徐燦橋 胡冬琦 陳鑫雄
浙江春暉智能控制股份有限公司 浙江紹興 312300
電磁閥是加油機(jī)的關(guān)鍵部件之一,直接影響加油機(jī)的性能。目前,普通燃油分配器中使用的電磁閥基本上是開關(guān)雙流電磁閥。電磁閥只能在大流量和小流量兩種工作狀態(tài)下工作,流量不能線性調(diào)節(jié)。工作中存在流量超調(diào)問題,導(dǎo)致加油機(jī)計(jì)量誤差較大。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,國外的加油機(jī)已經(jīng)開始使用比例電磁閥來控制加油機(jī)的加油量。比例電磁閥可以通過調(diào)節(jié)脈寬調(diào)制脈沖的占空比來線性控制加油量,從而大大提高加油機(jī)的計(jì)量精度。整個(gè)比例電磁閥由閥體和線圈組成[1]。閥體由銅壓鑄而成,內(nèi)部由隔膜、平衡彈簧、活動鐵芯、套筒等部件組成。線圈部分主要由框架、U形導(dǎo)磁框架、導(dǎo)磁板、輔助導(dǎo)磁板、溫度保險(xiǎn)絲、導(dǎo)套等裝置組成,線圈采用澆注密封材料密封。
現(xiàn)有加油機(jī)流量比例電磁閥一般由線圈組件、靜鐵芯組件、動鐵芯組件、上腔蓋、下腔蓋、閥門噴嘴組件等組成,上腔蓋和下腔蓋作為結(jié)構(gòu)支撐;上腔蓋上設(shè)有靜鐵芯組件和動鐵芯組件;線圈組件設(shè)置在靜鐵芯組件的外部;閥門噴嘴組件設(shè)置在上腔蓋和下腔蓋內(nèi);工作方式為先導(dǎo)比例調(diào)節(jié)電磁閥,即線圈通電。靜鐵芯組件和動鐵芯組件被吸在一起,先導(dǎo)閥打開,先導(dǎo)腔和閥嘴組件的進(jìn)油腔之間形成壓差,主閥口打開,油路連續(xù)打開,利用線圈的不同電壓控制主閥口的開度,線圈斷電,電磁閥關(guān)閉;其中,橡膠隔膜作為閥門噴嘴中最重要的部件,由于其自身的作用要求,相對較薄且較軟。此外,它在腐蝕性汽油和柴油中磨損很長時(shí)間,導(dǎo)致隔膜在與金屬閥口反復(fù)閉合接觸期間密封位置逐漸變薄,導(dǎo)致電磁閥主閥內(nèi)部泄漏,并最終導(dǎo)致加油機(jī)加油量的大偏差。
包括線圈組件、靜鐵芯組件、動鐵芯組件、上腔蓋、下腔蓋和閥門噴嘴組件,閥門噴嘴組件由活塞、密封圈、閥口密封件和調(diào)壓彈簧組成;活塞設(shè)置在上腔蓋的內(nèi)孔中,可自由上下滑動;活塞與上腔蓋的內(nèi)孔壁之間設(shè)有密封圈;活塞與下腔蓋上設(shè)有閥口密封件,閥口密封件抵靠下腔蓋上的凸環(huán)形閥口;活塞和上腔蓋之間設(shè)有調(diào)壓彈簧,調(diào)壓彈簧的兩端分別抵靠上腔蓋和活塞;活塞中心設(shè)有先導(dǎo)出油孔;活塞在先導(dǎo)出油孔的上腔蓋一側(cè)設(shè)有凸環(huán)形閥口,凸環(huán)形閥口緊靠活動鐵芯組件的密封墊;活塞上設(shè)有先導(dǎo)油進(jìn)口孔,先導(dǎo)油進(jìn)口孔分別穿過上腔蓋一側(cè)的先導(dǎo)腔和下腔蓋一側(cè)的進(jìn)油腔,先導(dǎo)油進(jìn)口孔的直徑小于活塞中心的先導(dǎo)油出口孔的直徑[2]。
有益效果:(1)穩(wěn)定性好,使用壽命長。閥門噴嘴采用塑料材料制成的活塞,在各種油品下具有優(yōu)異的穩(wěn)定性;與下腔蓋主閥口配合密封的閥口密封件的厚度可以是普通隔膜式的3倍以上,即使在120萬次動作后中度磨損的情況下也能保證密封能力。(2)結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便?;钊伤芰现瞥桑梢酝ㄟ^注射成型整體成型,活塞上的先導(dǎo)油入口孔和先導(dǎo)油出口孔也可以隨著注射成型直接成型。主閥密封件和密封圈安裝更換方便。
圖1 活塞式閥嘴結(jié)構(gòu)的流量比例電磁閥的結(jié)構(gòu)示意圖
針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題,本文研究設(shè)計(jì)的活塞閥噴嘴結(jié)構(gòu)流量比例電磁閥是一種結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。塑料活塞在各種油品下具有優(yōu)異的穩(wěn)定性。與下腔蓋主閥口配合密封的閥口密封件的厚度可以是普通隔膜式的3倍以上,即使在120萬次動作后中度磨損的情況下也能保證密封能力[3]。本產(chǎn)品嚴(yán)格按照活塞閥噴嘴結(jié)構(gòu)流量比例電磁閥的制造標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)法規(guī)進(jìn)行研究設(shè)計(jì)。完全達(dá)到了安全可靠的效果,為局部地區(qū)活塞閥噴嘴結(jié)構(gòu)流量比例電磁閥的工作做出了突出貢獻(xiàn)。