淺談大型輥磨減速機維護方案

方鵬

我公司現(xiàn)有六臺礦渣輥磨，主要用于生產(chǎn)礦渣微粉。2014年之前，輥磨減速機頻繁出現(xiàn)故障，筆者曾在《輥磨減速機行星輪抱死分析及處理》一文里詳細(xì)介紹了產(chǎn)生故障的原因。針對故障原因，我們采取了一系列解決措施，效果非常明顯，截止到現(xiàn)在，減速機沒有再出現(xiàn)意外故障，為公司節(jié)約了高額的維護費用。現(xiàn)將具體解決措施描述如下。

1 切實控制減速機的振動

機械振動是不可避免的，但是劇烈振動會對設(shè)備造成巨大的損傷，筆者之前介紹過，因減速機頻繁劇烈振動，造成二級行星輪軸瓦損壞。因此，必須將振動控制在合理的范圍之內(nèi)。

首先，減速機設(shè)定程序保護措施。我公司主要從兩個方面進行，一是磨機設(shè)定振動連鎖（見圖1），一旦振動值超過設(shè)定值（我們設(shè)定的是振動值＞15mm/s），延時5s磨機立即停機；二是減速機振動連鎖控制（見圖2），高速軸位置加裝水平、垂直兩個振動傳感器，只要其中一個振動值＞4mm/s，延時4s磨機同樣立即停機。這兩個程序只要有一個觸發(fā)，磨機就會立即停止。這樣就可以避免磨機持續(xù)劇烈振動，從而起到很好的保護作用。

圖1 磨機振動連鎖程序

其次，控制好磨機喂料粒度。磨機喂料粒度直接關(guān)系到磨機料層的穩(wěn)定，這也是造成磨機振動的關(guān)鍵所在。另外，受場地的制約,無法加裝篩分設(shè)備，物料未經(jīng)處理就直接入磨，造成磨機頻繁振動。經(jīng)過反復(fù)研究，我們克服了場地狹小等不利因素，在原料倉上部加裝了篩分效率更高的二級減振圓弧篩（見圖3），這樣不僅解決了空間問題，更重要的是可以對物料進行有效篩分，磨機喂料粒度非常均勻，粒度＜20mm的比重＞95%（見圖4）。

2 制定合理的點檢措施

我公司對輥磨主減速機的點檢工作非常重視，制定了合理的點檢措施，關(guān)鍵是引進了先進的點檢儀器。減速機的運行狀態(tài)得到更科學(xué)的監(jiān)控，從而有效地保證了減速機的正常運行。

首先，減速機點檢實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

圖2 減速機振動連鎖程序

圖3 二級減振圓弧篩

圖4 粒度曲線圖

圖5 減速機點檢位置圖

一是實施“三定”點檢。定人：由專業(yè)技術(shù)人員進行點檢；定時：每班進行一次點檢；定位：減速機點檢位置很重要（見圖5），是減速機點檢的基礎(chǔ)?！叭ā秉c檢既能保證減速機的關(guān)鍵點能夠得到有效點檢，而且能夠保證點檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

圖6 設(shè)備點檢圖片

二是采用先進的點檢儀器自動對數(shù)據(jù)進行分析（見圖6）。為了保證點檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，我們引進了上海某企業(yè)生產(chǎn)的智能點巡檢儀，它能夠在線將點檢數(shù)據(jù)上傳，更重要的是能夠自行對點檢數(shù)據(jù)進行分析。通過數(shù)據(jù)分析，我們就能夠判別減速機各個部件的性能，從而采取必要的處理措施，這對減速機維護至關(guān)重要。2015年10月29日點檢時，發(fā)現(xiàn)3號主減速機高速軸振動異常，垂直振動5.3mm/s，溫度也有上升趨勢，最高達到72℃。圖7為點檢數(shù)據(jù)分析波形圖，圖中長的豎線代表每一次沖擊，由此可見軸承存在頻繁的沖擊。我們隨即停機檢查，發(fā)現(xiàn)其中型號為29348E的推力調(diào)心滾子軸承外圈剝落，見圖8。保險起見，我們及時對高速軸三盤軸承進行了更換。

其次，定期對減速機內(nèi)部進行系統(tǒng)檢查。

一是每月必須進入減速機內(nèi)部，實地檢查各個齒面的嚙合狀況（見圖9），以及齒面是否出現(xiàn)點蝕等不良狀況；另外，對內(nèi)部各個軸承的測溫?zé)犭娮柽M行檢查，保證溫度監(jiān)控數(shù)據(jù)真實可靠。

二是每月都要檢查減速機油站濾網(wǎng)（見圖10），查看是否有金屬合金。根據(jù)濾網(wǎng)情況來判定減速機各個軸瓦是否出現(xiàn)磨損的情況，從而采取相應(yīng)的處理措施。同時可以直觀地檢查濾網(wǎng)的狀況，根據(jù)經(jīng)驗，濾網(wǎng)使用周期為一年，到期立即更換新的濾網(wǎng)。

3 采取科學(xué)的潤滑管理模式

潤滑對減速機運行至關(guān)重要，可以說潤滑的好壞直接關(guān)系到減速機的壽命長短。

首先，要選用合適的潤滑油品，一般情況下，生產(chǎn)廠家在減速機出廠時都會指定減速機潤滑所需油品，這里不再贅述。我公司選用的是殼牌F320潤滑油。

圖7 點檢數(shù)據(jù)分析波形圖

圖8 軸承損壞圖片

圖9 檢查減速機嚙合圖

圖10 檢查減速機濾網(wǎng)圖

圖11 油品實驗室

其次，要采取科學(xué)的潤滑管理。我公司每月對減速機的潤滑油進行化驗分析，對此專門設(shè)立了油品化驗實驗室，見圖11。

通過對油品的化驗（表1），我們就能判定各項指標(biāo)是否合格，從而保證油品的可靠性。另外，可以通過分析機械雜質(zhì)的性質(zhì)、含量等，判定減速機內(nèi)部的軸瓦、齒輪是否出現(xiàn)異常磨損等情況。此前我們更換潤滑油是憑借直觀感覺來決定，有時使用不到一年就更換。建立油品實驗室后，我公司的潤滑管理更加科學(xué)規(guī)范，同時潤滑油的更換周期根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)來決定，現(xiàn)在換油周期為2年，油品費用也隨之大大降低。舉例來說，每臺減速機需要的潤滑油約8 000L，費用在25萬左右，六臺減速機兩年即可節(jié)省150萬元。

4 結(jié)語

輥磨減速機維護是一項復(fù)雜的工作，磨機的穩(wěn)定運行對減速機的使用壽命至關(guān)重要，減少輥磨運行的振動，有利于減速機提高使用壽命。另外，先進的點檢儀器對減速機性能判定至關(guān)重要，它是減速機預(yù)防性維護的前提。最后，科學(xué)的潤滑管理是保證減速機正常運行的前提，沒有科學(xué)的潤滑，減速機就不能正常運行。這些措施是筆者多年來從實際工作中總結(jié)出來的，效果非常顯著。6臺減速機五年來未再發(fā)生過意外故障，每年可為公司節(jié)約維護成本100萬元以上。

表1 油品分析報告單