■ 徐 從 張思敏 解華明
城市區(qū)域的碳平衡狀況是建立在城市碳循環(huán)的基礎(chǔ)上,是對城市生態(tài)水平定量評估的探討。國內(nèi)外學(xué)者對于碳平衡相關(guān)研究,多從宏觀層面上研究能源的碳排放狀況,多強調(diào)碳排放與全省氣候之間的關(guān)系;從微觀層面,對于城市區(qū)域之間碳平衡的差異性及產(chǎn)生的原因,即研究碳平衡與城市社會經(jīng)濟功能之間的聯(lián)系較少,缺乏橫向比較。因此本研究立足城市層面,從城市內(nèi)部分區(qū)入手,研究城市整體碳平衡情況。
2018年5月,安徽省合肥市政府通過了《合肥市綠色建筑發(fā)展條例實施意見》,把開展綠色生態(tài)城市綜合試點建設(shè)提上議程。合肥市聚力建設(shè)綠色低碳生態(tài)城市,實施生態(tài)保護措施,致力于還城市藍天白云、綠水青山,開創(chuàng)人與自然和諧發(fā)展的新局面。在政府工作報告的指導(dǎo)下,合肥市要積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,減少各區(qū)域的碳排放,提高生態(tài)用地的碳吸收,加快建設(shè)低碳城市。
表1 2015年末合肥市經(jīng)濟基本情況
合肥作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶雙節(jié)點城市,全面實施生態(tài)優(yōu)先戰(zhàn)略,構(gòu)建人與自然和諧共生新格局,其建設(shè)低碳城市是必然的趨勢。2015年末,合肥市市區(qū)面積為11445.1平方公里,地區(qū)生產(chǎn)總值為5660億元,常住人口為717.72萬人,比2010年合肥市第六次人口普查時增加了33.1萬人,年均增長0.8%。2015年末合肥市各區(qū)經(jīng)濟基本情況和各區(qū)綠地結(jié)構(gòu)情況分別如表1、表2所示。
表2 2015年末合肥市各區(qū)綠地結(jié)構(gòu)情況(hm2)
本研究碳排放量計算主要考慮能源碳排放和人呼吸產(chǎn)生的碳排放兩個方面,構(gòu)建的碳排放量計算公式如下所示:
二氧化碳總吸收量(F)為各種綠地/水域類型面積乘以該類型綠地/水域單位面積碳吸收系數(shù)。根據(jù)合肥市綠地覆蓋情況,分為耕地、園林、林地和草地,單位面積碳吸收系數(shù)取值分別為1.16、2.10、3.55和0.021tC/hm2.a;根據(jù)合肥市土地利用類型,分為湖泊水面、河流水面、坑塘水面和水庫水面,單位面積碳吸收系數(shù)取值分別為2.56、2.56、2.56和8.21tC/hm2.a,其計算公式如下:
其中:A為不同固碳地的面積(公頃);NEP為不同固碳用地的單位固碳量,即碳吸收系數(shù),系數(shù)采用葉祖達、方精云等人的研究成果(t*hm2*a-1)。
表3 碳匯系數(shù)
依據(jù)上述方法計算得到合肥市各區(qū)的碳排放量和碳匯量,分別將其除以各分區(qū)面積得到單位轄區(qū)面積的碳排放強度和碳匯強度。另外,固碳率和城市碳缺口比計算公式如下所示:
固碳率=單位轄區(qū)面積碳匯強度/單位轄區(qū)面積碳排放強度
城市碳缺口比=(碳排放-碳吸收)/碳排放×100%
本文數(shù)據(jù)來自于《2015年合肥市統(tǒng)計年鑒(2016)》和《中國城市統(tǒng)計年鑒(2016)》,分別按公式計算得到合肥市各行政區(qū)的碳排放量、碳匯量、單位轄區(qū)面積碳排放強度和單位轄區(qū)面積碳匯強度等,結(jié)果如表4所示。
通過表4數(shù)據(jù)分析合肥市各區(qū)碳平衡狀況可知,碳平衡空間差異明顯:市域范圍內(nèi),瑤海區(qū)的碳排放總量最高,碳排放總量為762.25*104t,占了合肥市碳排放總量的13.13%;蜀山區(qū)碳排放最低,僅513.46*104t;縣域范圍內(nèi),肥西縣的碳排放位于首位,高達877.75*104t,肥東的碳排放量僅次于肥西縣,其中廬江縣的碳排放量最低,僅392.28*104t。由于各區(qū)覆蓋的土地面積不同,直接對比單位轄區(qū)面積的碳排放強度大小,具有一定的可比性。從單位轄區(qū)面積碳排放強度看,瑤海區(qū)和廬陽區(qū)的碳排放水平較高,單位轄區(qū)面積碳排放強度分別為3.09*104和4.66*104t/km2,遠高于蜀山區(qū),蜀山區(qū)單位轄區(qū)面積碳排放強度僅為0.80*104t/km2;五縣(市)中,廬江縣的單位轄區(qū)面積碳排放強度最低,肥西縣最高。
