“人造月亮”為人類照明

沈臻懿　趙天

在人類還未掌握電技術(shù)的久遠(yuǎn)年代，每逢夜幕降臨，唯一能帶來光明的，除了火，就只有月亮了。

由于火的照射范圍實在有限，且耗費燃料不說，還有易燃之危，所以月亮是古人在夜間主要的光亮來源。如今我們都知道，月光并非月亮自身所散發(fā)出來的，而是通過反射日光發(fā)出，所以當(dāng)太陽“下班”以后，月亮就承擔(dān)起“夜間值班”的重任，為地球繼續(xù)帶來光明。

盡管月球照亮了地球背對太陽的那一面，但它終究只是個“鏡子”，還是個表面粗糙的“鏡子”，而人類在夜間外出活動時對光源的需求，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出月亮所能給予的，所以夜間的城市鄉(xiāng)野，還得依靠路燈來提供足夠的光源，但每個路燈長達(dá)10～12小時的持續(xù)照明，也帶來了極大的能源消耗。我們不妨設(shè)想某一個夜里，天空突然出現(xiàn)兩個大小不一的月亮，照亮了大地的每一個角落，原先道路兩邊的路燈已被拆除，因為它們似乎沒有存在的必要了。

俄羅斯曾經(jīng)實施了代號為 “旗幟”的一系列計劃，試圖用特制的鏡從太空反射陽光照耀地面。圖為展開后的旗幟2號。

這樣的場景目前只存在于科幻想象中，但若干年后，它將不再是天方夜譚，星空中很可能不止一個月亮，而是兩個甚至三個！多出來的“月亮”，就是未來的“人造月亮”。

新的夜晚照明途徑

由于月亮的“發(fā)光”原理是反射太陽光，為了節(jié)省能源，科學(xué)家腦洞大開，嘗試?yán)眠@一原理，打造能夠反射出更亮太陽光的“人造月亮”，并將其送上太空，代替路燈，為人類提供新的照明途徑。

提出這一假說的國家包括俄羅斯、美國、挪威等，其中為此付出實際行動最多的無疑是俄羅斯，這也源于該國地理位置的特殊性。

俄羅斯位于北半球的高緯度地區(qū)，有部分國土甚至處于北極圈內(nèi)，所以很多區(qū)域全年有不少時段得不到陽光的照射，被漆黑的極夜所覆蓋。為了讓那些地區(qū)的人們告別過于漫長的黑夜，俄羅斯科學(xué)家曾嘗試將高反射材料通過飛船送入太空，想借此將太陽光反射到極夜中的北極圈地區(qū)。按計劃，太空船到達(dá)預(yù)定高度后會開始旋轉(zhuǎn)并打開太空傘，太空傘負(fù)責(zé)將陽光反射回地面。但實驗時反射膜卻被飛船意外伸出的天線所纏，反射板打不開，使實驗以失敗告終。

“人造月亮”新技術(shù)

“兩個月亮”或者“不夜城”可能會影響動植物的正常作息。

如今，科學(xué)家已在著力于探索“人造月亮”新技術(shù)，而此“月亮”非彼月亮，其實是一種能夠攜帶大型空間反射鏡的人造照明衛(wèi)星。

由于太陽、月球與地球三者相互之間剛好處于恰當(dāng)?shù)奈恢茫沟迷虑蚰茉诘厍虮硨μ柕哪且幻?，對太陽光進(jìn)行反射照亮地球。正因為人造照明衛(wèi)星的工作原理與作為自然天體的月球相同，才得名為“人造月亮”。

搭載了大型空間反射鏡的人造照明衛(wèi)星，可以用來模擬自然環(huán)境下的月球，從而將太陽光定向投射到特定的地球范圍之內(nèi)。當(dāng)然，“人造月亮”的體積要比真正的月亮小許多，但相比于直徑3476.28千米、在距離地球達(dá)38.4萬千米高空運行的月球而言，預(yù)定高度僅500千米以內(nèi)的“人造月亮”，已經(jīng)算是“低空運行”了，這一距離所反射太陽光的強度損失，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于月球。

