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      PPP技術(shù)在無(wú)基準(zhǔn)或多基準(zhǔn)測(cè)區(qū)應(yīng)用研究

      2019-08-30 08:42:56馮江海劉少英郝恒強(qiáng)王凱
      全球定位系統(tǒng) 2019年4期
      關(guān)鍵詞:落區(qū)歷元軸系

      馮江海,劉少英,郝恒強(qiáng),王凱

      (1.解放軍 63869部隊(duì),吉林 白城 137001;2.蘭州天地測(cè)繪有限公司,甘肅 蘭州 710020;3.北京特種工程設(shè)計(jì)研究院,北京 100028)

      0 引 言

      在常規(guī)武器試驗(yàn)過(guò)程中,往往需要建立發(fā)射陣地和落區(qū)之間統(tǒng)一的測(cè)量基準(zhǔn),根據(jù)“首級(jí)控制逐級(jí)加密”的布網(wǎng)原則,我們通常在陣地或者落區(qū)選擇較近的控制網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)成果作為首級(jí)控制網(wǎng)起算點(diǎn),然后為了統(tǒng)一測(cè)量基準(zhǔn),進(jìn)行陣地和落區(qū)的控制網(wǎng)聯(lián)測(cè),這在射程較短時(shí)是切實(shí)可行的,但在遠(yuǎn)射程試驗(yàn)中卻由于測(cè)量周期過(guò)長(zhǎng)、累計(jì)誤差過(guò)大而導(dǎo)致實(shí)施難度增大.如果陣地和落區(qū)附近均有控制網(wǎng)點(diǎn),有時(shí)也可以獨(dú)自建立測(cè)量控制網(wǎng),但由于引入的控制網(wǎng)點(diǎn)形成的坐標(biāo)框架和測(cè)量歷元不統(tǒng)一而導(dǎo)致陣地和落區(qū)坐標(biāo)基準(zhǔn)不同,在陌生地域進(jìn)行武器試驗(yàn)時(shí),往往缺乏可用的已知點(diǎn),只能進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制點(diǎn)坐標(biāo)傳遞,嚴(yán)重影響了點(diǎn)位測(cè)量精度和試驗(yàn)進(jìn)度.本文通過(guò)分析精密單點(diǎn)定位(PPP)解算精度,對(duì)PPP技術(shù)用于無(wú)基準(zhǔn)區(qū)域或者多基準(zhǔn)區(qū)域首級(jí)控制網(wǎng)建立的可行性進(jìn)行了分析,同時(shí)分析了不同測(cè)量成果之間的框架誤差和歷元誤差,得出了相關(guān)可靠的結(jié)論.

      1 PPP基本原理

      PPP是利用GPS非差載波相位觀測(cè)值和IGS等組織提供的精密軌道和鐘差產(chǎn)品,采用嚴(yán)密的絕對(duì)定位模型,處理單臺(tái)接收機(jī)采集的雙頻數(shù)據(jù),從而得到國(guó)際地球參考框架(ITRF)坐標(biāo)基準(zhǔn)下厘米級(jí)測(cè)站坐標(biāo)的一種單點(diǎn)定位方法.式(1)為PPP的觀測(cè)方程[1]:

      L0=ρ+c(dt-dT)+λN+M·z+ε,

      (1)

      式中:L0為L(zhǎng)1和L2無(wú)電離層相位組合觀測(cè)值;ρ為測(cè)站與衛(wèi)星間的幾何距離;dt為接收機(jī)鐘差;dT為衛(wèi)星鐘差;N為無(wú)電離層組合相位觀測(cè)值的模糊度;M為投影函數(shù);z為天頂方向的對(duì)流層延遲改正參數(shù);ε為組合相位觀測(cè)值的觀測(cè)噪聲和多路徑誤差.

      由于具有單臺(tái)作業(yè)無(wú)需同步觀測(cè)、解算精度均勻無(wú)累積誤差,可直接得到ITRF框架下三維地心坐標(biāo)等特點(diǎn),在工程應(yīng)用中得到廣泛的使用.

      2 GrafNav/Net介紹

      GrafNav/Net是加拿大WayPoint公司開(kāi)發(fā)的GPS/GLONASS事后處理軟件包,主要包括GrafNav、GrafNet、GrafNav Batch和Utilities四個(gè)模塊,可有效處理GPS單頻、雙頻和GLONASS系統(tǒng)的測(cè)量數(shù)據(jù).軟件版本8.1以后新增了PPP處理功能,其中靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量可達(dá)到如表1、表2所示的定位精度[2].

