淺談中印邊境作戰(zhàn)的后勤保障

李志杰

摘 要：中印邊境長期以來一直存在許多問題，我國與印度在兩國邊境發(fā)生過多次沖突，雖然，我國主張和平共處的原則，但是，若印度與我國發(fā)生沖突，我國也時刻做好作戰(zhàn)準備。然而，由于中印邊境的地位位置較為特殊，其地形較為復雜，多為山地結構，氣候比較惡劣，多為高寒氣候。因此，中印邊境作戰(zhàn)的后勤保障工作的難度較大，為了給作戰(zhàn)部隊提供有效的保障，必須克服后勤保障工作的種種困難。本文對中印邊境作戰(zhàn)后勤保障遇到的困難做出了詳細的分析，并通過分析提出解決問題的方案。以此，為中印邊境作戰(zhàn)的后勤保障提供有效的借鑒。

關鍵詞：中印邊境；作戰(zhàn)；后勤保障

引言：在中印邊境地帶，印度與我國發(fā)生多次沖突，甚至爆發(fā)了小規(guī)模的戰(zhàn)爭，其主要戰(zhàn)爭有三次，上個世紀60年代和80年代分別發(fā)生過戰(zhàn)爭，最近的沖突發(fā)生在2017年，我國面對這樣的情況所持的態(tài)度是，不主動發(fā)生沖突，但是為了維護國家主權，也要時刻做好戰(zhàn)斗準備。然而，中印邊境的環(huán)境較為惡劣，戰(zhàn)爭發(fā)生時通常都是山地作戰(zhàn)，戰(zhàn)區(qū)海拔在四千二百多米以上，因此，兩國都加強了高寒山地作戰(zhàn)部隊的秘密訓練，然而，面對高寒山地，作戰(zhàn)部隊的作戰(zhàn)后勤保障卻成為難題。為了能夠提升作戰(zhàn)后勤保障工作的效率，促進邊境的穩(wěn)定發(fā)展，必須保證邊境作戰(zhàn)的后勤保障工作的效率得到提高。

一、中印邊境作戰(zhàn)后勤保障面臨的困難

（一）道路的不良狀況，加大了物質運輸的助力

由于，中印邊境的地理環(huán)境較為復雜，其中運輸道路的建設相當困難，因此，在中印邊境地區(qū)，只有少數的運輸通道，但是，大多數都是崎嶇的山路，其承載能力較差，路面較為復雜，路面上存在較多的泥濘和山石阻礙了運輸的順暢，同時，山路坡陡彎多，容易發(fā)生事故。因此，邊境地區(qū)特殊的環(huán)境阻礙了后勤保障運輸的順暢。

（二）自然災害造成的運輸阻礙較多

中印邊境地區(qū)多為高寒山地，其中溝壑縱橫，而且，在多雨季節(jié)非常容易發(fā)生泥石流、山體滑坡、山石崩塌等自然災害，尤其是冬季，該地區(qū)由于海拔較高，有著大量的降雪量，運輸路面會出現大量的積雪，遇到大風和巨響還會造成雪崩。從而導致負責后勤保障的運輸車輛難以前行。

（三）氣候的惡劣條件，降低了后勤保障的效率

中印邊境地區(qū)屬于高原地帶，其氣候特點較為特殊，氣候變化較快，同時，由于邊境地帶的海拔較高，其氣溫也隨著高度的增長而逐漸下降，而且，該地區(qū)受到地理環(huán)境的影響，其中多為大風天氣，且風力較大，無形中對后勤保障的運輸車隊造成了運輸困難[1]。同時，海拔較高的地方會導致運輸人員出現高原反映，其最主要的表現就是呼吸困難，隨著呼吸的急促，運輸人員的體力會明顯下降，甚至造成休克，這無疑增加了運輸保障的難度。

二、中印邊境作戰(zhàn)后勤保障困難的解決方案

（一）做好戰(zhàn)前的勘查工作，提升后期保障的可靠度

（1）提前對路況信息進行掌握，并做好線路規(guī)劃

為了提高中印邊境作戰(zhàn)的后勤保障能力，后勤部隊應該對作戰(zhàn)區(qū)域的路況及地理環(huán)境進行熟悉，并掌握其特點，這對后勤保障工作的順利進行有著重要的意義，能夠促進后勤保障運輸部隊，在進行運輸時選擇合理且條件優(yōu)等的路線，并可以對敵軍的偷襲做出快速的反應。因此，物資運輸前，要將所有的通道及路線進行查明，并對所有的路線以及路線，橋梁的數量進行熟練的掌握，同時，要牢牢記住各個路線的位置，另外，在特殊天氣期間，如，雨季或雪季時，更要對路線進行明確，并時刻掌握路段狀況，從而在運輸中能夠有效的避免因路段結冰或泥濘造成的阻礙，提高后勤保障的運輸效率。

