈與物流的發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)，以及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動(dòng)化技術(shù)在鞋服供應(yīng)鏈與物流中的應(yīng)用探索等行業(yè)熱點(diǎn)話題，共吸引了來自鞋服及相關(guān)服務(wù)企業(yè)的500余人參加會(huì)議。

洞悉行業(yè)變化

中國倉儲與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長王繼祥在大會(huì)致辭中對當(dāng)前鞋服行業(yè)的供應(yīng)鏈與物流變革進(jìn)行了高度概括，他指出，目前鞋服行業(yè)正面臨三大變化，包括：（1）消費(fèi)主體。90后、00后進(jìn)入主消費(fèi)渠道，推動(dòng)行業(yè)需求發(fā)生重要變革，這些互聯(lián)網(wǎng)的原住民更重視網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合、重視體驗(yàn)、重視個(gè)性化消費(fèi)，將會(huì)影響供應(yīng)鏈與物流。（2）銷售渠道。隨著互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，對消費(fèi)渠道帶來各種沖擊和變化，網(wǎng)上網(wǎng)下充分融合，行業(yè)每天都處在變革中。（3）技術(shù)助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)柔性供應(yīng)鏈。面對消費(fèi)個(gè)性化的浪潮，柔性供應(yīng)鏈成為服裝供應(yīng)鏈的重要發(fā)展趨勢，同時(shí)，在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)和小品種、多批量的快時(shí)尚消費(fèi)相結(jié)合的過程中，企業(yè)應(yīng)通過技術(shù)手段使供應(yīng)鏈具備定的抗沖擊、抗風(fēng)險(xiǎn)能力，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的“韌性”。

《物流技術(shù)與應(yīng)用》主編李蘇劍在致辭中對物流裝備技術(shù)的發(fā)展及其在鞋服物流中的應(yīng)用趨勢做了進(jìn)一步闡述，他提到，鞋服行業(yè)在發(fā)展過程中，離不開物流裝備技術(shù)的應(yīng)用。從技術(shù)發(fā)展趨勢來看，科技更多強(qiáng)調(diào)的是人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)等引領(lǐng)技術(shù)，而對于今天的鞋服行業(yè)來說，留給企業(yè)和物流裝備提供商的探索空間還有很多，需要大家共同努力，推動(dòng)中國服裝行業(yè)做強(qiáng)、做精、做好。

羅蘭貝格（RolandBerger）執(zhí)行總監(jiān)盛永明先生在題為《市場及供應(yīng)鏈視角下中國鞋服行業(yè)的變化》的主題演講中，深入分析鞋服行業(yè)所面臨的市場、消費(fèi)者、渠道及競爭環(huán)境的變化趨勢。他指出，中國鞋服零售行業(yè)正處在一個(gè)快速變化的外部環(huán)境：首先，中國宏觀經(jīng)濟(jì)在變：存量市場對鞋服企業(yè)的供應(yīng)鏈能力提出更高要求；其次，中國消費(fèi)者在變：不可逆的代際遷移對鞋服企業(yè)的供應(yīng)鏈提出更為柔性的要求；第三，鞋服渠道及零售業(yè)態(tài)在變：線上線下的結(jié)構(gòu)性變化，線下零售業(yè)態(tài)的升級與改造，本質(zhì)上是消費(fèi)者對不同零售渠道的認(rèn)知和價(jià)值分層。因此，渠道定義的差異化并疊加企業(yè)全渠道的運(yùn)作，將對企業(yè)的供應(yīng)鏈共享能力提出更高要求。第四，企業(yè)座次在變：中國消費(fèi)品零售行業(yè)呈現(xiàn)出鮮明的“品牌座次斗轉(zhuǎn)星移”的特征，其中，鞋服行業(yè)尤為明顯。

