公路工程物資采購(gòu)管理及成本控制措施

周清

摘? ? 要：目前，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)公路工程的建設(shè)步伐不斷的加快。在公路工程進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，物資采購(gòu)和工程建設(shè)成本存在直接聯(lián)系，如果不能合理的控制物資采購(gòu)，工程建設(shè)成本就會(huì)急劇增加，因此本文主要對(duì)公路工程物資采購(gòu)管理和成本控制措施進(jìn)行相應(yīng)分析，在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的觀點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：公路工程;物資采購(gòu);管理;成本控制;分析

1? 引言

現(xiàn)如今在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，公路工程的建設(shè)數(shù)量也在與日俱增。作為連接城市之間的重要橋梁，公路工程建設(shè)質(zhì)量的好壞對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著直接的影響。因此在對(duì)公路工程進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，必須要提高其整體的建設(shè)質(zhì)量，保證工程的建設(shè)水平可以滿足實(shí)際需求。但是現(xiàn)如今在公路工程建設(shè)中，物資采購(gòu)一直以來(lái)都是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，由于物資采購(gòu)和工程成本之間存在直接聯(lián)系，如果不能較好的處理物資采購(gòu)，那么會(huì)導(dǎo)致工程建設(shè)成本增加，對(duì)工程施工企業(yè)帶來(lái)影響。因此在日后必須要提高對(duì)工程物資采購(gòu)的管理水平，保證其可以滿足企業(yè)的成本控制要求，促使工程建設(shè)企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益得到全面的提高。

2? 物料的采購(gòu)方式分析

在公路工程施工中，和其他的工程存在不同，公路工程的費(fèi)用多數(shù)都是在物資材料采購(gòu)方面，因?yàn)楣こ檀嬖谝欢ǖ奶厥庑?，?duì)于施工工程組成的數(shù)量和價(jià)值的高低進(jìn)行合理分配，通常情況下分為施工工程生產(chǎn)物料以及辦公物料等。有專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，路基施工工程中的物料為總費(fèi)用的50%左右，然而路面施工的物料總費(fèi)用占據(jù)總費(fèi)用的70%以上，橋梁施工物料占據(jù)了總費(fèi)用的百分之六十以上，此外因?yàn)楣返氖┕し秶容^廣和難度大，在施工的過(guò)程中物料損耗是比較嚴(yán)重的，因此物料采購(gòu)的監(jiān)管工作便是施工中一項(xiàng)重要的內(nèi)容[1]。

2.1? 咨詢價(jià)格對(duì)比采購(gòu)

需要親自考察商家的實(shí)際商品，做好科學(xué)合理的調(diào)查，對(duì)市場(chǎng)的買(mǎi)賣(mài)情況進(jìn)行了解，同時(shí)也是需要對(duì)多個(gè)商家做出全方位的對(duì)比，科學(xué)的監(jiān)管采購(gòu)成本。

2.2? 招標(biāo)采購(gòu)分析

一是需要面向廣大市場(chǎng)進(jìn)行公平的招標(biāo);招標(biāo)人員需要根據(jù)我國(guó)相關(guān)的法律規(guī)定合理的進(jìn)行招標(biāo)，這種方法比較普遍的應(yīng)用到種類單一以及數(shù)量較多的物料采購(gòu)中。二是比價(jià)招標(biāo)的方法;招標(biāo)人員需要在滿足工程材料的標(biāo)準(zhǔn)商家內(nèi)或者是滿足工程施工標(biāo)準(zhǔn)的商家制定出相應(yīng)的供應(yīng)商，根據(jù)其合理的準(zhǔn)則要求和公司自身發(fā)展情況，通過(guò)合理以及多種多樣的公司物料采購(gòu)方式。

2.3? 商討談判分析

采購(gòu)方需要和多個(gè)商家或者材料供應(yīng)商要根據(jù)物料采購(gòu)做出相應(yīng)的分析，根據(jù)工程建設(shè)實(shí)際要求，對(duì)多個(gè)廠家進(jìn)行對(duì)比后選擇最為合理的物資供應(yīng)商，這種方法比較適用數(shù)量并不是很多的物料采購(gòu)。

