物流包裝自動化技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析—訪上海勝沃智能物流科技有限公司高級銷售經(jīng)理周舟

文/本刊記者 喜崇彬

物流包裝自動化是構(gòu)成自動化物流系統(tǒng)重要的環(huán)節(jié)之一。由于種種原因，物流包裝自動化應(yīng)用在我國還處于初級發(fā)展階段，但是前景可觀，潛力巨大。

周 舟上海勝沃智能物流科技有限公司高級銷售經(jīng)理

周舟介紹，現(xiàn)在歐美市場瓦楞紙箱包裝是主流的解決方案，原因是：瓦楞紙箱方案比較成熟，材質(zhì)也可以完全回收利用。

近年來，我國的物流技術(shù)、物流系統(tǒng)建設(shè)正朝著自動化、智能化的方向升級發(fā)展。在整個物流運作系統(tǒng)內(nèi)，包裝作業(yè)環(huán)節(jié)往往占用大量人工，勞動強度大，如何在這個環(huán)節(jié)實現(xiàn)全自動化的包裝，是物流技術(shù)升級進(jìn)步的關(guān)鍵之一。我們可以預(yù)見，隨著人力成本不斷攀升，自動化包裝設(shè)備將逐步替代傳統(tǒng)設(shè)備成為未來的主流，物流包裝環(huán)節(jié)將實現(xiàn)由人工向自動化階段的演變。為了更好地了解這個物流細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r，我們采訪了在這個領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗的專家—上海勝沃智能物流科技有限公司高級銷售經(jīng)理周舟先生。

什么是物流包裝自動化？

包裝可以分為產(chǎn)品包裝與物流包裝（以前也叫“運輸包裝”）。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中的定義，物流包裝操作指的是“為了達(dá)到在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷售的目的而對產(chǎn)品進(jìn)行裝箱、填充輔助物和包裹等的操作活動。”簡單來說，在這個操作環(huán)節(jié)利用自動化的設(shè)備替代人工的操作，就是物流包裝自動化技術(shù)。

包裝設(shè)備概念所涵蓋的內(nèi)容也比較廣泛，主要指完成全部或部分包裝作業(yè)的機器，包括成型、填充、封口、裹包等主要包裝設(shè)備，完成清洗、干燥、殺菌、貼標(biāo)、捆扎、集裝、拆卸等前后包裝工序的設(shè)備，以及輸送等包裝輔助設(shè)備。具體而言，包括直接完成包裝過程的各種機械，如填充機、裹包機、貼標(biāo)機、灌裝機、封口機、多功能包裝機、捆扎機、 清洗機、干燥機、殺菌機等都可以稱之為包裝設(shè)備。此外，也包括制造包裝材料、包裝容器等的機械設(shè)備，如紙、塑料、復(fù)合材料、玻璃及金屬等材料和容器的制造機械。

據(jù)周舟介紹，業(yè)內(nèi)一般會把包裝設(shè)備按照不同的使用場景和功能分為兩大類：用在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動化包裝設(shè)備和用在物流環(huán)節(jié)的自動化包裝設(shè)備。雖然兩類設(shè)備功能、設(shè)計技術(shù)等很多方面有相同的地方，但是由于需求不同，設(shè)計理念也完全不同。對于主要用在倉儲物流的一整套物流包裝自動化系統(tǒng)，主要由包裝機、前端成箱設(shè)備、產(chǎn)品保護(hù)設(shè)備、自動封箱設(shè)計以及和輸送設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)和對接的接口設(shè)備、標(biāo)簽自動打印設(shè)備、單據(jù)自動打印及插入設(shè)備等組成。

按照包裝物材質(zhì)不同，物流自動化包裝解決方案主要分為兩大類：一類是瓦楞紙紙箱自動化包裝解決方案,一類是塑料軟包包裝（如塑料氣泡袋）解決方案。周舟介紹，現(xiàn)在歐美市場瓦楞紙箱包裝是主流的解決方案，原因是：瓦楞紙箱方案比較成熟，材質(zhì)也可以完全回收利用；而如塑料軟包方案，一是包裝材料無法做到完全回收，二是回收難度太大，且回收再利用成本很高。

