空中交管人為素質(zhì)優(yōu)化研究

安霖

摘要：近年來，中國民航發(fā)展迅速，但是仍然出現(xiàn)了許多安全隱患。然而對于民航空中管理的問題上，最大安全的影響因素就是人為因素，如比如說空管人員不良的專業(yè)素養(yǎng)、心理質(zhì)量低或飛行安全水平低等。我們將分析這一情況并且提出如何解決空中管制方面的各種問題的改善方法，并且以此方法來優(yōu)化空管人員的需要具備的相應(yīng)素質(zhì)。

關(guān)鍵詞：空中交通管制 人為素質(zhì) 人為素質(zhì)優(yōu)化

空中交通管制對民航的發(fā)展至關(guān)重要，有利于確?？罩薪煌ǖ陌踩⑶冶３至己每罩薪煌顟B(tài)。對于空中安全來講，空管人員的人為素質(zhì)是密切相關(guān)的。我們當(dāng)然要為了安全實行必要的交通管制，在管制過程中更要全面分析對民用航空事故負主要責(zé)任的人為素質(zhì)，加強對其人員心理的專業(yè)質(zhì)量的管理，提高其專業(yè)技能和安全程度。

一、空管人員人為素質(zhì)影響因素

民用航空調(diào)度員的主要任務(wù)是提供空中交通管制服務(wù)。他們的工作與航空安全密切相關(guān)。民航空中交通管制員通常在管控室、機場報告室、管制站臺等場所開展交通管制工作。他們的控制范圍很廣，包括一些海外空域和中國的所有空域?？罩薪煌ü苤瓶梢詾轱w機提供很好的飛行環(huán)境以保護其安全飛行。環(huán)境是否良好這一事實直接影響到飛機正常運行的安危。因此，需要對可能影響空中交通管制安全的基本因素進行深入分析和研究。

（一）環(huán)境因素

空中交通管制的環(huán)境因素通常包括工作環(huán)境和培訓(xùn)環(huán)境。在許多情況下，工作環(huán)境的質(zhì)量直接影響空中交通管制人員的情緒和工作質(zhì)量。例如，管制室內(nèi)不光線、裝飾的色調(diào)搭配和調(diào)度室內(nèi)聲音氛圍，要知道，這些不佳的環(huán)境因素都可能會對空管人員的精神狀態(tài)和工作心情產(chǎn)生很大的影響，那么也就會對空中交通安全產(chǎn)生一定的不利因素。良好的工作環(huán)境可以鼓勵空中交通管制人員在任何時候保持良好的情緒和良好的工作狀態(tài)，從而提高空中交通管制過程的安全和質(zhì)量。而對于技能培訓(xùn)環(huán)境來講，主要說的就是空管人員在培訓(xùn)過程中所需的培訓(xùn)時間、以及需要的成果等。這些外部因素將直接影響空中交通管制的可行性。

（二）技術(shù)與非技術(shù)因素

民航空中交通管制員在很大程度上必須具有非常專業(yè)和專業(yè)的管理技能，以確保航空安全?？偟膩碚f，空中交通管制的能力是通過研究他們的決策能力、部署能力、動態(tài)記憶和溝通能力來衡量的。只有空中交通管制員對飛行活動有深入的了解和認識，他們在緊急情況下的決策速度才能夠更快、更準確，對飛行動態(tài)情況的記憶也就越深，通訊設(shè)備也就會得到更為有效的發(fā)揮，在飛機上處于緊急情況過程里，就越有可機會處理掉影響飛機安全的許多難題。換句話來講，在緊急情況如果空中交通管制員沒有這種良好的素質(zhì)和能力，更不知道如何解決問題，那么他仍然處于這樣的位置，這將影響空中交通管制的安全?！皼]有規(guī)矩，不成方圓”任何類型的工作都需要一個完整的規(guī)章制度來管理工作過程，尤其是民用航空，這需要高度安全。因此，每個空中交通管制過程都必須被控制和改進，不能夠說只有制度約束，沒有執(zhí)行能力。

二、提升空管人員人為素質(zhì)途徑

（一）加強心理教育

必須采取適當(dāng)?shù)姆椒▉砑訌娍罩薪煌ü苤茊T的心理教育，以便他們能夠具有更高的心理素質(zhì)。這也就要求管理者了解空中交通管制員的心理狀況，關(guān)注他們的日常生活和工作，幫助他們及時解決工作或生活中的問題并鼓勵他們投入工作。心理教育實際的教育本質(zhì)是，提高相互關(guān)愛、提高解決風(fēng)險能力，提高他們每天工作的能力：更加注重同交管人員長期有效的溝通，提高空中交管人員的安全意識，確?？罩薪煌ü苤瓢踩?，創(chuàng)造良好的飛行條件，有效地避免在飛行過程中出現(xiàn)各種緊急情況。

（二）改善工作環(huán)境

空中交通管制人員的工作能力是很容易受到工作環(huán)境的影響。良好的工作環(huán)境可以使空中交通管理工作變得更安全。根據(jù)團隊的興趣，對管制控制室進行相應(yīng)的布置和場景設(shè)計。當(dāng)然最好還是能夠適應(yīng)人體生理需要，進行要求合理排班，根據(jù)空中交通管制的要求，調(diào)度員的工作時間和等待時間必須科學(xué)地組織起來，以便完成空管工作。根據(jù)空中交通管制的要求，空中交通管制設(shè)備正在改進和發(fā)展，主設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備之間的顏色明顯標記，操作人員識別的難度降低：這樣對于提高空中交通管制系統(tǒng)的效率，產(chǎn)生良好的強制效果。

（三）注重技能培訓(xùn)和職業(yè)教育

民用航空局的空中交通管制工作相對特殊，這使得對于空中交管人員的專業(yè)素養(yǎng)以及工作質(zhì)量有了更高的標準要求。為了達到空中管制工作中的質(zhì)量和效率的良好效果，使其更加科學(xué)、合理和安全的完成自身任務(wù)，必須采取正確的方法來學(xué)習(xí)和訓(xùn)練空中交通調(diào)度員，以便充分了解工作流程和相關(guān)制度規(guī)則，保證空中交通管理空中交通管理暢通工程。要知道，良好的管制系統(tǒng)在空中交通管制員的日常生活中逐漸形成，這將使不同控制單元的內(nèi)容更加完美。具體的執(zhí)行方法如下：1.加強對于空管人員的專業(yè)知識培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)員培訓(xùn)模擬器，并在現(xiàn)場進行培訓(xùn)，使其能夠?qū)τ诳展芄ぷ饔懈鼮槌錾恼J識：2.管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)其任務(wù)適當(dāng)培訓(xùn)空中交通管制員，以便能夠有效溝通，使其掌握適當(dāng)?shù)臏贤记?，避免因平庸或非常?guī)通信而對空中交通管制造成任何不利影響。確保日常工作將更科學(xué)、更明智、更有效，并使飛機安全飛行。民用航空公司還可以應(yīng)用競聘上崗的人力資源管理模式，以確?？罩薪煌ü苤频目傮w質(zhì)量。

（四）責(zé)任感需要加強

空中交通管制的首要任務(wù)是確保民航的安全，對這項工作的嚴格管理至關(guān)重要。在民用航空管制方面，需要統(tǒng)一的規(guī)則和規(guī)定，限制空中交通管制員的行為，為他們的日常工作提供基礎(chǔ)約束，提高個人工作過程中對相應(yīng)責(zé)任感和使命感。

結(jié)語：航空安全要想得到有利保障，必須加強對人為素質(zhì)的提高，并找到切實的對策，盡量減少對控制安全的可能影響。