調度自動化通信服務器不穩(wěn)定造成四遙數(shù)據(jù)時有中斷的故障原因分析

任愛輝

摘 ?要：互聯(lián)網(wǎng)通信時代下，國家電網(wǎng)調控與管理越來越智能化，電力調度自動化系統(tǒng)屬于智能電網(wǎng)的重要組成部分，對電網(wǎng)運行產(chǎn)生重要的影響。基于此，該文以調度自動化通信服務器作為研究對象，根據(jù)四遙概況加以分析，探究調度自動化通信服務器發(fā)生自身故障、遙測、遙信、遙控與遙調故障異常的原因，只有這樣，才能提高對通信服務器的故障處理能力。

關鍵詞：調度自動化 ?通信服務器 ?四遙故障

中圖分類號：TM72 ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? 文章編號：1672-3791（2019）05（a）-0032-02

近幾年來，我國電力行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，隨著城市化進程的加快，國家電網(wǎng)規(guī)模越來越大，為了滿足人們的供電需求，電力企業(yè)在改進工作電壓的同時，也開始改善電網(wǎng)的性能。龐大的電力網(wǎng)絡運行環(huán)境下，為了保證網(wǎng)絡正常運作，要求電力企業(yè)加強調度自動化通信服務器的使用性能，做好故障解析與技術處理。

1 ?電力調度自動化系統(tǒng)內四遙概況分析

電網(wǎng)運行中，調度自動化系統(tǒng)需要依靠信息系統(tǒng)完成遠程控制，監(jiān)控供電系統(tǒng)是否正常運行，當供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，調度自動化系統(tǒng)可以自動分析問題，并提出問題的解決措施，保證系統(tǒng)正常供電。由此可見，通信服務器在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，這也是系統(tǒng)自動化調控順利開展的必要保證。電力調度自動化通信服務器中的四遙主要包含遙測、遙信、遙控以及遙調，該文不僅對四遙展開分析，還通過對自動化系統(tǒng)自身故障與智能變電站二次設備檢測異常故障加以分析，找出故障存在的原因，并提出合理有效的解決措施[1]。

2 ?調度自動化通信服務器四遙異常原因與措施分析

2.1 自動化系統(tǒng)自身存在異?，F(xiàn)象

2.1.1 信道發(fā)生故障

通信服務器信道發(fā)生故障時，自動化系統(tǒng)短時間內無法恢復，這時候系統(tǒng)自動化調度端沒有辦法對通信服務器進行實時監(jiān)控，調度方出現(xiàn)了監(jiān)測盲區(qū)。對自動化調度系統(tǒng)進行故障檢測時，發(fā)現(xiàn)智能變電站RTU正常，那么通信服務器的故障就屬于信道故障，要求工作人員檢查設備是否運行異常，利用電話檢驗通信服務器遠動出口端是否有斷斷續(xù)續(xù)的信號聲音。如果沒有信號聲就說明是信道故障，為了完成通道的自動切換，保證通道擁有自動報警功能，使用雙通道的模式，實現(xiàn)信道的安全性保障[2]。

2.1.2 站端裝置故障

調度自動化通信服務器需要在計算機的協(xié)助下實現(xiàn)保護功能，該部分主要由通信模塊、監(jiān)控模塊、主變后備模塊與差動模塊構成。這些模塊上都被安裝了線路，通過相應的指示燈檢測各個模塊運行狀態(tài)，按照指示燈的顏色了解故障問題。如果后臺機的變電所中，通信服務器數(shù)據(jù)發(fā)生了異常，但是后臺機數(shù)據(jù)沒有故障，那么可以確定該故障屬于通信模塊的故障，如果調度機與后臺機數(shù)據(jù)都正常，這就說明是調度自動化系統(tǒng)監(jiān)控模塊存在故障。

2.2 遙測異常原因與措施分析

2.2.1 異常原因分析

電力調度自動化系統(tǒng)運行中如果出現(xiàn)了遙測異常，將會導致系統(tǒng)對信號的檢測速度變慢，對通信服務器監(jiān)測數(shù)據(jù)無法更新。造成通信服務器出現(xiàn)遙測數(shù)據(jù)異常現(xiàn)象的原因如下：（1）電力調度自動化中數(shù)據(jù)庫內信息無法正常獲取，相關數(shù)據(jù)信號存在問題。這與使用時人工置數(shù)后沒有將封鎖數(shù)據(jù)功能除去，導致通信服務器數(shù)據(jù)遙測無法立即刷新，影響通信服務器的有效監(jiān)測。（2）電力調度自動化系統(tǒng)中，負責監(jiān)控系統(tǒng)的設施存在安裝問題，或者監(jiān)控器出現(xiàn)故障，無法保證監(jiān)測到的通信服務器數(shù)據(jù)準確性，或得到數(shù)據(jù)不及時，導致最終的數(shù)據(jù)信息與實際情況偏差較大。（3）通信服務器系統(tǒng)中連接片位置出現(xiàn)故障，工作人員沒有做好日常保養(yǎng)與維修工作，導致連接片松動，影響了自動化系統(tǒng)電力回路接線異常，或者與電力測量有關的裝置存在問題。（4）通信服務器中測試儀連接故障，也會導致調度自動化系統(tǒng)功率因數(shù)被改變，進而出現(xiàn)了數(shù)據(jù)計算誤差[3]。

