注漿加固路基施工方法探討

王子玉 田立慧

（1.海南熱帶海洋學(xué)院 生態(tài)環(huán)境學(xué)院， 海南 三亞 572022）

（2.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 土木工程學(xué)院， 黑龍江 哈爾濱 150090）

（3.黑龍江科技大學(xué) 礦業(yè)工程學(xué)院， 哈爾濱 150090）

0 引言

化學(xué)加固不同于其它的工程加固措施，它著眼于提高土體本身的工程性質(zhì)，依據(jù)原土的物理及化學(xué)構(gòu)成和工程條件的不同，可以選用不同的加固材料和施工工藝，使加固材料和原土發(fā)生完全或部分的混合，產(chǎn)生一系列復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，包括離子交換、火山灰反應(yīng)、凝聚作用和硬化促進反應(yīng)等。從而使土體的承載力、密實度和耐水性都得到較大提高。化學(xué)加固除淺層地表土在填筑過程中可以使用拌合法外，對于基礎(chǔ)工程，可依加固材料和施工工藝的不同分為粉體噴射攪拌法和注漿法兩大類。

近年來路基凍害的防治研究一直進行著，王彥虎等采用鉆孔埋管注鹽法整治路基凍害，凍脹量下降明顯[1]。汪雙杰，陳建兵，劉華，牛富俊，許健，呂菲，閆宏業(yè)等采用保溫法抑制路基凍脹效果，并對保溫材料厚度、路基填料等進行研究[2-7]。金蘭、冷景巖挺等通過改善路基填料的技術(shù)方法來提高防凍脹需求[8-9]。楊有海等提出在邊坡及護道表面加以封閉，并設(shè)置隔水墻、排水溝、滲水溝、蒸發(fā)池等，使路基水分得以控制，進而治理路基凍害[10]。

1 注漿加固施工方法

圖2 注漿布孔橫斷面圖

該注漿法使用傳統(tǒng)的注漿設(shè)備，施工簡單易行。通過靜壓注漿方式對該段路基進行防凍害處理。主要試驗材料包括：①水泥：采用 425普通硅酸鹽水泥，②粘土：就地取干凈粘土，③粘土固化漿液，④水：造漿用水采用無明顯化學(xué)污染的灌溉水或飲用水，⑤鹽：工業(yè)用鹽。所有的漿液材料必須依據(jù)設(shè)計規(guī)定的材料配比方案進行計量，采用重量計量方法。注漿流量可由現(xiàn)場確定。

注漿孔位于路基邊坡上，先清除路基邊坡覆土成2m高立臺。鉆孔（注漿孔）橫向布置兩排，第一排距離路肩頂面0.5m，第二排距離路肩頂面1.2m，縱向間距1.5m，呈品字形布置（圖1）；其中第一排孔34個，第二排孔35個，共計69個。

注漿順序一般為先外排圍幕，再內(nèi)排，最后注中間排，先注下排孔，后注上排孔，注漿時應(yīng)跳注，相鄰孔注漿間隙不小于 1小時避免孔間竄漿。為防止相鄰兩孔竄漿，應(yīng)采用隔孔注漿。采用靜壓注漿，注漿壓力控制在0.2Mpa。注漿前對注漿孔按順序進行編號施工時要逐孔記錄，完工后檢查對照，防止漏注。當(dāng)注漿孔邊有漿液冒出應(yīng)用水泥袋堵住，冒漿（竄漿）嚴(yán)重時應(yīng)停注。單孔注漿結(jié)束后，首先關(guān)閉注漿管頂端閥門再卸高壓管，防止管內(nèi)漿回噴。注漿完工后應(yīng)進行封孔。注漿孔直徑100mm左右，進尺深度8.03m，其與地面呈5°夾角（圖2）。若鉆機在鉆進過程中，遇障礙物先用鋼釬引孔(或開挖)，不通再位移0.2m重新成孔。