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    基于.NET技術(shù)的派車系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

    2019-07-16 03:14:59吳耀康
    電腦知識與技術(shù) 2019年15期
    關(guān)鍵詞:車輛管理軟件工程管理系統(tǒng)

    吳耀康

    摘要:隨著機關(guān)、國企、事業(yè)單位的公車改革深入,公車使用越來越規(guī)范化,制度化。為了適應(yīng)這一形勢,方便單位的車輛管理和使用,方便各部門申請用車,及時調(diào)度,早做安排,現(xiàn)研發(fā)“派車系統(tǒng)”。該系統(tǒng)是單位車輛管理部門派車用車的主要依據(jù)。系統(tǒng)基于B/S結(jié)構(gòu),采用ASP.NET動態(tài)語言開發(fā)工具和SQL Server數(shù)據(jù)庫技術(shù)開發(fā),主要完成派車申請、派車審批、用車情況信息維護、司機車輛情況、車輛使用信息查詢和分析等功能。系統(tǒng)實現(xiàn)派車申請和使用的各項相關(guān)信息的管理,為單位公車使用管理提供制度化、信息化服務(wù);優(yōu)化車輛使用和管理流程,提高車輛管理和使用透明化、信息化。

    關(guān)鍵詞:軟件工程;管理系統(tǒng);派車申請;車輛管理;ASP.NET

    中圖分類號:TP311.52 ;TP315 ? ?文獻標識碼:A

    文章編號:1009-3044(2019)15-0102-03

    1 背景

    在我國開展公車改革的背景下,公車使用越來越規(guī)范化,制度化。目前,各機關(guān)事業(yè)單位都有規(guī)模不同的公務(wù)車隊,以滿足單位公務(wù)用車的需求。車輛管理主要是車輛使用、車輛調(diào)度、車輛檔案管理等方面。大部分單位對車輛信息、派車使用流程等大多采用人工管理,車輛信息管理煩瑣,信息查詢、修改不方便,對人力、物力、財力浪費較大,管理效率較低,存在著一定的安全隱患。在車輛調(diào)度方面管理較為粗放,難以發(fā)揮車輛的最佳性能狀態(tài)、確保駕駛員的最佳工作狀態(tài),迫切需要加強車輛管理的信息化支撐手段,提升管理水平,提高管理效率。針對公務(wù)車輛管理存在的主要問題,本文設(shè)計實現(xiàn)簡單易用的“派車系統(tǒng)”。該系統(tǒng)是為解決單位車輛管理而設(shè)計,為用車部門和提供車輛部門之間建立一個快捷直觀的溝通平臺,實現(xiàn)車輛使用申請和審核派車的電子化服務(wù)機制,實現(xiàn)辦理業(yè)務(wù)“讓人少跑腿,讓信息多跑路”的目標,優(yōu)化公車使用和管理流程,提高車輛管理和使用透明化、信息化。

    2 派車系統(tǒng)的主要需求分析

    派車系統(tǒng)設(shè)計的主要目標是實現(xiàn)對公務(wù)車輛用車申請、審核調(diào)度、車輛信息提醒、車輛運營維護等公務(wù)車輛全方位的過程管理。派車系統(tǒng)使用B/S結(jié)構(gòu),采用ASP.NET動態(tài)語言開發(fā)工具和SQL Server數(shù)據(jù)庫技術(shù),采用C#語言完成編程開發(fā)。用戶通過在瀏覽器輸入派車系統(tǒng)的地址,輸入用戶名和密碼登錄系統(tǒng),進入相關(guān)功能頁面。車輛管理人員通過在瀏覽器輸入系統(tǒng)后臺地址,登錄系統(tǒng)后臺界面,進入相關(guān)功能頁面,完成派車申請審核操作。派車系統(tǒng)主要完成派車申請,派車審核、用車情況信息維護、司機車輛情況、車輛使用信息查詢和分析等功能。系統(tǒng)實現(xiàn)“逐級審批制”,即每個派車申請都需要經(jīng)過三個部門審批,一個是申請人所在部門審核,一個是辦公室審核,最后是司機派遣辦公室審核。只有每一級審批都通過,該派車申請才獲得通過。

    3 派車系統(tǒng)的設(shè)計

    3.1 開發(fā)和運行環(huán)境

    本平臺使用C#開發(fā),NET Framework 4.5框架,采用三層結(jié)構(gòu),Microsoft SQL Server 2008 R2數(shù)據(jù)庫,服務(wù)器端采用 Windows Server 2008 R2 操作系統(tǒng),IIS 7.0Web服務(wù)器。

    3.2 功能模塊設(shè)計

    1)申請派車功能:申請人填寫上車地點、目的地、用車人數(shù)、聯(lián)系電話、出車時間、車輛返回停車點時間、包含休息日的天數(shù)和派車事由,提交審核。

    2)申請派車審核功能:具有審核權(quán)限的賬戶登錄系統(tǒng)后,顯示到達當前賬戶審核的派車單、審核選擇是否同意,并且可填寫審核意見。分為3-4級審核機制,當前賬戶審核結(jié)束后自動轉(zhuǎn)到下一級審核。

    3)車輛使用里程數(shù)管理功能:車輛使用完成后,可登記當前車輛的使用里程數(shù)。

    4)車輛管理功能:可增加、刪除和修改車輛的信息。

    5)司機管理功能:可對司機進行增加、刪除和修改等管理。

    6)其他功能:車輛行駛統(tǒng)計、申請通知、管理員和部門的增加、刪除和修改,日志查看。

    3.3 結(jié)構(gòu)流程圖

    圖1為系統(tǒng)平臺申請派車流程圖

    3.4 主要數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計

    1)派車申請表:派車申請表包含主鍵ID、部門ID、職工ID,上車地點,下車地點,人數(shù),增加時間,發(fā)車時間,用車結(jié)束時間,申請原因,審核結(jié)果,審核備注,司機ID,司機電話,車輛ID,狀態(tài)。