2.4? 和建設(shè)企業(yè)進(jìn)行合作采購(gòu)

對(duì)于這種方法而言，主要是建筑公司和物料供應(yīng)商的相互抉擇，一同參與到工程物料采購(gòu)的決定權(quán)，在物料采購(gòu)的過(guò)程中，資金是通過(guò)建筑企業(yè)進(jìn)行代扣，這樣能夠解決資金不足等問(wèn)題，但是這種方法的缺點(diǎn)會(huì)在供應(yīng)鏈上出現(xiàn)一定的錯(cuò)誤。

3? 工程生產(chǎn)類物料采購(gòu)監(jiān)管和成本控制措施分析

在公路工程項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，通常會(huì)包括很多種類物料，比如鋼筋、混凝土以及特性物料等等，同時(shí)工程項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)中，施工項(xiàng)目的不同所選擇采用的物料比例也是存在不同，因此物料的采購(gòu)方式也并不相同。因此必須要對(duì)物料采購(gòu)做好監(jiān)管的工作，保證其可以滿足工程建設(shè)實(shí)際要求。一是需要從技術(shù)方面去提高施工的整體作業(yè)能力，二是建立起良好的物料采購(gòu)環(huán)境，不斷的對(duì)采購(gòu)方式進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)[2]。

3.1? 監(jiān)管步驟分析

在物資部門(mén)中，主要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)物料的量多少進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃，并且在進(jìn)行采購(gòu)前，需要對(duì)工程的物料需求做出科學(xué)的計(jì)算，同時(shí)采購(gòu)的過(guò)程中需要進(jìn)行實(shí)地考察和商家討價(jià)等，根據(jù)其實(shí)際規(guī)劃的情況進(jìn)行物料采購(gòu)計(jì)劃的制定，同時(shí)所制定的內(nèi)容需要移交到上級(jí)部門(mén)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，之后檢查合格后才能進(jìn)行物料采購(gòu)。

3.2? 采購(gòu)管理控制措施分析

在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)中，可以從以下的幾個(gè)方面進(jìn)行著手分析，保證其采購(gòu)的整體質(zhì)量。

3.2.1? 做好規(guī)章制度化的監(jiān)管

工程在進(jìn)行物料采購(gòu)前，需要對(duì)采購(gòu)過(guò)程中的法律法規(guī)進(jìn)行完善，對(duì)其采購(gòu)監(jiān)管的步驟進(jìn)行確定，保證一人一崗，做到明確分工，同時(shí)也是需要提高對(duì)采購(gòu)技術(shù)人員的技術(shù)水平進(jìn)行培訓(xùn)。

3.2.2? 做好物料的規(guī)劃監(jiān)管

對(duì)于物料的供給規(guī)劃而言，必須要實(shí)地勘察所需要的物料情況，保證工程建設(shè)的過(guò)程中具有著充足的物料，因此在對(duì)物料進(jìn)行規(guī)劃的過(guò)程中必須要保證做到一一對(duì)應(yīng)，物料監(jiān)督管理部門(mén)需要和工程部門(mén)緊密的配合到一起，物料部門(mén)個(gè)將其工程的大體規(guī)劃情況，做好物料采購(gòu)計(jì)劃，之后向上級(jí)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)，等待上級(jí)部門(mén)的批準(zhǔn)，假如工程在進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中遇到了一些臨時(shí)的情況，可以根據(jù)其工程建設(shè)實(shí)際情況對(duì)施工方案作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