      表1 靜態(tài)測(cè)量定位精度

      表2 動(dòng)態(tài)測(cè)量定位精度

      3 PPP用于無(wú)基準(zhǔn)區(qū)域首級(jí)控制網(wǎng)布設(shè)的可行性分析

      3.1 誤差源分析

      PPP的誤差源可分為與衛(wèi)星有關(guān)的誤差、與信號(hào)傳播有關(guān)的誤差以及與地面接收機(jī)有關(guān)的誤差三項(xiàng)[3]:

      1)與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括衛(wèi)星鐘差、衛(wèi)星軌道誤差、天線相位中心偏差、相對(duì)論效應(yīng)誤差等.PPP中通常采用精密衛(wèi)星鐘差文件(標(biāo)稱(chēng)精度可達(dá)到0.1~0.2 ns)、精密衛(wèi)星星歷文件(事后精密星歷的精度大約為2~5 cm),并采用PCO/PCV差值算法進(jìn)行衛(wèi)星天線相位中心改正,從而有效降低與衛(wèi)星有關(guān)的相關(guān)誤差.

      2)與信號(hào)傳播有關(guān)的誤差包括電離層延遲、對(duì)流層延遲、多路徑效應(yīng)誤差等.針對(duì)電離層延遲誤差,PPP中常利用雙頻觀測(cè)值組合消除一階項(xiàng),此時(shí)剩余的高階項(xiàng)影響小于3 cm[4-5],對(duì)于對(duì)流層延遲誤差影響,通常采用模型進(jìn)行修正,此時(shí)干分量部分改正精度可以達(dá)到厘米級(jí)[6],然后對(duì)濕分量部分的殘余影響進(jìn)行參數(shù)估計(jì).針對(duì)多路徑效應(yīng)影響,采用抑制天線、相控列陣天線的同時(shí)采用半?yún)?shù)估計(jì)、小波分析等方法.

      3)與接收機(jī)有關(guān)的誤差包括接收機(jī)鐘差、接收機(jī)天線相位偏差、固體潮改正、海潮改正、地球自轉(zhuǎn)改正等.對(duì)于接收機(jī)誤差通常將其與觀測(cè)站的未知參數(shù)一并求解,而對(duì)于其它幾項(xiàng)改正通常采用相應(yīng)的改正模型進(jìn)行求解.

      3.2 算例分析

      算例一:選取全球范圍內(nèi)的22個(gè)IGS站在歷元2018.339當(dāng)天24 h的觀測(cè)值數(shù)據(jù)和導(dǎo)航電文,利用GrafNav進(jìn)行PPP解算,并與IGS發(fā)布的逐日解坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,經(jīng)坐標(biāo)形式變換后可得到高斯投影平面和高程的軸系殘差,如圖1所示.選取IGS站BJFS、DAEJ從2017年9月1日至2018年8月30日每月1日、15日的觀測(cè)數(shù)據(jù),分別進(jìn)行PPP數(shù)據(jù)解算,并與IGS發(fā)布的逐日解坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,得到軸系殘差如圖2、圖3所示.

      圖1 同一歷元不同IGS站PPP數(shù)據(jù)對(duì)比

      圖2 BJFS站PPP解算各軸系誤差

      圖3 DAEJ站PPP解算各軸系誤差

      從圖1可以發(fā)現(xiàn)利用GrafNav進(jìn)行PPP求解,可以達(dá)到厘米級(jí)解算精度,從圖2、圖3可以發(fā)現(xiàn)BJFS站、DAEJ站在一年內(nèi)PPP解算精度比較穩(wěn)定,平面平均誤差小于1 cm,高程平均誤差小于10 cm.此時(shí)理論上只存在星歷誤差、較小的觀測(cè)誤差、PPP算法誤差以及高斯投影變形等誤差項(xiàng)的影響.

      算例二:利用TEQC數(shù)據(jù)預(yù)處理軟件將BJFS站EPH2018.054當(dāng)天24 h的數(shù)據(jù)從1~10 h步長(zhǎng)0.5 h進(jìn)行分割,分別進(jìn)行PPP求解,并與IGS發(fā)布的逐日解進(jìn)行對(duì)比,可得軸系誤差變化圖如圖4所示.同時(shí)將該天的數(shù)據(jù)按要求分別選取連續(xù)的12份2 h、4 h、8 h觀測(cè)值數(shù)據(jù),分別進(jìn)行PPP求解,可得平面精度穩(wěn)定性和高程精度穩(wěn)定性如圖5、圖6所示.

      圖4 BJFS站不同測(cè)段PPP解算各軸系誤差

      圖5 BJFS站不同測(cè)段PPP平面精度穩(wěn)定性

      圖6 BJFS站不同測(cè)段PPP高程精度穩(wěn)定性

      如圖4所示,平面解算精度比高程解算精度高,當(dāng)測(cè)段超過(guò)4 h,隨著測(cè)段的延長(zhǎng),軸系誤差較小,基本上小于2 cm;通過(guò)分析圖5、圖6可以發(fā)現(xiàn),測(cè)段時(shí)間越長(zhǎng),PPP解算精度的穩(wěn)定性越好,實(shí)際工程應(yīng)用中可根據(jù)需要選取相應(yīng)的測(cè)段長(zhǎng)度.

