襲船戰(zhàn)再起?

王笑夢

“Kokuka courage”號在阿曼灣的海上漂浮燃燒

6月13日，2艘超級油輪先后在霍爾木茲海峽外的阿曼灣附近發(fā)生爆炸，船上燃起沖天大火。新聞視頻中油輪燃燒的畫面讓人想起了兩伊戰(zhàn)爭中的襲船戰(zhàn)，難道戰(zhàn)爭再次打響？受到油輪襲擊事件影響，布倫特原油期貨價(jià)格在13日收盤時(shí)上漲了4.5%，是連續(xù)數(shù)日下挫后的第一次反彈。而在一個月前，4艘停靠在阿聯(lián)酋海岸的商船也發(fā)生爆炸，調(diào)查報(bào)告顯示是訓(xùn)練有素的潛水員設(shè)置水雷或爆炸物體所為。聯(lián)合國秘書長古特雷斯在聯(lián)合國安理會當(dāng)天舉行的“聯(lián)合國與區(qū)域及次區(qū)域組織合作：阿拉伯國家聯(lián)盟”公開會上發(fā)表聲明：“我強(qiáng)烈譴責(zé)任何針對民用船只的襲擊，必須查明事實(shí)，明晰責(zé)任?！?p>

阿曼灣與波斯灣、霍爾木茲海峽的位置

為什么是阿曼灣？

最近發(fā)生的襲船事件均發(fā)生在霍爾木茲海峽外的阿曼灣，為什么會是在這個區(qū)域?qū)覍野l(fā)生襲擊事件呢？

阿曼灣位于阿拉伯海的西北海灣，在阿曼、阿拉伯聯(lián)合酋長國和伊朗之間。東接阿拉伯海，西通過霍爾木茲海峽與波斯灣相連，兩灣周邊多是世界重要石油生產(chǎn)國。南北線從阿拉伯半島的阿曼哈德角到伊朗的東南端加瓦特爾（幾乎靠近伊朗一巴基斯坦交界處）。北方的外面不遠(yuǎn)就是巴基斯坦瓜德爾港。因此可以說阿曼灣的戰(zhàn)略位置非常重要，關(guān)系到世界能源安全。

中東地區(qū)向來是石油儲備最多和出口最多的地區(qū)，全球石油探明儲量1.7萬億桶，中東國家就占據(jù)了47.7%。霍爾木茲海峽扼守著中東主要產(chǎn)油國沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特、卡塔爾、巴林、阿聯(lián)酋等國的石油出口運(yùn)輸通道，是波斯灣通往印度洋，進(jìn)而輸送到全球的戰(zhàn)略要道，被稱為是海上石油運(yùn)輸線上的“咽喉”、世界石油供應(yīng)的“頸動脈”和石油寶庫的“閥門”。每天約有200多艘超級油輪通過霍爾木茲海峽進(jìn)入阿曼灣，把將近2000萬桶石油運(yùn)往世界各地。所以，只要封鎖住霍爾木茲海峽，等于是將世界石油輸送的血管徹底“卡死”。伊朗也多次宣稱將封鎖海峽以對抗美國的制裁。

然而，在霍爾木茲海峽實(shí)施襲擊又有極大風(fēng)險(xiǎn)。伊朗海軍在這個具有戰(zhàn)略意義的海峽中部署有大量的小型艦艇，用其對油輪進(jìn)行查堵和打擊都可以，但其它勢力想要在霍爾木茲海峽攻擊油輪并嫁禍伊朗卻不那么容易。一方面是伊朗在這里重兵把守，霍爾木茲海峽中間有一座格什姆島，伊朗在上面建有重要的軍港，因此在伊朗人眼皮底下公開的襲擊幾乎是不可能。另一方面，霍爾木茲海峽其實(shí)是波斯灣和阿曼灣之間隔著的一條“人”字形狹窄水道，海峽東西長150千米，南北寬64～97千米，最窄處僅48.3千米，除去沿岸的險(xiǎn)灘暗礁，適合巨型油輪和大型艦只活動的水道只有幾千米寬，海況地貌不適合潛艇等水下兵器進(jìn)行隱蔽作戰(zhàn)。而只要有一艘巨型油輪在主航道遇襲漂流或沉沒，將使得整個霍爾木茲海峽航運(yùn)癱瘓幾個月。所以，除非是喪心病狂，否則不會在霍爾木茲海峽襲擊油輪，這將成為全世界的眾矢之的。