對于鞋服行業(yè)而言，有一個(gè)重要的變化值得關(guān)注：中國消費(fèi)者對鞋服品類的品牌忠誠度正在降低，追根溯源是新一代消費(fèi)者的差異化的社會(huì)及心理成長環(huán)境所致；弱品牌、強(qiáng)產(chǎn)品、愿嘗新的特征將對鞋服企業(yè)供應(yīng)鏈提出更為柔性的要求。而這種柔性供應(yīng)鏈建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)性工程，要求企業(yè)進(jìn)行全鏈路各環(huán)節(jié)改造，包括采購生產(chǎn)的生態(tài)化、倉網(wǎng)配送的一體化及智慧化，并向前、向后延伸到商品企劃、設(shè)計(jì)、終端運(yùn)營的全過程，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)快反模式下的供應(yīng)鏈快速響應(yīng)及穩(wěn)定供應(yīng)。

同時(shí)，對于下一代的鞋服供應(yīng)鏈體系，盛永明明確提出：鞋服供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級不僅僅是單點(diǎn)能力的升級，更需要企業(yè)組織管理能力的匹配，核心包括三大內(nèi)容：流程重塑、組織匹配和數(shù)字化信息系統(tǒng)改造。

積極探索創(chuàng)新

在本次會(huì)議上，來自服裝企業(yè)嘉賓的分享也充分印證了在波濤洶涌的行業(yè)變革大潮之下，鞋服企業(yè)圍繞供應(yīng)鏈的數(shù)字化、柔性化以及物流自動(dòng)化、智能化等主題，展開了多種多樣且卓有成效的探索。

贏家時(shí)尚集團(tuán)(NAERSI)經(jīng)營管理中心總監(jiān)吳慶業(yè)先生在題為《中高端女裝市場發(fā)展趨勢與新供應(yīng)鏈模式構(gòu)建》的演講中指出，一方面，隨著高端女裝目標(biāo)客戶群體的不斷變遷，消費(fèi)呈現(xiàn)出時(shí)尚化、個(gè)性化、多元化的新趨勢。另一方面，源于強(qiáng)勁的市場需求驅(qū)動(dòng)與細(xì)分審美的意識勃興，中國時(shí)尚品牌的內(nèi)在時(shí)尚基因開始蘇醒，規(guī)?；绕鹑缬旰蟠汗S。顧客從“終端”走向“前端”，消費(fèi)者參與度增加，從研發(fā)到生產(chǎn)到銷售，整個(gè)價(jià)值鏈都被消費(fèi)需求重塑，消費(fèi)呈現(xiàn)需求個(gè)性化、場景多元化、價(jià)值參與化等變化。受其影響，傳統(tǒng)模式下中高端女裝的供應(yīng)鏈開始出現(xiàn)原材料供應(yīng)周期長且不穩(wěn)定、企劃與設(shè)計(jì)脫節(jié)、設(shè)計(jì)師與版師之間的溝通鴻溝、工廠效益低下等痛點(diǎn)，最終導(dǎo)致暢銷款缺貨補(bǔ)貨慢，滯銷款積壓庫存多的結(jié)果，品牌商陷入“供非所求、利潤趨薄”的困境。對此，贏家時(shí)尚集團(tuán)致力于借助數(shù)字化手段打造以顧客價(jià)值為中心的新型供應(yīng)鏈。吳慶業(yè)表示，贏家時(shí)尚集團(tuán)希望未來打造的是從C（消費(fèi)者）到D（產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、配送）的數(shù)字化全渠道智能供應(yīng)鏈，最終實(shí)現(xiàn)以銷售訂單驅(qū)動(dòng)的多款式、小批量、多批次的時(shí)尚行業(yè)敏捷供應(yīng)鏈；實(shí)現(xiàn)全渠道定制從訂單—研發(fā)—生產(chǎn)—物流的智能化全流程；依托顧客大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)商品企劃—產(chǎn)品研發(fā)—生產(chǎn)的智能化全流程。

