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      電動(dòng)機(jī)噪聲及其控制

      2019-07-10 14:39:00劉學(xué)森
      科學(xué)與財(cái)富 2019年18期

      劉學(xué)森

      摘 要:隨著機(jī)械化水平的不斷提高,對(duì)電動(dòng)機(jī)的使用越來越多,電動(dòng)機(jī)的噪音問題是使用電動(dòng)機(jī)過程中面臨的最主要的問題,要想更好地解決電動(dòng)機(jī)的噪音問題,首先要對(duì)其出現(xiàn)問題的原因進(jìn)行了解,這樣才能采取針對(duì)性的措施加以解決。筆者通過對(duì)電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,提出幾點(diǎn)解決的措施,僅供參考。

      關(guān)鍵詞:電動(dòng)機(jī)噪聲;主要降噪措施;輔助措施

      電機(jī)質(zhì)量的一個(gè)重要考核標(biāo)準(zhǔn)就是噪聲,電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生機(jī)械噪聲的原因有很多,出現(xiàn)問題的頻率比較高的就是軸承的振動(dòng)、物件的共振以及轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象。除此之外一些比較異常的聲音出現(xiàn)還有可能是安裝過程中出現(xiàn)的零部件損壞等原因造成的,這些問題的存在都會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      1.電動(dòng)機(jī)噪聲來源

      1.1結(jié)構(gòu)噪聲源。

      電動(dòng)機(jī)主要由定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組構(gòu)成的,所有電機(jī)的轉(zhuǎn)子相對(duì)于轉(zhuǎn)軸不可能做到完全對(duì)稱(包括質(zhì)量分布和力矩平衡),這就勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致電機(jī)在做功時(shí)因偏心轉(zhuǎn)動(dòng)而使轉(zhuǎn)子與軸承間產(chǎn)生偏心振動(dòng),通過連接部件傳到機(jī)體,使底座和基礎(chǔ)間發(fā)生松動(dòng)碰撞,進(jìn)行放大,放大的結(jié)果類似于偏心打夯機(jī)。一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī),機(jī)械噪聲是最明顯的。轉(zhuǎn)子不平衡是主要激振力,安裝松動(dòng)是助長(zhǎng)放大的“溫床”。

      1.2風(fēng)扇噪聲源。

      電動(dòng)機(jī)安裝風(fēng)扇是為了滿足散熱的要求,但高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇,由于空氣與風(fēng)扇葉片之間的相對(duì)速度很大,葉片周期性打擊空氣,引起空氣的壓力脈動(dòng),在葉片附近必然會(huì)出現(xiàn)大量渦流,從而形成強(qiáng)烈、寬頻帶的空氣動(dòng)力性噪聲,同時(shí),激勵(lì)葉片振動(dòng)而發(fā)出振動(dòng)噪聲。

      1.3進(jìn)氣、排氣噪聲源。

      風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),氣流通過進(jìn)口、出口(風(fēng)罩)處發(fā)生氣流擾動(dòng),會(huì)出現(xiàn)渦流、層流及噴流等現(xiàn)象,形成通氣噪聲,屬低頻空氣動(dòng)力性噪聲。嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈而尖厲的口哨噪聲。

      1.4換氣噪聲源。

      風(fēng)扇進(jìn)行冷卻時(shí),不斷抽換轉(zhuǎn)子和定子空隙之間的熱氣體,形成高速熱氣流,特別當(dāng)空隙存在間斷性和不均勻性時(shí),氣流受阻引起非常強(qiáng)烈的笛鳴噪聲和渦流噪聲。

      1.5電磁噪聲源。

      電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁噪聲的因素十分復(fù)雜,根據(jù)電機(jī)設(shè)計(jì)理論,電機(jī)的電磁噪聲主要源于磁通穿過定子繞組與轉(zhuǎn)子鐵心間氣隙時(shí)所產(chǎn)生的徑向電磁力波,包括基波B1sinωt,由定子繞組磁勢(shì)所造成的各種諧波磁通∑Bnsinnωt,由轉(zhuǎn)子繞組磁勢(shì)所造成的各種諧波磁通∑Bksikωt,等等,相互作用產(chǎn)生徑向力波形成電磁噪聲。其強(qiáng)度與磁通大小、電機(jī)結(jié)構(gòu)、振動(dòng)特性、定子聲輻射的性質(zhì)等有關(guān)。