包裝機產(chǎn)品

包裝機項目案例

熱縮膜保護(hù)

自動裁高保護(hù)

市場狀況：歐美較普及，國內(nèi)正發(fā)展

周舟介紹，目前物流包裝自動化技術(shù)和裝備主要市場還是歐美日等發(fā)達(dá)國家。國內(nèi)處于慢慢興起的發(fā)展趨勢，但是整體市場規(guī)模還是比較小。這是由于在現(xiàn)階段的國內(nèi)市場，自動化物流包裝設(shè)備和技術(shù)的性價比還不能完全被客戶接受。國外產(chǎn)品價格高，與人工成本相比，性價比不高。而國內(nèi)包裝自動化設(shè)備在技術(shù)成熟度以及解決方案創(chuàng)新等多個方面還有待提高。

在周舟看來，包裝自動化設(shè)備技術(shù)上還是比較復(fù)雜的。歐、美、日屬于先發(fā)市場，研發(fā)包裝自動化技術(shù)比較早，技術(shù)相對成熟。這些技術(shù)領(lǐng)先的的廠商，在自動化包裝機械控制系統(tǒng)開發(fā)運用過程中能夠綜合考慮機、電、光等技術(shù)，充分利用模塊化的生產(chǎn)方式，將功能不同的模塊進(jìn)行有效地組合，以提升產(chǎn)品的性能與適應(yīng)性。由于包裝設(shè)備面對的客戶群體多種多樣，用戶的使用需要各有不同，這樣的模塊化設(shè)計生產(chǎn)可以實現(xiàn)對復(fù)雜的包裝自動化機械進(jìn)行微調(diào)即可適應(yīng)客戶需求，這大大提升了這類產(chǎn)品應(yīng)用的廣泛性和適用性，同時能夠減少設(shè)計的工作量，縮短設(shè)計時間。因此，在人工成本尚可接受的情況下，目前很多國內(nèi)企業(yè)在包裝環(huán)節(jié)還是傾向選擇人工操作。

但是周舟認(rèn)為，這個拐點很快就會到來，因為目前國內(nèi)人工成本上升的趨勢仍將持續(xù)。在這樣的背景下，物流包裝自動化會越來越展現(xiàn)出自身的價值。自動包裝技術(shù)和設(shè)備能夠在很大程度上減少人工的使用。這使得包裝環(huán)節(jié)不僅擁有更高的包裝速度、精準(zhǔn)的包裝精度，而且能耗相對也更低，從而既保證了充足的生產(chǎn)量，又能夠給企業(yè)節(jié)省成本。

正因如此，國內(nèi)已有一些企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行嘗試使用自動化包裝解決方案。例如，國內(nèi)某著名電商行業(yè)大型物流中心內(nèi)，現(xiàn)已實現(xiàn)了包裝的全自動化：從包裝箱紙張的裁切，自動生成敞口紙箱，通過自動化輸送線裝入分揀好的物品，在自動化進(jìn)行封箱操作，都是全程無人操作，效率大大提升。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，江蘇洋河酒廠股份有限公司的白酒包裝物流智能配送車間中，在負(fù)責(zé)酒體外部包裝的裝箱區(qū)也引入了包裝自動化技術(shù)。并且，這里最具特色之處就是實現(xiàn)了原輔材料一體化配送，每條流水線都配備了一條原輔材料輸送帶，可以定時定量為各個裝箱區(qū)輸送原輔材料，生產(chǎn)效率提升顯著。