時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的變革與應(yīng)對

作為運(yùn)動(dòng)品牌的代表，三六一度(中國)有限公司物流管理中心總監(jiān)程岳明在題為《“合倉共配”模式應(yīng)用探索構(gòu)建》的演講中進(jìn)一步揭示了目前服裝企業(yè)普遍面臨的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)：一是庫存太分散，成本高，很難做到碎片化柔性服務(wù)；二是季節(jié)性強(qiáng)，淡旺季波峰波谷明顯；三是門店調(diào)撥及退貨處理時(shí)效要求高；四是工廠直發(fā)需求成為趨勢。面對上述挑戰(zhàn)，他提出了“多倉合一”的應(yīng)對策略，在戰(zhàn)略層面、經(jīng)營層面、運(yùn)營層面均取得了顯著的效益。在戰(zhàn)略層面上，供應(yīng)鏈更敏捷，對市場反應(yīng)更敏感，可按市場需求進(jìn)行新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)；在經(jīng)營層面上，補(bǔ)貨更精確及時(shí)，庫存成本降低，調(diào)撥及訂貨成本降低；在運(yùn)營層面上可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，操作標(biāo)準(zhǔn)化、集約化。需要注意的是，合倉配送的核心是人和團(tuán)隊(duì)的高度融合，重點(diǎn)關(guān)注規(guī)劃管理、運(yùn)營管理、成本控制、靈活柔性、創(chuàng)新融合五個(gè)方面。

面對中國零售行業(yè)的快速變化，外資體育用品零售商迪卡儂積極拓展電商業(yè)務(wù)，取得了不俗的效果。據(jù)迪卡儂電子商務(wù)物流總監(jiān) Terence Tang介紹，在中國市場，目前迪卡儂的電商業(yè)務(wù)約占公司業(yè)務(wù)比重的15%，計(jì)劃在未來5年內(nèi)這一比例將提高到50%。圍繞這一目標(biāo)，迪卡儂開展了線上線下系統(tǒng)打通，實(shí)現(xiàn)庫存共享；提供快速以及定制化的送貨服務(wù)；利用門店網(wǎng)絡(luò)，讓庫存靠近終端顧客；開拓新的銷售渠道等一系列工作。迪卡儂在智能倉儲系統(tǒng)建設(shè)方面做了很多嘗試，如通過應(yīng)用AGV系統(tǒng)提高運(yùn)營效率（AGV“貨到人”系統(tǒng)的揀貨效率是人工的3倍），降低物流成本，優(yōu)化倉儲空間（30%），減少對人力的需求，引領(lǐng)迪卡儂中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型。公司計(jì)劃在3年內(nèi)拿出1/3的凈利潤投入自動(dòng)化轉(zhuǎn)型。對于應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)的思路,他表示,企業(yè)需要對自己的需求有明確的了解，繼而選擇適合的自動(dòng)化解決方案，并持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。

數(shù)字化·智能化·自動(dòng)化·柔性化·無人化

作為紡織工業(yè)的終端消費(fèi)品之一，家紡行業(yè)在新的消費(fèi)環(huán)境下也出現(xiàn)了對供應(yīng)鏈與物流進(jìn)行調(diào)整的迫切需求。羅萊家紡股份有限公司物流總監(jiān)楊岸宏以《家紡行業(yè)物流與供應(yīng)鏈面臨的難點(diǎn)與需求分析》為題，從家紡行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)出發(fā)，介紹了該行業(yè)在供應(yīng)鏈與物流方面面臨的主要痛點(diǎn)和迫切需求。他指出，家紡企業(yè)的規(guī)模小，物流設(shè)施落后，只有少量企業(yè)使用信息系統(tǒng)，自動(dòng)化建設(shè)剛剛起步，整體水平落后鞋服行業(yè)5～10年。目前家紡企業(yè)普遍面臨以下問題有待解決：（1）終端數(shù)據(jù)缺失，產(chǎn)品供應(yīng)周期長、供應(yīng)鏈計(jì)劃弱；（2）如何合理優(yōu)化包裝，提高標(biāo)準(zhǔn)化；（3）運(yùn)輸過程可視化，家紡行業(yè)以零擔(dān)配載為主，如果在多地周轉(zhuǎn)，信息很難收集。

