魏璟琪：生命在逐夢(mèng)中閃光

文/牛翹楚

1996年，大連鐵道學(xué)院畢業(yè)的魏璟琪開始了她的逐夢(mèng)腳步。

畢業(yè)后就被分配到哈爾濱鐵路局內(nèi)燃機(jī)械廠，魏璟琪在鑄造車間實(shí)習(xí)一年后又被分配到產(chǎn)品開發(fā)室從事軌道車輛設(shè)計(jì)工作。

本以為得到個(gè)鐵飯碗，可看到簡(jiǎn)陋的廠房、陳舊的設(shè)備，又聽到好幾個(gè)月都開不出工資的情況，一下子讓她心灰意冷。當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)推心置腹地對(duì)她說(shuō)：“小魏，最困難的時(shí)候往往會(huì)孕育著更大的希望，廠子現(xiàn)在急需人才開發(fā)新產(chǎn)品，特別是像你這樣的年輕人，留下來(lái)，拼一把！”魏璟琪心想：是呀，底子差上升空間也大，別人不干咱來(lái)干，一定要干出個(gè)樣。

“我在大學(xué)學(xué)的專業(yè)是塑形成型工藝及設(shè)備，讓我搞軌道車輛設(shè)計(jì)，真是風(fēng)馬牛不相及，巨大的知識(shí)落差讓我感到巨大的壓力。”可是工作的需要就是責(zé)任，她想，她必須重新校正目標(biāo)，一切從零開始。

魏璟琪利用一切時(shí)間自學(xué)了內(nèi)燃機(jī)車、軌道車輛、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)等實(shí)用技術(shù)，并向工廠中有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請(qǐng)教在生產(chǎn)組裝過(guò)程中需要注意的細(xì)節(jié)。

功夫不負(fù)有心人，她很快掌握了軌道車輛設(shè)計(jì)原理，當(dāng)看到自己設(shè)計(jì)的兩用車車架、導(dǎo)向機(jī)械圖紙變成產(chǎn)品實(shí)體時(shí)，興奮心情無(wú)以言表，成就感油然而生，也喜歡上了設(shè)計(jì)工作。在不斷豐富專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，她多次到太原、襄樊、大連、大同等軌道車輛專業(yè)廠家與技術(shù)同行學(xué)習(xí)、探討設(shè)計(jì)或工藝訣竅，并向哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西南交通大學(xué)等專家進(jìn)行請(qǐng)教，使自己理論水平和設(shè)計(jì)理念不斷提升。

公鐵兩用車產(chǎn)品是哈鐵內(nèi)燃機(jī)械廠的主要系列產(chǎn)品之一。顧名思義，該車既可以在公路上行駛，又可以在鐵路鋼軌上進(jìn)行牽引調(diào)車作業(yè)，鐵路公路作業(yè)均采用橡膠輪胎驅(qū)動(dòng)。鐵路作業(yè)時(shí)，通過(guò)鋼輪導(dǎo)向，該產(chǎn)品在研制初期，在鐵路上過(guò)道岔時(shí)會(huì)偶發(fā)掉道現(xiàn)象，這給安全運(yùn)行帶來(lái)了隱患，必須予以解決。

到底問(wèn)題出在哪里？設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題，輪軌關(guān)系沒(méi)有問(wèn)題……經(jīng)過(guò)逐一試驗(yàn)排查，她發(fā)現(xiàn)當(dāng)負(fù)載多時(shí)，由于兩用車本身導(dǎo)向輪壓力小，后部牽引車輛的慣性作用使導(dǎo)輪發(fā)生爬軌現(xiàn)象，進(jìn)而脫軌。原因分析出來(lái)了，改進(jìn)方向就有了，加大導(dǎo)向輪壓力可以解決問(wèn)題，但是不能無(wú)限加大。眾所周知，牽引力的發(fā)揮受到粘著重量的限制，如果粘著重量過(guò)低，牽引力減小，發(fā)生打滑現(xiàn)象，為了兼顧這兩方面，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)研究，最終確定將原有的雙導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)變?yōu)閱螌?dǎo)輪結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于將原導(dǎo)輪壓力提高一倍，經(jīng)實(shí)際運(yùn)用很好地解決了兩用車爬軌掉道問(wèn)題。

恰在此時(shí)，一張國(guó)外公鐵兩用車的圖片闖進(jìn)國(guó)人的視線，它既能在公路上當(dāng)汽車跑，又能在鐵路上當(dāng)“火車頭”用。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有廠家涉足此方面生產(chǎn)，機(jī)遇千載難逢，魏璟琪義無(wú)反顧地加入了攻關(guān)組。