伊朗海軍牢牢扼守著霍爾木茲海峽，使得任何非伊朗的勢力想要在海峽中惹事都是非常困難的

相反，阿曼灣就不一樣了！油輪駛出霍爾木茲海峽后，就基本上脫離了伊朗海軍的監(jiān)控，來到了廣闊的阿曼灣水域，這里長560千米，寬達(dá)320千米，是油輪臨時(shí)錨泊或繼續(xù)前行的始發(fā)站，也可以就近到阿聯(lián)酋的幾個港口進(jìn)行卸貨。阿曼灣水深明顯比霍爾木茲海峽要深得多，最深處達(dá)到3398米，包括核潛艇等都能夠自由航行并進(jìn)行作戰(zhàn)，是天然的破交戰(zhàn)“狩獵場”。就算不用潛艇，這里船只云集，小型攻擊艇也能夠依托船只的掩護(hù)，對目標(biāo)油輪發(fā)起魚雷或者是反艦導(dǎo)彈攻擊，并能夠及時(shí)撤退遁入船群中去。同時(shí)，在阿曼灣實(shí)施襲擊并不會阻斷整個原油輸出航路，很容易被作為個案，在政治博弈中能夠更加游刃有余。

伊朗海軍的攻擊艇隊(duì)

激烈的襲船戰(zhàn)

據(jù)報(bào)道，6月13日兩艘油輪是在距離阿聯(lián)酋港口宮查伊拉約70海里，距離伊朗海岸約14海里的海區(qū)遇到襲擊的。一艘是阿芙拉型油輪“Kokukacourage”號，在巴拿馬注冊，由新加坡的BernhardSchulte船舶管理公司運(yùn)營，但船主是日本國華產(chǎn)業(yè)公司;另一艘是“Front Altair”號，是一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪，隸屬于挪威Frontline公司。目前的新聞?wù)掌旧隙季劢沟氖前④嚼陀洼啞癒okukacourage”號。所謂阿芙拉型（AFRAMAx）油輪，一般是指噸位在10萬～12萬噸的原油輪。這種類型的油輪一般吃水14米左右，船長230米，船寬42米，承載量在60萬～70萬桶，比一艘超級航母還要大。從照片和視頻上看，“Kokuka courage”號右舷明顯發(fā)生了大爆炸，爆炸點(diǎn)在水線附近，而船體整個后側(cè)都有明顯的爆炸后大火焚燒痕跡，船樓整個被熏黑。另一艘“Front Altair”號油輪滿載排水量7.5萬噸，尺寸稍小一點(diǎn)。根據(jù)伊朗國家通訊社IRNA報(bào)道說，這艘油輪已經(jīng)沉沒，但是挪威船東通過法新社表示船還漂浮在海上燃燒。海事情報(bào)公司Dryad Global也證明，這艘船沒有沉沒，而是“起火漂流”。

襲擊事件發(fā)生后，兩艘油輪上共44名船員均被營救，其中1人受傷。伊朗國家通訊社報(bào)道稱，伊朗的救援小組及時(shí)從兩艘船上疏散了船員，并把他們帶到伊朗的賈斯克港。航運(yùn)報(bào)紙TradeWinds則援引了消息人士的話說，“Front Altair”號的船員是被路過的韓國現(xiàn)代集團(tuán)“迪拜”號貨輪接走，隨后交由伊朗海軍的救援船只。而美國海軍駐巴林的第五艦隊(duì)也在當(dāng)天早些時(shí)候報(bào)告稱，在這些船只向附近港口發(fā)出遇險(xiǎn)信號后，美國正在提供援助。目前“班布里奇”號和“馬森”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦已經(jīng)駛往出事海域，而美國部署在該地區(qū)的“林肯”號航母則還在阿曼的杜克姆港停泊，并沒有出動的跡象。

