張秋麗

承德市生態(tài)環(huán)境局灤平縣分局 河北 承德 068250

1 大氣污染治理的必要性分析

在區(qū)域發(fā)展過程中,城市化和工業(yè)化是重要的發(fā)展趨勢(shì),在實(shí)施過程中,大氣污染問題經(jīng)常出現(xiàn),嚴(yán)重影響到了區(qū)域自然環(huán)境。例如,在城市化進(jìn)程中,汽車尾氣排放現(xiàn)象比較嚴(yán)重,而且建筑工程的實(shí)施,極容易導(dǎo)致沙塵現(xiàn)象的出現(xiàn)。在工業(yè)化進(jìn)程中,各類工廠也造成了諸多工業(yè)廢氣的出現(xiàn),嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境。在大氣污染中,霧霾天氣不容忽視,以2017年大范圍的霧霾天氣為例,其持續(xù)了較長(zhǎng)的時(shí)間,影響范圍的省份大概有17個(gè),霧霾籠罩面積在145平方公里左右,其中,以河北石家莊為例,其PM2.5指數(shù)又實(shí)現(xiàn)了歷史上的突破。在極端大氣污染天氣的影響下,人們的生活和工作受到了極大影響?；诖?我國政府對(duì)大氣污染的治理工作給予了高度重視,并積極開展整治工作,積極改善各個(gè)區(qū)域環(huán)境,大大提高了大氣污染治理工作水平,也降低了大氣污染指數(shù)。2018年長(zhǎng)三角地區(qū)41個(gè)城市優(yōu)良天數(shù)比例范圍為56.2%-98.4%,平均為74.1%,比2017年上升2.5個(gè)百分點(diǎn)。但是還需要進(jìn)一步深化環(huán)境工程大氣污染治理的深度,加大落實(shí)力度,逐漸向環(huán)境污染治理目標(biāo)的方向邁進(jìn)。

2 城市大氣污染成因

2.1 工業(yè)的排放 舒適的現(xiàn)代化生活是工業(yè)發(fā)展支撐起來的,人們?cè)诠S里面進(jìn)行勞動(dòng),生產(chǎn)各種經(jīng)生活用品。工業(yè)的高速發(fā)展,在消耗了大量的自然資源的同時(shí)也產(chǎn)生了大量的排放物,這些排放物并沒有經(jīng)過處理就直接排放到了大氣環(huán)境之中,其中的有害物質(zhì)對(duì)大氣造成了污染。

2.2 汽車尾氣排放 現(xiàn)在人們的生活水平不斷提高,出行工具的更新升級(jí)也隨之而來,使得汽車成為了現(xiàn)在出行的主要工具。近幾年私家車的保有量呈現(xiàn)了快速的增長(zhǎng)趨勢(shì),城市居民基本上每家都有,農(nóng)村的擁有量也有了明顯的增加。龐大的汽車隊(duì)伍每天消耗巨大的石油資源,產(chǎn)生了大量的汽車尾氣,其中的二氧化碳、重金屬鉛、氮氧化物等有毒成分被直接排放到大氣環(huán)境環(huán)境之中,造成了大氣污染。

2.3 工地?fù)P塵 隨著國家現(xiàn)代化建設(shè)的不斷加快,城市里許多的城建項(xiàng)目如住宅建設(shè)、市政道路升級(jí)改造、工業(yè)園區(qū)組建等陸續(xù)開工建設(shè)。建造這些項(xiàng)目,需要大量的混凝土進(jìn)行澆筑作業(yè)這需要混凝土攪拌站、砂石站進(jìn)行配套的建設(shè)。在這些站點(diǎn)和工地的施工作業(yè)會(huì)導(dǎo)致大量的揚(yáng)塵進(jìn)入到大氣環(huán)境中。這些場(chǎng)地之間材料的運(yùn)輸工作需要工程車進(jìn)行運(yùn)輸工作,車輛帶起的道路塵土以及尾氣排放會(huì)加劇對(duì)環(huán)境的危害。