值得一提的是，本次會(huì)議上還吸引了一些努力創(chuàng)新商業(yè)模式的企業(yè)參與鞋服供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展的討論。

北京衣二三網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是國內(nèi)極具代表性的女性時(shí)裝月租APP，具有 “包月?lián)Q衣”時(shí)裝共享平臺。在顛覆已有時(shí)裝零售模式的同時(shí)，其供應(yīng)鏈及物流體系也需要重新塑造。據(jù)該公司后端供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人張耀昆介紹，服裝租賃行業(yè)供應(yīng)鏈面臨諸多挑戰(zhàn)，在訂單送達(dá)時(shí)效、新品入庫時(shí)效方面，保障送達(dá)衣服的干凈、完整、挺闊等質(zhì)量方面，逆向取貨、返貨入庫即時(shí)解鎖等體驗(yàn)方面，以及最低的成本支出等方面，均面臨更高的要求。同時(shí)，服裝租賃模式對逆向物流的要求更高。此外，在入庫質(zhì)檢、存儲方式、管理深度、逆向比例、清洗、洗后質(zhì)檢、條碼追溯、衣物修補(bǔ)等環(huán)節(jié)要求也不同。未來鞋服租賃行業(yè)供應(yīng)鏈體系的發(fā)展方向?qū)⑹菍I(yè)—專業(yè)的售后服務(wù)，開放—面向需求客戶，合作—資源共享、分工協(xié)作。

同樣嘗試應(yīng)用物流技術(shù)助推商業(yè)模式創(chuàng)新還有Yoho！Buy有貨。該公司是依托YOHO社區(qū)所開發(fā)的B2C網(wǎng)絡(luò)商城，致力于打造中國最大的網(wǎng)絡(luò)分銷B2M商圈。Yoho！Buy有貨倉儲物流部高級物流總監(jiān)許凱在題為《數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的供應(yīng)鏈物流管理》的演講中分享了有貨在倉庫作業(yè)中應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)的有益探索，其中包括：智能存儲貨位、智能訂單分配系統(tǒng)、智能揀選路徑規(guī)劃系統(tǒng)、訂單運(yùn)費(fèi)自動(dòng)核算系統(tǒng)等，以及通過數(shù)據(jù)推動(dòng)供應(yīng)鏈物流成本的優(yōu)化途徑，包括從工廠直送門店（社區(qū)店）、通過工廠直配減少渠道成本、設(shè)置前置倉、統(tǒng)倉統(tǒng)配倉配一體等方式。

鞋服供應(yīng)鏈與物流優(yōu)秀工程項(xiàng)目獎(jiǎng)

鞋服供應(yīng)鏈與物流優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)

鞋服供應(yīng)鏈與物流杰出人物獎(jiǎng)

技術(shù)賦能變革

隨著近年來中國服裝行業(yè)增速下降以及消費(fèi)市場不斷變化，服裝企業(yè)對供應(yīng)鏈與物流的重視程度大幅提升。對此，大會(huì)主持人之一，《物流技術(shù)與應(yīng)用》副主編江宏認(rèn)為，在新的經(jīng)營環(huán)境下，如何更好、更快地觸達(dá)最終消費(fèi)者成為鞋服企業(yè)致勝的一個(gè)關(guān)鍵因素，而這離不開供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化升級，在此過程中，信息化、自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)成為企業(yè)的必然選擇。

