胡世敬,裴 鉆
(1.貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,貴州 貴陽 550008;2.成都理工大學(xué) 地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,四川 成都 610059)
巷道開挖后,巖體中原始應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,重新分布,巷道附近的應(yīng)力由三向應(yīng)力狀態(tài)轉(zhuǎn)變成二向應(yīng)力狀態(tài),徑向力近乎為0,應(yīng)力大于巖體強(qiáng)度時(shí)致使圍巖變形破壞,直至應(yīng)力小于或等于巖體強(qiáng)度破壞停止,通常形成不規(guī)則的環(huán)形范圍稱為圍巖松動(dòng)圈[1-4]。圍巖松動(dòng)圈是構(gòu)造應(yīng)力、圍巖屬性及結(jié)構(gòu)特征共同作用的綜合性結(jié)果,隨著時(shí)間以及應(yīng)力不斷的演化改變,宏觀呈現(xiàn)由表及里,由局部到整體的特征[5-6]。目前關(guān)于松動(dòng)范圍確定主要分為物理檢測和理論解析計(jì)算(包括數(shù)值分析和物理模型),從不同角度確定了圍巖松動(dòng)圈范圍及發(fā)育規(guī)律[7-9]。其中物理檢測最直觀,直接反映圍巖特征,常用方法包括超聲波、地質(zhì)雷達(dá)、地震波、滲透率測試、電阻率測試、鉆孔窺視等。理論解析計(jì)算主要有彈塑性應(yīng)力解析、Hoek-Brown強(qiáng)度折減法、雙剪切理論、無量綱理論以及有限元數(shù)值分析、物理模型理論推導(dǎo)等[10-13]。然而,理論研究有較多的限制與假設(shè),通常與實(shí)際地質(zhì)情況有誤差。目前,聲波監(jiān)測圍巖松動(dòng)圈范圍廣泛應(yīng)用于實(shí)際工程并取得較好的效果[14]。以貴州織金煤礦巷道為研究實(shí)例,采用聲波測試方法確定松動(dòng)范圍,重點(diǎn)分析研究巷道軸線與巖層走向在不同夾角情況下的圍巖松動(dòng)圈的發(fā)育范圍和規(guī)律。
貴州織金煤礦位于揚(yáng)子江臺地,屬于云貴高原。煤礦位于織金背斜北西一翼,巷道位于地下200~300 m,圍巖巖體為三疊系法郎組中-下統(tǒng)層狀粉質(zhì)砂巖,巖層為單斜構(gòu)造,巖層傾角為27°~32°。圍巖節(jié)理較發(fā)育,圍巖密度為2.7 g/cm3,體積模量為1.22 GPa,剪切模量為 0.72 GPa,內(nèi)摩擦角為 33°,黏聚力為 3.2 MPa,抗拉強(qiáng)度為 1.34 MPa。
根據(jù)彈塑性介質(zhì)中的波動(dòng)理論,一般應(yīng)力波波速公式為:
式中:vp為圍巖聲波速度;ρ為圍巖密度;E為圍巖彈性模量;μ為圍巖泊松比。
聲波測試原理為采用聲波在不同裂隙巖體介質(zhì)中傳播速度衰減特征,判斷介質(zhì)屬性差異。對于同一巖體介質(zhì)而言,完整性高則聲波速度快;完整性低,則聲波速度慢。對于獲取的“深度-聲波速度”曲線,在速度的突變處,通??梢耘卸樗蓜?dòng)圈范圍邊界[14-15]。深度-聲波速度關(guān)系圖如圖1。
圖1 深度-聲波速度關(guān)系圖
