陳朝春,馬建國(guó)
(新疆龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司,新疆烏魯木齊 830054)
隨著NEG-Micon750 kW 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間的增加,機(jī)組齒輪箱集電環(huán)電纜軸套出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象,油液通過(guò)集電環(huán)滲漏至機(jī)艙內(nèi),引發(fā)機(jī)組報(bào)齒輪油位低、齒輪油溫度高等故障,同時(shí)集電環(huán)內(nèi)碳刷磨損后的碳粉與齒輪油混合后大大降低了集電環(huán)的導(dǎo)電性,導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)頻繁報(bào)“葉尖液壓故障”,同時(shí)縮短集電環(huán)壽命。
齒輪箱集電環(huán)電纜軸套滲漏油主要有5個(gè)原因:①齒輪箱外殼開(kāi)裂導(dǎo)致漏油;②齒輪箱連接油管漏油;③齒輪箱端蓋密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏油;④集電環(huán)電纜軸套定位螺栓因力矩不足松動(dòng)、跌落導(dǎo)致漏油;⑤集電環(huán)電纜軸套密封圈老化導(dǎo)致齒輪油通過(guò)軸套內(nèi)孔從集電環(huán)滲出。
現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)齒輪箱端蓋密封良好,齒輪箱本體及齒輪箱連接油管無(wú)漏油點(diǎn),集電環(huán)上有油滴滲出(圖1)。用內(nèi)窺鏡攝像頭從齒輪箱側(cè)集電環(huán)電纜軸套內(nèi)孔中塞入,旋轉(zhuǎn)攝像頭檢查定位銷(xiāo)無(wú)松動(dòng)、脫落,集電環(huán)電纜軸套與行星架軸孔密封采用雙密封圈形式,判斷漏油原因是集電環(huán)電纜軸套密封圈老化或磨損導(dǎo)致齒輪油通過(guò)軸套內(nèi)孔從集電環(huán)滲出。
集電環(huán)電纜軸套結(jié)構(gòu)如圖2所示,密封圈失效原因分析:①安裝損傷。即密封件部分或全部呈現(xiàn)整齊傷口;②密封件卷曲。材料太硬或彈性太低,O形圈表面處理不均勻,溝槽尺寸不均勻,溝槽表面粗糙、潤(rùn)滑不足;③過(guò)度壓縮。密封件表面呈平面變形,并可能伴隨裂紋;④擠出。密封件有粗糙破爛的邊緣,通常在壓力低的一側(cè);⑤化學(xué)腐蝕?;瘜W(xué)腐蝕可引起發(fā)泡、破裂、小洞、褪色等缺陷;⑥擠出。密封圈與槽溝間隙過(guò)大,密封圈尺寸不合適,密封圈硬度或彈性不合適;⑦密封圈老化。密封圈使用壽命為3~6年,達(dá)到使用壽命導(dǎo)致密封圈失效。現(xiàn)場(chǎng)抽出集電環(huán)電纜軸套檢查密封圈,確認(rèn)集電環(huán)電纜軸套密封圈老化導(dǎo)致滲漏油。
圖1 齒輪箱集電環(huán)滲漏油
拆卸高速剎車(chē)蹄及支架、齒輪箱二軸端蓋,用自制專(zhuān)用工裝將集電環(huán)電纜軸套從二軸后軸孔中抽出,更換軸套密封圈。
更換齒輪箱集電環(huán)軸套密封圈步驟:①NEG-Micon750 kW風(fēng)電機(jī)組無(wú)葉輪鎖,用風(fēng)繩固定3個(gè)葉尖,防止高速剎車(chē)閘拆除后葉輪轉(zhuǎn)動(dòng);②將齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油放出,避免齒輪箱二軸端蓋拆卸后大量滲漏油;③拆除高速剎車(chē)蹄上的信號(hào)線及其固定支架上的油管,拆卸高速剎車(chē)及支架;④用13 mm,19 mm開(kāi)口扳手拆除聯(lián)剎車(chē)盤(pán)下護(hù)罩;⑤用3 mm內(nèi)六角扳手拆除集電環(huán)固定螺栓,取下集電環(huán);⑥用力矩扳手拆除高速剎車(chē)閘與固定支架間的4顆30 mm連接螺栓和高速剎車(chē)閘固定支架與齒輪箱連接的6顆30 mm螺栓,拆掉高速剎車(chē)蹄和固定支架;⑦用力矩扳手拆除齒輪箱端蓋8顆30 mm固定螺栓,用頂絲將端蓋頂出;⑧用卡簧鉗取下齒輪箱集電環(huán)卡簧;⑨用13 mm螺栓將自制工裝固定在集電環(huán)電纜軸套前端,抽出集電環(huán)電纜軸套;⑩更換齒輪箱集電環(huán)軸套密封圈。
密封圈更換后,恢復(fù)安裝步驟:①觀察齒輪箱內(nèi)固定銷(xiāo)的位置,應(yīng)與集電環(huán)電纜軸套前端鍵槽的位置對(duì)齊,做好標(biāo)記。將更換完密封圈的集電環(huán)電纜軸套推入齒輪箱,用銅棒敲擊至固定位置;②安裝齒輪箱端蓋,用500 N·m力矩緊固8顆30 mm螺栓;③安裝高速剎車(chē)閘固定支架,用370 N·m力矩緊固6顆30 mm螺栓;④安裝高速剎車(chē)閘,用370 N·m力矩緊固4顆30 mm的螺栓緊固;⑤安裝齒輪箱集電環(huán)。
NEG-Micon750 kW風(fēng)電機(jī)組二軸后軸承軸套內(nèi)密封圈更換后,解決了機(jī)組集電環(huán)內(nèi)部滲漏油問(wèn)題,降低了“葉尖液壓故障”故障頻次,減少機(jī)械剎車(chē)動(dòng)作次數(shù)及剎車(chē)片磨損率,節(jié)省運(yùn)行維護(hù)成本,提高設(shè)備運(yùn)行可靠性,有效防范了風(fēng)電機(jī)組因滲漏油導(dǎo)致的火災(zāi)隱患,同時(shí)此方案可優(yōu)化推廣至相同結(jié)構(gòu)方式齒輪箱滲漏油點(diǎn)的處理。