變壓器有載調(diào)壓在線濾油機(jī)技術(shù)改進(jìn)和應(yīng)用

陳曉迪

（國(guó)網(wǎng)河南淅川縣供電公司，河南 淅川 474450）

一、事件概述

目前，我們淅川縣供電公司共有20座變電站，其中110千伏變電站13座，35千伏變電站12座，35千伏及以上輸電線路28條,10千伏出線68條，擔(dān)負(fù)著淅川縣境內(nèi)居民、企業(yè)、單位的供電任務(wù)。

現(xiàn)階段我局運(yùn)行的多座變電站的電力變壓器都是采用有載調(diào)壓技術(shù)，向廣大用戶提供可靠安全經(jīng)濟(jì)的供電質(zhì)量，提供優(yōu)質(zhì)的供電服務(wù)。隨著峰谷電價(jià)的推廣，系統(tǒng)電網(wǎng)電壓出現(xiàn)波動(dòng)范圍增大、調(diào)壓頻繁的現(xiàn)象，進(jìn)而造成有載調(diào)壓部分絕緣油碳質(zhì)急劇增加，絕緣油更換維護(hù)量、停電次數(shù)也相對(duì)增加、供電成本加大。同時(shí)嚴(yán)重影響了我局的供電服務(wù)信譽(yù)度及供電可靠性。

小組用近一年時(shí)間，對(duì)各變電站電力變壓器運(yùn)行情況進(jìn)行狀態(tài)摸排,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，查閱檢修運(yùn)行規(guī)程，制定方案，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，對(duì)淅川35KV十1主變進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技改，經(jīng)過效果檢查，達(dá)到了預(yù)期目的，經(jīng)濟(jì)有效收益非淺，大大提高了設(shè)備運(yùn)行健康水平。

二、現(xiàn)狀調(diào)查

我們小組通過調(diào)度、集控中心對(duì)42臺(tái)樞紐降壓電力變壓器在2017年-2018年的正常調(diào)壓及維護(hù)更換絕緣油頻次進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)和分析。

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從圖表中統(tǒng)計(jì)情況很容易看出，淅川局變電站電力變壓器油質(zhì)維護(hù)原因，主要集中在超次、碳化，占有載分接開關(guān)油質(zhì)維護(hù)次數(shù)的比例為18/（18+2+1+1）=81.81%。因此，造成油質(zhì)老化的要因是：調(diào)檔超次、碳化。

三、目標(biāo)設(shè)定

根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果，若能夠?qū)⒊斡唾|(zhì)維護(hù)頻次百分比 81.81%降至5%，那么有載分接開關(guān)油質(zhì)維護(hù)次數(shù)應(yīng)降至18÷81.81%×5%=1.1次。我們?cè)O(shè)定此次小組活動(dòng)目標(biāo)位：將全局有載開關(guān)油質(zhì)維護(hù)。

四、原因分析

小組多次與重慶全琪機(jī)械設(shè)備有限公司技術(shù)人員探討、研究，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)35KV江溝變電站十1主變有載調(diào)壓在線濾油機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝，確認(rèn)要因。

油質(zhì)變色、變質(zhì)：當(dāng)有載分接開關(guān)離合產(chǎn)生高溫、高壓，使油質(zhì)碳化變色，按照有載分接開關(guān)運(yùn)行規(guī)程用儀器檢測(cè)油質(zhì)合格，判定正常運(yùn)行。因此判為非要因。

有載分接開關(guān)臨檢： 臨檢維護(hù)時(shí)，按照有載分接開關(guān)運(yùn)行規(guī)程用儀器檢測(cè)油質(zhì)是否合格，因此判定范圍正常調(diào)檔。確認(rèn)為非要因。

日常運(yùn)行維護(hù)油質(zhì)化驗(yàn)：我小組對(duì)全局所有變電站的主變系統(tǒng)進(jìn)行油質(zhì)臨檢記錄檢查發(fā)現(xiàn)，油質(zhì)老化臨檢記錄合格。確認(rèn)為非要因。

有載分接超次更換油質(zhì)：絕緣油是主變高壓分接開關(guān)滅弧、絕緣介質(zhì)的主要組成部分，我們?cè)谔幚沓闻R界時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)，油質(zhì)的碳化，其性能及質(zhì)量問題嚴(yán)重。但年久運(yùn)行，分合超次、碳化嚴(yán)重、維護(hù)頻次增加，產(chǎn)能下降，成本高。判斷為要因。