構(gòu)建物流包裝自動化，需要從物流系統(tǒng)整體去考慮

物流包裝不僅是一個單一的物流操作環(huán)節(jié)，而且與上下游的生產(chǎn)、流通，與倉儲物流環(huán)節(jié)的存儲、輸送、揀選等都有著密切的關(guān)系。因此，只有從物流系統(tǒng)整體去考慮、設(shè)計、構(gòu)建包裝自動化系統(tǒng)，才能最大發(fā)揮其功能和價值。

周舟介紹，物流包裝自動化不僅僅是上馬相關(guān)設(shè)備那么簡單，更重要的是如何協(xié)調(diào)物流包裝自動化設(shè)備與人、與物流系統(tǒng)的關(guān)系。一個物流中心如果要上馬包裝自動化設(shè)備，最合理的方案是在物流規(guī)劃設(shè)計的階段就要考慮包裝環(huán)節(jié)如何與入庫、輸送、分揀、出庫等等環(huán)節(jié)相互銜接的問題。包裝自動化并非僅僅是為了解決包裝環(huán)節(jié)的問題，而是要通過包裝環(huán)節(jié)工作的改善，進(jìn)而提升整個物流系統(tǒng)的運作效率、降低企業(yè)成本，才是更加重要的事情。

以國際知名的自動化物流設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商法國Savoye公司為例，其實包裝業(yè)務(wù)總體占比在降低。這是因為公司越來越重視整體系統(tǒng)集成，把物流包裝自動化業(yè)務(wù)延伸到了物流系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)中去。法國Savoye公司尤其在輕載箱型（料箱、紙箱）物流中心整體設(shè)計規(guī)劃集成中有著豐富的經(jīng)驗的強大的競爭力。法國Savoye公司由包裝自動化業(yè)務(wù)做起，技術(shù)和業(yè)務(wù)已經(jīng)延伸至物流中心很多其他環(huán)節(jié)，包括：多層穿梭車、貨到人揀選、自動包裝，甚至物流業(yè)務(wù)涉及的所有的軟件系統(tǒng)，如客戶管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)等。

上海勝沃智能物流科技有限公司是法國Savoye公司的姊妹公司。而法國Savoye公司本身起家于包裝領(lǐng)域，因此在物流自動化包裝方面具有豐富的技術(shù)儲備和項目實施經(jīng)驗。上海勝沃憑借源自法國的國際領(lǐng)先技術(shù)和研發(fā)實力，結(jié)合在中國本土極具經(jīng)驗的市場開拓、系統(tǒng)設(shè)計和項目實施團(tuán)隊，在全自動包裝設(shè)備、密層倉儲多層存取揀選系統(tǒng)、低溫自動化倉儲、以及自動化倉儲管理軟件WMS/WCS領(lǐng)域具有強大的實力。因此，能夠從物流系統(tǒng)整體去考慮和涉及包裝自動化系統(tǒng)正是上海勝沃的優(yōu)勢所在。

多層穿梭車案例

物流包裝自動化需要加強標(biāo)準(zhǔn)化工作

在物流包裝操作中，由于各類內(nèi)包物體積不同，對保護(hù)的要求不同，因此在設(shè)計和選用包裝自動化設(shè)備時，需要考慮包裝的規(guī)格、包裝的操作環(huán)節(jié)等。作為技術(shù)方案提供商，首先要對包裝的需求分類，進(jìn)行統(tǒng)計。目前的技術(shù)水平和條件下，并不是所有類型的物流系統(tǒng)都適合包裝自動化的解決方案。大體上，物流中心處理貨物尺寸越規(guī)整統(tǒng)一越容易實施自動化方案。例如某些工業(yè)領(lǐng)域的備件倉庫，圖書行業(yè)的物流中心，電商細(xì)分行業(yè)如圖書、文具、化妝品等的物流中心等，這些物流中心中產(chǎn)品規(guī)格都相對比較固定，就非常容易實施包裝自動化解決方案。對于如勝沃這樣的解決方案提供商，會提前了解存儲物的尺寸、重量等等數(shù)據(jù)信息，然后再根據(jù)這些信息、客戶需求、行業(yè)物流的操作特點等去定制開發(fā)箱型和方案等。