油輪燃燒的樣子（左圖）像極了“謝菲爾德”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦被擊沉前的景象

對于此次事件，未透露姓名的美國國防官員迅速指責(zé)德黑蘭，告訴哥倫比亞廣播公司（CBS），“極有可能是伊朗發(fā)動了這些襲擊”。據(jù)白宮新聞秘書薩拉·桑德斯稱，特朗普總統(tǒng)已被簡要告知此事，而政府電視臺稱“正在提供援助，并將繼續(xù)評估局勢”。俄羅斯則警告稱，不要“草率下結(jié)論”，也不要“試圖將責(zé)任歸咎于一些知名國家不希望看到的人”。其實(shí)首先爆出油輪遇襲事件的是伊朗的國家通訊社，畢竟伊朗的救援力量第一時(shí)間將船員救起。因此，伊朗外交部長迅速表示，可疑襲擊發(fā)生的時(shí)間“令人懷疑”，因?yàn)橐u擊發(fā)生之際，日本首相安倍晉三正在訪問伊朗，以緩和伊朗與美國日益緊張的關(guān)系。據(jù)日本NHK電視臺報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成表示，受到襲擊的一艘油輪與日本有關(guān)，裝載石油制品的原料將運(yùn)往日本，另一艘則是航向新加坡和泰國。因此，伊朗懷疑這次襲擊很可能是嫁禍伊朗，以阻擾日本首相安倍晉三的調(diào)解之行。

此次油輪遇襲事件并非首例。就在一個月前的5月12日，阿聯(lián)酋、挪威和沙特共4艘油輪在阿曼灣阿聯(lián)酋水域遭到不明攻擊并受損，但未造成人員傷亡和原油泄露。事件發(fā)生后美國第一時(shí)間指控是伊朗潛艇發(fā)射魚雷攻擊的，而伊朗外交部立即駁斥了美國指責(zé)，否認(rèn)在阿聯(lián)酋水域攻擊油輪，并稱很可能是以色列“摩薩德”情報(bào)組織的特工所為，以此來栽贓陷害伊朗。經(jīng)過一個月的調(diào)查，阿聯(lián)酋、挪威和沙特常務(wù)代表于6月6日向聯(lián)合國安理會通報(bào)了聯(lián)合調(diào)查的結(jié)論，指出系蛙人襲擊所致，稱“涉案人員可能分成了數(shù)個小組，確保所有4枚爆炸裝置的炸藥都能在一小時(shí)之內(nèi)及時(shí)起爆。”蛙人使用了“螞蟥”水雷，固定在水面以下的船體后起爆。調(diào)查報(bào)告稱，“最可能的情形是，潛水員使用快艇接近油輪，然后潛至水下安裝水雷。”報(bào)告透露，“雖然調(diào)查還在繼續(xù)進(jìn)行，但這些事實(shí)已經(jīng)令人信服地證明，這4起攻擊是復(fù)雜而協(xié)調(diào)一致行動的一部分，實(shí)施主體具有強(qiáng)大的作業(yè)實(shí)力，很可能是國家行為。”

