瑞士空軍梅林根基地探秘

蕭蕭

梅林根基地跑道上的F/A-18C和F-5E戰(zhàn)機(jī)

瑞士是歐洲內(nèi)陸國(guó)家，境內(nèi)有不少湖泊分布，號(hào)稱“歐洲屋脊”的阿爾卑斯山脈大部分都在其境內(nèi)。眾所周知，瑞士是個(gè)中立國(guó)，卻擁有令人肅然起敬的精銳武裝力量。它于1914年正式成立軍隊(duì)，1936年成立獨(dú)立的空軍，經(jīng)過(guò)八十余年的磨礪，已成為歐洲較有實(shí)力的空中勁旅，其中位于阿爾卑斯山腳下的梅林根基地是瑞士空軍主力F/A-18C戰(zhàn)斗攻擊機(jī)的訓(xùn)練大本營(yíng)，還因山清水秀的風(fēng)光，被外國(guó)航空迷公認(rèn)為“最美的空軍基地”。

中立的“防空態(tài)度”

基于國(guó)家總體安全考慮，21世紀(jì)以來(lái)，瑞士在遵守中立原則之下，更多參與北約組織的防御性軍事合作，例如“老虎會(huì)”空軍演習(xí)中，瑞士空軍曾在這項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)競(jìng)賽中屢次斬獲最佳年度飛行戰(zhàn)斗戰(zhàn)術(shù)單位殊榮。

停在跑道旁的機(jī)動(dòng)HOBO指揮車，用普通廂式卡車改裝，車頂上有類似塔臺(tái)的裝置，遠(yuǎn)處是一架剛剛起飛的PC-6運(yùn)輸機(jī)

使用R/W10跑道起飛的F/A-18C戰(zhàn)機(jī)，背景為海拔2534米的格羅胡斯山

隸屬“瑞士巡邏兵”表演隊(duì)的PC-6渦槳勤務(wù)運(yùn)輸機(jī)。“瑞士巡邏兵”表演隊(duì)的表演機(jī)為F-5E

瑞士空軍現(xiàn)役主力是從美國(guó)購(gòu)買的F/A-18C/D“大黃蜂”戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，1996年開始在伊爾曼基地的聯(lián)邦飛機(jī)制造廠（今屬魯阿格航空公司）組裝，1997年6月率先列裝第17“戰(zhàn)隼”中隊(duì)。瑞軍采購(gòu)數(shù)量為F/A-18C單座機(jī)26架、F/A-18D雙座機(jī)8架，分別裝備第17、18、11戰(zhàn)斗中隊(duì)（雙座機(jī)分別于1998、2013、2015年各墜毀一架，目前僅剩5架）。除了F/A-18C/D，瑞士空軍還有不少美制F-5E/F“虎-Ⅱ”戰(zhàn)斗機(jī)，都是1976年和1983年采購(gòu)的，其中F-5E單座機(jī)98架、F-5F雙座機(jī)12架，均由伊爾曼工廠獲得美國(guó)諾斯羅普公司授權(quán)制造。由于使用年份已久，這幾年F-5E/F已經(jīng)陸續(xù)退役，現(xiàn)役的F-5E/F只有22架單座機(jī)和4架雙座機(jī)。為替換老舊的F-5E，瑞士國(guó)防部本打算購(gòu)買瑞典薩伯公司生產(chǎn)的JAS-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，沒(méi)想到在2014年舉行的全民公投中被否決。直升機(jī)方面，法國(guó)航宇公司生產(chǎn)的“云雀”Ⅲ型直升機(jī)于2014年全部退役，由歐洲直升機(jī)公司的AS-532UL“美洲豹”（12架）、AS-332M1“超美洲豹”（15架）及EC-635承擔(dān)運(yùn)輸及各項(xiàng)救災(zāi)任務(wù)。教練機(jī)方面，瑞士皮拉圖斯公司制造的PC-7、PC-9及最新PC-21渦槳教練機(jī)分別用于飛行員訓(xùn)練及表演任務(wù)，另有ADS-95“游騎兵”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)承擔(dān)偵察任務(wù)。防空雷達(dá)則使用FLORAKO系統(tǒng)，是瑞士空軍和民航共享，針對(duì)瑞士空域的監(jiān)控與管理。