      4 PPP用于多基準(zhǔn)區(qū)域首級(jí)控制網(wǎng)布設(shè)可行性分析

      當(dāng)陣地和落區(qū)存在不同的測(cè)量基準(zhǔn)時(shí),為了統(tǒng)一基準(zhǔn),通常進(jìn)行陣地和落區(qū)控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)或者坐標(biāo)基準(zhǔn)變換(包括框架轉(zhuǎn)換和歷元變換),控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)往往導(dǎo)致完成周期很長(zhǎng)且誤差累積很大,影響任務(wù)完成進(jìn)度.而進(jìn)行坐標(biāo)基準(zhǔn)變換時(shí)需要用到測(cè)站的速度場(chǎng)信息,一般利用NNR-NUVEL-1A模型進(jìn)行解算[7]或利用若干基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行線性?xún)?nèi)插[8],導(dǎo)致轉(zhuǎn)換坐標(biāo)存在較大的轉(zhuǎn)換誤差,且有的測(cè)量成果由于形成時(shí)間較早,參考框架和參考?xì)v元不可知,無(wú)法進(jìn)行框架歷元變換,此時(shí)利用PPP建立統(tǒng)一基準(zhǔn)的首級(jí)控制網(wǎng),在精度滿(mǎn)足的前提下將會(huì)有更大的可行性.

      4.1 ITRF框架歷元變換原理

      ITRF是目前國(guó)際上公認(rèn)的精度最高、穩(wěn)定性最好的參考框架,迄今為止國(guó)際地球自轉(zhuǎn)服務(wù)(IERS)已經(jīng)發(fā)布了ITRF88、ITRF89、ITRF90、ITRF91、ITRF92、ITRF93、ITRF94、ITRF96、ITRF97、ITRF2000、ITRF2005、ITRF2008共12個(gè)版本以及即將全面使用的ITRF2014.不同的ITRF間可采用14個(gè)轉(zhuǎn)換參數(shù)(即7個(gè)轉(zhuǎn)換參數(shù)和7個(gè)轉(zhuǎn)換參數(shù)的速率[9])利用坐標(biāo)系之間的相似變換進(jìn)行轉(zhuǎn)換,即:

      (1)

      (2)

      進(jìn)行ITRF框架坐標(biāo)轉(zhuǎn)換一般有兩種思路:一種是先統(tǒng)一歷元再進(jìn)行框架轉(zhuǎn)換,另一種是先進(jìn)行框架轉(zhuǎn)換再統(tǒng)一歷元,理論上兩種方法可以得到的結(jié)果是一致的[10].

      4.2 算例分析

      算例三:用ITRF2008框架下BJFS(EPH 2018.621)、LQC-XN(EPH 2018.704)的坐標(biāo),先進(jìn)行歷元變換(先將歷元統(tǒng)一歸算到2000.000歷元),然后進(jìn)行框架變換,并與ITRF2008框架相同歷元下的坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,可得軸系差異如圖7、圖8所示.

      圖7 BJFS站不同ITRF坐標(biāo)框架差異

      圖8 LQC-XN站不同ITRF坐標(biāo)框架差

      通過(guò)分析圖7、圖8可以發(fā)現(xiàn),框架間存在厘米級(jí)誤差,其中不同的坐標(biāo)框架,高程相差小于2 cm; ITRF93框架之后框架間的坐標(biāo)差異較小, 尤其是ITRF97框架以后,差距小于1 cm;而ITRF93由于轉(zhuǎn)換參數(shù)與其它框架相比變換太大.所以ITRF93基準(zhǔn)下的數(shù)據(jù)成果與其它基準(zhǔn)下的數(shù)據(jù)成果,存在10 cm左右的平面基準(zhǔn)差異.

      算例四:用IGS發(fā)布的BJFS(2018.613)、LQC-XN(EPH2018.704,速度場(chǎng)信息采用距離較近的12個(gè)IGS站的位移變化量按距離反向加權(quán)平均求取)站ITRF2008框架坐標(biāo)和scc周解文件里的位移變化量值進(jìn)行不同歷元下ITRF93框架的坐標(biāo)變換,可得不同目標(biāo)歷元下的坐標(biāo)差異如圖9、圖10所示.