兩伊戰(zhàn)爭中被擊中的油輪

之所以最開始大家都將目光注視到伊朗，是因?yàn)橐晾试谝u船戰(zhàn)上是有前科的。1980年9月22日，伊拉克為兩伊邊界處的阿拉伯河主權(quán)，借口抵御“伊斯蘭革命”，向伊朗發(fā)動了軍事進(jìn)攻，引發(fā)兩伊戰(zhàn)爭。為了盡可能摧毀對手的戰(zhàn)爭潛力，打擊其石油經(jīng)濟(jì)，兩國在波斯灣中發(fā)起了襲船戰(zhàn)，針對進(jìn)出對方港口的中立國油船展開襲擊，類似二戰(zhàn)時(shí)期的無限制潛艇戰(zhàn)。最初雙方使用小型艦艇進(jìn)行襲擾戰(zhàn)，很快發(fā)展到了對海上的油船、石油中轉(zhuǎn)設(shè)置等進(jìn)行大規(guī)模襲擊。1984年有69艘商船和油輪遭襲，1985年這個數(shù)字是53艘，1986年達(dá)到106艘，其中由伊朗進(jìn)行的襲擊增加了3倍。這個時(shí)候有一個小國跳了出來，這就是科威特?？仆氐慕?jīng)濟(jì)來源基本上全部依靠石油出口，襲船戰(zhàn)導(dǎo)致該國石油出口銳減，為此向聯(lián)合國要求護(hù)航請求。美國和蘇聯(lián)都表示同意為科威特護(hù)航，戰(zhàn)艦開始駛?cè)氩ㄋ篂?。但是，兩伊的襲船戰(zhàn)并沒有收斂，1987年遭到襲擊的商船和油輪達(dá)到了178艘，創(chuàng)襲船戰(zhàn)最高峰。

“祈禱螳螂”行動中被美軍擊毀的伊朗海軍護(hù)衛(wèi)艦

當(dāng)年美國組建護(hù)航編隊(duì)為油輪護(hù)航

1987年9月21日，為科威特護(hù)航的美國護(hù)衛(wèi)艦在巴林東北國際海域襲擊并捕獲了正在布雷的伊朗海軍“阿杰爾”號快艇。為了報(bào)復(fù)，伊朗于10月15日用岸艦導(dǎo)彈襲擊了美國油輪“森加里”號。10月19日，美國海軍4艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦對伊朗的一座海上石油平臺進(jìn)行了炮擊，而“文森斯”號導(dǎo)彈巡洋艦使用防空導(dǎo)彈擊落了一架伊朗民航客機(jī)，使得美國徹底卷入了波斯灣的戰(zhàn)爭中。1988年4月14日，更大規(guī)模的沖突在美伊之間爆發(fā)，由于“羅伯茨”號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦被伊朗水雷炸傷，美國發(fā)動了“祈禱螳螂”行動，出動了一支航母戰(zhàn)斗群和一支兩棲船塢登陸艦為核心的兩棲遠(yuǎn)征作戰(zhàn)群，幾乎橫掃波斯灣上的伊朗海軍力量，擊沉擊傷伊朗海軍護(hù)衛(wèi)艦、攻擊艇多艘，摧毀海上石油平臺2座，擊傷伊朗F-4E“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)一架。這次摧枯拉朽般的海上戰(zhàn)役僅持續(xù)了1天，是至今為止最近的一次大規(guī)模海上作戰(zhàn)，徹底消滅了伊朗水面艦艇部隊(duì)的主力，使得其難以再肆無忌憚地進(jìn)行襲船戰(zhàn)。此后，美國制定了新的作戰(zhàn)方案，為所有遭到攻擊的中立國油船提供護(hù)航，兩伊雙方的襲船戰(zhàn)才終于停止。

兩伊戰(zhàn)爭中油輪被擊中，遠(yuǎn)處是一艘美國海軍“斯普魯恩斯”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

是什么攻擊了油輪？

對于軍迷朋友來說，最關(guān)心的還是到底是什么攻擊了這些油輪呢？從目前較為混亂的信息中我們可以進(jìn)行排除法推測。主要是三種類型的武器對油輪有威脅：一是反艦導(dǎo)彈;二是潛艇或攻擊艇發(fā)射的魚雷;三是漂浮或蛙人攜帶的水雷等水下爆炸裝置。