面對(duì)收緊的軍事開支和淘汰老舊戰(zhàn)機(jī)的緊迫任務(wù)，近年來(lái)，瑞士空軍陸續(xù)縮編或調(diào)整了圖爾特曼、杜本多夫、布奧克斯等基地的戰(zhàn)機(jī)部署，將原本駐防杜本多夫基地的“瑞士巡邏兵”飛行表演隊(duì)及第11中隊(duì)，分別移防至伊爾曼和梅林根基地。瑞士政府的終極想法是縮編現(xiàn)有空軍基地，只保留貝耶納、伊爾曼和梅林根基地。其中最倒霉的是以F-5E為主、位于西南部法語(yǔ)區(qū)的錫永基地，于2017年實(shí)現(xiàn)“去軍事化”，所有軍機(jī)移防帕耶納，基地完全改作民航、私人飛機(jī)及冰川航空公司的救援直升機(jī)使用。2014年是瑞士軍隊(duì)成立百年紀(jì)念，該國(guó)空軍在帕耶納基地舉辦大型航空展，邀請(qǐng)歐洲各國(guó)表演隊(duì)（如英國(guó)“紅箭”、法國(guó)“法蘭西巡邏兵”、意大利“三色箭”）單機(jī)表演，規(guī)模堪比英國(guó)皇家國(guó)際航空展（RIAT）。

“達(dá)沃斯衛(wèi)士”

梅林根基地位于瑞士中南部，屬于伯爾尼州梅林根鎮(zhèn)的溫特巴齊村，地處阿爾卑斯山腳下阿勒河陡峭的高山峽谷中（山谷兩側(cè)寬度僅1300米），與首都伯爾尼相距79千米，距離蘇黎世機(jī)場(chǎng)將近3小時(shí)車程（乘火車），是出名的黃金列車觀光路線?；貥?biāo)高577米，兩側(cè)分別為2928米的施瓦茨峰及2205米的霍奇古梅山?；赜幸粭l主跑道，長(zhǎng)2000米（R/W10/28），滑行道位于主跑道南側(cè)，基地ICAO代碼為L(zhǎng)SMM，為兩個(gè)部署F/A-18C/D戰(zhàn)機(jī)的基地之一（另一個(gè)位于西部靠近法國(guó)的帕耶納基地）。

由拖車牽引的瑞士空軍第8中隊(duì)的F-5E戰(zhàn)斗機(jī)

基地內(nèi)的法制“云雀”Ⅲ型直升機(jī)，該型直升機(jī)已于2014年全部退役

歷史記載，梅林根機(jī)場(chǎng)修建于1941年12月1日，而原先設(shè)立時(shí)并非專為空軍使用，直到二戰(zhàn)后才將其改為空軍基地。1958～1994年，瑞士從英國(guó)購(gòu)買的“獵人”戰(zhàn)斗機(jī)在此駐扎長(zhǎng)達(dá)35年。正因?yàn)榛厮诘目v向山谷地形，防御態(tài)勢(shì)渾然天成，二戰(zhàn)后，處于東西方兩大陣營(yíng)之間的瑞士開展宏大的國(guó)防建設(shè)工程，梅林根基地的西南側(cè)山壁開挖飛機(jī)洞庫(kù)，以保護(hù)機(jī)群安全，而1970年又興建另一個(gè)洞庫(kù)，目的是準(zhǔn)備停放計(jì)劃采購(gòu)的美制A-7G“海盜-Ⅱ”攻擊機(jī)，后因瑞士政府取消采購(gòu)，這個(gè)洞庫(kù)完工后改作彈藥庫(kù)使用。

用于人員運(yùn)輸?shù)娜鹗靠哲夾S-332M1直升機(jī)

瑞士空軍第11中隊(duì)F/A-18C戰(zhàn)機(jī)，飛行員戴著漆有虎紋圖案的飛行頭盔，機(jī)腹中線副油箱上漆著國(guó)際航空遇險(xiǎn)頻率121.5兆赫

