一種拆裝某商用車懸置襯套的簡(jiǎn)易工裝

屈永輝，景曉輝，閆富帥，曹楠，趙長(zhǎng)城，趙沖

（陜西萬(wàn)方汽車零部件有限公司，陜西 西安 710200）

關(guān)鍵字：拆裝工裝；重型卡車；懸置開(kāi)口襯套

前言

在商用車懸置裝置中，往往通過(guò)帶橡膠的開(kāi)口襯套來(lái)提高商用車駕駛的舒適度。然而對(duì)于重型商用車而言，其前懸開(kāi)口襯套的壓入力較大，壓裝時(shí)一般采用壓力機(jī)。然而對(duì)于商用車維修站而言，一般很難為了拆除開(kāi)口襯套直接投入壓裝設(shè)備。有些4S 維修站會(huì)直接向主機(jī)廠索賠整個(gè)前懸翻轉(zhuǎn)軸總成，給主機(jī)廠造成了不必要的損失。因此，設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單易操作的工裝顯然是非常必要的。

1 研究對(duì)象

圖1 某重型商用車的前懸翻轉(zhuǎn)軸總成

圖1 為某重型商用車的前懸翻轉(zhuǎn)軸總成，由前懸翻轉(zhuǎn)軸和橡膠開(kāi)口襯套組成。本文針對(duì)拆裝這種橡膠襯套設(shè)計(jì)了一套簡(jiǎn)易的拆裝工裝。

2 方案設(shè)計(jì)

2.1 工作原理

根據(jù)對(duì)該重型商用車前懸翻轉(zhuǎn)軸總成開(kāi)口襯套壓裝力的檢測(cè)，得知該襯套壓入力約16 噸，壓出力約15 噸。根據(jù)上述兩個(gè)參數(shù)，采用16 噸手動(dòng)千斤頂并結(jié)合裝用的拆裝工裝，實(shí)現(xiàn)開(kāi)口襯套的拆卸和裝配。該工裝三維結(jié)構(gòu)圖如圖2：

圖2 工裝三維結(jié)構(gòu)圖

結(jié)構(gòu)圖中支撐框架⑤（如圖3），四個(gè)80*60*5 矩形管立柱與厚度為20mm 的 上下面板通過(guò)32 組M12 的螺栓、螺母固聯(lián)，組成支撐框架。

圖3 底座

結(jié)構(gòu)圖中底座⑥如圖4，可根據(jù)下圖高度尺寸進(jìn)行制作（底座上平臺(tái)距地面尺寸790mm）。

2.2 作業(yè)過(guò)程及注意事項(xiàng)

第一、二步作業(yè)過(guò)程及注意事項(xiàng)如表1：

表1 第一、二步作業(yè)過(guò)程及注意事項(xiàng)

第三步作業(yè)過(guò)程及注意事項(xiàng)如表2：

第四、五步作業(yè)過(guò)程及注意事項(xiàng)如表3：

表3 第四、五步作業(yè)過(guò)程及注意事項(xiàng)

3 應(yīng)用拓展

該簡(jiǎn)易工裝，可應(yīng)用到橡膠襯套，軸承等類似零件的拆裝。在實(shí)際壓裝或拆卸過(guò)程中，需要配備相應(yīng)的工裝。工裝上模與千斤頂之間的距離可以通過(guò)空架上的孔位，或者借助中間連桿實(shí)現(xiàn)工件拆裝。

圖4 簡(jiǎn)易工裝應(yīng)用圖示

4 結(jié)束語(yǔ)

該工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。在商用車4S 店中可以進(jìn)行推廣應(yīng)用，解決襯套壓裝及軸承壓裝的難題。