      2電動(dòng)機(jī)噪聲的主要降噪措施

      2.1機(jī)械噪聲源的降噪。

      改善轉(zhuǎn)子平衡的程度是降低機(jī)械噪聲的關(guān)鍵措施之一,這很大程度上取決于電機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和完善,制造、安裝水平的提高。①選擇適當(dāng)?shù)碾妱?dòng)機(jī)材料,提高加工精度,使轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布和力矩相對(duì)于轉(zhuǎn)軸盡可能接近完全對(duì)稱,并保持不變形。②選擇更高精度的軸承。③保證軸承和軸承座端蓋之間的配合良好,如用焊接代替鉚接。④提高裝配技術(shù),校準(zhǔn)中心,維持好動(dòng)態(tài)平衡,注意維護(hù)保養(yǎng)。⑤底座和基礎(chǔ)之間采取阻尼減振措施,如橡膠、彈簧等,或安裝減振器,加大機(jī)座的阻尼(如襯墊阻尼材料:J70-1防振隔熱阻尼漿、瀝青石棉絨阻尼漿、軟木防熱隔振阻尼漿等)。這些都是降低機(jī)械噪聲的方法。

      2.2空氣動(dòng)力性噪聲源的降噪。

      空氣動(dòng)力性噪聲直接與氣流的線速度和氣壓差有關(guān),因此,使風(fēng)路平滑,氣流順暢,減少突變,降低氣壓差和氣流速度,是降低空氣動(dòng)力性噪聲的關(guān)鍵。具體措施如下。

      2.2.1電動(dòng)機(jī)主體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的降噪。在額定轉(zhuǎn)速和不影響電機(jī)做功要求的前提下,合理設(shè)計(jì)電機(jī)結(jié)構(gòu),適當(dāng)增加定子與轉(zhuǎn)子的間隙,盡可能減小轉(zhuǎn)子的表面積,以最小限度的風(fēng)速、風(fēng)量滿足電機(jī)的散熱要求,這樣產(chǎn)生的空氣動(dòng)力性噪聲降低就弱。提高制造工藝水平,使表面越光滑,不存在間斷性和不均勻性,對(duì)于降低電機(jī)產(chǎn)生的笛鳴噪聲,可以達(dá)到很好的效果。

      2.2.2冷卻系統(tǒng)的降噪。風(fēng)扇噪聲是由旋轉(zhuǎn)的葉片周期性打擊空氣而形成的渦流噪聲,所夾雜的基波和高次諧波與風(fēng)扇的葉片數(shù)、直徑、轉(zhuǎn)速有關(guān),葉片數(shù)越多、直徑越大、轉(zhuǎn)速越高,產(chǎn)生的噪聲越強(qiáng)。因此,在滿足電機(jī)的散熱要求的前提下,改進(jìn)冷卻風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)形狀,葉片數(shù)量由多變少,縮小風(fēng)扇的外徑,是降低風(fēng)扇噪聲最有效的措施。要考慮設(shè)計(jì)合理的通風(fēng)途徑,即風(fēng)葉和風(fēng)罩間的風(fēng)道與風(fēng)口罩,改進(jìn)排氣口(風(fēng)罩)和進(jìn)氣口形式,使風(fēng)路平滑,減少突變,氣流順暢,以有效減少渦流、層流噪聲。

      2.3電磁噪聲源的降噪。

      電磁噪聲是由電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子間的氣隙磁場(chǎng)中各次諧波磁場(chǎng)相互作用所產(chǎn)生的徑向力波形成的。其強(qiáng)度決定于定子槽數(shù)、轉(zhuǎn)子槽數(shù)、極對(duì)數(shù)的配合數(shù)值。使轉(zhuǎn)子槽數(shù)減少且接近于定子槽數(shù),并將轉(zhuǎn)子直槽改為斜槽,可增加漏抗,使各次諧波磁場(chǎng)在定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組中互相感應(yīng)的電流有不同程度的減小。這樣可有效控制和降低電動(dòng)機(jī)的電磁噪聲。

