(南京林業(yè)大學藝術設計學院 210037)
城市經(jīng)濟結構調整,大批工廠向外遷移加劇了城市廢棄物及廢棄用地的產(chǎn)生。與此同時,土地資源越來越少,垃圾排放處理成本提高??沙掷m(xù)發(fā)展、節(jié)約資源、保護環(huán)境成了人們關注的焦點。在這種環(huán)境下,如何在設計城市公共景觀的同時做到廢棄物的利用與再生,對當下的生態(tài)景觀建設極具現(xiàn)實意義。
廢棄物被定義為人類社會發(fā)展過程中所產(chǎn)生的,對持有者沒有往后的利用價值的物體。然而,廢棄物只是在某種特定條件下的習慣性稱謂,是可以隨著情況的轉變而得到再生利用的。在國內一般廢棄物按照狀態(tài)可以分為氣態(tài)廢棄物如工廠煙塵、汽車尾氣等,液態(tài)廢棄物如生活污水、工業(yè)廢水等,固態(tài)廢棄物,如城市生活垃圾、建筑渣土、工業(yè)粉煤灰等。本文提及的廢棄物尤指建筑中的固體廢棄物,包括廢棄磚瓦、廢金屬、工業(yè)廢棄用地等。
早在20世紀初,藝術家們就已經(jīng)開始研究將廢棄物應用到藝術設計當中的方法,賦予藝術新的美學意義。1917杜尚的《泉》打開了當代藝術的大門,理查德·漢密爾頓的拼貼畫《今天的生活為什么如此不同,如此富有魅力?》,約瑟夫·康奈爾的裝置《盒子系列》等現(xiàn)成品藝術開始涌現(xiàn)。隨著現(xiàn)成品藝術的興盛,更多的藝術家們開始發(fā)現(xiàn)廢棄物的藝術價值,并在各種領域做出廢棄物再生的嘗試。20世紀末,后工業(yè)時代來臨,傳統(tǒng)工業(yè)成為“夕陽產(chǎn)業(yè)”,城市開始產(chǎn)生了大量廢棄的工業(yè)場地,這些工業(yè)文脈沒有消失,而是作為承載工業(yè)記憶的載體經(jīng)歷再生改造,成為了新的城市景觀。例如美國的西雅圖煤氣廠公園、紐約高線公園,法國的拉·維萊特公園,德國的北杜伊斯堡景觀公園等都是后工業(yè)景觀設計的優(yōu)秀典范。這些工業(yè)景觀園都秉承相同的設計原則,盡量避免場地的大幅度改動,最大限度地保留原有工業(yè)廠房,利用原有的工業(yè)廢棄物打造新的城市生態(tài)景觀。
同樣,國內也有許多廢物成景的案例,如廣東中山的舊造船廠改建的岐江公園,浙江杭州鐵路始發(fā)站改建的白塔公園,北京的印刷廠改建的“新華1949文化創(chuàng)意園”,但這些案例都存在些許不足,原有工業(yè)文化的保留度不高,廢物利用的因素不夠充分。
以中山岐江公園為例,中山岐江公園借鑒西方的生態(tài)恢復、節(jié)約成本的后工業(yè)景觀設計理念,再造設計后成了工業(yè)舊址再利用的成功案例。舊工廠里的煙囪、船塢、建筑金屬骨架、鐵軌都實現(xiàn)了再利用。初步設計時設計師想將廠房的紅磚、拆下的木柱等作為場地鋪裝和景觀小品使用,但由于工期和巨大的工程量而放棄了這一嘗試。部分原有的構筑物也因安全原因重建而失去了被保留下的意義。
(1)整體保留進行更新
廢棄物整體保留加以利用,包括原有的構筑物和建筑內原有設備,保留整體景觀不變的前提下建設一道新的風景線,以紐約高線公園為例。
紐約高線公園的前身是一條于1934年投入使用的鐵路貨運專用線,在運行了50年后結束了它的使命,不少開發(fā)商提出要拆遷改建成商區(qū)。但在廣大市民的呼吁下,這條鐵路線最終被保存了下來,并利用廢棄鐵路建成了城市新景觀,公園采用“植物—建筑結合”的設計理念,將原有的鐵軌與植物的結合進行了各種嘗試,爭取廢棄物的最大化利用。