（2）掌握氣候特點，合理的安排運輸時間

中印邊境作戰(zhàn)后勤保障部隊在執(zhí)行保障任務之前，要對邊境地區(qū)的天氣特點進行掌握，比如，晴天、陰天、雨雪天、同天內的溫差、風力、陽光等。作戰(zhàn)期間敵軍可能對保障部隊進行偷襲，在這種情況下，還要面臨惡劣的天氣，會使保障的效率明顯下降，同時，后勤保障部隊的危險性也隨之增加，因此，在執(zhí)行任務之前，要熟練的掌握戰(zhàn)區(qū)氣候特點。

（3）掌握當地的運輸能力，做好應急保障

中印邊境作戰(zhàn)時，戰(zhàn)區(qū)附近民力資源同樣起到了重要作用，但是民力支援的物質十分有限，滿足不了作戰(zhàn)部隊的需求，其只有在應站時發(fā)揮出民力支援的作用，而且，民力支援在特殊情況下可以為作戰(zhàn)部隊雪中送炭。因此，在作戰(zhàn)之前，作戰(zhàn)部隊就應該對當地的后勤運輸狀況進行查明，對當地的資源進行全面的了解，同時還要對當地的文化及習俗進行了解，方便組織地方后勤運輸隊伍，形成地方保障力量。

（二）加強運輸演練，提升險情應對能力

（1）加強駕駛技能的訓練，使運輸人員能夠適應各種路況

根據邊境復雜的地理情況及路況，其對運輸車輛及運輸人員都會造成一定影響[2]。因此，為了能夠使運輸人員克服種種困難，成功的將物資運輸到前線，必須加強運輸人員的駕駛技能的培訓，在訓練的過程中，要加強訓練的難度，模擬出邊境的路況進行訓練，使相關運輸人員的駕駛能力得到提升，并能夠適應邊境特殊的路況，從而促進后勤物質能夠順利的運達目的地。

（2）加強裝備維修的訓練，能夠熟練的維修故障

由于，邊境地區(qū)的路況較為復雜，在運輸過程中非常容易造成運輸車輛的故障，其中，對于運輸裝備的零件磨損時有發(fā)生，如果不及時處理會留下嚴重的安全隱患。因此，要對運輸人員的裝備維修的技能進行系統(tǒng)的訓練，同時，裝備維修人員可以利用特殊的條件提升自身的維修技能，使其能夠在真正運輸的過程中，及時發(fā)現運輸裝備的故障，并能夠及時解決，從而保證車輛發(fā)揮最大的運輸效能，以此來提高后勤保障的效率。

（3）訓練協同戰(zhàn)術，形成默契的戰(zhàn)場配合

如今，科技十分發(fā)達，軍事技術也得到了有效的提升，電子技術與信息技術在部隊中的使用較為廣泛[3]。因此，在邊境作戰(zhàn)期間，敵軍會使用電子技術對我軍進行干擾，影響我軍的指揮能力，同時在進行后勤保障運輸時，敵軍如果對我軍進行電子干擾，就會造成后勤運輸的困難。因此，我軍應該克服這些困難，在實際演練中要模擬電子干擾，利用分隊協同作戰(zhàn)的方式彌補通信較差的問題，使后勤保障力量具有系統(tǒng)性，能夠團結的應對戰(zhàn)場上的突發(fā)情況。

結語：綜上所述，在中印邊境作戰(zhàn)中后勤保障起到了重要的作用，然而在后勤保障的過程中會遇到許多困難，因此為了提高后勤保障的效率，我軍必須加強訓練，從容應對各種突發(fā)情況，從而提高保障的時效性。

參考文獻：

[1]魏碧海.中印邊境自衛(wèi)反擊戰(zhàn)親歷者述說歷史秘辛藏字419部隊與中印邊境自衛(wèi)反擊戰(zhàn)劉伯承元帥親自指導第二階段作戰(zhàn)方針——雄獅搏雞陰法唐將軍訪談錄[J].軍事歷史，2005（02）：6-13.

[2]程鮮彩.試析中印邊境自衛(wèi)反擊戰(zhàn)后我國主動撤軍的前因后果[J].商品與質量，2011（S2）：249+165.

[3]郭洪紀.青藏地區(qū)在中印地緣戰(zhàn)略中的突出地位及國土安全分析[J].青海師范大學學報（哲學社會科學版），2010，32（05）：21-30.