總體來說，包裝自動化的柔性化是有一定適用范圍的。為了便于物流包裝標(biāo)自動化的實施和推廣，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作就成為重要課題。為了方便物流運作各個環(huán)節(jié)、各個組成部分的協(xié)調(diào)和配合。在實際應(yīng)用中，各種包裝材料、包裝尺寸、包裝容器規(guī)格、包裝機械、包裝檢驗等方面都要統(tǒng)一協(xié)調(diào)考慮，這樣才能設(shè)計和實施一個完善的方案。

綠色化成為重要考慮因素

如今，在物流包裝環(huán)節(jié)，除了要考慮保護(hù)被包裝貨品和便于物流操作這兩項基本功能，綠色環(huán)保也成為越來越被重視的因素。如今最新的物流包裝自動化系統(tǒng)，幾乎很少再有用膠帶去封箱的解決方案，都是用熱融膠進(jìn)行封箱，這就是這個領(lǐng)域綠色環(huán)?；囊粋€反映。

上海勝沃物流包裝自動化解決方案中還有很多有特色的細(xì)節(jié)設(shè)計體現(xiàn)了前沿和綠色的理念。如在做產(chǎn)品保護(hù)的環(huán)節(jié)，市場上常規(guī)解決放方案似乎填充充氣塑料膜、紙質(zhì)緩沖物等。而上海勝沃的設(shè)備有熱縮膜保護(hù)功能，能夠通過箱內(nèi)一層保護(hù)膜直接將產(chǎn)品固定在包裝箱內(nèi)，省去了填充物的使用，既環(huán)保又節(jié)約成本。另外，勝沃還自主開發(fā)了新的瓦楞紙包裝箱型—天地蓋箱型。對比傳統(tǒng)搖蓋式箱型，天地蓋節(jié)省紙板資源，給客戶省錢還環(huán)保，箱體更加穩(wěn)固，承壓能力更高。此外，勝沃的自動封箱設(shè)備可做到“量體裁高”，根據(jù)內(nèi)包物實際體積裁剪紙箱高度，消除箱內(nèi)間隙，防止內(nèi)包物在箱內(nèi)竄動，從而進(jìn)一步節(jié)省了填充物。同時由于包裝箱的體積得到了優(yōu)化，在下游運輸環(huán)節(jié)能夠顯著提高車輛的裝載率，為客戶節(jié)省了運輸成本的同時也減少了車輛的碳排放。

除了以上談到的細(xì)節(jié)優(yōu)化，還可以從整體上去考慮物流包裝的模式創(chuàng)新，來達(dá)到綠色環(huán)保、提升效率的目的。因為物流包裝環(huán)節(jié)主要是解決拆零揀選的物流包裝保護(hù)問題，很多整箱發(fā)運商品由于有比較好的商品包裝，可以省略物流包裝環(huán)節(jié)。如今，也有一些廠商考慮在生產(chǎn)末端環(huán)節(jié)通過包裝系統(tǒng)生產(chǎn)個性化訂單包裝，替代原有統(tǒng)一數(shù)量和規(guī)格的商品包裝，這樣就可以把生產(chǎn)包裝和物流包裝兩個環(huán)節(jié)直接整合成一個環(huán)節(jié)，甚至可以實現(xiàn)從工廠出來的貨物直發(fā)客戶，省去了在物流中心的操作。周舟還介紹到，在有的物流中心，也有用瓦楞紙箱替代揀選周轉(zhuǎn)箱的方案，揀選完成后直接封箱，節(jié)省了倒箱操作的環(huán)節(jié)。但是必須要清楚，以上的解決方案都是根據(jù)特定的物流需求設(shè)計的。

總的來說，在我國物流升級，向自動化、智能化發(fā)展的階段，物流包裝自動化會越來越被重視，成為物流升級的重要一環(huán)。