此次聲波儀器采用的是RSM-SY5型聲波儀,由武漢中巖科技公司所生產(chǎn),單孔測試采用一發(fā)雙收,由內(nèi)而外沿孔壁連續(xù)觀測,移動(dòng)步距為20 cm。聲波測試示意圖如圖2。
圖2 聲波測試示意圖
計(jì)算聲波速度v所使用的計(jì)算公式為:
式中:t1、t2為聲波從發(fā)射探頭到相應(yīng)接受探頭的歷時(shí);L1、L2為發(fā)射探頭到相應(yīng)接受探頭的距離。
礦區(qū)巷道根據(jù)不同生產(chǎn)作業(yè)功能,分為2種斷面形式。直墻拱形巷道,寬度 B 為 3.5~4.5 m,平均為 4.0 m,拱高 h1為 1.0~1.5 m,平均為 1.2 m,h2為1.8~2.5 m,平均為 2.1 m;圓拱形巷道,寬度 B 為3.5~4.0 m,平均為 3.8 m,高度 H 為 3.0~3.5 m,平均為3.2 m。聲波測試鉆孔以環(huán)形布置,共設(shè)8個(gè)測試部位并予以編號(1#~8#),直墻拱形和圓拱形斷面測試布置如圖3和圖4。
圖3 直墻拱形斷面測試布置圖
圖4 圓拱形斷面測試布置圖
測試斷面分為4種類型:巷道軸向與巖層走向的夾角 α 為 0°(近似平行狀態(tài))、30°±5°、60°±5°以及90°(近似垂直狀態(tài)),每種類型的斷面測試4~6組。2種斷面形式共測試不少于32組,以避免離散型統(tǒng)計(jì)??咨钤O(shè)計(jì)必須滿足聲波速度近似原巖波動(dòng)速度,明確判定為非松動(dòng)破裂區(qū)。
圍巖松動(dòng)圈根據(jù)現(xiàn)場測試孔獲取的聲波速度以及測試孔的深度,繪制“深度-聲波速度”圖。一般由巷道墻壁及里,聲波速度會逐漸增加,但存在反復(fù)現(xiàn)象,聲波出現(xiàn)突變,并且維持與原巖速度一定范圍內(nèi),則為松動(dòng)范圍的邊界。選擇某個(gè)巷道走向與巖層走向近似平行的直墻拱形斷面的測試孔(1#、2#、3#、4#、6#)為例,直墻斷面聲波測試實(shí)例圖如圖5。從圖5中可得,該斷面的原巖聲波平均速度約為3 210 m/s,測試孔初始段聲波速度為1 650~1 870 m/s,平均約為1 750 m/s,但聲波突變對應(yīng)的測試孔深度l存在較大差異,分別取值為:l1=2.74 m,l2=4.34 m,l3=2.24 m,l4=2.59 m,l6=1.92 m。
圖5 直墻斷面聲波測試實(shí)例圖
根據(jù)上述聲波測試圍巖松動(dòng)圈的范圍的判定方法,共計(jì)測試40組,成果統(tǒng)計(jì)見表1。依據(jù)測試松動(dòng)圈的長度l,繪制的巷道軸向與巖層走向不同夾角α情況下直墻拱形斷面和圓拱形斷面圍巖松動(dòng)圈范圍發(fā)育規(guī)律如圖6~圖7。
表1 松動(dòng)圈測試成果表
圖6 直墻拱形斷面層狀圍巖巷道松動(dòng)圈范圍發(fā)育規(guī)律圖
直墻拱形斷面巷道軸向與巖層走向夾角α由0°到90°范圍內(nèi)變化,圍巖松動(dòng)圈發(fā)育規(guī)律主要表現(xiàn)以下幾點(diǎn):①當(dāng)夾角為0°(近似平行)時(shí),圍巖松動(dòng)圈最大部位為順傾側(cè)壁拱腳,其次為拱頂以及側(cè)壁部位,最大松動(dòng)長度近似等于巷道寬度B,反傾側(cè)壁則松動(dòng)范圍較小,約為巷道寬度的B/3~B/2;②隨著夾角α逐漸增大,順傾側(cè)壁拱腳松動(dòng)范圍逐漸減小,而其它部分松動(dòng)范圍逐漸增大,直至夾角90°(近似垂直)時(shí),巷道拱頂以及兩側(cè)松動(dòng)圈范圍基本一致,約為(B/2±0.4)m;③當(dāng)夾角為 0°(近似平行)時(shí)巷道底板松動(dòng)區(qū)范圍最大,約為B/2;當(dāng)夾角α逐步增大后,松動(dòng)范圍變化不大,通常為(B/3±0.3)m;順傾直墻腳部位的松動(dòng)范圍隨著夾角α的變大逐漸呈現(xiàn)由大變小,反傾直墻腳部松動(dòng)范圍則相反。
