對建筑住宅小區(qū)地下車庫優(yōu)化設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考

徐靖

摘 要：本文在我國汽車普及率不斷提高的背景下，分析了城市內(nèi)的建筑住宅小區(qū)中的地下車庫設(shè)計(jì)要素，進(jìn)而從當(dāng)前住宅小區(qū)內(nèi)地下車庫的設(shè)計(jì)工作出發(fā)，提出了相關(guān)的優(yōu)化設(shè)計(jì)策略，并且以人性化設(shè)計(jì)為主，對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了優(yōu)化工作，希望通過本文的論述，可以推動(dòng)住宅小區(qū)地下車庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)工作。

關(guān)鍵詞：住宅小區(qū) 低下車庫 優(yōu)化設(shè)計(jì)

一、住宅小區(qū)地下車庫設(shè)計(jì)要素分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國城市居民規(guī)模和數(shù)量都在不斷擴(kuò)大和上升，因此，建筑住宅不斷增多，同時(shí)，在建筑住宅施工設(shè)計(jì)的過程中，需要考慮到地下車庫的設(shè)計(jì)工作，從而滿足人們的日常需求。

在我國汽車數(shù)量日益增多的背景之下，小區(qū)住宅的地下車庫建設(shè)逐步成了小區(qū)建設(shè)的標(biāo)配項(xiàng)目。在地下車庫建設(shè)的過程中，需要對地下車庫的影響因素和設(shè)計(jì)要素進(jìn)行分析，一般情況下，在對地下車庫設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮人防設(shè)計(jì)，同時(shí)需要顧及坡道確定，這是最為關(guān)鍵的兩個(gè)要素。

地下車庫的設(shè)計(jì)方案需要與車庫內(nèi)部的人防設(shè)計(jì)相結(jié)合，人防設(shè)置指的是地下車庫在一般情況下可以正常使用，而在特殊情況下，地下車庫則可以作為人員、重要物資、重要設(shè)備的隱蔽場所，從而實(shí)現(xiàn)平時(shí)利用和戰(zhàn)時(shí)利用相結(jié)合。一般情況下，在我國的城市規(guī)劃過程中，都會(huì)在建筑工程之中規(guī)劃相應(yīng)的人防設(shè)施，如果不建設(shè)，則需要繳納相應(yīng)費(fèi)用，而在地下車庫的設(shè)計(jì)期間，由于人防設(shè)施的要求，因此，地下車庫在優(yōu)化設(shè)計(jì)的過程中需要與人防設(shè)施設(shè)計(jì)相結(jié)合。

在地下車庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)期間，地下車庫的出入口均具有一定的坡度，但是坡道的形式不受限制。一般情況下，坡道形式對采取直線、曲線或者兩者結(jié)合的方式，在對坡道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的過程中，首先需要確定車輛入庫的位置、數(shù)量及相應(yīng)出入口，進(jìn)而在此基礎(chǔ)上確定車庫的規(guī)模。在設(shè)計(jì)期間，需要注意的一點(diǎn)是，車庫的出入口的寬度需要保證達(dá)到一定數(shù)值，例如，單向車庫出入口的寬度需要大于4米，而雙向車庫出入口的寬度需要大于7米，并且不同出入口之間需要保持一定距離，從而保持設(shè)計(jì)的合理性要求。

二、地下車庫影響因素分析

在地下車庫優(yōu)化設(shè)計(jì)的過程中，地下車庫的面積主要受到住宅的總平面布局的影響，在地下車庫設(shè)計(jì)期間，兩個(gè)相鄰的住宅建筑物在的外墻在布局上需要留出相應(yīng)的距離，而這段距離就會(huì)對地下車庫柱網(wǎng)的布局產(chǎn)生影響，一般情況下，如果地下車庫的平面布置方式合理，則可以有效降低墻體對地下車庫的影響。

設(shè)計(jì)地下車庫之時(shí)，需要考慮到車庫范圍，從而使得車庫的利用率得到最大化，停車的合理間距需要以車道為基線，進(jìn)而使得車身與車道呈現(xiàn)垂直關(guān)系，而非平行或者非垂直的相交關(guān)系，同時(shí)避免出現(xiàn)車道單邊停車的情況。在車庫設(shè)計(jì)以及建設(shè)的過程中，需要考慮小區(qū)建筑的建設(shè)階段和建設(shè)周期，地下車庫不能一次性完成建設(shè)，而應(yīng)該根據(jù)小區(qū)的分期建設(shè)的期限進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。此外，在小區(qū)建設(shè)的過程中，小區(qū)內(nèi)部的水泵房和配電房都會(huì)建設(shè)在地下車庫的邊角位置，從而提高地下車庫的利用率。

三、地下車庫優(yōu)化設(shè)計(jì)措施

在進(jìn)行地下車庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)的過程中，需要結(jié)合住宅建設(shè)技術(shù)從而實(shí)現(xiàn)對地下車庫建設(shè)技術(shù)的有效控制，例如，在管道規(guī)劃、剖面設(shè)計(jì)、防火設(shè)計(jì)等角度的設(shè)計(jì)工作中，需要在滿足安全需求及地下車庫使用需求的基礎(chǔ)上提高設(shè)計(jì)和建設(shè)的專業(yè)性。

除了技術(shù)化設(shè)計(jì)之外，在地下車庫優(yōu)化設(shè)計(jì)期間，設(shè)計(jì)人員還需要根據(jù)住宅中的住戶的房屋戶型對地下車庫進(jìn)行戶型化設(shè)計(jì)，對停車位置、車位建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、車位功能以及車庫柱網(wǎng)尺寸進(jìn)行優(yōu)化控制，從而充分體現(xiàn)現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)理念。此外，在設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)人員需要考慮到自身的設(shè)計(jì)方案所能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益，同時(shí)對方案的可行性進(jìn)行充分論證，并且針對不同客戶的實(shí)際需求制定不同的設(shè)計(jì)類型，提供不同的車位服務(wù)。在地下車庫設(shè)計(jì)的過程中，如果車庫的規(guī)模較大，并且車庫功能較多，則需要對車庫立面設(shè)計(jì)工作進(jìn)行優(yōu)化控制，從而提高車庫內(nèi)部的空間節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量并且提高地下車庫的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

除了對地下車庫本身進(jìn)行合理設(shè)計(jì)之外，在地下車庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)過程中，還需要對地下車庫的出入口位置的小區(qū)景觀進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)期間，設(shè)計(jì)人員需要結(jié)合小區(qū)的特點(diǎn)及社區(qū)文化對出入口景觀進(jìn)行針對性設(shè)計(jì)，從而突出小區(qū)的優(yōu)勢和特色，與此同時(shí)，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)期間可以適當(dāng)增加綠植的覆蓋率，從而提高小區(qū)的土地綠化面積，同時(shí)改善小區(qū)內(nèi)的環(huán)境，使得小區(qū)住宅的環(huán)境更加宜居，并且不斷推動(dòng)住宅綠化建設(shè)與地下車庫建設(shè)相結(jié)合。

四、小結(jié)

在建筑住宅小區(qū)的地下車庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)期間，設(shè)計(jì)人員需要充分考慮設(shè)計(jì)要素，并且顧及設(shè)計(jì)過程中的影響因素，同時(shí)結(jié)合居民的需求和小區(qū)規(guī)劃，開展技術(shù)化設(shè)計(jì)、戶型化設(shè)計(jì)、人性化設(shè)計(jì)，從而提高地下車庫的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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