大連：推出城市公交優(yōu)化發(fā)展方案

日前，大連市政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)大連市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹城市公交優(yōu)化發(fā)展的有關(guān)情況，并對(duì)今年4月市政府印發(fā)的《大連市城市公交優(yōu)化發(fā)展方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）進(jìn)行解讀。

據(jù)介紹，作為全國(guó)首批“公交都市”建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市，大連市委、市政府始終把優(yōu)先發(fā)展城市公共交通擺在重要議程，從政策、資金等多方面給予大力支持，大連市公共交通發(fā)展整體水平高，多項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)位于全國(guó)同等城市前列。2018年12月，大連市正式獲得“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”稱號(hào)，是東北地區(qū)唯一獲此殊榮的城市。

根據(jù)《方案》，2019年大連將新開、調(diào)整公交線路7條，延時(shí)午夜零點(diǎn)后主干線公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間，填補(bǔ)午夜公交運(yùn)營(yíng)空白，優(yōu)化公交線網(wǎng)，早晚高峰平均車隔縮短至7分鐘，平峰間隔縮短至12分鐘；增加4條公交專用道，增設(shè)3個(gè)港灣?？空?，逐步解決首末站回車場(chǎng)的歷史欠賬，大幅改善公交運(yùn)營(yíng)環(huán)境。2020年，公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)88%，早晚高峰時(shí)段公共交通平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)20公里，軌道交通占公共交通出行比例達(dá)到30%以上，公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)63.5%。

該方案提出了加大力度規(guī)劃建設(shè)公交停車場(chǎng)和樞紐站、解決公交首末站回車場(chǎng)配套不足問題、繼續(xù)加快軌道交通建設(shè)進(jìn)度、加快推進(jìn)交通智能化平臺(tái)建設(shè)等公交優(yōu)化發(fā)展的任務(wù)，以及“推動(dòng)城市公交票制票價(jià)改革、加快新能源車輛推廣應(yīng)用、推進(jìn)公交企業(yè)體制機(jī)制改革、加強(qiáng)城市公共交通安全和應(yīng)急管理”等一系列政策，保障城市公共交通可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，還提出了公交優(yōu)化發(fā)展落實(shí)的保障措施。