沅江上的水電明珠

◎ 文 |王芳麗 圖|彭需軍 編輯|田宗偉

五強溪水電站總裝機容量為120萬千瓦，是沅江流域最大的水電站。發(fā)電、防洪、航運等綜合效益顯著。

五強溪水電廠安裝5臺單機容量24萬千瓦的混流式水輪發(fā)電機組。圖為五強溪電廠主廠房。

沅江是湖南省湘、資、沅、澧四大水系之一。它從貴州東南地區(qū)的峽谷深壑中奔涌而出，經(jīng)湘西一路向東，掠過高山峻嶺和丘陵平原，奔向浩渺廣闊的洞庭湖。自古以來，沅江蒼茫浩瀚，水流湍急，流域面積8.9163萬平方公里，多年平均徑流量659億立方米，水量豐沛居四水之冠，水能資源高達(dá)700多萬千瓦。然而，五強溪水電站建成之前，沅江流域因為水流湍急，落差巨大，常使中下游人民乃至洞庭湖地區(qū)深受洪水之害。五強溪水電站的建設(shè)，既是開發(fā)治理沅江的時代需求，也是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果。

兩落三起，千呼萬喚始出來

五強溪水電站位于湖南省沅陵縣境內(nèi)，是湖南省最大的水電站，也是沅江干流上最早建設(shè)、規(guī)模最大的水電站。五強溪工程經(jīng)歷了“兩落三起”的坎坷歷程，1952年開始水文地質(zhì)勘測，1958年、1980年兩次動工之后，又因經(jīng)濟困難停工緩建。上世紀(jì)80年代，早期開發(fā)的鳳灘、東江等水電站已經(jīng)不能滿足湖南省的社會經(jīng)濟發(fā)展，湖南每年因電力缺乏而減少的工業(yè)產(chǎn)值高達(dá)40億元。在沅江干流上再開發(fā)建設(shè)一座大型水電工程，已經(jīng)成為湖南兒女共同的企盼。在這樣的社會經(jīng)濟背景下，1986年4月，五強溪工程正式復(fù)工，并相繼列入國家“七五”、“八五”重點建設(shè)項目。1994年12月，五強溪水電站首臺機組投產(chǎn)發(fā)電，1996年12月，五臺機組全部投產(chǎn)發(fā)電，總裝機容量1200兆瓦，年設(shè)計發(fā)電量53.7億千瓦時。自此，湖南省告別電力緊缺時代，社會經(jīng)濟飛速發(fā)展。

如今的五強溪水電站，正在實施沅江干流梯級滾動開發(fā)的“收官之作”——五強溪水電站擴機工程，增加兩臺單機容量25萬千瓦的發(fā)電機組，預(yù)計2023年9月竣工。擴機后，五強溪水電站裝機總量將達(dá)170萬千瓦，年設(shè)計發(fā)電量將增加到59.3億千瓦時，水量利用率進一步提高。始于此，終于此，五強溪水電站是沅江干流水資源開發(fā)利用最好的注腳，從此沅江將迎來它的水電新篇章。

1996年7月16日，五強溪水電站入庫流量超過每秒40000立方米，水庫水位直逼極限值。圖為電站職工鏖戰(zhàn)沅水千年一遇洪水。

防洪抗災(zāi)，保衛(wèi)沅江、洞庭湖

五強溪水電站自投產(chǎn)以來，已累計提供綠色電力超1200億千瓦時，不僅扭轉(zhuǎn)了湖南省電力緊缺的局面，還為社會減少了二氧化碳等污染物的排放，環(huán)保效益十分明顯。

除發(fā)電外，五強溪水電站還具有防洪效益，擁有防洪庫容13.6億方，可將沅江流域防洪標(biāo)準(zhǔn)由5年一遇提高到20年一遇。五強溪水電站建成后，先后戰(zhàn)勝了1995、1996、1998、1999年四次特大洪水，保衛(wèi)了沅江下游及洞庭湖地區(qū)人民的生命財產(chǎn)安全。

特別是1996年7月，沅江流域發(fā)生特大洪水，為避免沅江中下游全面潰堤危險，減輕洞庭湖地區(qū)的分洪壓力，五強溪水庫水位曾逼高至113.26米，超正常蓄水位5.25米，相當(dāng)于5000年一遇的洪水水位。據(jù)湖南省防汛指揮部統(tǒng)計，五強溪水庫為洞庭湖蓄洪，直接減少經(jīng)濟損失上百億元。

如今，我們在壩頂依然能看到當(dāng)時的最高水位線標(biāo)記，一眼望去竟然直逼壩頂。據(jù)工作人員介紹，當(dāng)年的洪水距壩頂僅4米多，洪水將大壩右消力池沖出一個長50米，寬16至25米，深度近40米的巨坑。站在壩頂遠(yuǎn)眺，依然能想象當(dāng)時洪水洶涌、濁浪排空的景象。

1998年長江流域發(fā)生特大洪水，五強溪水庫共9次為中下游承擔(dān)錯峰蓄洪任務(wù)，攔蓄洪水近46億立方米，使洞庭湖水位下降0.7米，有效地緩解了長江中下游地區(qū)防洪緊張的局面。可見，五強溪作為沅江干流上最大的水利水電工程，不僅使沅江流域得以安瀾，也為洞庭湖和長江中下游分擔(dān)了部分防洪壓力。