一是反艦導(dǎo)彈論：目前，還沒有證據(jù)直接證明船只遭到了導(dǎo)彈襲擊。但從“Kokuka courage”號燃燒的視頻和照片看，卻似乎能夠看到一點(diǎn)反艦導(dǎo)彈命中后的跡象。因?yàn)樵撦喅掷m(xù)起火點(diǎn)是在水線附近的位置，后半部的船體被整個燒焦，甚至連高大的船樓也被熏黑，但是又沒有找到后船體有其它起火點(diǎn)，這個景象像極了在英阿馬島海戰(zhàn)中被反艦導(dǎo)彈擊中的英軍“謝菲爾德”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。該艦在遭到“飛魚”反艦導(dǎo)彈命中后，很快導(dǎo)彈殘留的燃料隨著巨大的爆炸拋撒到了艦體上，隨后整艘軍艦被燒成了煉獄，除了艦艏位置保存完好外，后部艦體被大面積燒化熏黑?！癒okukacourage”號燃燒的景象很像是遭到掠海飛行反艦導(dǎo)彈的打擊，隨后導(dǎo)彈的燃料和油輪內(nèi)部的燃油被拋撒到后部船體，導(dǎo)致火焰在船體表面燃燒過。因?yàn)檫@些拋撒出來的燃油是有限的，因此在直升機(jī)趕到拍攝視頻的時(shí)候船體表面的火焰已經(jīng)熄滅，而儲油艙內(nèi)的燃油則始終支持著破洞處的火焰持續(xù)燃燒。

不過，反艦導(dǎo)彈論有一個比較大的漏洞。從目前的情況看，周邊船只并沒有探測到反艦導(dǎo)彈飛行的軌跡，而被救生還的船員也沒有提到看到過導(dǎo)彈命中船體前的尾焰。因?yàn)槲挥诖缓蟛康鸟{駛艙中的船員居高臨下，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)左右兩舷來襲的反艦導(dǎo)彈，雖然不可能躲避，但是不是導(dǎo)彈命中船體應(yīng)該還是能夠看清楚的。這個或許要等船員全部安頓好后才能夠進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查印證。

二是魚雷論。目前世界各大輿論都更加傾向于船只受到了魚雷的攻擊，主要原因也在于油輪破損的位置是在水線附近，也符合魚雷撞擊后爆炸的毀傷效果。那么魚雷攻擊的話就有可能來自兩種方式。

一種是潛艇發(fā)射的魚雷。如前文所述，阿曼灣非常適合潛艇等水下兵器的作戰(zhàn)，只要一枚533毫米魚雷就能夠造成這一損傷。一些西方媒體認(rèn)為，伊朗海軍目前擁有包括俄制“基洛”級在內(nèi)的多種不同類型的潛艇，但最致命的卻是只有150噸的“加迪爾”級小型潛艇。這是朝鮮“山高”級小型潛艇的一個變種，較小的尺寸和聲學(xué)特征使得它們難以被探測和跟蹤。每艘潛艇都裝有兩個533毫米魚雷發(fā)射管，除了發(fā)射魚雷，也能夠布設(shè)水雷，還可用于向敵方領(lǐng)土運(yùn)送和派遣特種部隊(duì)。配合“加迪爾”級潛艇，伊朗目前已經(jīng)能夠自行研制生產(chǎn)新型的YT-534UW1“曙光”魚雷，西方媒體稱這種魚雷同樣受到了朝鮮技術(shù)的援助。但西方媒體的分析是片面的，伊朗的魚雷能夠打油輪，其它國家的潛艇也可以發(fā)射魚雷，輕易命中體型龐大的油輪，例如以色列的“海豚”潛艇就能夠攜帶新型重型魚雷打擊水面目標(biāo)。