3.2.3? 做好物料實(shí)地價(jià)格的考察

在對(duì)物料進(jìn)行監(jiān)管的時(shí)候，最為主要的就是物料的價(jià)格，并且在對(duì)物料采購(gòu)過(guò)程中價(jià)格也是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，因此物料價(jià)格實(shí)地勘察需要做好以下內(nèi)容：首先是對(duì)所采購(gòu)的物料做出合理的分配以及分析，對(duì)物料的來(lái)源進(jìn)行分析，及時(shí)的核查供應(yīng)商的基本信息。其次對(duì)于所需要的物料要打聽(tīng)好相關(guān)的基本信息，對(duì)供應(yīng)商的基本情況也是要做好了解。最后在進(jìn)行調(diào)查以及問(wèn)價(jià)之后，需要對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的物料做出大致的判斷，比如鋼筋以及水泥等物料，對(duì)經(jīng)銷商所提供的物料資源做出嚴(yán)格的審核，一些比較重要的位置要做到抽樣調(diào)查，并且需要對(duì)最終的報(bào)告進(jìn)行評(píng)價(jià)。

3.2.4? 物料的合同監(jiān)控

在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行確定之后，需要對(duì)商家的物料價(jià)格做出相應(yīng)的談判，最為關(guān)鍵的步驟為以下幾點(diǎn)：首先需要對(duì)交貨方式以及交貨規(guī)格進(jìn)行確定。其次對(duì)物料采購(gòu)數(shù)量以及價(jià)格進(jìn)行確定。再次對(duì)交貨時(shí)間以及最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確。最后對(duì)交貨日期和地點(diǎn)進(jìn)行確定。五是做好物料檢驗(yàn)監(jiān)管控制。在物料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)后，需要具有著大概的辨別意識(shí)，外觀檢驗(yàn)和工地試驗(yàn)合格后才能投入到使用中，同時(shí)需要統(tǒng)計(jì)好各個(gè)方面的信息，之后采購(gòu)人員要簽字確定，因此這點(diǎn)內(nèi)容需要引起相關(guān)人員的足夠重視。

3.3? 物料價(jià)格的控制措施

3.3.1? 使用量的控制方法

首先在施工的過(guò)程中要根據(jù)規(guī)定的物料消耗以及限額制度進(jìn)行領(lǐng)取，如果存在物料不足，必須要找到其原因，解決后再對(duì)接下來(lái)的事情進(jìn)行規(guī)劃。其次加強(qiáng)對(duì)工程性的研究，采用一些價(jià)格比較低廉的商品代替一些昂貴的商品，但是前提是不可以影響到工程的安全和質(zhì)量。再次要引進(jìn)一些先進(jìn)的制造工藝，降低工程物料的消耗情況。最后要仔細(xì)的對(duì)工程進(jìn)行檢查，不可以對(duì)任何物料進(jìn)行浪費(fèi)，出臺(tái)一些廢物利用的政策[3]。

3.3.2? 物料存在的價(jià)格誤差。

對(duì)于物料的規(guī)劃使用量而言，和實(shí)際施工的使用量之間是存在一定程度的誤差，并且經(jīng)銷商所給出來(lái)的價(jià)格以及招標(biāo)所規(guī)定的價(jià)格之間存在較大的差異，因此這點(diǎn)要引起相關(guān)人員的足夠重視，保證物料采購(gòu)的整體質(zhì)量和效率。

4? 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行分析得出，結(jié)合現(xiàn)階段公路交通施工工程的物料采購(gòu)部門(mén)依然存在一定的不足，物料質(zhì)量的好與壞對(duì)工程的資金監(jiān)管好壞存在直接聯(lián)系，如何能夠做好物料采購(gòu)監(jiān)管工作，已經(jīng)成為我們?cè)诙虝r(shí)間之內(nèi)進(jìn)行解決的問(wèn)題，因此日后在這方面需要相關(guān)人員的不斷努力，保證工程的整體建設(shè)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 馮光勇.公路工程項(xiàng)目物資管理及成本控制[J].黑龍江交通科技，2018（3）：196～198.

[2] 周琰.公路工程物質(zhì)采購(gòu)管理研究綜述[J].四川水泥，2017（9）：182.

[3] 張四銀.公路工程項(xiàng)目大宗物資采購(gòu)管理特點(diǎn)及方案[J].交通世界，2018（17）：166～167.