激情之后，問(wèn)題接踵而至。最棘手的是，沒(méi)有適合鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距的車橋，魏璟琪團(tuán)隊(duì)輾轉(zhuǎn)長(zhǎng)春、西安等地，尋求廠家開發(fā)，可是由于量小，一次次碰壁，一次次洽談都未成型。終于，陜西汽車制造總廠同意合作，樣車生產(chǎn)出來(lái)后很快投入市場(chǎng)，第二年，就創(chuàng)收了700萬(wàn)元。今天，公鐵兩用車已經(jīng)成為工廠的主打產(chǎn)品，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，甚至遠(yuǎn)銷到哈薩克斯坦和馬來(lái)西亞等國(guó)家，已創(chuàng)收近2億元。

科研是永無(wú)止境的，人生的追求也要跟上時(shí)代，勇立潮頭，才能揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，走得更遠(yuǎn)。正是這次挑戰(zhàn)，讓魏璟琪迷上了產(chǎn)品研發(fā)，闖市場(chǎng)創(chuàng)效益，加快了逐夢(mèng)的腳步。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)乘勝追擊，在地鐵內(nèi)燃調(diào)車機(jī)、有軌電車綜合作業(yè)車領(lǐng)域也占有了一席之地，通過(guò)這些產(chǎn)品的研發(fā)，讓我們更加自信，只要依靠自己的力量去創(chuàng)造、去創(chuàng)新，就能讓不可能成為可能，讓“中國(guó)制造”不再是夢(mèng)想！

她先后獲得全路火車頭獎(jiǎng)?wù)?、鐵路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、哈局優(yōu)秀科技工作者、哈局科技拔尖人才、扮靚哈局十大杰出青年等榮譽(yù)稱號(hào)，科研成果先后獲得路局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)。

魏璟琪很注重培育科研團(tuán)隊(duì)，不斷提升科研人員的素質(zhì)和技能，充分發(fā)揮集體智慧的作用。為了培養(yǎng)年輕同志，她在技術(shù)上耐心指導(dǎo)，并把自己多年積累的經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地傳授給缺少設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的他們。陳吉庫(kù)在設(shè)計(jì)TGQD4型兩用車電機(jī)與車橋驅(qū)動(dòng)箱聯(lián)軸節(jié)時(shí)，結(jié)構(gòu)不合理，徑向方向無(wú)定位，魏璟琪在審核時(shí)發(fā)現(xiàn)了，對(duì)他有針對(duì)性地的講解，同時(shí)親自示范，使他很快地掌握了正確的設(shè)計(jì)方法，確保所設(shè)計(jì)產(chǎn)品安全可靠。

時(shí)代在發(fā)展，為了使科研人員適應(yīng)新的設(shè)計(jì)方法和技能，在企業(yè)的支持下她多次組織科研人員學(xué)習(xí)三維設(shè)計(jì)，特別對(duì)新分配的大學(xué)生，要求他們每天要完成一定數(shù)量的三維圖練習(xí)任務(wù)，較快地提升了他們的設(shè)計(jì)能力。一花獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。

至今，魏璟琪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)陸續(xù)研制出七大系列60多種產(chǎn)品，一項(xiàng)獲得專利、四項(xiàng)獲得軟件著作權(quán)、八項(xiàng)獲得局科技進(jìn)步獎(jiǎng)，2018年還被評(píng)為黑龍江省“勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”。十年來(lái)，團(tuán)隊(duì)科研產(chǎn)品為企業(yè)創(chuàng)收5.2億元。

“如今，我們哈鐵工業(yè)集團(tuán)今非昔比，投資4.5億元，占地面積12.8萬(wàn)平方米的哈爾濱裝備制造基地拔地而起，一流的設(shè)備、現(xiàn)代化的廠房，實(shí)現(xiàn)了幾代工業(yè)人的夢(mèng)想?！蔽涵Z琪感到無(wú)比自豪。

幸福是奮斗出來(lái)的，夢(mèng)想是打拼實(shí)現(xiàn)的。在祖國(guó)日益強(qiáng)大的今天，魏璟琪說(shuō)，她將逐夢(mèng)前行，繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品，拓展新市場(chǎng)，在振興龍江經(jīng)濟(jì)的征途上再創(chuàng)輝煌。