未來汽車出行到底有多酷？

阿暉

起亞展臺的概念車配備了實時情感識別系統(tǒng)

未來的汽車出行會帶來怎樣不同的感受？除了四月的京滬車展，每年在上海舉辦的亞洲消費電子展（CES ASIA）就是絕佳的展示舞臺。這幾年來，汽車企業(yè)及相關(guān)零部件廠商們，更愿意在消費電子展上秀出自己最新最酷的電子科技，從年初的拉斯維加斯到6月的上海，莫不如此。參展汽車品牌所占比重一年比一年大，消費電子展幾乎成了汽車科技的角斗場。上周剛結(jié)束的2019 CES ASIA上，整車企業(yè)和零部件廠商依然包下了整整兩個館。正在積極轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)汽車企業(yè)們和新興造車勢力，用各自在自動駕駛、人工智能等多方面的最新科技成果，告訴你汽車整體與局部的“未來面孔”。

汽車變成移動游戲廳

今年CES ASIA最炫酷的展臺屬于奧迪，“燈廠”用燈帶把展臺點綴得富麗堂皇。奧迪展示了全新一代奧迪connect互聯(lián)科技，還帶來了奧迪AI：ME概念車及首款純電動車型——奧迪e-tron，體現(xiàn)了奧迪對未來城市出行的愿景。

全新一代奧迪connect互聯(lián)科技主要在中國開發(fā)，是奧迪為滿足中國客戶需求而打造的首個開放式app生態(tài)系統(tǒng)。這款基于安卓系統(tǒng)的平臺允許第三方開發(fā)商為奧迪多媒體交互系統(tǒng)（MMI）創(chuàng)建量身定制的服務(wù)和應用程序，奧迪應用商店可提供最受歡迎的本地應用程序和服務(wù)，無縫集成到車輛中，并根據(jù)常用功能智能優(yōu)化。服務(wù)包括查找加油站、加油站車內(nèi)智能付款和在線免密支付停車費?？蛻艨梢悦撾x智能手機使用該系統(tǒng)和相應服務(wù)。

這個平臺還將整合其它數(shù)字助手服務(wù)，如阿里巴巴的“天貓精靈”，讓用戶可以遠程監(jiān)測以及控制各種智能家居設(shè)備，并使用阿里巴巴生態(tài)系統(tǒng)中的其它服務(wù)，實現(xiàn)車家合一;并且可以為用戶提供多種語音信息服務(wù)，比如推薦附近景點以及餐廳等。

在位于會場中心的專屬賽道上，觀眾還在奧迪A8L上首次體驗到了非常獨特的創(chuàng)新車載虛擬現(xiàn)實娛樂技術(shù)，這是一套奧迪與德國科技和娛樂創(chuàng)業(yè)公司浩樂行（holoride）聯(lián)合開發(fā)的沉浸式娛樂交互系統(tǒng)，借助VR技術(shù)，可在車輛行進中根據(jù)導航與車輛數(shù)據(jù)，將車輛動態(tài)變化轉(zhuǎn)換為“游戲”，把汽車變成了移動的游樂場。比如，用戶的座駕在虛擬現(xiàn)實中可能是一艘宇宙飛船或潛艇，而現(xiàn)實中車輛的轉(zhuǎn)向則可轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M現(xiàn)實中飛船或者潛艇的操控變化。想象一下以后的每次出行，都將是一次全新的深海探索，或者太空冒險，真是炫酷得沒邊了。

奧迪還首次向公眾展示了新開發(fā)的“Go e-tron”應用程序，可以為用戶提供個性化的虛擬電動出行體驗，根據(jù)虛擬體驗情況推薦最符合用戶個人駕駛習慣的車型。

腦控汽車&無形可視化

此次CES ASIA，日產(chǎn)汽車通過展示無形可視化（Invisible-to-Visible）技術(shù)、腦控車（Brain-to-Vehicle）技術(shù)和純電動全輪驅(qū)動車型-日產(chǎn)IMs概念車，為消費者展示“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”，并對汽車的駕駛體驗、動力以及與社會的融合方式帶來了新的詮釋。

觀眾在奧迪展臺體驗全新的互聯(lián)科技。

作為全球首個該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的研究成果，日產(chǎn)汽車“腦控車”技術(shù)可使車輛具有解讀駕駛員大腦所發(fā)出信號的能力，重新定義人與車輛之間的互動方式。該項技術(shù)能夠?qū)Ⅰ{駛員的反應更加快速地傳達給車輛，使車輛根據(jù)駕駛情況的變化不斷做出相應的調(diào)整，讓駕駛過程變得更加有趣。通過對駕駛員反應的預判，“腦控車”技術(shù)能夠加強車輛的機動性，同時還能夠通過學習駕駛員的習慣及時調(diào)整，以降低駕駛員的不適感。

“無形可視化”技術(shù)則借助車輛外部傳感器與云端的車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)結(jié)合，為駕駛員營造出360度的虛擬空間，并提供道路、路口、附近行人，甚至視野盲區(qū)內(nèi)的信息，徹底解決了開車時的視覺盲點問題。該技術(shù)不僅可以追蹤車輛的周圍環(huán)境，還可以提前預知未來狀況，讓駕駛員開車時更自信。不僅如此，該技術(shù)還可以讓駕駛者和乘客通過虛擬技術(shù)與生活中的真實人物相連接，或者借助VR眼鏡為駕駛員構(gòu)造出“二次元”世界。

實時情感系統(tǒng)更“懂你”

將來，不用說話，汽車就能識別你的情緒;不需要觸碰，汽車就能按照你的意愿執(zhí)行命令;實時監(jiān)測感應系統(tǒng)能夠感知乘客的情緒狀態(tài)，并且針對不同的情緒提供個性化的車內(nèi)氛圍，通過不同的燈光色彩、不同的香氛味道、不同的音樂表達，為乘客提供更加愉悅的出行感受……這就是起亞汽車此次展示的實時情感自適應駕駛系統(tǒng)（R.E.A.D.系統(tǒng)），而搭載了R.E.A.D.系統(tǒng)的全新概念車Habaniro也首次來到中國展出。

日產(chǎn)純電動全輪驅(qū)動IMS 概念車。

R.E.A.D.系統(tǒng)通過人工智能與生物信號辨識技術(shù)，基于傳感器實時監(jiān)控、感知人們的面部表情、心率等活動，分析車內(nèi)人員的情緒狀態(tài)，從而以此為依據(jù)來改變車內(nèi)的氛圍。這一“氛圍” 具體指的可能是車艙內(nèi)的氛圍燈顏色、音樂、氣味、溫度，或是由AI管家給出適宜的行駛路線建議等。起亞通過R.E.A.D.系統(tǒng)傳遞出完全自動駕駛時代的Emotive Driving理念，也為未來出行提供了一種新的解決方案。