瑞士空軍于2008年完成18架EC-635直升機(jī)的換裝，取代“云雀”Ⅲ

處在如此得天獨(dú)厚環(huán)境里的梅林根基地，長(zhǎng)期隸屬瑞士空軍第13聯(lián)隊(duì)。原先駐扎的“獵人”戰(zhàn)斗機(jī)退役后，2004年起，由使用F-5E戰(zhàn)機(jī)的布奧克斯基地移防的第8中隊(duì)進(jìn)駐。第8中隊(duì)以梅林根基地為本場(chǎng)，雖然機(jī)型老舊，但還是維持飛行訓(xùn)練，直到F-5E達(dá)到使用年限退役。隨著1996年瑞士空軍引進(jìn)F/A-18C/D，飛機(jī)洞庫(kù)再次重新建設(shè)，用來(lái)停放一部分新機(jī)。目前基地除了第8中隊(duì)外，還有2006年從杜本多夫遷來(lái)的第11中隊(duì)（隊(duì)徽是猛虎），使用F/A-18C/D戰(zhàn)機(jī)，基地司令部入口處設(shè)有第11中隊(duì)的虎徽，有著凝聚向心力的意味。

往年1月份在達(dá)沃斯舉辦世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF），各國(guó)元首專機(jī)進(jìn)入瑞士領(lǐng)空前，瑞士空軍的F/A-18C或F-5E戰(zhàn)機(jī)都會(huì)提前升空迎接，執(zhí)行伴飛警戒任務(wù)，以保護(hù)與會(huì)元首專機(jī)平安降落日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)，這項(xiàng)任務(wù)基本由梅林根基地包攬。更讓人神往的是，每年10月第二周的星期三和星期四，瑞士空軍都會(huì)舉辦?？怂_爾普航展，最具特色的是在阿爾卑斯山區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打靶訓(xùn)練，地點(diǎn)就在梅林根基地西南方的?？怂_爾普村，屆時(shí)包括F/A-18C戰(zhàn)機(jī)航炮實(shí)彈射擊、PC-21渦槳教練機(jī)單機(jī)特技表演、“超美洲豹”直升機(jī)單機(jī)展示，EC-635直升機(jī)人員吊掛演練以及聞名歐洲的“瑞士巡邏兵”表演隊(duì)的表演都會(huì)讓人大飽眼福。具體到觀展竅門，建議觀眾需搭乘觀光大巴（約25分鐘車程）到海拔1500米的?？怂_爾普村，再換坐滑雪纜車（Skilift）到1800米之后，開始步行攀爬（視體力約1.5～2.5小時(shí)）到2280米的打靶訓(xùn)練參觀位置，享受這一世界獨(dú)有的高山航展。特別提醒，10月份的阿爾卑斯山區(qū)，遇到藍(lán)天白云、風(fēng)和日麗的天氣，大約只有10%～20%的機(jī)會(huì)，拍到好景致也是要碰運(yùn)氣的。

五大奇景讓人吃驚

有著天然防御地形的梅林根基地，被指定為戰(zhàn)時(shí)使用機(jī)場(chǎng)，以及F/A-18C飛行員的培訓(xùn)基地，而當(dāng)執(zhí)行訓(xùn)練或巡邏任務(wù)的飛機(jī)從洞庫(kù)牽引至加溫坪?jiǎn)?dòng)后，即進(jìn)行準(zhǔn)備檢查，完畢后由北連接道滑出。共有兩條連接道可通往滑行道及主跑道，分別是位于洞庫(kù)北側(cè)及西側(cè)的連接道（這些年幾乎以北側(cè)連接道為主），連接道口設(shè)有鐵閘門，平常會(huì)關(guān)閉?；氐拿考蹻/A-18的中線油箱，皆會(huì)涂上國(guó)際航空遇險(xiǎn)頻率121.5兆赫字樣，作為倡導(dǎo)及緊急時(shí)聯(lián)絡(luò)用。平常訓(xùn)練期間，也會(huì)有EC-635及“美洲豹”等直升機(jī)進(jìn)行救護(hù)及人員物資補(bǔ)給訓(xùn)練。

