對盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)的思考與探索

尹煥帥

中鐵隧道局集團(tuán)市政工程公司 浙江杭州 310024

1 盾構(gòu)機(jī)工作原理

盾構(gòu)機(jī)是城市地鐵施工最主要的設(shè)備，盾構(gòu)機(jī)在地鐵施工中掘進(jìn)的基本原理：一個(gè)圓柱體鋼組件一邊挖掘土壤，一邊沿著隧洞軸線向前推進(jìn)。常用的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)就是通過加壓泥漿穩(wěn)定開挖面，盾構(gòu)機(jī)的刀盤后設(shè)有密封隔板，密封隔板和開挖面之間構(gòu)成泥水室，泥水室中會充滿泥漿，然后將開挖的土壤和泥漿混合，通過泥漿泵向洞外泥水分離廠輸送，泥漿在經(jīng)過分離之后能循環(huán)重復(fù)使用，盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)操作流程如圖所示。

2 盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)工作策略

（1）如果盾構(gòu)機(jī)是首次使用，應(yīng)進(jìn)行試掘，在嘗試掘進(jìn)100米后對設(shè)備進(jìn)行全面檢查與保養(yǎng)，更換盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)的濾清器以及刀盤驅(qū)動齒輪油。在試掘進(jìn)期間，必須加強(qiáng)設(shè)備檢查，提高檢查頻率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)在首次負(fù)荷試驗(yàn)中的故障預(yù)兆，預(yù)防不必要的損失。

（2）地鐵施工項(xiàng)目部的機(jī)電工程師必須堅(jiān)持每天巡視盾構(gòu)機(jī)和相應(yīng)配套設(shè)備的作業(yè)狀況，逐項(xiàng)檢查確認(rèn)盾構(gòu)機(jī)操作者和維修保養(yǎng)者所填寫的《盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》《盾構(gòu)機(jī)日常保養(yǎng)記錄》，及時(shí)找出故障隱患，加強(qiáng)預(yù)防性維護(hù)，以保證盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)良好。在地鐵盾構(gòu)施工中，要有計(jì)劃地定時(shí)、定點(diǎn)對設(shè)備刀具進(jìn)行檢查，磨損超標(biāo)的刀具要及時(shí)更換。換刀作業(yè)危險(xiǎn)性較高，因此需要制定一套開艙作業(yè)程序，在換刀作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行，以保證換刀作業(yè)順利實(shí)施。刀具的選用與維護(hù)對于工程的掘進(jìn)效率有著非常重要的作用，在盾構(gòu)施工中還需合理地選取掘進(jìn)參數(shù)[1]。

（3）維修盾構(gòu)機(jī)要先熟悉其工作原理，明確推進(jìn)操作流程以及電氣、機(jī)械、液壓之間的關(guān)聯(lián)性以及各個(gè)零部件及設(shè)備在各個(gè)系統(tǒng)的作用等等，以便準(zhǔn)確快速地解決問題。維修盾構(gòu)機(jī)時(shí)要遵守一看二想三動手的基本原則，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)要先看清楚究竟是什么故障，嚴(yán)禁盲目行動，根據(jù)圖紙查找問題，找到根源之后才能動手，以免影響維修速度避免問題擴(kuò)大。維修盾構(gòu)機(jī)時(shí)還要遵循先外后內(nèi)、先小后大的原則，如檢修電氣故障，應(yīng)先檢查電線有沒有斷裂、脫落、破皮、松動等問題。第五，對盾構(gòu)機(jī)的日常保養(yǎng)與維護(hù)也很重要，正確到位的保養(yǎng)能降低盾構(gòu)機(jī)故障發(fā)生率，延長盾構(gòu)機(jī)使用壽命，達(dá)到增產(chǎn)增效的目的。

3 盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)保障措施

3.1 實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理

標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施是加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)的關(guān)鍵性措施。

