朱秋寶
南京交通工程檢測(cè)有限責(zé)任公司 江蘇南京 210000
在公路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中,如果沒有做好檢測(cè)工作,難免會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,進(jìn)而影響公路橋梁的使用壽命和安全。在設(shè)計(jì)施工階段,工程中可能存在很多內(nèi)部缺陷,僅僅通過(guò)外觀難以發(fā)現(xiàn)這些缺陷問題,需要采取有效的檢測(cè)技術(shù)。通過(guò)質(zhì)量檢測(cè),可以明確工程中存在質(zhì)量問題的部位,并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和改進(jìn),進(jìn)而確保工程整體質(zhì)量。質(zhì)量檢測(cè)不僅可以對(duì)施工環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測(cè),還可以對(duì)工程原材料、半成品材料、成品材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)有效的檢測(cè)技術(shù)確認(rèn)材料的質(zhì)量是否符合施工要求,從而確保工程整體質(zhì)量[1]。此外,還要檢測(cè)機(jī)械的破壞原理,通過(guò)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)提升檢測(cè)效果,發(fā)揮檢測(cè)的作用。然而,在實(shí)際檢測(cè)的過(guò)程中,仍舊存在一些問題,由于檢測(cè)效果不佳,造成公路橋梁工程中的質(zhì)量缺陷難以被發(fā)現(xiàn),這不僅會(huì)影響公路橋梁的使用壽命,還會(huì)帶來(lái)許多安全隱患(如圖1)。
圖1 公路橋梁垮塌事故
在公路橋梁質(zhì)量檢測(cè)的過(guò)程中,需要使用各種實(shí)驗(yàn)儀器,包括標(biāo)準(zhǔn)篩、烘箱、自動(dòng)擊實(shí)儀、CBR實(shí)驗(yàn)裝置、游標(biāo)卡尺、壓力機(jī)、千分表、高溫爐等。要確保檢測(cè)的準(zhǔn)確性,就要保障儀器的精準(zhǔn)性,做好實(shí)驗(yàn)儀器管理工作,定期進(jìn)行儀器的檢定、校準(zhǔn)和日常維護(hù),保障實(shí)驗(yàn)儀器具有良好的檢測(cè)能力,從而檢測(cè)出準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),然后根據(jù)數(shù)據(jù)分析公路橋梁工程中是否存在質(zhì)量問題。在檢測(cè)的過(guò)程中,檢測(cè)人員要先做好儀器設(shè)備的調(diào)試和檢定校準(zhǔn)工作,確保儀器的準(zhǔn)確性之后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在儀器檢查的過(guò)程中,要嚴(yán)格按照要求和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢查,并且做好檢查記錄和儀器清潔、整理、調(diào)試等工作,為下一次實(shí)驗(yàn)檢測(cè)做好準(zhǔn)備。
材料是公路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ),要保障工程整體的質(zhì)量,首先要控制材料源頭,然后做好材料質(zhì)量檢測(cè)工作。為此,要從材料采購(gòu)入手,嚴(yán)格篩選材料的供應(yīng)商,從質(zhì)量、價(jià)格兩個(gè)方面入手,檢查材料的合格證書,確認(rèn)材料由正規(guī)廠商生產(chǎn),并在使用之前做好檢測(cè)工作。例如,在工程施工的過(guò)程中,需要使用許多成品材料或半成品材料。首先要明確材料來(lái)源,詳細(xì)了解材料供應(yīng)商,一定要對(duì)材料的合格證書進(jìn)行檢測(cè),然后對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行抽樣測(cè)試,避免出現(xiàn)濫竽充數(shù)的情況。在抽樣測(cè)試的過(guò)程中,監(jiān)督機(jī)構(gòu)需要派遣專門的監(jiān)督人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,確認(rèn)檢測(cè)無(wú)誤后再簽字,保障取樣過(guò)程的合理性,并對(duì)取樣數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格的管控。如果施工單位要采用新工藝、新技術(shù)、新材料,則需要先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試,根據(jù)實(shí)驗(yàn)報(bào)告判斷該工藝技術(shù)是否可以在實(shí)際施工的過(guò)程中使用。不能盲目采用新工藝或新材料,應(yīng)該做好監(jiān)管工作,如果發(fā)現(xiàn)偷工減料等違規(guī)行為,一定要嚴(yán)肅處理。