      圖9 BJFS站歷元變化軸系誤差變化

      圖10 LQC-XN站歷元變化軸系誤差

      如圖9~10所示:歷元變換坐標(biāo)誤差遠(yuǎn)大于框架變換坐標(biāo)誤差,其中Y方向坐標(biāo)變換差異較大;不同的測(cè)站由于位移變化量值不一樣,歷元變換軸系誤差也不一樣,但變化趨勢(shì)相同.

      算例五:選取CORS站CHDN2016年9月至2018年8月每個(gè)月1日、15日的數(shù)據(jù)進(jìn)行PPP解算得到相應(yīng)歷元下ITRF2008框架下的三維坐標(biāo),并與已知的ITRF93(1996.624)框架下的三維坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,如圖11所示.采用周邊的12個(gè)IGS站的速度值按照距離進(jìn)行反向加權(quán)平均,內(nèi)插得到測(cè)站點(diǎn)的速度值進(jìn)行框架歷元變換,得到ITRF93框架下相同歷元的三維坐標(biāo),并與已知坐標(biāo)作比較,如圖12所示.

      圖11 CHDN站PPP解與已知坐標(biāo)差

      圖12 CHDN站與ITRF框架已知坐標(biāo)差

      如圖7~11所示,可以發(fā)現(xiàn)不同的測(cè)量基準(zhǔn)之間存在較大的點(diǎn)位誤差,其中歷元間差別對(duì)坐標(biāo)分量的影響很大,所以在進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換時(shí)一定要統(tǒng)一歷元.通過(guò)圖12可以發(fā)現(xiàn)由于無(wú)法得到準(zhǔn)確的區(qū)域速度場(chǎng)信息,因此進(jìn)行框架歷元變換后,存在6 cm左右的平面誤差和15 cm左右的高程誤差.

      5 實(shí)際運(yùn)用

      在某次任務(wù)中,選取陣地和落區(qū)附近已有的四個(gè)成果點(diǎn)LQC-XN(框架歷元未知,大地高系統(tǒng))、LUNAN126(二等GPS水準(zhǔn)點(diǎn)、框架歷元未知,正常高系統(tǒng))、I389(ITRF97框架、2000.000歷元,大地高系統(tǒng))、RJ17(ITRF97框架、2000.000歷元,大地高系統(tǒng)),利用IGS快速星歷進(jìn)行PPP解算,同時(shí)對(duì)I389的數(shù)據(jù)進(jìn)行框架歷元變換并與已知數(shù)據(jù)作對(duì)比,如表3所示.

      表3 實(shí)測(cè)坐標(biāo)與已知坐標(biāo)差異cm

      從表3可以看出,PPP解與不同基準(zhǔn)的數(shù)據(jù)成果在Y方向存在60 cm左右的框架歷元誤差,經(jīng)框架歷元?dú)w算以后可以得到10 cm以?xún)?nèi)精度的轉(zhuǎn)換坐標(biāo).

      以LQC-XN-I389控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)為例,利用4臺(tái)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)接收機(jī),按照C級(jí)GPS網(wǎng)點(diǎn)單基線兩測(cè)回施測(cè),由于高原測(cè)區(qū)交通不便,因此GPS測(cè)站沿主要道路布設(shè),如圖13所示.

      圖13 控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)路線設(shè)計(jì)圖

      從圖13中可以看出,完成控制網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)測(cè)至少需要12天的時(shí)間,且經(jīng)過(guò)700多千米的坐標(biāo)傳遞,累計(jì)誤差將會(huì)比較大.而采用PPP布設(shè)首級(jí)控制網(wǎng),只需要在陣地和落區(qū)分別布設(shè)1個(gè)獨(dú)立控制網(wǎng),用PPP分別求解1~2個(gè)控制點(diǎn),其余2~3個(gè)測(cè)站可以在后續(xù)RTK的基準(zhǔn)站位置布設(shè),此時(shí)僅需要3天的時(shí)間即可以得到ITRF2008坐標(biāo)框架下的首級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn).

      6 結(jié)束語(yǔ)

      在無(wú)控制點(diǎn)的測(cè)區(qū)建立獨(dú)立坐標(biāo)系時(shí),利用PPP技術(shù)布設(shè)首級(jí)控制網(wǎng),可大幅縮短作業(yè)周期,且首級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)平面平均誤差小于1 cm,高程平均誤差小于10 cm,可有效滿(mǎn)足常規(guī)兵器試驗(yàn)點(diǎn)位測(cè)量精度.在多基準(zhǔn)的測(cè)區(qū)對(duì)已有測(cè)量成果進(jìn)行基準(zhǔn)變換時(shí).歷元變換對(duì)Y方向的影響較大,且由于不同測(cè)站的速度場(chǎng)信息不同,導(dǎo)致位移年變化值不盡相同,因此在特殊情況下需采取基準(zhǔn)變換時(shí),要注意提高測(cè)站點(diǎn)速度值的解算精度.

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