“無論鞋服行業(yè)如何變化，企業(yè)對物流本質(zhì)的追求從來沒有發(fā)生過變化，即提升作業(yè)效率與準(zhǔn)確率，同時(shí)降低物流成本，提高服務(wù)品質(zhì)?！鄙虾８焕招畔⒖萍加邢薰咀稍兎?wù)副總裁姜煒煒在會(huì)上談到。特別是隨著人口紅利消失，人工成本上升，很多鞋服企業(yè)進(jìn)一步堅(jiān)定了認(rèn)知：能用自動(dòng)化設(shè)備的作業(yè)環(huán)節(jié)不再使用人力。與此同時(shí)，隨著5G等技術(shù)的加快應(yīng)用，越來越多的物流技術(shù)設(shè)備企業(yè)在思考，如何進(jìn)一步提升技術(shù)水平與設(shè)備能力，以更好地滿足客戶需求？在本次大會(huì)上，眾多國內(nèi)外知名物流系統(tǒng)與設(shè)備提供商分享了大量成熟的技術(shù)方案和成功案例的經(jīng)驗(yàn)，給與會(huì)企業(yè)帶來啟發(fā)。

姜煒煒以《從WMS看鞋服企業(yè)物流自動(dòng)化選型之惑》為題，通過66家鞋服企業(yè)的數(shù)據(jù)，對鞋服行業(yè)物流自動(dòng)化發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了解讀。她指出，現(xiàn)階段使用自動(dòng)化物流設(shè)備的鞋服企業(yè)并不多，行業(yè)占比不足30%；而真正使用揀貨機(jī)器人、“貨到人”等智能化設(shè)備的鞋服企業(yè)更少，占比不到10%。她表示，企業(yè)在對軟硬件選型過程中最為關(guān)注的是如何解決存儲、揀選、搬運(yùn)和分揀等方面的問題。她通過具體的案例分享了當(dāng)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)生巨大變化變化，硬件很難調(diào)整時(shí)，如何從軟件角度去控制和優(yōu)化，提升物流效率。她強(qiáng)調(diào)，當(dāng)企業(yè)銷售模式、市場出現(xiàn)變化，物流中心的軟件、人員、流程都應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整優(yōu)化，并且所有的優(yōu)化絕不單純是硬件或軟件的優(yōu)化，一定是綜合、持續(xù)、一體化的優(yōu)化方式。她表示，在多元化的模式下，WMS一直圍繞著訂單結(jié)構(gòu)的不同做結(jié)構(gòu)分析、流程優(yōu)化，適應(yīng)客戶的需求，“無人倉庫一定是未來物流行業(yè)的基本形態(tài)，所以WMS這種柔性工具一定會(huì)成為智能倉庫的中樞大腦，和剛性設(shè)備合二為一?！?/p>

麥肯錫公司中國區(qū)數(shù)字化運(yùn)營業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人侯文皓則在題為《一數(shù)即發(fā)：時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的未來供應(yīng)鏈》的演講中強(qiáng)調(diào)了數(shù)字化的重要性。他認(rèn)為，2019年是時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的覺醒之年，充滿新思維、新話題和新遠(yuǎn)景，時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化勢在必行，“數(shù)字化”與“速度”首次成為時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的年度關(guān)鍵詞。他強(qiáng)調(diào)，主動(dòng)擁抱數(shù)字化的時(shí)尚企業(yè)，其市場增長率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他企業(yè)。最后他總結(jié)道，面對數(shù)字化轉(zhuǎn)型，未來的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)將共存c2b、B2B和c2B三大供應(yīng)鏈模式，數(shù)字化、精益化、自動(dòng)化的重要性將進(jìn)一步凸顯。

