高職數(shù)控車工實踐教學探討研究

劉金南

隨著制造業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)控加工作為制造業(yè)的基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，給傳統(tǒng)的制造業(yè)帶來了階段性的變化，市場上對于數(shù)控操作人員尤其是數(shù)控車編程人員的需求日益增加。而高職院校作為數(shù)控技能人員的輸出基地，肩負著為社會培養(yǎng)合格人才的重大使命。但在數(shù)控車教學培養(yǎng)過程中由于學生個體差異及教學實施問題，許多學生對數(shù)控車的掌握情況卻不甚樂觀。因此，必須改變現(xiàn)有的教學模式和手段，提高教學效率。

1 學生現(xiàn)狀分析

在當前大環(huán)境下影響下，我國高職學校的學生基礎(chǔ)知識比較薄弱，學習能力相對較差，以江陰職業(yè)技術(shù)學院為例，通過在數(shù)控車教學過程中對我院3個班級學生的詢問發(fā)現(xiàn)，普遍存在的共性有：①學起來比較吃力，有些知識理解不了;②幾何數(shù)學及計算能力較弱;③性情懶惰，吃不了苦，自覺性較差;④膽子小，對數(shù)控車床存在畏懼心理，不敢操作;⑤熱衷于手機、游戲，對機床操作不感興趣;⑥操作編程習慣于依賴別人，積極性不高;⑦認為自己學習沒天分，缺乏信心?？傮w而言，由于上述因素的存在，在實訓過程中發(fā)現(xiàn)大部分學生的數(shù)控編程能力不足，機床操作能力不足，特別是數(shù)控車高級工實踐訓練中編程方面顯現(xiàn)出來的問題尤為突出。

2 數(shù)控車工教學現(xiàn)狀分析

2.1 教學條件不足

以我院為例，一是數(shù)控車工的教學設(shè)備數(shù)量嚴重不足，設(shè)備老舊，如果在實訓教學期間出現(xiàn)機床故障，部分學員的進度會受到影響，尤其是當同時實訓的班級較多時，每臺機床分配的學生就會增多，每個學生實踐操作的真實時間急劇下降，特別是在進行完整零件加工時，為避免單個學生占用機床時間過多，只能選擇單面加工，無法實現(xiàn)整體零件的連續(xù)加工，這也造成實踐質(zhì)量下降。二是刀具、材料相對不足，無法保證學生的需求，有些工具需要共同使用，這也會耗去部分實踐時間。三是師資力量不足，數(shù)控車工課程涉及的知識比較多，涵蓋面也比較廣，特別是要求教師要具有豐富的實踐經(jīng)驗和較高的理論知識水平，這是需要教師花費很多時間甚至需要教師到長時間下企業(yè)鍛煉才能達到的，因此教師能力水平的不足也會影響教學效果。

2.2 教師觀念落后

目前大部分教師受傳統(tǒng)教學模式的影響，在數(shù)控車工教學中仍然采取教師教、學生聽的模式，依舊以教師為中心去傳播知識，這就使得整堂課枯燥乏味、死氣沉沉，學生必然缺失繼續(xù)學習的興趣，又如何去提高教學質(zhì)量，其次因?qū)嵱栜囬g多媒體設(shè)備不足，教師傳授知識的方式還是以板書授課為主，缺少多元化的教學手段。

3 提高數(shù)控車工實訓教學的解決辦法

如何在實訓教學中提高效率，不僅要創(chuàng)造好的條件，關(guān)鍵還在于要把握學生個性，采用適合的方式，針對現(xiàn)有實訓情況，本文給出以下幾點解決方案。

3.1 改善實訓條件

在學校資金允許的條件下加大設(shè)備投入，改善實訓條件，在資金不足的情況下，可以尋求校企合作，共同出資引進教學設(shè)備，在教學上也可以采用分時教學，盡量使學生能夠得到更多操作時間。

3.2 提高教師技能水平

提高教師技能水平是提高實訓教學質(zhì)量的有效手段。一方面學校每學期可以舉辦一次校內(nèi)教師技能比賽，促使教師提高技能水平。另一方面學校可以派遣實訓教師下企業(yè)培訓，通過和企業(yè)經(jīng)驗豐富員工的溝通豐富自身的實踐操作技能。

3.3 設(shè)置多樣性教學形式

在實訓過程中，應(yīng)從學生的實際情況出發(fā)，勇于創(chuàng)新，探尋不同的教學形式以提高教學效果。

3.3.1組內(nèi)師徒配對

在數(shù)控車實訓過程中，按照班級人數(shù)進行隨機分組，每組三人，由于學生的個體差異及學習能力的不同，在每組中學生對數(shù)控車掌握情況不同，將能力高者設(shè)為組長，組長為師，組員為徒，形成企業(yè)師徒制。組員有不懂或不理解的地方可以請教組長，組長時刻督促組員完成相應(yīng)任務(wù)，保證實訓質(zhì)量。

3.3.2組間互相討論

教學過程中，學生因不斷進行的過程產(chǎn)生問題發(fā)問時，教師不直接作出回答，而是由組內(nèi)學生回答討論，由組長匯總組內(nèi)結(jié)果，再由教師組織進行多組討論，教師進行傾聽，對討論過程有誤的進行糾正，沒問題的保持討論結(jié)果的開放性。各組隨后進行論證，從而提高學生的積極性。

3.3.3組間相互查錯

對于新的零件，在加工前學生需要進行數(shù)控編程，編好的程序每組之間可以相互檢查，如有錯誤，由各組檢查成員負責指出糾正，通過多組間的互查幫助學生提高編程水平。

3.3.4組間獎罰機制

合理設(shè)置獎罰機制能夠給學生一定的學習壓力，進而形成學生的學習動力。在教師教完一個階段內(nèi)容后，給每組學生布置好相應(yīng)的綜合實訓項目。而后教師要對每組學生完成的項目進行逐一打分，進行組間排名，排在最前的兩組成員可以給予課程加分，末尾的兩組成員需要在課程結(jié)束后留下來打掃衛(wèi)生，這樣就形成了在學生之間進行良性比拼的循環(huán)，從而激發(fā)學生學習的動力。

3.3.5 趣味比賽

在教學中可以融入一些具有趣味性的元素來提高學生學習積極性，比如說舉辦趣味比賽，學生可以利用數(shù)控車自己設(shè)計制作一個充滿創(chuàng)意的作品，然后老師進行點評。這樣的教學能夠使得學生更加投入到數(shù)控車的學習之中，學習效率也得到了提高，同時還能有效培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性。

4 結(jié)論

對高職院校而言，由于學生的基礎(chǔ)薄弱，在數(shù)控車工實訓教學中不僅要提供足夠的條件，還要創(chuàng)新教學方式，這樣才能夠促使學生對教學內(nèi)容形成積極思考和有效參與，才能讓學生得到鍛煉，掌握數(shù)控車加工的關(guān)鍵本領(lǐng)，從而提高教學效果。

（作者單位：江陰職業(yè)技術(shù)學院機電工程系）