從碳匯量來看,市域范圍內(nèi)蜀山區(qū)的碳匯總量最高,瑤海區(qū)最低;五縣(市)中,廬江縣的碳匯量最高,長豐縣的碳匯量最低;從單位轄區(qū)面積的碳匯強度分析可知,其中蜀山區(qū)單位轄區(qū)碳匯強度較高,而瑤海區(qū)的碳匯強度較低。從合肥市各區(qū)綠地結(jié)構(gòu)情況來看,各區(qū)綠地結(jié)構(gòu)分布不均衡,其中蜀山區(qū)擁有綠地面積最多,人均綠地面積為20.21平方米/人,瑤海區(qū)綠地面積最少,人均綠地面積僅為2.95平方米/人,僅相當于蜀山區(qū)的1/7。
表4 合肥市各區(qū)碳平衡計算情況一覽表
蜀山區(qū)、長豐縣、肥東縣和廬江縣的固碳率相對較高,而市域范圍內(nèi)的瑤海區(qū)、廬陽區(qū)和包河區(qū)的固碳率相對較低。城市碳缺口比中看,瑤海區(qū)、廬陽區(qū)和包河區(qū)的碳缺口比高于90%,五縣(市)中,肥西縣的碳缺口比最高,達到71.06%,廬江縣的碳缺口比最低,約為10.78%。
通過分析數(shù)據(jù)可知,各區(qū)的碳排放量高低與單位GDP煤能耗、碳排放強度、人口密度的高低基本保持一致,與地區(qū)生產(chǎn)總值關(guān)系不大。影響碳排放總量的主要因素是單位GDP煤能耗指標,這個指標也主要反映了該區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),蜀山區(qū)以蜀山新產(chǎn)業(yè)園、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、科學(xué)島、科技創(chuàng)新示范區(qū)、柏堰科技園、示范區(qū)西側(cè)的產(chǎn)業(yè)園等7個片區(qū)為主,重點發(fā)展以高新技術(shù)研究、技術(shù)研發(fā)與科技成果轉(zhuǎn)化為主要特色的新城區(qū),總體產(chǎn)業(yè)碳排放量低,而且該區(qū)域有大蜀山大面積綠地面積作為固碳的主要來源,所以該區(qū)域有較大的碳匯量。瑤海區(qū)和廬陽區(qū)區(qū)域土地面積小,且人口密度大,單位GDP煤能耗大,單位GDP和單位面積工業(yè)生產(chǎn)總值高,說明該區(qū)域作為老城區(qū),土地利用集約度較高,碳排放總量較大??h域范圍內(nèi),肥西縣和肥東縣的碳排放較高,其中肥東縣的碳排放量主要來源是肥東龍崗工業(yè)區(qū)。
碳吸收量大小和固碳率高低基本保持一致。其中市域范圍內(nèi),蜀山區(qū)固碳率最高,蜀山區(qū)北部有董鋪水庫、大房郢水庫等大面積水域空間,西部有大蜀山、紫蓬山大面積林地面積,其中作為固碳的生態(tài)本體空間充足,導(dǎo)致蜀山區(qū)固碳率較其他區(qū)域高。與蜀山區(qū)相比,合肥市域范圍內(nèi)綠化用地吃老本現(xiàn)象嚴重,新建的綠地多未形成氣候,合肥公共綠地主要集中在西部地區(qū),存在嚴重的分布不均問題。在縣域范圍內(nèi),廬江縣固碳率最高,達到89.22%,其次是肥東縣,達到46.39%。其中廬江縣的園林面積達到1865.77公頃,在五縣(市)中綠地面積最高,水庫水面面積較其他縣的面積較大,且廬江縣經(jīng)濟發(fā)展比其他三縣發(fā)展較弱,第二產(chǎn)業(yè)占比較輕,主要以第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)為主,導(dǎo)致該區(qū)域總體碳排放量較低。
通過數(shù)據(jù)分析可知,影響碳排放量的主要因素是單位GDP煤能耗量,要想達到降低碳排放量的目標,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式才是解決問題的關(guān)鍵,對經(jīng)濟發(fā)展水平高、能源消耗量高的地區(qū),更要提高能源的利用率。一是工業(yè)生產(chǎn)過程中,全面提高科技創(chuàng)新,提高產(chǎn)品技術(shù)含量,降低對能源的依賴程度,堅持以創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推行綠色生態(tài)理念,將生產(chǎn)方式由傳統(tǒng)高污染、高能耗的資源依賴型向低碳排放、低能耗的環(huán)境友好型轉(zhuǎn)變。二是大力推進節(jié)能工作,通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局來降低能源消耗,采用社會節(jié)能、技術(shù)節(jié)能和結(jié)構(gòu)節(jié)能來減少能源消耗。