(2)部分保留加以修繕
選取最具有代表性的部分保留并稍加修繕,保留歷史價值,營造凝聚記憶的廢棄物景觀。如四川美院虎溪校區(qū)的“農(nóng)村原生態(tài)”校園景觀設計。美院原址是虎溪鎮(zhèn)五家村七社,開發(fā)過程中,原有的部分農(nóng)舍被保留,包括梯田里的菜地,農(nóng)舍外的水車、石磨等農(nóng)具,在校園里創(chuàng)造了一個愜意的農(nóng)家田園景觀。
(3)作為建筑原材料二次利用
廢棄物二次加工,作為景觀建筑原材料使用,例如南京明孝陵的廢棄磚瓦多片拼接后側面作為地磚鋪面,四川美院里的馬賽克梯田、羅中立美術館的外立面,都是用廢棄破碎瓷磚拼貼成的彩色圖案;川美里隨處可見的景墻上面鑲滿了拆遷前農(nóng)舍留下的石磨、食槽,破碎的人物石雕像和菜壇子,磚和水泥將各種廢棄物拼湊混搭在一起,形成了校園里一幅別樣的畫卷。
在廢棄物的景觀再生設計中,要根據(jù)設計場地的情況來考慮將廢棄物以何種方式融入到景觀設計當中,其中對于歷史背景的考慮格外重要。
以上文提及的高線公園為例,歷史文脈的繼承上,基于原有的鐵路形態(tài)進行景觀的再生設計,最大限度地延續(xù)歷史風貌。用舊的銹鋼板作為種植池擋板,保留部分軌道結構,向其中填入土壤并進行綠化。軌枕間的碎石子除了嵌入水泥地成為新的場地鋪裝外,還作為種植池的填充材料投入使用。新舊設施完美結合,讓市民在游園的過程中體會到城市文明的變遷。植物配置上,保留原有的野花野草,再選擇適應環(huán)境的淺根性的植物進行栽培,既保持了生態(tài)平衡,又形成別具一格的鐵路植群風光。
如今城市公共景觀設計雷同、風格相似,普遍是花崗石鋪地,大理石水池。對廢棄場地的處理更多的是一味的拆除重建,場地的設計規(guī)劃中看不到歷史的痕跡,城市歷史文脈的傳承也是紙上談兵。廢棄物的選擇上應因地制宜,選擇最具當?shù)靥厣蜃钅荏w現(xiàn)原始風貌的一些材料。這些材料一般應變性強,使用方便,運輸成本低,在充分體現(xiàn)地方工藝的同時進行景觀的更新設計。
大多小型的廢棄物都是被當作生活垃圾處理的,例如金屬、木材等廢棄物。其中不乏一些造型獨特又具文化特色的造景構件。當我們將廢棄物“變廢為寶”投入景觀設計中成為景觀元素的一部分時,不但減輕了對環(huán)境破壞的壓力,也避免了資源浪費。景觀在作為城市公共空間為市民提供休憩場所的同時也起到了作為文化載體的作用,潛移默化中向市民宣傳節(jié)約資源,保護環(huán)境的理念。
在如今城市景觀設計材料單一,設計風格千篇一律的背景下,用廢棄物營造出來的景觀打破了人們對景觀認知的局限性,設計原料不再局限于花崗巖、大理石。各種廢棄材料都成了設計的靈感來源,以它們獨特的紋理質感、外形、色彩而使景觀更具獨特性和美學價值,啟示人們原來“美”就在身邊。
從經(jīng)濟的角度考慮,用廢棄物做設計原材料的景觀更能夠節(jié)約成本,許多的廢棄金屬材料、磚材和混凝土材料都可以循環(huán)使用。
廢棄物回收利用到景觀設計當中對資源節(jié)約環(huán)境友好的社會建設起到推動作用的同時,又塑造了別具一格的靚麗景觀,一舉兩得。本文就國內外對于廢棄物投入景觀設計的處理進行簡單分析,探討應用價值,發(fā)現(xiàn)國內的廢棄物在景觀中的應用存在局限性,仍有進步的空間。在城市景觀設計中,設計師們應充分挖掘原有設計元素,運用資源循環(huán)的設計理念,營造承載市民美好回憶的城市公共空間景觀。