要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，首先離不開的便是數(shù)據(jù)信息的識別和準(zhǔn)確讀取。對于服裝行業(yè)來說，尤其在分揀環(huán)節(jié)，常常存在覆膜、褶皺等情況，會(huì)影響讀碼的準(zhǔn)確性，對此，康耐視視覺檢測（上海）有限公司亞太區(qū)方案和服務(wù)總監(jiān)郭玉喜在題為《視覺技術(shù)賦能服裝智慧物流》的演講中介紹了機(jī)器視覺技術(shù)在服裝物流中的應(yīng)用。機(jī)器視覺的四大功能是識別、檢測、測量、引導(dǎo)，基于這些功能，康耐視機(jī)器視覺技術(shù)可以為服裝行業(yè)，并特別針對中國市場需求，提供讀碼識別、2D視覺、3D視覺以及深度學(xué)習(xí)等技術(shù)先進(jìn)、高性價(jià)比的設(shè)備與解決方案。

中國物流裝備市場可以說是一個(gè)百花齊放百家爭鳴的巨大舞臺，在多樣化的市場需求下，也出現(xiàn)了很多不斷創(chuàng)新的物流設(shè)備和技術(shù)解決方案提供商，為服裝物流的變革與升級發(fā)展提供技術(shù)支撐。就如此次大會(huì)的主題：“科技賦能時(shí)尚變革”，正是一系列自動(dòng)化、柔性化的設(shè)備和系統(tǒng)助力，鞋服行業(yè)才能在“雙11”、“雙12”等一個(gè)個(gè)電商大促下，在越來越海量的SKU、越來越碎片化的訂單下，不斷讓物流加速，讓體驗(yàn)提升。在此次會(huì)議上，東杰智能、德馬泰克、凱樂士、蘭劍、科捷智能、科納普紛紛展示了適用于鞋服行業(yè)不同場景和需求的先進(jìn)技術(shù)和解決方案。

東杰智能CEO王永紅在題為《鞋服物流柔性的智慧化、自動(dòng)化》的演講中談到，隨著銷售渠道線上線下無縫銜接，以及市場的多元化發(fā)展等，對整個(gè)行業(yè)銷售和供應(yīng)鏈的要求越來越高。同時(shí)，競爭環(huán)境也推著鞋服企業(yè)大幅提升物流效率，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。對于智能倉儲來說，物流系統(tǒng)柔性化成為關(guān)注重點(diǎn)，這種柔性體現(xiàn)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的柔性化、管理的柔性化，以及決策的柔性化，和執(zhí)行階段的柔性化。在一個(gè)典型的柔性系統(tǒng)架構(gòu)中，首先需要依靠互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，建立高效的配送中心；第二是整個(gè)系統(tǒng)的集成；第三是實(shí)現(xiàn)決策支持。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)在建立柔性物流系統(tǒng)時(shí)，要根據(jù)不同的業(yè)務(wù)模式，不同的需求，配備不同的設(shè)備系統(tǒng)。他通過詳細(xì)的案例分享了托盤堆垛機(jī)、Miniload、AGV等系統(tǒng)設(shè)備在智能倉儲中心的應(yīng)用價(jià)值。

德馬泰克國際貿(mào)易有限公司系統(tǒng)集成銷售顧問王棟以《變革下的服裝物流的思考與價(jià)值》為題，分享了服裝行業(yè)面臨的重大變革，包括電商大促節(jié)日的不斷增多，物流從區(qū)域倉向中央倉演化等等。對此，他強(qiáng)調(diào)了中央倉的重要性，中央倉不僅能夠幫助企業(yè)節(jié)省土地成本、人工成本，同時(shí)也能大幅降低建筑成本。最后他以案例詳細(xì)介紹了如何幫助客戶打造包含多層穿梭車系統(tǒng)、貨到人系統(tǒng)、交叉帶分揀系統(tǒng)等在內(nèi)的智能化中央倉，以大幅節(jié)約成本，提高效率，并且能夠兼顧門店和電商發(fā)貨，幫助客戶保持每年30%以上的銷售額增長。

