周 江
(國網(wǎng)武漢供電公司,湖北 武漢 430050)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以在多種場合滿足智能化電網(wǎng)發(fā)電、變電、輸電、配電以及用電等方面獲取信息的全面性、準(zhǔn)確性以及實時性需求。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的指導(dǎo)下,電網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)有效的態(tài)勢感知,有利于規(guī)范電網(wǎng)管理能力。對于電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建,可以從感知層、網(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層入手。
通常,在對輸配電路周圍的一些危險物進(jìn)行測量時,為了能夠準(zhǔn)確判斷周邊物體是否在輸配電線路的安全距離范圍中,需要設(shè)置激光測距傳感器,同時可以將其用于輔助測量線路弧垂等[1]。
倘若要實現(xiàn)輸電線路導(dǎo)線在線測溫的目標(biāo),通常需要設(shè)置導(dǎo)線溫度傳感器。例如,在對終端進(jìn)行測溫時,通常采用微功耗技術(shù)。鋰亞電池的供電方式,可以針對終端單元做好溫度采集,且可以保持5年以上的使用壽命。因此,將微功耗技術(shù)與鋰亞電池技術(shù)進(jìn)行結(jié)合,能夠有效處理測溫終端單元取電的問題。
微氣象傳感器主要是針對環(huán)境微氣象進(jìn)行感應(yīng),作為一種在輸電線路上設(shè)置的在線監(jiān)測系統(tǒng),作用是實施監(jiān)測輸電線路周邊的實際情況,監(jiān)測對象涵蓋氣壓、溫度、風(fēng)速、風(fēng)向以及氣溫等方面。同時,自動采集的各種數(shù)據(jù)會被系統(tǒng)傳入核心監(jiān)控系統(tǒng),然后對其進(jìn)行分析,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,系統(tǒng)會及時作出對應(yīng)的預(yù)警提示,同時負(fù)責(zé)人員可以結(jié)合系統(tǒng)給予的預(yù)警信息采取必要的措施進(jìn)行改善。
智能防盜螺栓相比傳統(tǒng)防盜螺栓,融入了無線傳感技術(shù),設(shè)置了智能傳模塊,不僅能夠代替機(jī)械螺栓,而且提升了配電網(wǎng)設(shè)備的防盜力度。
測量低壓配電線路的電能質(zhì)量,主要采用電壓測量傳感器,可以作為低壓電力設(shè)備的防盜輔助設(shè)備,一定程度上能夠完善防盜體系。整機(jī)對接入的配電網(wǎng)信號一定要重視電能質(zhì)量檢測工作,同時將其作為一種外部電源,不僅能夠傳輸信號,還可以對整機(jī)供電[2]。
水土流失、土壤震動等因素,會對輸電線路造成巨大危害,因此需要做好對危險性因素的檢測以及報警。為了保障監(jiān)測的準(zhǔn)確性,通常設(shè)置地埋式震動傳感器,全方位探測輸電線路周邊,從而保障探測性穩(wěn)定。安裝過程中,有多重方式可以選擇,如可以用螺栓、捆扎帶等方式進(jìn)行固定。
電力傳感器集多種通信技術(shù)于一身,所以從協(xié)議層面來看比較復(fù)雜。尤其是數(shù)據(jù)信息技術(shù)共享、處理、分析以及協(xié)同等方面的實現(xiàn)還有一定難度?;诖?,需要對電網(wǎng)實際運作狀態(tài)進(jìn)行感知,將傳感器設(shè)置對應(yīng)的電力設(shè)備上,以便及時搜集數(shù)據(jù)并傳輸?shù)娇刂浦行腫3]。從我國電力環(huán)境實際情況入手,首要解決的問題是要滿足感知層的各種需求?;诖?,從電力傳感器網(wǎng)絡(luò)服務(wù)對象角度來看,數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)當(dāng)具有如下標(biāo)準(zhǔn)。
(1)無線通信終端多。通常,城市電力系統(tǒng)涵蓋微型用戶區(qū)數(shù)量成千上萬,而監(jiān)控系統(tǒng)必須要將所有用戶覆蓋,意味著要有足夠量的傳感器節(jié)點配置到對應(yīng)的區(qū)域,從而提升數(shù)據(jù)采集的效率。
(2)涉及的數(shù)據(jù)傳輸量大。各種設(shè)備用電的實際情況和相關(guān)信息需要通過傳感器節(jié)點進(jìn)行發(fā)送,在這個過程中需要保持周期性。這是因為傳感器節(jié)點的數(shù)量本身較多,對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)所要承載的傳輸數(shù)據(jù)量就會更大,必須配置對應(yīng)的設(shè)備,保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)捻槙场?/p>
