更多發(fā)揮平臺(tái)型企業(yè)穩(wěn)就業(yè)能力

當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)總需求略顯不足，增長(zhǎng)引擎略顯乏力，而外部環(huán)境中不確定性有所增加。在這種情形下，居于“六穩(wěn)”之首的穩(wěn)就業(yè)就顯得格外意義重大。而如何更好順應(yīng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和技術(shù)趨勢(shì)的變化，更好發(fā)揮平臺(tái)型企業(yè)對(duì)就業(yè)的提升作用，更值得各方形成合力。

中國(guó)就業(yè)長(zhǎng)期集中在制造業(yè)領(lǐng)域。近來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)和比較優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)下的外遷，出現(xiàn)一定程度和范圍的制造業(yè)崗位流失，無(wú)疑令穩(wěn)就業(yè)的任務(wù)更艱巨。因此，在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域覓得更多工作崗位，日漸成為人們關(guān)注的話題，也隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化成為正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)。

在此背景下，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)勃興出現(xiàn)的平臺(tái)型企業(yè)可謂應(yīng)運(yùn)而生。此前人們更多關(guān)注到電子商務(wù)平臺(tái)所提供的撮合交易功能帶來(lái)的便利化，但對(duì)這種便利化是否對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了沖擊憂心忡忡。

事實(shí)證明，平臺(tái)型企業(yè)為更好地激活和對(duì)接消費(fèi)需求，以及更充分地盤活制造業(yè)冗余產(chǎn)能，發(fā)揮了不可或缺的作用。換言之，沒(méi)有平臺(tái)型企業(yè)，中國(guó)的制造業(yè)就業(yè)可能萎縮得更快。平臺(tái)型企業(yè)自身也提供了很多就業(yè)崗位。此前相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，這些就業(yè)崗位給人的感覺(jué)主要是圍繞電子商務(wù)物流產(chǎn)生的。也因此，順豐京東等公司的快遞小哥被視為新型就業(yè)工作崗位的典型代表。后來(lái)隨著美團(tuán)等餐飲服務(wù)業(yè)平臺(tái)型企業(yè)的出現(xiàn)，更多的就業(yè)崗位被派生出來(lái)。據(jù)報(bào)道，2018年有近300萬(wàn)小哥從美團(tuán)配送獲得就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)帶動(dòng)商戶就業(yè)機(jī)會(huì)1600多萬(wàn)個(gè)。

同時(shí)，平臺(tái)型企業(yè)也創(chuàng)造了很多就業(yè)崗位。一方面是通過(guò)平臺(tái)型企業(yè)無(wú)遠(yuǎn)弗屆的網(wǎng)絡(luò)和渠道效應(yīng)，讓此前無(wú)法進(jìn)入市場(chǎng)的邊遠(yuǎn)地區(qū)的小型生產(chǎn)者和種植者進(jìn)入供應(yīng)商系統(tǒng);另一方面是在服務(wù)平臺(tái)上創(chuàng)造了很多新就業(yè)崗位，這其中既有傳統(tǒng)的服務(wù)性行業(yè)借助平臺(tái)捕獲更多客戶，比如京東等推出的到家維修服務(wù)，也有互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新職業(yè)人群和新型工作崗位的出現(xiàn)，比如美團(tuán)上的電競(jìng)顧問(wèn)、擼貓師、酒店收益管理師、線上餐廳裝修師等等以前“匪夷所思”的工作等。

當(dāng)然，在此過(guò)程中一些既有的線下消費(fèi)空間受到?jīng)_擊，被迫轉(zhuǎn)型重組，但總體而言中國(guó)經(jīng)濟(jì)無(wú)論從效率和就業(yè)崗位而言都得大于失。而且各平臺(tái)企業(yè)的線下體驗(yàn)店及各種門店的出現(xiàn)，也從一定程度上對(duì)沖了這部分崗位的流失。同時(shí)，從總需求的角度來(lái)說(shuō)，平臺(tái)型企業(yè)的勃興，方便了產(chǎn)品和服務(wù)的下沉，并令此前基層消費(fèi)市場(chǎng)的碎片化、封閉化和非標(biāo)準(zhǔn)化得以重大改觀。而消費(fèi)和服務(wù)市場(chǎng)的一體化和標(biāo)準(zhǔn)化，有力促進(jìn)了基層消費(fèi)需求的提升，比如攜程、美團(tuán)、優(yōu)信等對(duì)基層旅游、酒店和二手車等市場(chǎng)的拓展，令基層消費(fèi)者得以享受到此前僅限于一二線城市消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)化和一體化服務(wù)。考慮到數(shù)億人依然沒(méi)有享用過(guò)馬桶、坐過(guò)飛機(jī)和出國(guó)旅游，相關(guān)平臺(tái)型企業(yè)的需求勞動(dòng)和滿足功能，以及由此產(chǎn)生就業(yè)創(chuàng)造作用，還有很大的提升空間。

從農(nóng)村扶貧的角度來(lái)說(shuō)，依靠平臺(tái)型企業(yè)所發(fā)揮的市場(chǎng)力量，與政府的精準(zhǔn)扶貧相配合，也取得了更好的效果。無(wú)論是美團(tuán)等服務(wù)型平臺(tái)企業(yè)提供的就業(yè)培訓(xùn)和崗位，還是京東等農(nóng)村直營(yíng)店模式，都對(duì)地方就業(yè)和扶貧提供了較大助力。更好地促進(jìn)平臺(tái)型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好地促進(jìn)平臺(tái)型公司成長(zhǎng)，更好地發(fā)揮平臺(tái)型企業(yè)對(duì)就業(yè)的拉動(dòng)作用，還需要從更多方面加以著手。比如平臺(tái)型企業(yè)就業(yè)人群的社會(huì)保障問(wèn)題，需要政府有關(guān)部門從稅費(fèi)減免方面加以統(tǒng)籌考慮。

更重要的是，人們要從根本上端正對(duì)服務(wù)業(yè)的態(tài)度，不能僅僅視其為權(quán)宜之計(jì)或拾遺補(bǔ)缺的角色。高端制造業(yè)和高科技當(dāng)然不能放松，這是一個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的核心和立國(guó)之本。但跡象表明，以后高端制造業(yè)和高科技行業(yè)的就業(yè)吸納能力必然呈下滑趨勢(shì)。實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)和可持續(xù)性增長(zhǎng)，主要還是依靠各種服務(wù)業(yè)，尤其中低端服務(wù)業(yè)，而就業(yè)崗位向服務(wù)業(yè)集中也是大勢(shì)所趨。

當(dāng)前中國(guó)已經(jīng)揮別大規(guī)模制造業(yè)和基建投資以及房地產(chǎn)狂飆式增長(zhǎng)的年代，而逐漸進(jìn)入存量資產(chǎn)再盤活和存量財(cái)富“再分配”年代，通過(guò)服務(wù)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展留住富人的消費(fèi)，是共度時(shí)艱的題中應(yīng)有之義。

這就需要人們淡化伴隨高增長(zhǎng)年代產(chǎn)生的高GDP指標(biāo)依賴癥，把更多的精力和資源圍繞就業(yè)投入到以平臺(tái)型經(jīng)濟(jì)為主的服務(wù)業(yè)發(fā)展上來(lái)。