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    煤—石油基混合瀝青的SBS/CR 復合改性技術研究

    2019-07-21 06:14:34楊麗麗
    建材發(fā)展導向 2019年17期
    關鍵詞:中溫橡膠粉改性劑

    楊麗麗 嚴 圓

    (云南省公路科學技術研究院, 云南 昆明 650000)

    近年來,我國公路事業(yè)發(fā)展迅速,路面承受的交通荷載日益增大,對道路瀝青的質(zhì)量提出了更高的要求,研究開發(fā)改性瀝青是重要的發(fā)展方向。SBS 改性瀝青性能優(yōu)良但是價格較高,橡膠瀝青環(huán)保而且成本低,但是性能不穩(wěn)定。煤瀝青與石油瀝青共混改性制成的煤一石油基混合瀝青(簡稱混合瀝青) 抗變形性能強、抗磨性高、粗糙性好、能增加行車安全[1],但塑性變形能力與低溫抗裂性較差,經(jīng)長時間儲存或運輸后也易出現(xiàn)離析的現(xiàn)象。由此可以看出,單一改性劑的改性瀝青已逐漸不能滿足路面使用性能與國家可持續(xù)發(fā)展的要求。

    本研究將SBS 與橡膠粉共同用于煤一石油基混合瀝青的復合改性,不僅可以彌補混合瀝青的固有缺陷,而且可以在改善混合瀝青路用性能的同時又能降低工程造價,大幅度提高廢舊材料在公路工程建設中的利用率,在創(chuàng)造經(jīng)濟價值的同時,也能滿足中國當前公路工程可持續(xù)發(fā)展的需求[2]。

    1 混合瀝青的SBS/CR 復合改性工藝研究

    為進一步改善煤—石油基混合瀝青的路用性能與熱儲存穩(wěn)定性,對制備的合瀝青進行SBS/橡膠粉復合改性,研究了改性工藝及改性劑摻量對復合改性瀝青性能的影響。

    1.1 煤—石油基混合瀝青制備

    基質(zhì)瀝青(BA) 采用SK-70# 石油瀝青,針入度68(25℃/0.1mm),軟化點52.2℃,15℃延度大于100cm。煤瀝青(CTP) 采用云南煤化工集團有限公司中溫煤焦油瀝青。SBS改性劑采用湖南岳陽巴陵石化生產(chǎn)的線型SBS 1301(YH791型)。廢輪胎橡膠粉(CR) 采用云南廢舊輪胎橡膠粉商貿(mào)有限公司生產(chǎn)的60 目斜交胎膠粉。

    將基質(zhì)瀝青與中溫煤瀝青共混制備煤—石油基混合瀝青:首先,將基質(zhì)瀝青與中溫煤瀝青分別加熱至160℃±5℃與130℃±5℃熔融狀態(tài);其次,分別按中溫煤瀝青與基質(zhì)瀝青質(zhì)量比10∶90、15∶85、20:80 稱重后轉(zhuǎn)移至恒溫容器;最后,采用自主開發(fā)混合瀝青的高效剪切分散設備進行共混,調(diào)置共混加熱溫度為135℃,剪切轉(zhuǎn)速為3000r·min-1,高速剪切30min 制備得到混合瀝青[2]。

    1.2 復合改性瀝青制備工藝

    為研究SBS 與橡膠粉添加改性過程的系統(tǒng)性與遞進性[3],以中溫煤瀝青摻量(20%,質(zhì)量分數(shù),內(nèi)摻,下同)的煤—石油基混合瀝青為基準,按不同順序添加3%的SBS與15%的CR 進行改性,設計了3 個改性方案:

    方案1:煤—石油基混合瀝青→CR 溶脹→CR 剪切分散→SBS 溶脹→SBS 剪切分散→發(fā)育;

    方案2:煤—石油基混合瀝青→SBS 溶脹→SBS 剪切分散→CR 溶脹→CR 剪切分散→發(fā)育;

    方案3:煤—石油基混合瀝青→CR+SBS 溶脹→CR+SBS剪切分散→發(fā)育;

