共建共治共享 破解城市停車難題

改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展，隨之而來的是機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)。然而，我國(guó)城市停車設(shè)施建設(shè)、停車管理機(jī)制遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于汽車的迅猛增長(zhǎng)，主要體現(xiàn)在停車管理機(jī)制不健全，造成“停車職責(zé)”不明晰；停車位供給缺口大，造成“停車難”問題加??；停車泊位配置不合理，導(dǎo)致“亂停車”問題多發(fā)；停車監(jiān)管措施不落實(shí)，造成“停車亂”問題突出?？梢灶A(yù)見，今后幾年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，汽車保有量仍將持續(xù)增長(zhǎng)，城市停車供需矛盾將日益突出，如果不加以重視，一些城市將出現(xiàn)“停車難引發(fā)停車亂，亂停車導(dǎo)致停車難”的狀況。

停車管理是涉及城市運(yùn)轉(zhuǎn)、展現(xiàn)城市文明、關(guān)乎交通出行的民生工程，是住建、規(guī)劃、交通運(yùn)輸、發(fā)改、公安交管、城管等多個(gè)部門的共同職責(zé)。近年來，全國(guó)各地圍繞規(guī)劃建設(shè)管理、簡(jiǎn)化審批程序、停放服務(wù)收費(fèi)、立體停車技術(shù)等方面制定了停車管理政策，36個(gè)大城市制定了停車管理法規(guī)政策文件。公安交管部門主動(dòng)作為、開拓創(chuàng)新，推動(dòng)停車綜合治理、依法治理，在嚴(yán)格停車執(zhí)法管理、強(qiáng)化信息科技應(yīng)用、推動(dòng)警社合作警企共治等方面做出了大膽實(shí)踐和積極探索。

謀民生之利，解民生之憂。破解城市停車難題，是堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想的必然要求，也是實(shí)現(xiàn)人民群眾對(duì)美好生活向往的務(wù)實(shí)之舉。各地要立足于我國(guó)城市停車發(fā)展現(xiàn)狀，主動(dòng)作為、敢于擔(dān)責(zé)、勇于創(chuàng)新，在保障城市道路交通安全的前提下，完善停車管理體制機(jī)制，嚴(yán)格停車執(zhí)法管理，挖掘盤活停車資源，管控引導(dǎo)停車需求，優(yōu)化靜態(tài)交通治理，提高停車信息化水平，持續(xù)提升城市交通治理的能力和水平。

新時(shí)代的中國(guó)，科技創(chuàng)新正前所未有地成為興邦定國(guó)的利器。未來的城市停車管理工作，將凝聚城市大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛、人工智能等諸多新技術(shù)，逐步成為智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)。各地要乘著智慧城市建設(shè)的“東風(fēng)”，進(jìn)一步解放思想，以更加寬闊的視野、更加開放的心態(tài)、更加前瞻的思維，不斷改革創(chuàng)新、拓展深化，精心、縝密、統(tǒng)籌安排，高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)、高規(guī)格地規(guī)劃推動(dòng)停車管理工作，打造信息共享、價(jià)格調(diào)控、設(shè)位規(guī)范、停車有序、秩序嚴(yán)管、協(xié)同共治、安全便民的城市停車管理模式，積極構(gòu)建適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展的城市停車管理新模式。

“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也?！毙聲r(shí)代的藍(lán)圖已經(jīng)繪就，新征程的航船已經(jīng)揚(yáng)帆。各地公安交管部門要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，和有關(guān)職能部門一同扎實(shí)推動(dòng)城市停車管理工作取得新的更大的成效，讓城市道路更加安全暢通，努力打造共建共治共享的社會(huì)治理格局，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，用路暢人安的出色答卷向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮。（原載人民公安報(bào)）