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      港口碼頭工程造價控制措施研究

      2019-07-10 15:45:52羅俊琛
      科學與財富 2019年14期
      關鍵詞:控制措施工程造價

      羅俊琛

      摘 要:經濟社會的發(fā)展對于港口碼頭的建設提出了更高的要求,而港口碼頭的建設具有工期長、工程量大的特點,因此需要對其施工的工程造價進行嚴格的控制,確保港口碼頭的建設能夠發(fā)揮最大的經濟效益與社會效益。港口碼頭建設的資金投入比較大,因此對其施工的工程造價控制就顯得尤為重要,有利于工程的順利進行。本文基于港口碼頭工程造價現狀,分析了影響造價控制的因素,并提出了造價控制的相關措施,對于港口碼頭的工程造價的控制具有指導意義。

      關鍵詞:港口碼頭;工程造價;控制措施

      對工程造價控制主要集中于項目的投資與決策階段,是項目實施的基礎過程,是后續(xù)施工順利進行的必要環(huán)節(jié),是確定造價的基礎,同時也影響到了施工各階段的進行。科學合理的工程造價控制,能夠確保項目的正常規(guī)劃,確保項目投資的評估決策,在此環(huán)節(jié)需要確保的是投資估算的準確性,如果對投資的估算或評估有誤,就會引起項目后續(xù)的決策失誤,不利于項目的正常開展。工程造價的影響因素很多,需要在具體的工作進行中有效控制并予以重視。

      1 港口碼頭工程造價現狀

      港口碼頭作為非盈利性項目,施工周期長、難度大、資金投入大,是重要的基礎設施建設項目,港口碼頭的建設完成會產生巨大的社會效益,滿足社會經濟發(fā)展的需要。港口碼頭作為國家重要的建設項目,對于資金投入的使用都是有計劃的,必須滿足實際的施工需求,對資金的使用等進行科學合理的綜合評估,受到多方面因素的影響,港口碼頭施工的工作造價極為重要。近年來,國際金融危機頻發(fā),國外環(huán)境因素復雜多變,國內自然資源的緊缺以及國家保護資源封山育林的政策等,使得建筑材料價格持續(xù)上漲,因此,港口碼頭的施工過程中,要提高投入資金的利用率,進行合理的工程造價控制。

      2 影響港口碼頭造價控制的因素

      2.1自然條件、地形、地質等

      自然條件因素是影響碼頭位置與結構形式的關鍵因素,地質承載力高的地區(qū)地基的處理費用低,天然地面較高的區(qū)域作為碼頭陸域可以節(jié)省回填造價等。做好地質勘探工作,可以在一定程度上降低工程造價成本。

      2.2水工建筑物的結構形式

      合理的建筑形式對工程造價具有重要的影響,比如特定的沿海水域,可以充分利用的當地的地質條件和建筑材料進行碼頭和防波堤的建設,可以降低工程造價費用。

      2.3招標文件

      招標文件的編制質量決定著投標人的計價方式、報價策略以及施工方案等,從而也就對工程造價產生了影響,準確的招標文件可以提高建筑工程的管理效率,可以成為日后的糾紛、索賠依據,影響工程造價的控制。

      3 港口碼頭工程造價控制措施

      由于工程造價受到多方面因素的影響,而且工程造價直接關系著工程實施的進度與質量,因此,對工程造價應該予以重視并采取必要的措施改進。

      3.1設計階段

      設計階段是工程造價控制的重要環(huán)節(jié),直接影響著各階段控制的合理性與投資的數額,設計不合理會擴增誤差,導致決策的失誤。在設計階段,應該根據碼頭所預測的吞吐量、貨船等明確建設工程規(guī)模,根據融資情形確定碼頭建設規(guī)模;采取限額設計,以已確定的工程規(guī)模為依據,在估算投資范圍內進行限額設計,考慮經濟與技術上方面,選擇最優(yōu)方案;根據港口碼頭設計方案,進行綜合分析,確保設計的穩(wěn)定性與經濟性,進行施工圖的設計,合理控制造價預算。

      3.2招標階段

      在招標階段,要根據施工設計,編制人員全面調查所需建筑材料、運輸價格等, 結合施工圖的工程量清單,編制標底,設置投標控制價,控制價的設置要合理,過高或者過低的控制價會造成資金的浪費;招標過程應該明確化,堅持公正、公平、公開的原則,書面材料應該包括近期業(yè)績、擁有的工程設備等完整的資料,工程量清單等也應該包括其中,采取科學合理的計算方式,減少漏項與錯項等。

      3.3施工階段

      施工階段的資金投入最大,從控制變更設計與加強工程監(jiān)理來進行造價控制。施工圖要經過施工單位等的論證與會審,注意圖紙中材料的使用與設計缺陷,實際施工中由于各種因素進行變更設計,進行工程量與造價分析的變更;碼頭施工必須全面進行監(jiān)理,基于規(guī)定的工程量計量原則與方法,根據工程進度審核結算量,監(jiān)理部門要嚴格執(zhí)行其職能;最后工程完成后,進行工程的驗收,加強驗收過程中的合同管理,預防事故單位索賠現象,施工過程中專業(yè)人員應該動態(tài)分析合同的執(zhí)行情況,避免由于各種因素的出現導致的施工周期延長,造成費用的增加,加強對施工過程中的總體管理,規(guī)范施工中的行為,避免違規(guī)操作帶來的安全事故等,提高工程造價的質量與控制水平。

      結束語:

      港口碼頭施工的工程造價控制應該從整體上進行施工全局的把握,分別從施工的設計階段、招標階段以及施工階段進行綜合的考慮,將工程造價進行科學合理的控制,將工程造價控制在規(guī)定的限額范圍,確保項目的落實和順利進行。對工程項目的各個環(huán)節(jié)進行控制,合理使用人力、財力以及物力資源,達到工程項目施工中的最佳配置,保證工程項目的質量安全與施工效率。對于港口碼頭的建設,最有效的方式是從施工的每個階段、每個環(huán)節(jié)進行充分的規(guī)劃與控制,保證工程質量的同時還要確保將造價控制于合理的預期范圍,提升港口建設競爭力。

      參考文獻:

      [1]胡雪云.港口碼頭工程造價控制措施研究[J].中國標準化,2017(08):94.

      [2]李光彬.港口碼頭工程造價控制措施研究[J].企業(yè)改革與管理,2017(03):178-179.

      [3]鄧林,石雪強.滾動開發(fā)港口PPP項目工程造價控制及風險防范[J].珠江水運,2018,No.460(12):44-45.

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