2.2.2 處理措施分析

分析調度自動化系統(tǒng)中存在的數(shù)據(jù)遙測故障，要求工作人員將設備、通信服務器端和主站遙測故障點一一排除。然后根據(jù)實際情況結合具體問題，尋找故障的解決措施：（1）如果調度自動化通信服務器主站部分區(qū)域不再更新數(shù)據(jù)，建議檢驗前置調制解調器，查看通道電平情況，分析當前通信服務器通信狀態(tài)，掌握調度自動化系統(tǒng)運行情況。（2）如果通信服務器單點數(shù)據(jù)刷新出現(xiàn)問題，可以通過調度自動化系統(tǒng)主站數(shù)據(jù)庫加以分析，查看系統(tǒng)前置數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)重新定義，再次檢測智能變電站系統(tǒng)二次回路，防止二次回路中存在接觸不良的情況。（3）檢驗調度自動化系統(tǒng)中的測控設備，查看系統(tǒng)中連接片、端子以及接地線之間是否運行異常，并查看二次回路輸入信號情況。

2.3 遙信異常原因與措施分析

2.3.1 異常原因分析

調度自動化通信服務器運行時，容易出現(xiàn)系統(tǒng)位置信息錯誤，即遙信異常現(xiàn)象。造成這一現(xiàn)象的原因具體如下：（1）自動化系統(tǒng)定位數(shù)據(jù)庫存在信息故障。（2）調度自動化系統(tǒng)內部通信服務器開關處有物理動作。（3）調度自動化系統(tǒng)運行時某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)接線錯誤，或者接線口松動。（4）調度自動化系統(tǒng)傳出通道異?，F(xiàn)象明顯。

2.3.2 處理措施分析

面對遙信異常，可以采用以下幾種方式解決故障：首先，查看與通信服務器相關的設備是否有相應的保護措施，檢查系統(tǒng)各處后臺機信號是否一致，如果主站端和站端信號一致，就說明該部分沒有故障問題。其次，如果通信服務器主站端和站端后臺機信號一致，為了保證設備可以平穩(wěn)運行，建議加強對后臺機信號傳輸情況的有效監(jiān)測，如果信號并無異常，要求工作人員在對調度自動化系統(tǒng)的保護措施信號加以檢驗。再次，對通信服務器加以檢測時，如果后臺機保護措施存在異常，建議對保護設施加以檢驗分析，特別是通信服務器中的通信部分，查看線路是否運行良好。最后，如果是后臺機保護措施內存在異常信號，要求工作人員對信號加以檢驗，分析信號與數(shù)據(jù)連接情況。

2.4 遙控與遙調異常原因與措施分析

2.4.1 異常原因分析

調度自動化通信服務器發(fā)生遙控與遙調故障異常時，將會導致電力系統(tǒng)無法正常執(zhí)行程序，甚至出現(xiàn)系統(tǒng)性能錯誤問題。分析通信服務器出現(xiàn)遙控與遙調故障的原因，具體如下：（1）自動化系統(tǒng)程序延后執(zhí)行，或者沒有執(zhí)行。（2）調度自動化系統(tǒng)運行中出現(xiàn)誤控現(xiàn)象。（3）遙控返校出現(xiàn)了錯誤，或者返校超時。

2.4.2 處理措施分析

建議工作人員加強對通信服務器的檢驗。要求工作人員查看遙控電源與執(zhí)行開關，根據(jù)實際情況分析系統(tǒng)是否接線正常，查看監(jiān)測系統(tǒng)接點和遙控回路是否合理。如果遙控指令超時，建議檢驗通信服務器系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫信息通信情況，查看遙控點是否可供，分析鏈路是否完整。不僅如此，還要檢查變電站中各處遙控信號是否保持一致，如果出現(xiàn)問題需要做好調試工作，保證遙控信號和系統(tǒng)開關裝置之間的一致性。

2.5 智能變電站內二次設備檢測與異常處理

如果通信服務器存在設備異常，需要先檢驗電力系統(tǒng)中的保護措施，查看保護措施問題后，將故障內容傳輸給調度系統(tǒng)，再實現(xiàn)對通信服務器的檢修。如果智能終端發(fā)生異常，要求工作人員提高警惕意識，在第一時間將故障回報給上級系統(tǒng)，重新啟動裝置。正常情況下，二次設備故障不會影響一次設備，人們檢修時不用更改一次設備的使用狀態(tài)。

3 ?結語

總而言之，根據(jù)電力調度自動化系統(tǒng)中，通信服務器存在的四遙故障異常情況，分別對四遙故障產(chǎn)生的原因加以分析，并提出科學有效的解決對策。要求工作人員應用先進的信息技術提高故障分析能力，保證通信服務器的安全性，實現(xiàn)調度自動化系統(tǒng)的正常運行。

參考文獻

[1] 曾華陽.電力調度自動化系統(tǒng)中的四遙異?，F(xiàn)象分析及處理措施[J].海峽科技與產(chǎn)業(yè)，2018（Z1）：76-78.

[2] 周健科，沈佩琦.架空線路故障在線監(jiān)測系統(tǒng)四遙功能的實現(xiàn)[J].浙江電力，2016，32（12）：24-26.

[3] 劉銀全.35kV變電站實現(xiàn)四遙后常見二次故障處理[J].農(nóng)村電氣化，2018（2）：28.