此外我們都知道，“月有陰晴圓缺”，自然界中的太陽、月球與地球的位置關(guān)系，每天都在發(fā)生著變化，新月、半月、滿月交替上演，使地球所接收到的月光并不均勻。但這一情形在“人造月亮”上根本不會出現(xiàn)，當(dāng)“人造月亮”運行時，人們仰望星空所看到的，將是一顆恒定不變、永遠(yuǎn)閃亮的“明星”。

“人造月亮”所搭載的反射板也不簡單，不僅從材質(zhì)上需要同時滿足“薄”“長”且“結(jié)實”這幾個特性，更需要在太空中能夠順利打開，并根據(jù)需要將太陽光反射到指定的區(qū)域范圍。這對于“人造月亮”反射光技術(shù)的精確性也提出了更高的要求。

不久的將來，在經(jīng)過一系列技術(shù)驗證后，“人造月亮”便可正式踏上太空的新旅程。屆時，若同時發(fā)射三顆“人造月亮”，其打開的大型空間反射鏡可以將360度的運行軌道平面予以等分，并實現(xiàn)對同一地區(qū)范圍內(nèi)的全覆蓋照明。

“人造月亮”的利與弊

據(jù)科學(xué)家測算，未來“人造月亮”技術(shù)所能達(dá)到的最大光照強度，將是自然月光強度的八倍左右。其不僅能為人類社會提供足夠的夜晚照明，更可以節(jié)省下大量的基礎(chǔ)設(shè)施能源消耗。

那么“人造月亮”的作用，難道僅僅只是對傳統(tǒng)地球路燈的補充嗎？其實，它的效用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止照明這么簡單。

“人造月亮”照明的目的，并非是要將地球變成一座“不夜城”。在日照時間相對較短的冬季，人們可以利用

“人造月亮”技術(shù)的太陽光反射，令黎明適當(dāng)提前，并適時延長黃昏時分。

倘若某些地區(qū)遭受諸如地震、臺風(fēng)、海嘯等自然災(zāi)害事件的侵襲，該地區(qū)的電力基礎(chǔ)設(shè)施很可能會直接被破壞。“人造月亮”技術(shù)的出現(xiàn)，不僅可以為災(zāi)區(qū)的人們提供臨時照明，還可以實現(xiàn)光照條件下的救援，最大限度地舒緩受災(zāi)民眾在黑暗中的不安與恐懼感。

然而，有白天，就有夜晚;有光明，就有黑暗。日夜交替，是千萬年來不變的自然規(guī)律?！叭嗽煸铝痢奔夹g(shù)的問世，是否會影響到自然界的客觀規(guī)律？不少人對此表示憂慮。這些質(zhì)疑之聲認(rèn)為，自然界中的任何生物體都有著自己的繁衍生息規(guī)律。如果天空中同時出現(xiàn)兩個甚至更多個“月亮”，勢必帶來光污染甚至生物鐘紊亂的問題，繼而干擾自然界中動物、植物原有的正常繁衍生息規(guī)律，對它們的生存造成負(fù)面影響。而相對于動植物而言，人類自身有著更為“強悍”的適應(yīng)能力，故“人造月亮”對人類群體產(chǎn)生的影響相對較小。

支持“人造月亮”技術(shù)的科學(xué)家則表示，該技術(shù)設(shè)定的反射太陽光亮度雖為自然月光的八倍，但光線受大氣運動等多方面因素的影響，照射區(qū)域的實際光照通常僅接近夏天黃昏時的亮度，故人們在地球上所能直觀感受到的“人造月亮”的亮度，基本就相當(dāng)于普通路燈光照程度的20%左右。此外，之所以對“人造月亮”加入調(diào)控技術(shù)，目的就是為了使其對太陽光的反射達(dá)到“精準(zhǔn)照射”與“亮度可調(diào)節(jié)”，光照也可精確控制在一定范圍之內(nèi)。因此，“人造月亮”的實際光照并不強烈，適應(yīng)了夜間活動的動植物也不會受到它的過度干擾。

“人造的月亮”何時能照亮我們的夜空？有了它，我們究竟還需不需要在行走鄉(xiāng)野時過度依賴路燈？讓我們拭目以待吧！

梁衍軍薦自《檢察風(fēng)云》