五、對(duì)策實(shí)施

針對(duì)超次、油質(zhì)碳化要因，小組成員集思廣益，經(jīng)過多方探究、研討制定了相應(yīng)對(duì)策并加以實(shí)施。

有載調(diào)壓在線濾油機(jī)原理概述：在線凈油機(jī)運(yùn)行時(shí)，有載分接開關(guān)油室中的油通過機(jī)箱一側(cè)的入油口進(jìn)入機(jī)箱，在一體化油泵作用下，開關(guān)油由進(jìn)油管抽入，進(jìn)入濾油器，穿過濾芯，過濾干燥后的開關(guān)油經(jīng)機(jī)箱一側(cè)的出油口流回有載分接開關(guān)油室。

1.針對(duì)實(shí)施方案的準(zhǔn)備工作

小組成員研究討論認(rèn)定，在主變本體有載調(diào)壓分接開關(guān)進(jìn)、出注油回路安裝在線濾油機(jī)，凈化油質(zhì)，防止油質(zhì)碳化。對(duì)此環(huán)節(jié)進(jìn)行改造，有以下優(yōu)勢(shì)：各變電站具有通用性；加裝難度??；經(jīng)濟(jì)效益明顯。

2.方案選站實(shí)施

小組根據(jù)工作實(shí)際，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，利用秋檢停電時(shí)間，對(duì)35KV江溝變電站十1主變有載分接開關(guān)油質(zhì)回路進(jìn)行安裝在線濾油機(jī)裝置，利用PLC編程進(jìn)行逐次、分時(shí)濾油，并模擬實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行了具體參數(shù)測(cè)試，得出了正確動(dòng)作結(jié)論。

六、效果檢查

在現(xiàn)場(chǎng)改造成功并得以推廣后，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生油質(zhì)維護(hù)頻次現(xiàn)象明顯下降。

活動(dòng)后分接開關(guān)油質(zhì)維護(hù)率 （%）1 超次 0 81.81 0 2油質(zhì)老化、變色、變質(zhì) 0 9.09 0 3 其他 0 4.55 0 4 油質(zhì)化驗(yàn) 0 4.55 0合計(jì) 0 100 0序號(hào) 類型 42臺(tái)變油質(zhì)維護(hù)頻次（次）活動(dòng)前分接開關(guān)油質(zhì)維護(hù)率（%）

1.安全效益

本次成果的實(shí)現(xiàn)，大大提高了設(shè)備安全運(yùn)行水平，縮短了故障停電時(shí)間，供電可靠率提升0.02%。

2.社會(huì)效益

通過改造，有效減少了有載分接開關(guān)油質(zhì)碳化維護(hù)頻次的故障現(xiàn)象，降低了因更換變壓器有載調(diào)壓油質(zhì)而造成的停電時(shí)間，減少了因停電時(shí)間過長(zhǎng)造成的負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也提升了淅川電力良好的企業(yè)形象。

3.經(jīng)濟(jì)效益

活動(dòng)前我們調(diào)查2017年-2018年油質(zhì)碳化更換有載調(diào)壓油22次、更換時(shí)間約為30小時(shí)，更換油7000升?；顒?dòng)后平均每次更換油質(zhì)按1小時(shí)計(jì)算：

江溝變?nèi)掌骄?fù)荷為8230KW，日供電量：8230×24=196800KWH；江溝變共有10KV出線5條，每條日供電量為196800÷5=39360KWH；每條線路每小時(shí)供電量為39360×24=1640KWH。按居民用電每度0.56元計(jì)算，每條線路每小時(shí)可為我局多收入981.4元。

按全局故障統(tǒng)計(jì)次數(shù)計(jì)算，每年少故障4次，共節(jié)約停電時(shí)間4小時(shí)，那么按31500千伏安變壓器計(jì)算變就多供電126000KWH，按居民用電每度0.56元計(jì)算，可為我局多收入70560元。

（3）每升油價(jià)格按平均每升35元計(jì)算，全局2010—2013年故障22次，共節(jié)約資金7000×35=245000元。平均每年節(jié)約81667元加裝在線濾油機(jī)后每年共為我局減少資金損失70560+81667=152227元。

七、結(jié)束語(yǔ)

為了更好的運(yùn)用和鞏固該成果，我們制定了合理的培訓(xùn)和考核制度，定期對(duì)值班人員進(jìn)行技能培訓(xùn)和考核，不斷提高業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，我們將該成果的設(shè)計(jì)圖紙、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和施工步驟整理歸檔，以便之后查閱參考，充分發(fā)揮了研發(fā)效果。