    由此制備的復合改性瀝青的基本性能如表1 所示。

    試驗數(shù)據(jù)表明,由方案2 摻加順序制備的復合改性瀝青各項指標較為優(yōu)異,其軟化點與彈性恢復指標明顯高于其它兩個方案。這說明:先進行的SBS 改性輕質(zhì)組分溶脹并形成交聯(lián)結構,后加入橡膠粉可吸附多余的輕質(zhì)組分發(fā)生溶脹,進一步增加瀝青體系的稠度;若先進行CR 改性,輕質(zhì)組分不能完全溶脹后加入的SBS。結合前期試驗結果,確定煤—石油基混合瀝青的復合改性工藝為:

    表1 改性劑摻加順序?qū)秃细男詾r青性能的影響

    第一步:煤瀝青摻配。將基質(zhì)瀝青與中溫煤瀝青分別加熱至160℃±5℃與130℃±5℃熔融狀態(tài)后,按比例稱重后進行摻配,共混加熱溫度為130℃~140℃,剪切轉(zhuǎn)數(shù)為3000r·min-1,共混時間為30min;

    第二步:SBS 改性。在煤—石油基混合瀝青中按比例加入SBS 后,在155℃±5℃條件下進行30min 的低速攪拌溶脹(200r?min-1),然后在165℃±5℃條件下進行15min 的高速剪切分散(6000r·min-1);

    第三部:CR 改性。在混合瀝青的SBS 改性后按比例加入橡膠粉,在165℃±5℃的條件下進行30min 的低速攪拌溶脹(200r·min-1),然后在175℃±5℃條件下進行15min 的高速剪切分散(6000r·min-1);

    第四部,復合改性瀝青發(fā)育。將制備的復合改性瀝青在155℃±5℃條件下進行60min~120 min 的低速攪拌發(fā)育(200r·min-1)。

    1.3 改性劑摻加量確定

    1) SBS 摻加量

    以中溫煤瀝青摻加量20%的混合瀝青為基準,橡膠粉摻量為15%,SBS 摻量分別為2%、3%、4%,由此制備的復合改性瀝青的基本性能如表2 所示。

    試驗數(shù)據(jù)表明,隨著SBS 摻量的增加,復合改性瀝青的針入度減小、軟化點與延度增加、彈性恢復先增大后減少,在SBS 摻量為3%時瀝青的綜合性能最好。

    2) CR 摻加量

    以中溫煤瀝青摻加量20%的混合瀝青為基準,固定SBS摻量為3%,橡膠粉摻量分別為10%、25%、20%,由此制備的復合改性瀝青基本性能如表3 所示。

    試驗數(shù)據(jù)表明,隨著橡膠粉摻量的增加,復合改性瀝青針入度減小、軟化點與彈性恢復增加、延度先增大后減小但變化幅度較小,在CR 摻量為15%時瀝青的綜合性能最好。

    表3 CR 摻量對復合改性瀝青性能的影響

    3) CTP 摻加量

    以SBS 摻量為3%、橡膠粉摻量為15%為基準,中溫煤瀝青摻量分別為10%、15%、20%,由此制備的復合改性瀝青的基本性能如表4 所示。

    表4 CTP 摻量對復合改性瀝青性能的影響

    試驗數(shù)據(jù)表明,隨著中溫煤瀝青摻量的增加,復合改性瀝青針入度下降、軟化點上升但變化幅度不大,延度和彈性恢復出現(xiàn)了明顯的下降。因此,綜合考慮復合改性瀝青各項路用性能及其經(jīng)濟性,確定CTP 摻量為20% (記為CTP-20),SBS 摻量為3% (記為SBS-3),橡膠粉摻量為15%(CR-15)。

    2 復合改性瀝青流特性研究

    2.1 高溫抗變形能力

    采用《動態(tài)剪切流變儀(DSR) 測量瀝青膠結料的流變性質(zhì)標準試驗方法》中規(guī)定的方法獲得車轍因子G*/sinδ,試驗結果如表5 所示。

    表5 混合瀝青車轍因子G*/sinδ 試驗結果

    試驗數(shù)據(jù)表明:1) 中溫煤瀝青可以提高石油瀝青的高溫穩(wěn)定性;2) SBS 改性可提高混合瀝青的高溫穩(wěn)定性,CR改性可提高混合瀝青的車轍因子;3) 對混合瀝青進行SBS/CR 復合改性,可以大幅度提高其在高溫下抗永久變形能力,改性效果明顯優(yōu)于SBS 與CR 單獨改性。