在實(shí)際施工的過(guò)程中,需要采取有效的監(jiān)管和檢測(cè)工作,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面有效的控制。通常,可以采用施工單位自檢、監(jiān)管部門抽檢等檢測(cè)方式。但是,在實(shí)際施工中,許多施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)商都屬于個(gè)體戶,不重視質(zhì)量監(jiān)督和檢測(cè),往往不愿意花費(fèi)更多的時(shí)間和成本去制定完善的監(jiān)管制度或檢測(cè)方案,在施工的過(guò)程中也會(huì)為了節(jié)省成本采用違反規(guī)范和要求的操作,進(jìn)而導(dǎo)致工程質(zhì)量受到影響。針對(duì)這種情況,必須要提高施工單位的質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)監(jiān)督和管理工作,并建立完善有效的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制,確保各項(xiàng)檢測(cè)工作得到有效落實(shí)。監(jiān)管部門可以從事前、事中和事后三個(gè)方面入手,強(qiáng)化事前監(jiān)控、事中解決和事后反思,不僅要對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行嚴(yán)格的把控,還要不斷完善質(zhì)量檢測(cè)制度。現(xiàn)如今,隨著技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,在施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)、檢驗(yàn)的過(guò)程中,可以利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)控,構(gòu)建信息化、智能化的質(zhì)量檢測(cè)體系,促進(jìn)檢測(cè)工作效率的提升。
在工程竣工后,做好驗(yàn)收工作,根據(jù)施工要求、技術(shù)規(guī)范、合同內(nèi)容等進(jìn)行工程的驗(yàn)收和檢測(cè),確認(rèn)工程是否符合各項(xiàng)要求,然后制定詳細(xì)的檢測(cè)報(bào)告提交主管部門。要保障驗(yàn)收檢測(cè)的公開性、全面性。在實(shí)際檢測(cè)的過(guò)程中,可以采用電子數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),利用傳感技術(shù)進(jìn)行定點(diǎn)檢測(cè),以提升檢測(cè)質(zhì)量[2]。也可以運(yùn)用自動(dòng)檢測(cè)辨認(rèn)系統(tǒng),通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)方法提升檢測(cè)的效率和水平。
在檢測(cè)工作落實(shí)的過(guò)程中,檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)和職業(yè)素養(yǎng)也是影響檢測(cè)結(jié)果的主要因素之一。所以,應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)人員的培訓(xùn)、教育工作,提升檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)水平,強(qiáng)化檢測(cè)人員的職業(yè)素養(yǎng),使檢測(cè)人員意識(shí)到檢測(cè)工作的重要性,并積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和知識(shí),從而為檢測(cè)工作的進(jìn)步和完善注入更多活力[3]。
綜上所述,在公路橋梁工程建設(shè)施工的過(guò)程中,為了確保工程的質(zhì)量,必須要采取有效的質(zhì)量檢測(cè)措施,充分發(fā)揮質(zhì)量檢測(cè)的作用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中存在的質(zhì)量問題,這樣才能進(jìn)行有效的調(diào)整,避免引發(fā)巨大的安全事故等問題。為了發(fā)揮質(zhì)量檢測(cè)的作用,使用單位和檢測(cè)部門應(yīng)該從多個(gè)方面入手,包括實(shí)驗(yàn)儀器管理、材料質(zhì)量檢測(cè)、施工質(zhì)量監(jiān)控、施工驗(yàn)收等等。