3 大氣污染防治管理措施

3.1 積極開展排污管理工作 在環(huán)境工程中的大氣污染處理工作中,必須要注重排污管理工作的開展,其工作實(shí)效性,對(duì)環(huán)境工程大氣污染處理工作質(zhì)量產(chǎn)生了極大影響。因此,首先要將區(qū)域內(nèi)企業(yè)的排查工作落實(shí)到位,重點(diǎn)管理和控制污染性企業(yè),如果企業(yè)污染物排放沒有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),要強(qiáng)制關(guān)閉整頓,并嚴(yán)格監(jiān)督核查整頓過程和效果等。其次,要不斷調(diào)整區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),要注重改革生產(chǎn)模式和遷移污染企業(yè)、政策扶持等,引導(dǎo)各個(gè)企業(yè)加強(qiáng)清潔能源的應(yīng)用。

3.2 加強(qiáng)汽車尾氣管理 在大氣污染中,汽車尾氣作為重要的污染源之一,必須要加大對(duì)其的防治力度,對(duì)汽車尾氣排放予以嚴(yán)格的管理和控制。具體來說:首先,對(duì)于新能源汽車,國家要進(jìn)行積極推廣和研發(fā),比如電動(dòng)汽車和太陽能汽車等,將汽車尾氣排放量降至最低。其次,在汽車尾氣排放中,要注重實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)尾氣指標(biāo),如果車輛不達(dá)標(biāo),堅(jiān)決不允許上路。再次,要不斷優(yōu)化和調(diào)整城市交通布局,對(duì)于公共出行方式,要積極倡導(dǎo),對(duì)私家車數(shù)量進(jìn)行控制。最后,還要積極開展汽車尾氣的排放治理工作,將環(huán)保和交管部門聯(lián)合在一起,嚴(yán)厲檢測(cè)市內(nèi)汽車,防止出現(xiàn)超標(biāo)車。而且還要對(duì)大氣指數(shù)情況進(jìn)行深入分析,將交通管制工作力度提升上來,借助限號(hào)和限速等形式,不斷控制汽車尾氣的排放量。

3.3 注重綠化造林工程 借助植樹造林,可以在降低風(fēng)速的情況下,將空氣的粉塵進(jìn)行吸附,而且在各類植物呼吸作用的影響下,將空氣中的二氧化碳進(jìn)行吸收,并釋放氧氣,進(jìn)而滿足凈化空氣需求,所以開展綠化造林工程,對(duì)于防治大氣污染具有極大的幫助。因此,結(jié)合往年綠化工程成果,要不斷提高植樹造林工作的力度,對(duì)于以往成功的經(jīng)驗(yàn),要進(jìn)行吸取,合理滲透綠色空間規(guī)劃理念,落實(shí)到城市整體規(guī)劃之中,更好地構(gòu)建城市綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。在工業(yè)區(qū)地域規(guī)劃的基礎(chǔ)上,要遠(yuǎn)離居民區(qū),與區(qū)域下風(fēng)帶保持較近的距離,周圍還要栽植大量綠化帶和防風(fēng)林,將凈化污染氣體和粉塵的作用充分發(fā)揮出來,從而防止工業(yè)生產(chǎn)影響到人們的人身安全。

3.4 強(qiáng)化立法監(jiān)督的力度 由于部分廠商在實(shí)際生產(chǎn)過程中環(huán)保意識(shí)不足,加之對(duì)這方面不夠重視,導(dǎo)致工業(yè)生產(chǎn)中的廢棄物以及有毒氣體排放量明顯增加。部分廠商由于對(duì)國家規(guī)定的氣體排放標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的限制條件不夠重視,也不夠了解,比較輕視大氣污染問題。因此,需要國家有關(guān)部門推進(jìn)相關(guān)立法工作。首先,對(duì)大氣排放量的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確,制定相關(guān)法律法規(guī)并進(jìn)行大力的宣傳。宣傳辦法有很多,包括利用網(wǎng)絡(luò)、電視等方式來進(jìn)行環(huán)保宣傳及教育,同時(shí)也可以有效幫助各廠商樹立環(huán)保意識(shí)和理念。

結(jié)束語

綜上所述,治理城市大氣污染要堅(jiān)定信念,也要依靠科學(xué),確保穩(wěn)中求進(jìn)。防污攻堅(jiān)是一項(xiàng)持久戰(zhàn)役,相關(guān)部門和人員要有“功成不必在我,功成一定有我”的大格局、大胸懷,保持加強(qiáng)城市環(huán)境治理的定力,擼起袖子加油干,努力改善老百姓的生活環(huán)境質(zhì)量,努力提升老百姓的生活健康指數(shù),還地球綠水青山的美麗,還老百姓藍(lán)天白云的幸福。