      3.降低電機(jī)噪聲的輔助措施

      前面介紹的都是對(duì)電機(jī)本身的噪聲源采取降低噪聲的措施。當(dāng)電機(jī)噪聲源的噪聲降低到一定程度后,要繼續(xù)降低到環(huán)境噪聲控制的要求,有時(shí)要花費(fèi)很多生產(chǎn)制造上的費(fèi)用,這就要分析和權(quán)衡,可考慮采取輔助措施降低電機(jī)噪聲。所謂輔助措施是指在聲源以外配裝輔助設(shè)備的降噪控制措施,通過在聲源處控制、在傳播途徑上控制和保護(hù)接收者,最大限度地減小噪聲對(duì)人類健康危害。

      3.1噪聲源處控制。

      3.1.1消聲。用消聲器來降低噪聲。消聲器是一種既允許氣流順利通過,又能有效地阻止或減弱聲能向外傳播的裝置,可降低電機(jī)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力性噪聲。目前應(yīng)用廣泛的是微穿孔板消聲器,其吸聲系數(shù)高,吸收頻帶寬,壓力損失很小,氣流再生噪聲低,且易于控制。

      3.1.2隔聲。把聲源封閉在有限的空間內(nèi),使聲源與周圍環(huán)境隔絕,隔斷輻射,如配裝局部隔聲罩、箱式隔聲罩、組裝式隔聲罩等。甚至建造具有足夠隔聲量的墻體,以及有一定隔聲性能的門、窗組成的隔聲間,將噪聲源封閉。

      3.2噪聲傳播途徑的控制。

      噪聲是通過空氣媒質(zhì)傳播的,根據(jù)聲學(xué)基本原理,接受點(diǎn)離聲源的距離每增加一倍,聲強(qiáng)就會(huì)降低6分貝。因此,可在聲源與受影響者之間修建隔聲屏障,修建表面涂有吸聲材料的吸聲墻等,從噪聲的傳播途徑加以控制。若條件允許,可使電機(jī)和作業(yè)場(chǎng)所遠(yuǎn)離居民區(qū),并在傳播路徑上種植有一定密度和寬度的樹叢和草坪,設(shè)立專門的綠化隔聲帶,或利用地形(如山崗、土坡等)阻斷、屏蔽噪聲的傳播。

      3.3保護(hù)接收者。

      噪聲控制的最后一關(guān)就是保護(hù)接收者。首先,車間在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要具有吸聲效果,建材采用多孔性吸聲材料,以降低反射噪聲;直達(dá)噪聲仍超標(biāo)時(shí),對(duì)車間操作人員要進(jìn)行直接保護(hù),佩帶防護(hù)耳塞或防聲頭盔;對(duì)于強(qiáng)電磁噪聲環(huán)境下的工作人員,要進(jìn)行屏蔽保護(hù)??紤]到工業(yè)噪聲對(duì)居民的影響,居民室內(nèi)可裝飾吸聲材料,安裝隔聲門窗,等等。

      4.結(jié)語

      電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力設(shè)備之所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中用量最大而且最為廣泛,是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)很容易將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,但同時(shí)不可避免地產(chǎn)生副作用――噪聲,電動(dòng)機(jī)的噪聲對(duì)人類健康造成了一定的危害,因此,對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行噪聲分析及控制的研究具有理論和實(shí)踐的重要意義。綜上所述,要降低電機(jī)噪聲,重在改善電機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)。電機(jī)制造廠不斷追求提高單位功率有效材料的利用率,而用戶追求效益,且民眾對(duì)噪聲問題的要求日益增高,為解決這一矛盾,必須綜合平衡電氣性能和噪聲特性。

      參考文獻(xiàn):

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      [2]盛美萍等.噪聲與振動(dòng)控制技術(shù)基礎(chǔ)[M].科學(xué)出版社,2003.

      [3]許實(shí)璋.電機(jī)學(xué)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990.

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