凱樂士科技集團(tuán)商務(wù)總監(jiān)吳鐵力則在《智能物流機(jī)器人在鞋服行業(yè)中的應(yīng)用分享》中，分析了鞋服行業(yè)的五大主要業(yè)態(tài)模式，即品牌-多渠道、快速時(shí)尚品牌-全方位渠道、高級時(shí)裝直銷、價(jià)值和快速時(shí)尚品牌-零售、超值時(shí)尚品牌-全渠道。他指出，每家鞋服企業(yè)都有各自的特點(diǎn)，需要針對性的物流解決方案。針對鞋服行業(yè)倉儲物流品類繁多，時(shí)效性強(qiáng)，揀選策略要求較高；發(fā)貨量波動(dòng)、品類SKU變化大；多倉聯(lián)動(dòng)、快進(jìn)快出；多渠道、多場景兼容；新品和過季品的跨季管理；季節(jié)變化和庫存整理及庫位釋放等特性，他重點(diǎn)介紹了穿梭車解決方案。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，輸送線和穿梭車并非一定要固定在一個(gè)位置，而是可以組合成柔性化的解決方案，如凱樂士的Blitz輸送分揀系統(tǒng)，可以根據(jù)道口的作業(yè)需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

啟海云倉觀摩體驗(yàn)

參觀凱樂士集團(tuán)嘉興工廠

蘭劍智能科技股份有限公司合伙人劉鵬在《新零售 新智能 新機(jī)遇》的主題分享中指出，在新零售環(huán)境下，以消費(fèi)者為中心，消費(fèi)者可以在任何地方、時(shí)間下單，這對鞋服企業(yè)的供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng)來說，就需要能夠隨時(shí)隨地去滿足消費(fèi)者的需求。他表示，目前F2C（工廠直發(fā)消費(fèi)者）的模式非常突出，新的模式下，未來供應(yīng)鏈更多是拉式供應(yīng)鏈，在這種變化下，對于工廠端和離工廠比較近的工廠級別倉庫，以及電商DC的要求比傳統(tǒng)意義上的物流中心要高很多。劉鵬表示，傳統(tǒng)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足新的需要，新的零售環(huán)境下企業(yè)需要新的智能化物流系統(tǒng)。他進(jìn)一步解釋，自動(dòng)化物流系統(tǒng)更多是用自動(dòng)化設(shè)備來代替人的體力勞動(dòng)；而智慧物流系統(tǒng)，更多的是用硬件和軟件一體化的解決方案來替代人的腦力勞動(dòng)以及體力，或者擴(kuò)展人的整個(gè)器官功能，增強(qiáng)認(rèn)識和改造世界的能力。基于此，他重點(diǎn)介紹了蘭劍的儲分一體技術(shù)、基于人工智能的混合拆碼垛技術(shù)、多層穿梭車技術(shù)等，以及基于物聯(lián)網(wǎng)的軟件技術(shù)。針對服裝行業(yè)的需求和特點(diǎn)，展示了應(yīng)用于服裝行業(yè)的柔性多穿系統(tǒng)，可以同時(shí)處理新品、鋪貨補(bǔ)貨、舊品補(bǔ)貨、電商退貨四種業(yè)務(wù)類型訂單。

同樣在會(huì)議上重點(diǎn)介紹穿梭車技術(shù)，軟硬件兼修的還有來自奧地利的科納普，科納普自動(dòng)化系統(tǒng)（蘇州）有限公司總經(jīng)理李鐵軍在題為《合理利用自動(dòng)化解決方案打造更有競爭力的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)》的演講中表示，科納普多層穿梭車技術(shù)是所有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，科納普的核心理念是化繁為簡，核心設(shè)備主要包括貨到人工揀選站臺、開放式穿梭車、OSR多層穿梭車、智能揀選機(jī)器人，以及軟件大腦KiSoft。這些先進(jìn)技術(shù)在現(xiàn)場播放的視頻以及講解中得到了充分的展示。李鐵軍強(qiáng)調(diào)，客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展是動(dòng)態(tài)的，因此集成商只有和客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴以后，才能深入挖掘市場需求，更好地幫助客戶。他表示，科納普可以幫助客戶分析出每一個(gè)業(yè)務(wù)的核心節(jié)點(diǎn)，并且保證每一個(gè)節(jié)點(diǎn)所采用方案的成熟度、可靠性和完整性。