高峽平湖，黃金水道名副其實

沅江航運歷史悠久，是古代著名的黃金水道。早在汽車和公路在湘西出現(xiàn)之前，沅江一直承擔(dān)湘黔之間水上交通大動脈的重任，東連江浙，西通巴蜀。在我們的認(rèn)知當(dāng)中，黃金水道就應(yīng)該水面寬闊，大船小帆爭相競渡，但在自然通航時代，沅江航運的兇險在中國航運史上數(shù)一數(shù)二。沅江流域灘多水急，曾無情地吞噬了無數(shù)船只，埋葬了許多生命。有民謠曰“三洞九腦十八灘，沅江處處鬼門關(guān)”。

在五強溪水電站附近，我們就見到了久負(fù)盛名的青浪灘，并聽船長講述了許多相關(guān)的駭人傳說。以前的青浪灘河床落差大，亂石如林，航道極其狹窄。急流拍在礁石上，激起數(shù)米高的浪花，旋渦遍布，在這里沖散的木排和沉沒的船只不計其數(shù)。五強溪工程修建以前，青浪灘附近還有座水神廟，香火極盛，過往的船夫都要到此許愿、還愿。

如今，險灘和廟宇都淹沒在水下，干流回水長達(dá)150公里，船行沅江，只覺得兩岸風(fēng)景如畫，水面寬闊平靜，大小船只往來不絕，重達(dá)500噸級的貨船可暢行無阻。航運條件的改善直接帶動了兩岸經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)在的沅江，真是名副其實的黃金水道。

五強溪水電廠的修建使沅水干流220多公里的河道渠化，成百上千的急流險灘沉睡水底，沅水變成了黃金水道。

五強溪水電站庫區(qū)移民新產(chǎn)業(yè)——沅陵碣灘茶加工廠。

生態(tài)庫區(qū)，千年古茶重現(xiàn)生機

五強溪庫區(qū)經(jīng)濟以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)業(yè)為支撐。我們在沅江兩岸的山上，看到了大片的橘樹和茶樹，還有蔬菜種植基地。生態(tài)漁業(yè)也是部分庫區(qū)人民的收入來源，五強溪魚、蝦遠(yuǎn)銷北京、上海、浙江等省市。

沿岸最引人注意的是茶葉種植基地。在碣灘茶場，我們棄船登岸，沿著石階向上攀爬，山中藏著許多木頭房子，十分古樸，雖不是吊腳樓，但也有著飛檐長廊，刷了桐油的木材被歲月浸染得漆黑，卻別具韻味。

上山過程中，我們碰到了幾個茶廠工人?，F(xiàn)在春茶已經(jīng)采完，他們正在給茶園除草、捉蟲。起初我們看到有大片的茶樹被齊根斬斷，覺得十分可惜，后來一個工人告訴我們，等到秋天這些茶樹就會長出新芽。原來這里的茶葉一年只采兩季，不施化肥，不打農(nóng)藥，是名副其實的有機茶。我們湊近茶田仔細(xì)看，果然許多老葉上都布滿蟲孔。

從山腰往下看，梯田順著山勢盤桓而上，沅江安靜地臥在山腳，每一眼都是畫中美景。山腰處還有一個亭子，名曰仙鶴亭，亭中有碑文講述了茶師劉先和積極恢復(fù)千年名茶“碣灘茶”的故事，仙鶴諧音“先和”，想必仙鶴亭由此得名。

五強溪水電站移民新城——沅陵。

碣灘茶是唐代貢茶，在沅陵縣，像這樣的茶廠共有70多家，包括省級龍頭企業(yè)兩家，有機茶園面積15萬畝，茶葉年產(chǎn)量近3萬噸。

風(fēng)景依舊，移民面貌煥然一新

五強溪工程建設(shè)前，庫區(qū)所處位置相對比較偏僻，且經(jīng)濟水平落后。工程移民10萬多人，搬遷沅陵、瀘溪和辰溪3個縣城，移民工程浩大。

我們走在重建后沅陵縣青浪灘鄉(xiāng)的集市上，看到沿街?jǐn)[放著從遠(yuǎn)處運來的小龍蝦、荔枝等時令水果、食材，前來挑選的人絡(luò)繹不絕，大城市里能買到的東西，這里幾乎都有售賣，可謂麻雀雖小，五臟俱全。開船的師傅說，等到趕集的日子，這里更熱鬧，賣什么的都有。

沿著五強溪水電站上溯，兩岸風(fēng)景宜人，龍舟飛渡，經(jīng)濟卻并不落后。水電站的修建為庫區(qū)人民打通了陸路和水路交通，促進了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的進程，同時這些產(chǎn)業(yè)又吸納了大量當(dāng)?shù)匕傩站蜆I(yè)，解決了許多移民的生計問題。

由此可見，五強溪水電站不僅是一個水電工程，同時也是民生工程和綠色工程。它為湖南人民帶來源源不斷的清潔能源的同時，也打開了庫區(qū)與外部世界連接的大門，20多年來，這里風(fēng)景依舊，庫區(qū)人民的精神面貌卻煥然一新，收入水平顯著提高。