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      軌道交通車輛設(shè)計過程質(zhì)量控制管理分析

      2019-07-12 07:14:31官秀敏
      探索科學(學術(shù)版) 2019年2期
      關(guān)鍵詞:設(shè)計師車輛過程

      官秀敏

      中車長春軌道客車股份有限公司 吉林 長春 130000

      一、設(shè)計過程質(zhì)量控制管理的重要性

      1.提升設(shè)計工作質(zhì)量,降低設(shè)計成本。目前隨著技術(shù)的日新月異,新研制的項目不斷的增多,設(shè)計工作日益繁雜冗重,由于項目增多,重復率較高,設(shè)計問題也不斷層出不窮。設(shè)計過程控制是保證產(chǎn)品設(shè)計工作質(zhì)量的重要管理過程,是設(shè)計師開展崗位設(shè)計工作的過程規(guī)范。目的是增強設(shè)計師質(zhì)量意識,提高專業(yè)設(shè)計技術(shù)水平,培養(yǎng)設(shè)計師專業(yè)設(shè)計能力。從而提高設(shè)計工作效率,加大設(shè)計重用率,減少設(shè)計錯誤率,使車體設(shè)計師清晰設(shè)計流程、規(guī)范設(shè)計過程、落實設(shè)計要求和設(shè)計質(zhì)量要求[1]。

      2.保障軌道交通運輸安全,增強企業(yè)競爭力。隨著我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展,人們的生活水平得到提高,人們的需求也在逐漸提升,對出行的安全也有更高的要求。高鐵的出現(xiàn)為人們的出行提供了更高層次的體驗。相比耗時長、擁擠的25G 型車,人們更愿意選擇舒適度高、速度快的高鐵。這就要求軌道交通車輛設(shè)計要科學合理,滿足人們的出行需求,保證軌道交通車輛的質(zhì)量,保障人民的生命財產(chǎn)安全[2]。

      二、設(shè)計過程質(zhì)量控制管理存在的問題

      1.設(shè)計質(zhì)量過程管理缺失。產(chǎn)品發(fā)生設(shè)計質(zhì)量問題的原因有多種,如設(shè)計常用方法普及不到位,設(shè)計方法的使用存在個體差異,設(shè)計流程不明晰,設(shè)計過程不規(guī)范,設(shè)計要求及質(zhì)量要求的落實不到位等。在產(chǎn)品設(shè)計管理過程中有兩個方面會影響設(shè)計質(zhì)量。一方面,如果企業(yè)未對設(shè)計方法、經(jīng)驗進行積累,就會造成對知識傳承的缺失。另一方面在于設(shè)計人員的質(zhì)量意識、技術(shù)水平和設(shè)計能力。對于不同的研制階段,設(shè)計師應(yīng)充分考慮產(chǎn)品的設(shè)計思路、管理要求、設(shè)計方法以及工作流程并緊密結(jié)合產(chǎn)品的全壽命周期。

      設(shè)計師在開始做概念設(shè)計時應(yīng)根據(jù)業(yè)主的需求設(shè)計幾個備選概念方案,在備選方案中仔細斟酌并通過專家評審的方式,選擇最優(yōu)方案。方案設(shè)計時要進行樣件試制,避免批量生產(chǎn)時出現(xiàn)細節(jié)上的問題。

      2.對設(shè)計過程質(zhì)量把控不嚴格。軌道交通車輛制造企業(yè)的設(shè)計人員缺乏經(jīng)驗,缺乏責任意識。企業(yè)未建立健全的流程制度管理體系。監(jiān)管職責不清晰,缺少對設(shè)計過程的跟蹤與管控。對技術(shù)風險識別不到位,沒有階段性總結(jié),沒有形成過程積累。此外,與國際標準要求也存在差距,沒有及時制定有效的技術(shù)風險防控措施。我們所有的工作都是為了最后生產(chǎn)出產(chǎn)品,產(chǎn)品與企業(yè)的存亡有著千絲萬縷的聯(lián)系,不能以一種事不關(guān)己、高高掛起的態(tài)度來面對問題,要提高對質(zhì)量工作的危機意識和緊迫意識。二是對系統(tǒng)及零部件安全性、可靠性研究不深。由于不能深度掌握零部件原理,很多問題發(fā)生時還是要依靠零部件供應(yīng)商解決。

      三、影響設(shè)計過程質(zhì)量控制關(guān)鍵要素

      1.確立車輛總體的設(shè)計原則。設(shè)計師要結(jié)合已有的成熟設(shè)計經(jīng)驗的同時也要學習先進的設(shè)計理念,包括在產(chǎn)品設(shè)計選型、材料應(yīng)用、零部件的標準化、系列化、平臺化等方面,設(shè)計者要充分考慮設(shè)計產(chǎn)品的全壽命周期。在滿足業(yè)主的需求及車輛的交通運行環(huán)境的前提下進行因地制宜的經(jīng)驗型設(shè)計,把握總體的設(shè)計原則,同時應(yīng)符合我國的國情及國際技術(shù)水平的發(fā)展。例如設(shè)計者在對車輛總體設(shè)計時應(yīng)考慮的幾方面問題:

      a)車下設(shè)備(如制動、電氣、給水、采暖、空調(diào)等設(shè)備及管路)的布置,應(yīng)便于使用、檢修,減少污物等對轉(zhuǎn)向架及其他設(shè)備的污染。設(shè)備布置應(yīng)盡量合理,如制動缸的布置,制動配件應(yīng)盡可能的采用標準通用件,車電控制箱應(yīng)設(shè)在乘務(wù)員室內(nèi),各種設(shè)備不應(yīng)與車輛走行部分相干涉以及要充分考慮通過最小半徑曲線時等一系列問題。

      b)重量配置應(yīng)均衡,充分考慮車輛上承載的較重設(shè)備或集中載荷的要均衡布置。設(shè)計時,應(yīng)對整車進行重量均衡的計算,以確保車內(nèi)設(shè)備及各種裝置的布局不會造成車體偏重。而平衡計算時,應(yīng)考慮空車和重車兩種情況,如偏重過大,應(yīng)對各種設(shè)備安裝位置進行適當?shù)恼{(diào)整。

      c)應(yīng)考慮空壓機等的懸掛梁的剛度與振動頻率,適當采取隔振、防振和消音措施。

      d)車輛平面布置時既要充分利用車內(nèi)空間又要保證部件互不干擾,應(yīng)考慮在有限的空間內(nèi)使布置合理、勻稱。

      2.明確車輛設(shè)計材料和工藝要求。在產(chǎn)品材料應(yīng)用時,設(shè)計師要適當考慮采用不銹鋼、鋁型材、玻璃鋼、紙蜂窩等輕量化的材料,同時也應(yīng)符合生產(chǎn)廠的生產(chǎn)條件,包括廠房,設(shè)備、工藝技術(shù)水平等。用新工藝取代舊工藝,使新結(jié)構(gòu)的采用成為可能,另外還應(yīng)符合我國車輛技術(shù)發(fā)展和鐵路技術(shù)標準,如運量、舒適度,智能化、可靠性、安全性、列車編組等要求。

      要考慮自然因素對材料的影響,考慮全面。軌道交通車輛設(shè)計制造企業(yè)不能為了節(jié)省成本,用不好的材料。要增強企業(yè)的責任意識,選用質(zhì)量好、性比較高的材料,提高軌道交通車輛質(zhì)量,提升企業(yè)信譽和形象。

      3.加強對設(shè)計過程質(zhì)量的把控。加強對設(shè)計過程質(zhì)量的把控主要從三方面考慮:一是要明確開展質(zhì)量提升活動,提高設(shè)計師的質(zhì)量意識及技術(shù)水平,遵循軌道交通車輛設(shè)計標準。二是要明確責任,扎實推進質(zhì)量提升活動。企業(yè)要建立責任問責制度,管理部門應(yīng)實施監(jiān)管職責,加強對設(shè)計過程的管控。搭建設(shè)計質(zhì)量管理體系,建立設(shè)計質(zhì)量管理流程制度、規(guī)范,明確產(chǎn)品各個設(shè)計階段的設(shè)計控制項點,以及接口信息,按照ISO/TS22163 質(zhì)量管理體系要求對各個項目的產(chǎn)品設(shè)計文件進行檢查,深入挖掘影響產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)、管理等深層級的隱性問題,分析到問題實質(zhì)、根源,結(jié)合,制定整改措施和計劃。三是要加強監(jiān)督和考核。實施監(jiān)督管理制度,定期開展監(jiān)督檢查工作。認真梳理問題,對于存在問題的項目,限期整改保證各項工作嚴格按照時間節(jié)點完成。

      4.培育高質(zhì)量一流的國際化人才隊伍。對于世界級企業(yè)需求而言,公司國際化青年人才隊伍建設(shè)應(yīng)進一步探索、創(chuàng)新、臻優(yōu)。比如高端人才大都知識結(jié)構(gòu)單一,要處理好專業(yè)人才培養(yǎng)的“專業(yè)”與“博學”的關(guān)系,將專才培養(yǎng)和通識培養(yǎng)融合,培養(yǎng)通曉國際通行規(guī)則、跨文化素養(yǎng)能力、具有扎實的區(qū)域國別知識、能夠?qū)υ捠澜绲娜瞬?為具備國際事務(wù)洞察力和處理能力打下扎實基礎(chǔ)。對年輕的、具有培養(yǎng)潛質(zhì)的中層干部進行國際化領(lǐng)導力的深化培訓,建立干部交流鍛煉平臺,要進行有計劃、有目標、多渠道的干部崗位交流和鍛煉。培育高質(zhì)量的一流國際化青年人才隊伍,強力支撐跨國經(jīng)營新時代。

      當前在國內(nèi)外市場競爭日趨激烈的環(huán)境下,技術(shù)創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。一方面需要企業(yè)自身加強創(chuàng)新能力,另一方面也要與社會各界,特別是高校及科研院所加強交流合作。企業(yè)應(yīng)秉承協(xié)同發(fā)展,走產(chǎn)學研用合作發(fā)展的道路,與院校建立合作關(guān)系,這不僅能促進企業(yè)技術(shù)的進步也是人才培養(yǎng)的重要途徑。

      結(jié)束語

      作為軌道交通車輛生產(chǎn)制造企業(yè),做實基礎(chǔ)設(shè)計研發(fā),通過對設(shè)計過程質(zhì)量進行把控管理,重點研究適用高端市場需求、面向全生命周期保障的技術(shù)支撐力,這樣才能降低成本、滿足運營需求。這就是提升企業(yè)實力的關(guān)鍵,也是企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

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