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      汽輪機(jī)中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào)供熱改造

      2019-07-13 09:39:56馮超

      馮超

      摘 要:某燃煤熱電廠對2臺210MW汽輪發(fā)電機(jī)組實(shí)施中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào)供熱改造,以取代附近各用熱企業(yè)的小型鍋爐,改為由熱電廠集中供熱。通過抽取再熱熱段蒸汽供給客戶,使得該部分蒸汽不再經(jīng)過汽輪機(jī)組而直接供給用戶,既保護(hù)了機(jī)組通流葉片的運(yùn)行安全和供熱壓力的穩(wěn)定,又實(shí)現(xiàn)了能源的分級利用,避免了雷諾循環(huán)中的冷源損失,大大提高了能源利用效率。

      關(guān)鍵詞:汽輪發(fā)電機(jī)組 中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào) 供熱改造

      中圖分類號:TK263 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2019)03(c)-0064-02

      1 基本情況

      某燃煤熱電廠#1、#2汽輪發(fā)電機(jī)組均為N210-12.7/535/535型超高壓、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽、凝汽式機(jī)組,先后于1998年和2002年投產(chǎn),已完成脫硫、脫硝、濕法電除塵等環(huán)保超潔凈排放改造。為響應(yīng)國家和地方“用熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱為主的方式替代城市燃煤供熱小鍋爐”的號召,企業(yè)在汽輪機(jī)本體不做大改造前提下對2臺機(jī)組實(shí)施供熱改造,以取代附近各用熱企業(yè)的小型鍋爐,改為由熱電廠集中供熱。

      2 節(jié)能改造原理

      根據(jù)#1、#2機(jī)組現(xiàn)有運(yùn)行情況和預(yù)期的供熱目標(biāo),再熱冷段(熱段)預(yù)期總供熱量已超過機(jī)組非調(diào)整抽汽的最大許用量。要達(dá)到再熱冷段(熱段)預(yù)期總供熱量,必須采用中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào)的方式來進(jìn)行供熱改造,才能保護(hù)機(jī)組通流葉片的運(yùn)行安全和供熱壓力的穩(wěn)定。

      具體改造方案為,#1、#2機(jī)組中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào),維持供熱時(shí)中壓調(diào)節(jié)閥前壓力2.0MPa。在中壓主汽門前再熱熱段管道合適位置打孔抽汽,達(dá)到#1機(jī)組最大再熱熱段供熱量為200t/h(壓力2.0MPa、溫度340℃,包括減溫水在內(nèi))和#2機(jī)組最大再熱熱段供熱量為250t/h(壓力2.0MPa、溫度340℃,包括減溫水在內(nèi))的目標(biāo)。通過抽取再熱熱段蒸汽供給客戶,使得該部分蒸汽不再經(jīng)過汽輪機(jī)組而直接供給用戶,減少了蒸汽通過汽輪機(jī)組做功之后的損失,從而節(jié)約了能源。

      項(xiàng)目總投資1278萬元(見表1),其中設(shè)備、管道和配件購置費(fèi)用532萬元,項(xiàng)目設(shè)計(jì)及施工費(fèi)用746萬元,項(xiàng)目改造期為9個(gè)月。

      改造后機(jī)組年耗煤量會略有增加,但產(chǎn)出上增加了大量的外供蒸汽,取代了各用熱企業(yè)的小型鍋爐耗能,社會總體能耗有了一定下降。

      3 節(jié)能量測算

      從再熱器后端抽取蒸汽外供,相當(dāng)于減少了該部分蒸汽在汽輪機(jī)組內(nèi)的做功損失,因此項(xiàng)目節(jié)能量采用項(xiàng)目新增外供熱量與汽輪機(jī)組運(yùn)行損失的乘積計(jì)算,公式如下:

      節(jié)能量=項(xiàng)目實(shí)施后新增供熱量×(1-汽輪機(jī)組綜合熱效率)

      #1、#2汽輪機(jī)組綜合熱效率可根據(jù)改造前#1、#2機(jī)組的年生產(chǎn)運(yùn)行記錄計(jì)算得到,分別為34.9%和38.3%,詳見表2。

      =725603.9 GJ×(1-34.9%)÷29.307 GJ/tce

      =16117.9 tce

      #2機(jī)組節(jié)能量

      =#2機(jī)組改造后新增供熱量×(1-#1汽輪機(jī)組綜合熱效率)

      =1250114.8GJ×(1-34.9%)÷29.307 GJ/tce

      =26318.7 tce

      項(xiàng)目節(jié)能量=#1機(jī)組節(jié)能量+#2機(jī)組節(jié)能量=42436.6 tce

      4 結(jié)語

      汽輪機(jī)中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào)供熱改造項(xiàng)目具有節(jié)約能源、改善環(huán)境、提高供熱質(zhì)量、增加電力供應(yīng)等綜合效益,通過集中供熱實(shí)現(xiàn)能源的分級利用,把汽輪機(jī)做過功的低品位能源再輸送給合適的用戶,避免了雷諾循環(huán)中的冷源損失,大大提高了能源利用效率。

      參考文獻(xiàn)

      [1] GB/T 2589-2008,綜合能耗計(jì)算通則[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2008.

      [2] GB/T 15316-2009,節(jié)能監(jiān)測技術(shù)通則[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2009.

      [3] GB/T 28750-2012,節(jié)能量測量和驗(yàn)證技術(shù)通則[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2012.

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