關(guān)注失敗者

翟杰

鎂光燈永遠(yuǎn)投射在成功者身上，卻映照不到失敗者。要知道，研究成功者，只會(huì)看到耀眼的光環(huán);研究失敗者，方能發(fā)現(xiàn)生死的命門。

四川航空3U8633航班在飛行過程中因駕駛艙前擋風(fēng)玻璃突然破裂而造成險(xiǎn)情，萬幸的是最終成功迫降，機(jī)組人員尤其是機(jī)長劉傳建受到各方的高度贊揚(yáng)。

然而，并不是所有人都那么幸運(yùn)，就在四天后，古巴航空公司一架波音737客機(jī)在飛行途中意外墜毀，造成大量人員傷亡。于是，開始有各種聲音出現(xiàn)：坐飛機(jī)太危險(xiǎn)了，一旦出事九死一生;飛機(jī)事故也并沒有那么可怕，處理得當(dāng)照樣平安落地;古巴航空公司的機(jī)長如果能有劉機(jī)長的駕駛水平，或許能避免這場事故……

第二次世界大戰(zhàn)期間，美國的戰(zhàn)斗機(jī)常常被敵軍擊毀，美國國防部請(qǐng)來哥倫比亞大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)教授沃德來幫助研究改進(jìn)策略。沃德教授通過觀察執(zhí)行任務(wù)歸來的飛機(jī)，發(fā)現(xiàn)機(jī)翼部分是最容易被攻擊的。于是，他建議軍方加強(qiáng)對(duì)機(jī)尾的防護(hù)。

所有人都瞪大了眼睛。面對(duì)眾人的質(zhì)疑，沃德教授說，哪個(gè)地方被擊中最多就對(duì)哪個(gè)地方進(jìn)行防護(hù)，是一種嚴(yán)重的偏差?？v然機(jī)翼被多次擊中，但這些戰(zhàn)機(jī)依然能夠返航;而如果機(jī)尾中彈，安全返航的幾率就大大縮小了。

結(jié)果證實(shí)，沃德教授的建議是正確的。他引領(lǐng)人們不要只把眼光定格在成功返回的飛機(jī)上，恰恰相反，那些被擊毀的飛機(jī)更應(yīng)該得到關(guān)注。畢竟已經(jīng)殉難或被俘虜?shù)娘w行員沒有機(jī)會(huì)告訴你，到底是哪里出了問題——看不見的地方才是最致命的。

不少人很容易犯一種叫做“幸存者偏差”的錯(cuò)誤。這是一種較為常見的邏輯謬誤，即只看到經(jīng)過某種篩選而產(chǎn)生的結(jié)果，卻忽略了被篩選的過程，俗語“死人不會(huì)說話”成了這種理論最通俗的民間解讀。

從馬云到杰夫·貝佐斯，從王健林到比爾·蓋茨，從王寶強(qiáng)到凱瑟琳·赫本，很多人迷戀于“財(cái)富神話”“草根逆襲”，一本本成功學(xué)的書籍在各大書店里觸手可及。成功案例的作用到底有多大呢？每年數(shù)以萬計(jì)的創(chuàng)業(yè)者，創(chuàng)業(yè)成功率不到1%，鎂光燈永遠(yuǎn)投射在成功者身上，卻映照不到不在成功概率內(nèi)的失敗者。

對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)的過度癡迷，最容易忽略失敗所帶來的教訓(xùn)，最容易鬧出東施效顰的笑話。要知道，研究成功者，只會(huì)看到耀眼的光環(huán);研究失敗者，方能發(fā)現(xiàn)生死的命門。

可惜的是，很少有失敗者寫自傳，或許他們知道，即使寫出來，也會(huì)淹沒在眾人為成功者喝彩的掌聲里，被踩踏于眾人追星的腳步下。

幸存者偏差，在生活中也是屢見不鮮。

“妻子（丈夫）是鄰居家的好”“別人家的孩子總那么優(yōu)秀”“別的城市發(fā)展好”……造成這種思維偏差的原因，多是拿自身的劣勢去對(duì)比別人的優(yōu)勢。換句話說，目光定格在對(duì)方的“優(yōu)”，沒有機(jī)會(huì)去見識(shí)或者干脆忽略了對(duì)方的“劣”。

愛笑的女孩運(yùn)氣都不會(huì)差，那是你沒聽到運(yùn)氣差的女孩哭;讀書沒有什么用，沒上大學(xué)的人照樣當(dāng)老板，那是你沒看到更多沒有文化的哥們在工地上搬磚;喝紅酒、吃大蒜能長壽，那是因?yàn)橐恍┩瑯酉矚g喝紅酒、吃大蒜卻早逝的人沒機(jī)會(huì)告訴你事實(shí)并不是這樣……

各行各業(yè)，蕓蕓眾生，多一點(diǎn)對(duì)“幸存者偏差”的認(rèn)識(shí)，就多一些理性，多一個(gè)角度，總歸是有益無害的。