瑞士空軍在每個(gè)新的年度開始前（通常在12月），會(huì)在官方網(wǎng)站公布各個(gè)基地的年度飛行訓(xùn)練時(shí)程表，包括F/A-18及F-5E各自的飛行訓(xùn)練日期、夜航日期、航展、達(dá)沃斯會(huì)議護(hù)航戰(zhàn)機(jī)起降日期等。而梅林根基地因毗鄰瑞士度假勝地布里恩茲湖，所以在暑假期間，按照慣例，固定有6周時(shí)間基地停止戰(zhàn)機(jī)起降訓(xùn)練，在此期間，第11中隊(duì)會(huì)移防到別的基地訓(xùn)練。基地年度開放中，4～10月的每周三13點(diǎn)30分～16點(diǎn)30分開放參觀基地內(nèi)部博物館，一年也安排三次團(tuán)體申請(qǐng)參觀。

由梅林根基地餐廳頂樓陽(yáng)臺(tái)所看到的梅林根基地，餐廳旁邊是第8中隊(duì)F-SE退役機(jī)雕塑

除了“瑞士巡邏兵”表演隊(duì)，瑞士空軍也用PC-7渦槳教練機(jī)組成特技飛行小組

在瑞士空軍基地周邊，公路會(huì)穿越跑道，欄桿放下等待戰(zhàn)機(jī)從連接道滑行通過(guò)或降落是很平常的事

對(duì)航空攝影愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，瑞士空軍比較開放，民眾只要不任意進(jìn)入立有警告標(biāo)示的管制區(qū)內(nèi)，不會(huì)有軍警前來(lái)干預(yù)。因?yàn)榈匦侮P(guān)系，梅林根基地有個(gè)絕無(wú)僅有的景象，就是民用道路會(huì)穿越主跑道（10及28跑道頭都有），這種特殊的軍民共用道路設(shè)計(jì)，導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)降落前或從洞庫(kù)、機(jī)堡連接道滑入滑行道時(shí)，穿越跑道的道路路口兩端警示燈會(huì)響起，同時(shí)放下柵欄，直到戰(zhàn)機(jī)降落或起飛完畢，柵欄才升起，因此開車或騎單車、跑步運(yùn)動(dòng)的人士巧遇過(guò)馬路的戰(zhàn)機(jī)是很平常的事，形成梅林根基地最具特色的場(chǎng)景。

瑞士以出產(chǎn)奶酪聞名，旅途中只要經(jīng)過(guò)鄉(xiāng)間，到處都可看見(jiàn)一大片綠油油的草皮，而且旁邊通常有幾間農(nóng)屋，附近必定放養(yǎng)著牛群。梅林根基地跑道周圍也是如此，當(dāng)戰(zhàn)機(jī)起飛后燃器全開下，一旁的牛群依然悠閑地吃草，完全不會(huì)被巨大聲響驚嚇，一副悠然自得的模樣也算是奇觀。

該基地還有一個(gè)聞名的建筑，就是官兵餐廳，地點(diǎn)就在滑行道旁，里面是關(guān)于第11中隊(duì)的主題裝飾，餐廳同時(shí)也對(duì)外開放，民眾可進(jìn)去用餐，里面設(shè)計(jì)的氛圍輕松，用起餐來(lái)感覺(jué)非常棒，但一般民眾的價(jià)格與官兵不同，大致高出40%左右。如果碰上開放參觀活動(dòng)，民眾還可登上餐廳頂樓陽(yáng)臺(tái)拍攝，從頂樓俯望位于山谷中的基地景色，可看到201 5年新架設(shè)的第8中隊(duì)F-5E退役機(jī)（J-3008）就在餐廳旁，搭配起來(lái)很有味道，而在飛機(jī)洞庫(kù)山壁西側(cè)的溫特巴齊瀑布，也是風(fēng)景優(yōu)美的梅林根基地另一個(gè)代表性地標(biāo)。

綜觀以上梅林根的五大奇景——幽蘭山谷藏基地、昂貴戰(zhàn)機(jī)過(guò)馬路、人車自由穿跑道、牛群坦然閑吃草、基地餐廳自由進(jìn)，如此奇妙的環(huán)境，絕對(duì)值得一探究竟。 [編輯/行健]