還有一種方式是水面攻擊快艇隱蔽發(fā)射魚雷。一些西方媒體分析稱，由于阿曼灣中船只較多，小型攻擊艇能夠隱蔽在大船中對油輪進(jìn)行隱蔽的魚雷打擊。比如伊朗目前批量服役的“劍”級快速攻擊艇，仿制于英國的“銀翼殺手”51型快艇，采用氣泡型單體船型，裝有2臺1000馬力的卡特彼勒C-18柴油機(jī)，能夠使小艇以100千米/小時(shí)的高速航行。該艇除了裝備2枚Nasr-1型反艦導(dǎo)彈外，還在兩側(cè)布置有魚雷隱蔽發(fā)射管，可以攜帶2條Hoot型超空泡高速魚雷。這種魚雷是俄羅斯“暴風(fēng)雪”超空泡魚雷的伊朗版，沒有制導(dǎo)系統(tǒng)，但航速高達(dá)360千米/小時(shí)。但是這種魚雷的射程只有18千米左右，用這種魚雷打擊軍艦基本上屬于自殺行動，但是如果“劍”級快速攻擊艇偽裝成游艇在油輪附近航行，靠近后隱蔽發(fā)射超空泡高速魚雷，基本上可以做到轉(zhuǎn)瞬即逝，而且毫無防備的油輪船員很難注意到看上去無害的快速攻擊艇，對水下高速接近的超空泡魚雷更是一無所知。

三是蛙人水雷論。如果說兩艘油輪基本上同時(shí)遭到漂浮水雷襲擊，從概率上看是非常小的，加上這條航道每天船只如梭，異常繁忙，布置水雷打擊油輪的不確定性非常大，因此基本可以排除是撞上水雷的可能性。

伊朗制造的新型魚雷

但是，鑒于一個月前阿聯(lián)酋海岸邊4艘油輪曾經(jīng)遭到蛙人攜帶水雷等爆炸物品的襲擊，因此不能因?yàn)檫@次2艘船只都是在航行過程中就排除蛙人襲擊的可能性。對于艦船來說，蛙人是傳統(tǒng)而致命的威脅，早在一戰(zhàn)、二戰(zhàn)時(shí)期就有很多蛙人擊毀水面艦艇的戰(zhàn)例。1918年10月31日，4名意大利海軍戰(zhàn)斗蛙人乘坐人操魚雷，從水下秘密潛入波拉港，炸沉了停泊在港內(nèi)的奧匈帝國21000噸戰(zhàn)列艦“烏尼提斯”號，第一次顯示了現(xiàn)代戰(zhàn)爭中蛙人的重要作用。到了第二次世界大戰(zhàn)的時(shí)候，各國都高度重視戰(zhàn)斗蛙人部隊(duì)建設(shè)。1941年12月3日，意大利6名戰(zhàn)斗蛙人乘坐“豬玀”型水下運(yùn)載器突襲了英國皇家海軍在埃及亞歷山大港的海軍基地，將“伊麗莎白女王”號和“勇敢”號戰(zhàn)列艦雙雙炸沉，好在由于水深較淺，兩艦坐沉海底后都被打撈起來修復(fù)。到了1944年的諾曼底登陸作戰(zhàn)時(shí)，德軍蛙人駕駛“黑人”人操魚雷曾經(jīng)對盟軍艦艇發(fā)起了正面攻擊，7月7日夜到8日凌晨，21艘人操魚雷襲擊登陸場外圍警戒艦艇，重傷波蘭海軍“龍”號輕巡洋艦，該艦由于損管失敗隨后沉沒。1945年7月31日，停泊在新加坡的日軍“高雄”號重巡洋艦也遭到英國特種部隊(duì)駕駛的袖珍潛艇攻擊，喪失了出海作戰(zhàn)的能力。在抗日戰(zhàn)爭中，中國蛙人也曾經(jīng)攜帶水雷攻擊過日軍“出云”號裝甲巡洋艦。