(3)對實時性要求較高。電力傳感器網(wǎng)絡(luò)自身運行和所要控制的數(shù)據(jù)信息較大,而對應(yīng)的電力控制中心系統(tǒng)必須及時接收到信息才能工作,才能確保系統(tǒng)能夠有效分析運行態(tài)勢,以便及時發(fā)現(xiàn)故障予以解決。
傳感器入網(wǎng)并與無線設(shè)備實現(xiàn)連接,主要是通過一些直接方式或者網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)。同時,需要承載網(wǎng)絡(luò)通過交互網(wǎng)關(guān)與服務(wù)器進(jìn)行連接。以移動核心網(wǎng)為載體,與后臺的智能電網(wǎng)應(yīng)用平臺服務(wù)器(MTC Server)進(jìn)行對接。由于MTC Server智能電網(wǎng)需要提供有效管理能力和控制能力,因此需要傳感器終端能夠快速接入對應(yīng)的信息,包括接入位置的具體方位、離線的具體時間、接入的具體時間等。考慮到這些信息對設(shè)備的要求,可以通過MTC Server對各種狀態(tài)進(jìn)行判斷,從而保障其精準(zhǔn)性。
根據(jù)不同的應(yīng)用和業(yè)務(wù)的需求,感知層需要將感知的信息做對應(yīng)處理,以進(jìn)一步實現(xiàn)電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用。
輸電線路多維感知作為一種在線多維度感知系統(tǒng),主要用于高壓架空輸電線路的監(jiān)測。因為高壓輸電線路容易在一些因素影響下如微風(fēng)情況下,出現(xiàn)導(dǎo)線風(fēng)偏、導(dǎo)線振動等問題,嚴(yán)重時會出現(xiàn)斷股。特別需要注意,高壓輸電線路在強(qiáng)風(fēng)條件還可能出現(xiàn)“線路強(qiáng)烈舞動”的問題;低溫天氣可能會導(dǎo)致高壓輸電線路出現(xiàn)結(jié)冰情況,而最容易結(jié)冰的區(qū)域是桿塔拉線。一旦區(qū)域結(jié)冰,那么隨即可能就出現(xiàn)不平衡問題,甚至?xí)?dǎo)致桿塔出現(xiàn)傾斜或者倒塌情況。
因此,需要在整個輸電線路中設(shè)置MEMS加速度傳感器節(jié)點、多功能骨干節(jié)點等,同時需要泄露電流傳感器節(jié)點設(shè)置在高壓桿塔上,與通信骨干節(jié)點進(jìn)行組合,形成一個完整的智能電網(wǎng)輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)(見圖1),以對上述各種危害因素進(jìn)行監(jiān)控與預(yù)警。
從實際情況來看,輸電、變電、配電巡檢系統(tǒng)涵蓋的因素很多,所以相關(guān)維護(hù)工作也較有難度。將RFID標(biāo)簽與無線傳感器結(jié)合,可以實現(xiàn)實時觀察和記錄。例如,設(shè)備的實際運行狀態(tài)、異常狀態(tài)、破壞情況以及性能降低等,都可以及時被記錄與觀察[4]。同時,輸電、變電、配電巡檢系統(tǒng)能夠處理數(shù)據(jù),并智能化評估可能存在的隱患。輸電、變電、配電巡檢系統(tǒng)的實際部署,見圖2。
基于RFID射頻識別技術(shù)和傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),能夠監(jiān)控巡檢人員是否達(dá)到現(xiàn)場、是否按照預(yù)定路線進(jìn)行巡視等,加之融入了狀態(tài)監(jiān)測傳感器和環(huán)境信息,從而可以對設(shè)備工作狀態(tài)與環(huán)境、巡檢人員的實際工作狀態(tài)信息進(jìn)行精準(zhǔn)確認(rèn),提升巡檢工作的效率與質(zhì)量。
圖1 智能電網(wǎng)輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)
圖2 輸電、變電、配電巡檢監(jiān)測系統(tǒng)
電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)過程中會涉及很多傳感器、終端以及系統(tǒng)的研制與完善,從而為各方面數(shù)據(jù)采集提供便捷的平臺,一方面降低電力物聯(lián)網(wǎng)感知方面的成本,另一方面可以為智能電網(wǎng)各類數(shù)據(jù)開發(fā)及應(yīng)用奠定堅實的基礎(chǔ)。隨著電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,后續(xù)研究與建設(shè)應(yīng)該著力于跨專業(yè)融合,從而為電網(wǎng)生產(chǎn)、經(jīng)營以及管理提供更加科學(xué)、智能的支撐。