開(kāi)心汽車(chē)擴(kuò)容

蔣李

上市兩個(gè)月來(lái)，股價(jià)持續(xù)下跌。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日，由人人公司董事長(zhǎng)陳一舟創(chuàng)辦的高端二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商公司開(kāi)心汽車(chē)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“開(kāi)心汽車(chē)”，股票代碼：KXIN）登陸納斯達(dá)克。這是繼2018年6月優(yōu)信二手車(chē)上市后，中國(guó)第二家成功赴美上市的二手車(chē)企業(yè)。

開(kāi)心汽車(chē)成立于2015年，是人人公司旗下全資子公司，專注于“高端二手車(chē)”這一二手車(chē)交易的細(xì)分領(lǐng)域。

官網(wǎng)顯示，目前開(kāi)心汽車(chē)在武漢有2家線下車(chē)行，內(nèi)中車(chē)輛叫價(jià)頗高，萬(wàn)國(guó)時(shí)代店中一款蘭博基尼售435萬(wàn)元。

從主攻社交到二手車(chē)商，人人公司經(jīng)歷了什么？相對(duì)于瓜子、優(yōu)信等早已入局的頭部玩家，開(kāi)心汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪？支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者就這些問(wèn)題采訪了陳一舟。

從人人汽車(chē)到開(kāi)心汽車(chē)

當(dāng)微信等新生代移動(dòng)APP崛起后，以“人人網(wǎng)”起家的人人公司曾歷經(jīng)多次業(yè)務(wù)調(diào)整，二手車(chē)交易就是方向之一。

該業(yè)務(wù)最先被大規(guī)模“曝光”，是因人人公司2017年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司第三季度二手車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)4230萬(wàn)美元。

當(dāng)時(shí)該業(yè)務(wù)僅運(yùn)營(yíng)了一個(gè)季度，其營(yíng)收就占了公司的2/3。于是很多人都震驚了——人人網(wǎng)是玩社交的，怎么轉(zhuǎn)眼就成了二手車(chē)商？

實(shí)際上，人人公司2015年就進(jìn)入二手車(chē)金融領(lǐng)域，打造“人人金控”，又在2017年初成立“人人汽車(chē)”，業(yè)務(wù)延伸至二手車(chē)零售。

與其他互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)平臺(tái)不同，人人汽車(chē)一開(kāi)始就定位于線上線下一體化的“高端二手車(chē)連鎖品牌門(mén)店”，其主營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)；汽車(chē)保險(xiǎn)，延期保證及售后服務(wù)；開(kāi)發(fā)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)支持其互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

2018年4月，人人汽車(chē)正式更名為開(kāi)心汽車(chē)，全新域名kaixin.com正式上線——這是當(dāng)初人人網(wǎng)、開(kāi)心網(wǎng)之爭(zhēng)時(shí)，人人公司購(gòu)買(mǎi)的域名。

2018年11月，人人公司將人人網(wǎng)社交平臺(tái)及相關(guān)資產(chǎn)以6000萬(wàn)美元出售。在此之后，公司聚焦的重點(diǎn)業(yè)務(wù)之一便是二手車(chē)業(yè)務(wù)。

上市后，門(mén)店有望“擴(kuò)容”

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)二手車(chē)?yán)鄯e交易1382.19萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額8604億元，已連續(xù)6年增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)已明確推進(jìn)“全面取消二手車(chē)限遷”政策，將進(jìn)一步為二手車(chē)行業(yè)松綁。

與此同時(shí)，易觀發(fā)布《中國(guó)二手車(chē)電商數(shù)字用戶白皮書(shū)2018》顯示，國(guó)內(nèi)二手車(chē)電商滲透率僅為17.61%，這證明二手車(chē)電商有極大發(fā)展空間。

但是，如陳一舟所言，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)容量巨大，但渠道依然高度分散，單體業(yè)務(wù)規(guī)模較小，缺乏規(guī)模導(dǎo)致采購(gòu)效率低下、價(jià)格透明度低、車(chē)況不穩(wěn)定及消費(fèi)者信任度低等問(wèn)題。

有市場(chǎng)、有痛點(diǎn)，意味著企業(yè)有持續(xù)做大的機(jī)遇。據(jù)了解，開(kāi)心汽車(chē)自營(yíng)業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)14個(gè)城市，擁有近20家線下門(mén)店。

與瓜子、優(yōu)信等頭部玩家相比，該數(shù)據(jù)并不占優(yōu)。譬如，瓜子二手車(chē)直賣(mài)店在去年便突破了100家。

通過(guò)上市，開(kāi)心汽車(chē)門(mén)店有望迅速“擴(kuò)容”。

陳一舟表示，開(kāi)心汽車(chē)將進(jìn)一步擴(kuò)大集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)模，把行之有效的市場(chǎng)解決方案推廣到全國(guó)更多的經(jīng)銷(xiāo)商，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的新篇章。

對(duì)話 陳一舟：我們沒(méi)有直接競(jìng)品

人人公司董事長(zhǎng)陳一舟

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)：為何開(kāi)心汽車(chē)不保留“人人”這個(gè)標(biāo)簽？

陳一舟：為保持和集團(tuán)的一致性，我們也想叫人人車(chē)。但因“人人車(chē)”已有同行注冊(cè)，同時(shí)kaixin.com對(duì)人人公司來(lái)說(shuō)也有特殊意義，所以我們?nèi)∶麨殚_(kāi)心汽車(chē)。

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)：縱觀二手車(chē)行業(yè)，瓜子、優(yōu)信等互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展迅猛，主機(jī)廠、新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)也都躍躍欲試。與之相比，開(kāi)心汽車(chē)最具競(jìng)爭(zhēng)力的地方是什么？

陳一舟：我們的產(chǎn)品聚焦在高端二手車(chē)，該業(yè)務(wù)目前沒(méi)有直接競(jìng)品。圍繞這一市場(chǎng)，我們打造了以下行業(yè)門(mén)檻。

首先是經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。二手車(chē)作為非標(biāo)品，離開(kāi)線下渠道將無(wú)法高效運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，我們判斷二手車(chē)線下業(yè)務(wù)不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)干掉。而開(kāi)心汽車(chē)合作經(jīng)銷(xiāo)商大都在當(dāng)?shù)厣罡嗄?，有豐富的二手車(chē)收車(chē)渠道、經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

其次是資金優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)二手車(chē)商資金能力、車(chē)源集合能力低，尤其高端二手車(chē)資金壓力更大?；谶@一市場(chǎng)現(xiàn)狀，開(kāi)心汽車(chē)能為經(jīng)銷(xiāo)商提供足夠的資金支持。

再次是互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)。人人公司數(shù)十年的社交運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及互聯(lián)網(wǎng)基因，能為傳統(tǒng)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商賦能，提升其用戶運(yùn)營(yíng)能力。

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)：如今的瓜子、優(yōu)信也同樣重視經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)，我們有何優(yōu)勢(shì)？

陳一舟：我們是較早布局高端二手車(chē)線下服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，線下經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)更加豐富，根基也更深。