“新零售需要重塑新物流，重新構(gòu)建自動(dòng)化物流中心。”科捷智能裝備有限公司配送事業(yè)部總經(jīng)理陳利鋒在題為《科捷在服裝行業(yè)的思考》的演講中談到，新零售要求供應(yīng)鏈更加靈活、高效，同時(shí)要求物流中心滿足多批次、小批量、庫存共用、海量SKU、訂單碎片化的作業(yè)特性需求；滿足多品牌、全渠道、正逆向的業(yè)務(wù)場景需求；滿足柔性化、模塊化、數(shù)字化的自動(dòng)化系統(tǒng)布局需求。在如何重塑物流的過程中，科捷也做了很多思考，包括如何做好物流中心規(guī)劃和設(shè)計(jì)，在物流中心出入庫、存儲、揀選、包裝等作業(yè)環(huán)節(jié)如何選擇適合的自動(dòng)化設(shè)備，同時(shí)還要考慮軟件層面的搭建和系統(tǒng)對接等。他建議，不同的業(yè)務(wù)模式有各自的優(yōu)缺點(diǎn)差異，鞋服企業(yè)需要結(jié)合自身的條件綜合考慮。

攜手迎接未來

從2019年開始，GALTS全球鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會(huì)至今已經(jīng)成功走過了十一個(gè)年頭，其專業(yè)性、號召力得到了眾多企業(yè)的大力支持和專業(yè)人士的一致認(rèn)可。同時(shí)，作為一個(gè)行業(yè)交流合作的平臺，GALTS的討論內(nèi)容不斷深化，引發(fā)大家對未來行業(yè)發(fā)展的更多思考。

本次會(huì)議上，瑜璜企業(yè)管理咨詢（上海）有限公司副總經(jīng)理殷浩以《智能化發(fā)展忽視的另一條路》為題，通過幾段著名的電影片段，提出了一個(gè)發(fā)人深思的觀點(diǎn)，即在應(yīng)用智能化技術(shù)的同時(shí)，需要關(guān)注人的能力，促進(jìn)人的智能化發(fā)展。他指出，隨著智能技術(shù)的發(fā)展，人不應(yīng)該被取代，而是應(yīng)該在機(jī)械設(shè)備、信息化系統(tǒng)、通訊等各種先進(jìn)技術(shù)的加持下，像很多電影中本領(lǐng)高強(qiáng)的特種兵一樣，擁有更強(qiáng)大力量，并可以實(shí)現(xiàn)人與人、系統(tǒng)、設(shè)備的更高效的互聯(lián)互通與協(xié)同作業(yè)。

正所謂事在人為，過去的十年是中國電子商務(wù)快速發(fā)展的十年，是中國物流業(yè)快速發(fā)展的十年，也是鞋服物流取得巨大進(jìn)步的十年。GALTS主辦方不忘初心，隨著行業(yè)的發(fā)展變化，與時(shí)俱進(jìn)，使會(huì)議規(guī)模不斷擴(kuò)大，影響力與日俱增，匯聚了上百位鞋服物流專家分享經(jīng)驗(yàn)與感悟，累計(jì)參會(huì)人數(shù)超過4000人，影響著眾多企業(yè)，對推動(dòng)中國服裝物流發(fā)展起到了非常重要的作用。

展望未來，在行業(yè)不斷變革、技術(shù)加快升級的時(shí)代，無疑更需要我們在交流中碰撞思想，啟迪智慧，期待新的十年，CALTS與更多企業(yè)攜手并進(jìn)！