蛙人的水下運(yùn)載裝置

二戰(zhàn)以后，蛙人這種傳統(tǒng)兵種仍然發(fā)揮著自己的光和熱。1964年5月2日凌晨，北越2名蛙人秘密潛入到停靠在南越西貢的美軍“卡德”號護(hù)航航母下方，在船尾和發(fā)動機(jī)艙附近分別安裝了一塊80千克的TNT炸彈和一塊8千克C4炸彈。凌晨3點(diǎn)炸彈成功引爆，航母慢慢座沉入西貢河，由于河太淺才沒有造成更大的損失。1986年6月6日，安哥拉納米貝港中，滿載軍火的蘇聯(lián)“奇爾科夫船長”號、“維斯洛博科夫船長”號貨船和古巴“哈瓦那”號運(yùn)輸船被南非海軍蛙人部隊(duì)炸毀，這3艘船滿載著為安哥拉軍隊(duì)和西南非洲人民組織游擊隊(duì)運(yùn)送的2.5萬噸武器、彈藥和食品，該事件差點(diǎn)導(dǎo)致蘇聯(lián)與南非之間爆發(fā)一場公開的武裝沖突。

伊朗的微型潛艇一直是美國忌憚的兵器

這次襲擊也有可能是蛙人所為。因?yàn)橛洼喌暮剿俨⒉淮螅绻邢嚓P(guān)國家，或者是極端組織要挑起美國和伊朗之間的戰(zhàn)爭，很可能使用蛙人對油輪進(jìn)行打擊。一般極端組織很少有潛艇、魚雷等先進(jìn)武器。有可能采用民用船艇靠近油輪后，蛙人通過潛航器快速靠近油輪，在油輪的水線附近安裝大威力爆炸裝置或者是水雷，引爆后模擬魚雷攻擊的效果。如果這次的襲擊事件和一個月前4艘油輪遭到蛙人襲擊是一批人所為，那么很可能他們吸取了上一次襲擊中爆炸裝置威力較小的教訓(xùn)，換成了大威力裝藥的定時(shí)炸彈或者是水雷，才對油輪造成了如此巨大的傷害。

結(jié)語

無論是哪方力量對油輪實(shí)施了襲擊，從目前的信息分析，他們的初衷都不是要將這些油輪擊沉，而是通過襲擊事件挑動各方神經(jīng)，讓中東這趟水更加渾濁。還有一種猜測是，這次的襲擊并不是為了挑起美伊戰(zhàn)爭，而是為了提升全球油價(jià)。正如德國商業(yè)銀行（Commerzbank AG）大宗商品研究主管歐根·溫伯格所說，“過去幾周內(nèi)，市場一直對石油需求疲軟感到恐慌?！薄拔覀円恢毕胫滥臈l新聞會打破恐慌，導(dǎo)致價(jià)格大幅上漲?！憋@然，油輪遇襲事件讓整個石油市場感到機(jī)遇，這是近期國際原油市場多次重挫后的首次反彈。有西方媒體認(rèn)為，這是伊朗所希望看到的，這對提高伊朗原油出口利潤有很大的幫助。因?yàn)閺?018年美國針對伊朗的石油禁運(yùn)政策實(shí)行以來，絕大多數(shù)國家都于去年11月底前停止了從伊朗進(jìn)口石油，這對伊朗經(jīng)濟(jì)造成重大損害，同時(shí)也影響了整個原油市場的穩(wěn)定。雖然沙特阿拉伯等產(chǎn)油國承諾通過石油增產(chǎn)來維護(hù)全球能源市場的穩(wěn)定，但是仍然無法阻擋石油市場的下滑。但同樣的，除伊朗外，油價(jià)上漲對其它產(chǎn)油國來說也是利好消息。最近的兩次油輪遇襲事件很容易讓人們聯(lián)想到人為操控石油市場的可能。

無論真實(shí)情況是什么樣的，在短短一個月中有6艘油輪在阿曼灣遇到襲擊，看來未來這段航路將更加險(xiǎn)象環(huán)生，已經(jīng)有油輪公司要求船只避開這個區(qū)域。從這個角度來看，將使得波斯灣的原油出口受到進(jìn)一步重挫，但卻也會由于“物以稀而貴”的道理繼續(xù)拉高整個原油市場的價(jià)格?！疤煜挛跷踅詾槔麃恚煜氯寥两詾槔?，對油輪的襲擊背后一定有更為復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)和政治利益驅(qū)動。