首艘使用瓦錫蘭混合動(dòng)力方案的拖船投入運(yùn)營(yíng)

荷蘭瓦錫蘭集團(tuán)公司的混合動(dòng)力模塊方案W?rtsil? HY已經(jīng)在瑞典Lule?港運(yùn)營(yíng)的“Vilja”號(hào)護(hù)航拖船上正式投入運(yùn)營(yíng)。W?rtsil? HY是船舶行業(yè)首個(gè)混合動(dòng)力模塊，是專門研發(fā)以滿足拖船市場(chǎng)的需求，其運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)包括“綠色模式”、零污染排放、無(wú)噪聲、動(dòng)力強(qiáng)勁、系柱拉力大、無(wú)煙運(yùn)營(yíng)等，其中，能源管理系統(tǒng)（EMS）代表的是W?rtsil? HY的大腦，設(shè)計(jì)能高效匹配不斷變化的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。據(jù)悉，“Vilja”號(hào)將需要在普通夏季和冰厚1m的冬季之間變化運(yùn)營(yíng)，確保任何時(shí)候都能保持最高效率性能。海試期間，其實(shí)現(xiàn)了100t的系柱拉力，產(chǎn)生的污染排放卻比常規(guī)拖船降低大約20%。（國(guó)際船舶網(wǎng)）