圖7 圓拱形斷面層狀圍巖巷道松動(dòng)圈范圍發(fā)育規(guī)律圖
圓拱形斷面巷道軸向與巖層走向夾角α由0°到90°范圍內(nèi)變化,圍巖松動(dòng)圈發(fā)育規(guī)律主要表現(xiàn)以下幾點(diǎn):①當(dāng)夾角為0°(近似平行)時(shí),圍巖松動(dòng)圈最大部位為順傾側(cè)壁中上部,其次為拱頂以及側(cè)壁拱腳,最大松動(dòng)長度近似等于巷道寬度2B/3~B,反傾側(cè)壁松動(dòng)范圍則較小,約為巷道寬度的B/4~B/3;②隨著夾角α逐漸增大,順傾側(cè)壁范圍逐步減小,而反傾側(cè)壁逐漸增大,直至夾角為90°(近似垂直)時(shí),兩側(cè)壁松動(dòng)范圍近似一致,約為3B/4~B;③隨著夾角α的逐漸增大,拱頂松動(dòng)范圍逐漸減小,約為B/3~2B/3,拱腳松動(dòng)范圍變化不大,通常為B/4~B/3范圍內(nèi)。
當(dāng)夾角α=0°,或小角度近似平行時(shí),順層側(cè)壁至拱頂部位松弛范圍最大,尤其是拱上側(cè)角最大可達(dá)巷道寬度B,甚至更長;隨著夾角α=0°逐步增大,松動(dòng)范圍逐漸不出現(xiàn)兩側(cè)壁近似一致,拱頂松動(dòng)范圍逐步降低,巷道底板松動(dòng)范圍變化不大;隨著夾角α的逐步增大,直墻拱形斷面巷道的松動(dòng)范圍近似垂直方向較長,水平方向較短的不規(guī)則橢圓形狀,而圓拱形斷面巷道則形成水平方向較長,垂直方向較短的不規(guī)則橢圓形狀。
因此,巷道設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)地質(zhì)情況,尤其是考慮巖層空間分布,在滿足生產(chǎn)條件的前提下,巷道軸向線盡量與巖層走向垂直,或大角度相交,則松動(dòng)區(qū)范圍相對較小。圖6和圖7的松動(dòng)區(qū)范圍分布情況可作為巷道支護(hù)的參考依據(jù)。
1)通過聲波測試方法,確定織金煤礦層狀巷道松動(dòng)巖體的聲波平均速度為1 750 m/s,原巖聲波平均速度為3 210 m/s,巷道開挖后巖體質(zhì)量下降明顯。以巷道走向與巖層夾角α的大?。?°(近似平行)、30°±5°、60°±5°以及 90°(近似垂直)) 為分類依據(jù),將直墻拱形斷面和圓拱形斷面分別進(jìn)行多樣本測試,獲取松動(dòng)圈發(fā)育規(guī)律。
2)當(dāng)夾角α為0°(近似平行)時(shí),巷道松動(dòng)范圍呈非對稱性,順傾側(cè)壁(2#測試孔)最大松動(dòng)長度約為巷道寬度B;夾角α由小變大的過程,順傾側(cè)壁以及拱頂?shù)乃蓜?dòng)范圍逐漸減小,而反傾側(cè)壁松動(dòng)圈范圍逐漸增大,直至近似一致;拱頂松動(dòng)范圍隨著夾角α的變大逐步變小,而巷道底板松動(dòng)范圍變化不大。
3)以測試結(jié)果為依據(jù),繪制了層狀圍巖松動(dòng)圈的發(fā)育規(guī)律,為巷道的設(shè)計(jì)以及支護(hù)提供了可靠依據(jù)。