    2.2 常溫抗疲勞能力

    采用疲勞因子G*?sinδ 表征瀝青材料常溫時抗疲勞的性能,該指標為瀝青PAV 老化后的粘性分量,試驗結果如表6 所示。

    表6 疲勞因子G*·sinδ 試驗結果

    試驗數(shù)據(jù)表明:1) 在中溫條件下, TCP、SBS、CR 改性劑均能改善混合瀝青的抗疲勞能力;2) 抗疲勞性能表現(xiàn)最優(yōu)的是復合改性瀝青,其次是CR 混合改性瀝青,再次是SBS 混合改性瀝青,最后是煤—石油基混合瀝青。

    2.3 低溫抗裂能力

    開展低溫彎曲流變試驗(BBR) 評價瀝青材料的低溫抗裂性能,采用《使用彎曲束流變儀測定瀝青粘結劑柔性蠕變硬度的試驗方法》中規(guī)定的方法,試驗結果如表7 所示。

    表7 低溫彎曲流變試驗結果

    試驗數(shù)據(jù)表明:1) 當基質(zhì)瀝青與煤瀝青共混后,混合瀝青的蠕變勁度升高,松弛速率降低,說明混合瀝青的低溫性能發(fā)生下降;2) SBS 與CR 改性劑都能有效降低混合瀝青的勁度模量,提高其松弛速率,改善瀝青的低溫性能;3)復合改性后的煤—石油基復合改性瀝青的低溫勁度值小,松弛速率值大,低溫性能優(yōu)于普通基質(zhì)瀝青,說明復合改性瀝青低溫抗裂性最優(yōu)。

    綜合復合改性瀝青的DSR 與BBR 試驗結果可以發(fā)現(xiàn),SBS/CR 復合改性可以同時改善煤—石油基混合瀝青的高、中、低溫性能,優(yōu)于SBS 或CR 單獨改性。因此,在本研究原材料與試驗條件下綜合考慮各項路用性能及其經(jīng)濟性,建議復合改性瀝青中基質(zhì)瀝青、中溫煤瀝青、SBS、橡膠粉的質(zhì)量比為65.96∶16.49∶2.55∶15。

    3 復合改性瀝青熱儲存穩(wěn)定性評價

    為研究CTP/SBS/CR 復合改性瀝青在工廠化生產(chǎn)及長期儲存的過程中是否會出現(xiàn)離析的現(xiàn)象,通過動態(tài)剪切流變試驗,分別計算混合瀝青在5 個代表性儲存時間后的離析率Rs,考查混合瀝青離析后上下部流變性能的變化[6],試驗結果如表8 所示。

    表8 煤—石油基混合瀝青流變性能試驗結果

    試驗結果表明,煤—石油基復合改性瀝青的Rs 均在±0.2 范圍之內(nèi),而混合瀝青的離析率超出此范圍,這說明經(jīng)過SBS/CR 復合改性以后,瀝青膠結料的儲存穩(wěn)定性得到了明顯的改善,在72h 的熱儲存后上下部無明顯的離析現(xiàn)象。

    4 結語

    1) 通過比較3 種不同的SBS 與橡膠粉的摻加順序發(fā)現(xiàn),先進行SBS 改性時,SBS 可吸收混合瀝青中的輕質(zhì)組分充分溶脹并形成交聯(lián)結構,后加入的橡膠粉則吸附多余的輕質(zhì)組分發(fā)生溶脹,進一步增加瀝青體系的稠度,復合改性效果更優(yōu)。

    2) 對煤一石油基混合瀝青進行SBS/CR 復合改性,可以提高瀝青膠結料的車轍因子,降低疲勞因子,改善改善混合瀝青的高溫抗永久變形能力和常溫抗疲勞能力。從PG 分級的角度出發(fā),SBS/CR 復合改性對于混合瀝青膠結料的PG 高溫等級和PG 中溫等級的提升明顯。

    3) CTP/SBS/CR 復合改性瀝青的Rs 均在±0.2 范圍之內(nèi),瀝青膠結料的儲存穩(wěn)定性得到了明顯的改善,在72h 的熱儲存后上下部無明顯的離析現(xiàn)象。

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