對城區(qū)內(nèi)一些污染企業(yè),如廬陽產(chǎn)業(yè)園、城東工業(yè)化的鋼鐵、化工以及北部水源保護區(qū)的部分碳排放較大企業(yè),進行搬遷或者改造。城市西部依托科學(xué)城、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展高科技新區(qū),整合周邊零星工業(yè)用地(如蜀山產(chǎn)業(yè)園),以高新技術(shù)開發(fā)區(qū)為基礎(chǔ),中國科技大學(xué)、合肥物質(zhì)研究院等為核心實施合肥科學(xué)城工程。城市東部為傳統(tǒng)的工業(yè)基地,雖然發(fā)展趨勢較高新產(chǎn)業(yè)較弱,但工業(yè)傳統(tǒng)以及設(shè)施條件均良好,特別是東部具有良好的交通條件,應(yīng)該重點發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、物流加工業(yè)等,減少能源消耗。南部濱湖發(fā)展區(qū)應(yīng)適當控制工業(yè)企業(yè)的發(fā)展,重點發(fā)展居住產(chǎn)業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)和旅游休閑產(chǎn)業(yè)。
根據(jù)研究表明,在市域范圍內(nèi),城市人口密度越高,則城市碳排放強度越高。在城市規(guī)劃過程中應(yīng)考慮降低人均碳排放量,疏散市域中心人口規(guī)模,通過降低城市中心人口密度減少城市中心碳排放量,形成“多中心、組團式”的城市土地布局形態(tài)。廬陽區(qū)和瑤海區(qū)為主的老城區(qū)仍以金融、商貿(mào)中心為主,西南部的政務(wù)文化新區(qū)為行政、文化中心,并分別在東、北、西南和新城區(qū)建設(shè)市級副中心,降低中心人口密度,形成城市多中心的“組團狀”空間布局。
對城區(qū)內(nèi)不同區(qū)域制定不同土地使用強度,合理布局生產(chǎn)、生活和生態(tài)用地,混合土地利用,合理節(jié)約利用土地資源,通過控制合肥市各區(qū)域產(chǎn)業(yè)用地與居住用地之間的比例,形成緊湊型的土地利用方式;鼓勵在城市組團內(nèi),強化交通布局和土地開發(fā)融為一體,提倡小尺度街區(qū),增大街區(qū)的路網(wǎng)密度,營造適宜步行的出行環(huán)境,倡導(dǎo)出行方式以自行車和公共交通為主,減少機動車的使用,實現(xiàn)交通減量。
一是增強城市林地、園林等碳匯系統(tǒng)的建設(shè),最大限度地降低城市大氣中的碳排放量。市域中心土地利用強度高,以增加城市內(nèi)部公園綠地面積為主,形成合肥市中心的環(huán)形加楔形綠地系統(tǒng),現(xiàn)城市綠地以環(huán)城公園綠地為主體,通過增加公園綠地、防護綠地、附屬綠地以及小區(qū)內(nèi)部的綠地率,增加市域內(nèi)廬陽區(qū)、瑤海區(qū)的碳匯量。在城市周圍布局生態(tài)公益林面積,利用現(xiàn)有江淮分水嶺區(qū)域優(yōu)質(zhì)的自然條件,建設(shè)大規(guī)模的生態(tài)公益林,在巢湖周邊利用現(xiàn)有圩區(qū)中的自然和人工林地,建立城市南部環(huán)巢湖的大型生態(tài)公益林地,增加周邊包河區(qū)的碳匯量。二是增強“碳匯”質(zhì)量,城市市區(qū)高碳排放地區(qū),沿盛行風(fēng)方向規(guī)劃與城市綠地廊道、湖泊、河流等生態(tài)本體相連接的生態(tài)走廊,緩減城市霧霾、疏散城市熱島效應(yīng)。西部強化大蜀山森林公園和合肥森林公園的建設(shè),建立城市的生態(tài)地標。西北部生態(tài)綠地,在現(xiàn)有的大房郢水庫和董鋪水庫周邊,結(jié)合現(xiàn)有的丘陵、谷地和淹沒區(qū),建設(shè)城西北的水庫生態(tài)保護地,增強周邊的碳匯儲量。
推動城市低碳生態(tài)發(fā)展,不僅表現(xiàn)于經(jīng)濟、社會、生態(tài)、科技等方面,同樣表現(xiàn)在體制、觀念、素質(zhì)等方面的提高。一是保持低碳發(fā)展,要加強市內(nèi)外協(xié)調(diào),加強市、區(qū)(縣)之間協(xié)同,強化政府綜合治理決策和協(xié)同規(guī)劃管理的能力,加強政府與企業(yè)、人民群眾之間的合作。二是要加快教育步伐,提高市民素質(zhì),在生活中倡導(dǎo)綠色低碳的理念,倡導(dǎo)綠色出行,引導(dǎo)居民消費耗材少、節(jié)能的綠色產(chǎn)品;日常生活廢品進行分類回收,減少一次性產(chǎn)品的使用量,減少環(huán)境污染,降低城市居民生活產(chǎn)生的碳排放量。