    2)派車審核表:派車審核表包含ID、派車申請單ID、職工ID、部門審核員ID、部門審核意見、辦公室審核員ID、辦公室審核意見、司機辦審核員ID、司機辦意見。

    3)車輛里程記錄表:車輛里程記錄表包含ID、開始里程數(shù)、結(jié)束里程數(shù)、合計使用里程數(shù)、派車申請單ID、增加時間、狀態(tài)。

    4)司機信息表:司機信息表包含ID、司機姓名、司機電話、司機職工號、狀態(tài)。

    5)車輛信息表:車輛信息表包含ID、車牌號、車輛名稱、狀態(tài)、釋放啟用、最大座位數(shù)。

    6)職工表:職工表包含職工ID、密碼、姓名、性別、部門ID、電話、是否激活、權(quán)限、類型。

    4 派車系統(tǒng)的實現(xiàn)

    以下是系統(tǒng)平臺實現(xiàn)派車申請的關(guān)鍵代碼:

    //派車申請代碼

    protected void btnAdd_Click(object sender, EventArgs e)

    {

    int DepartmentID = int.Parse(this.dropDepartment.SelectedValue);

    string StaffID = HidStaffID.Value;

    string OnAddress = this.txtOnAddress.Text;

    string DownAddress = this.txtDownAddress.Text;

    int Num = int.Parse(this.txtNum.Text);

    DateTime ApplyDate = DateTime.Now;

    string DepartmentManagement = new BLL.Staff().GetModel(StaffID).Phone;

    DateTime StartCar =Convert.ToDateTime(dropStartCar.SelectedValue + " " + dropHoursNow.SelectedValue + ":" + dropMinuteNow.SelectedValue + ":00");

    DateTime EndCar = Convert.ToDateTime(dropEndCar.SelectedValue + " " + dropHoursEnd.SelectedValue + ":" + dropMinuteEnd.SelectedValue + ":00");

    string Approval = "";

    string ApprovalReasons = "";

    string Reasons = this.txtReasons.Text;

    string ChauffeurNo = "0";

    string ChauffeurNo_Temp = "";

    string CarNo = "0";

    string ChauffeurTel = txtChauffeurTel.Text.Trim();

    string OP = "";

    int Status = 0;

    string Notes = "";

    int Passed = 1;

    int MealIsFree = 0;

    int IsRest = int.Parse(dropIsRest.SelectedValue.Trim());

    int IsBackCar = int.Parse(dropIsBackCar.SelectedValue.Trim());

    Model.CarApplyNow model = new Wyk.Model.CarApplyNow();

    BLL.CarApplyNow bll = new Wyk.BLL.CarApplyNow();

    model.DepartmentID = DepartmentID;

    model.StaffID = StaffID;

    model.OnAddress = OnAddress;

    model.DownAddress = DownAddress;

    model.Num = Num;

    model.ApplyDate = ApplyDate;

    model.DepartmentManagement = DepartmentManagement;

    model.StartCar = StartCar;

    model.EndCar = EndCar;

    model.Approval = Approval;

    model.ApprovalReasons = ApprovalReasons;

    model.Reasons = Reasons;

    model.ChauffeurNo = ChauffeurNo;

    model.CarNo = CarNo;

    model.ChauffeurTel = ChauffeurTel;

    model.OP = OP;

    model.Status = Status;

    model.Notes = Notes;

    model.Passed = Passed;

    model.ChauffeurNo_Temp = ChauffeurNo_Temp;

    model.MealIsFree = MealIsFree;

    model.IsBackCar = IsBackCar;

    model.IsRest = IsRest;

    bll.Add(model);

    new BLL.SsLog().AddStaff("申請派車");

    Cmd.OsStaff(0, "carlist.aspx");

    }

    5 結(jié)束語

    互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及計算機技術(shù)的應(yīng)用給單位車輛管理帶來了改變的契機,派車系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用,能夠?qū)⑺熊囕v、人員信息進行匯總、分析,后勤管理人員能夠?qū)φw數(shù)據(jù)進行宏觀掌控,不僅實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的完整性,還在信息的修改、查詢等方面提高了效率。派車管理系統(tǒng)能夠根據(jù)計算機內(nèi)的基本信息自動統(tǒng)計出用車人、駕駛員和車輛的業(yè)績,對于管理者有一定的輔助決策功能。同時它還能根據(jù)統(tǒng)計時間的不同,自動生成報表,方便管理者統(tǒng)計、查詢。該系統(tǒng)有助于強化對公務(wù)車輛管理信息的自動化、信息化管理,能夠更好地實現(xiàn)公務(wù)車輛信息共享及有效利用,有助于保證公務(wù)車輛管理工作的正常、高效、有序的運轉(zhuǎn)。

    參考文獻:

    [1] 何吉. 資陽市移動公司派車系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 大連: 大連理工大學(xué), 2015.

    [2] 王宇棟. 公務(wù)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)[D]. 長沙: 電子科技大學(xué), 2013.

    [3] 周少國, 姚銀花. 利用ASP.NET開發(fā)軍用車輛管理信息系統(tǒng)[J]. 汽車實用技術(shù), 2017(3): 61-62.

    [4] 盧洋. 基于.NET技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 天津: 天津大學(xué), 2018.

    [5] 科曼. 派車管理系統(tǒng)解決方案[EB/OL]. https://wenku.baidu.com/view/526f1a675627a5e9856a561252d380eb6294232a.html.

    【通聯(lián)編輯:謝媛媛】

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