標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)章制度。沒有規(guī)矩不成方圓針對盾構(gòu)機(jī)的維修保養(yǎng)要建立標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)章制度，并把所有規(guī)章制度編訂成冊，形成盾構(gòu)機(jī)管理標(biāo)本。這主要包括：技術(shù)人員管理培訓(xùn)制度、維修保養(yǎng)制度、配件庫房管理制度、管路定期檢測評估制度、油品定期檢測評估制度等。因盾構(gòu)機(jī)的附屬油品類型繁多，并且用量很大，所以必須通過實(shí)驗(yàn)檢測油品質(zhì)量，以節(jié)約成本。在檢測盾構(gòu)機(jī)油品時(shí)必須選擇國家認(rèn)定的機(jī)構(gòu)，基于中國合格評定國家認(rèn)可委員會所認(rèn)可的檢測單位、檢測機(jī)構(gòu)檢測盾構(gòu)機(jī)油品，得到元素濃度、理化指標(biāo)、鐵譜、光譜定性分析結(jié)果，方便地鐵施工企業(yè)評估油品[2]。

標(biāo)準(zhǔn)化的盾構(gòu)機(jī)技術(shù)管理主要涵蓋：加強(qiáng)對盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)人員的技術(shù)培訓(xùn)，針對維修保養(yǎng)工作執(zhí)行技術(shù)交底，并提供技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)監(jiān)控等，通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收盾構(gòu)機(jī)的每一項(xiàng)維修保養(yǎng)作業(yè)。在保養(yǎng)盾構(gòu)機(jī)的驅(qū)動電機(jī)、泥漿泵電機(jī)時(shí)，必須嚴(yán)格把控潤滑周期、所用潤滑油類型、潤滑油使用量；針對盾構(gòu)機(jī)刀盤安裝螺栓、刀具螺栓等的緊固力矩，務(wù)必要依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和相應(yīng)的螺栓標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，具體可參考GB/T3632-1995和GB/T3098.13-2000。

標(biāo)準(zhǔn)化的過程控制。這主要是監(jiān)督盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)工作過程有沒有嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)監(jiān)控成本，這是控制盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)成本的第一防線。通過對過程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化控制，能確保盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)嚴(yán)格遵守預(yù)定技術(shù)目標(biāo)和要求，避免出現(xiàn)浪費(fèi)油料、配件等現(xiàn)象，同時(shí)要在現(xiàn)場測試貴重部件的功能，如出現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)或更換，這直接影響著盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)成本。此外，要實(shí)施盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)管理，及時(shí)了解盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行的整體狀況，建立盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行狀況每日動態(tài)橫道圖示，從橫道圖示中發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)每一日的工作效率、故障影響，分析并及時(shí)處理故障[3]。

3.2 提供配件保障

地鐵施工設(shè)備管理人員、維修保養(yǎng)人員應(yīng)基于班組建議和盾構(gòu)機(jī)施工歷史經(jīng)驗(yàn)，合理編制盾構(gòu)機(jī)《配件采購計(jì)劃》，基于維修保養(yǎng)盾構(gòu)機(jī)時(shí)消耗配件的情況定期增補(bǔ)配件；在維修保養(yǎng)場地應(yīng)設(shè)置倉庫，放置修理工具和配件；基于地鐵盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，合理編制《維修保養(yǎng)擬更換配件清單》，如果需要更換沒有儲備的盾構(gòu)機(jī)配件，設(shè)備部必須緊急協(xié)調(diào)，從其他協(xié)作單位或者是盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家調(diào)貨，盡可能確保在24小時(shí)以內(nèi)送到現(xiàn)場，確保盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)工作效率，保證現(xiàn)場施工進(jìn)度。

4 結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代化的城市地鐵施工中，設(shè)備管理的重要性日益凸顯，做好盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)工作是重中之重，在實(shí)踐中務(wù)必要了解盾構(gòu)機(jī)工作原理，依據(jù)操作說明書以及盾構(gòu)機(jī)各個(gè)組成系統(tǒng)圖紙等開展維修保養(yǎng)工作，預(yù)防為主、養(yǎng)修并重，通過實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理、提供配件保障、做好工作記錄等措施，最大限度預(yù)防故障的發(fā)生，顯著提高盾構(gòu)機(jī)設(shè)備完好率，從而保證預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益，提升地鐵建設(shè)整體水平。