紅巖杰卡“輕”裝上陣

王嵐

紅巖杰卡自卸車充分滿足煤炭、砂石料、鐵粉等介質(zhì)的公路轉(zhuǎn)運需求，為用戶帶來可觀經(jīng)濟效益。

為適應(yīng)治超新規(guī)，重卡“輕量化”設(shè)計已成為熱潮。

上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）作為合資企業(yè)，依托IVECO成熟輕量化技術(shù)，開發(fā)出主打“輕量化、大馬力”優(yōu)勢的紅巖杰卡自卸車，在保障安全的情況下，盡可能減輕自重能提高裝載量，充分滿足煤炭、砂石料、鐵粉等介質(zhì)的公路轉(zhuǎn)運需求，不僅達到“降本增效”的目的，更為用戶帶來了可觀的經(jīng)濟效益。

紅巖杰卡自卸車底盤自重可達9T，采用成熟的鋁殼變速器，輕量化前后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計，在保證舒適性、承載能力不變的情況下，有效降低整車自重，最大限度實現(xiàn)整車輕量化;駕駛室經(jīng)過嚴格的空氣動力學(xué)分析和結(jié)構(gòu)CAE分析，以及臺架震動試驗、抗腐蝕性試驗和強化道路試驗，整車風(fēng)阻系數(shù)小，外觀美觀大氣，結(jié)構(gòu)更優(yōu)化，自重更輕，使經(jīng)濟效益最大化。

在動力方面，紅巖杰卡搭載了同步歐洲技術(shù)的CURSOR系列發(fā)動機，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)寬1100?1600，比同類產(chǎn)品節(jié)油9.4%以上，適應(yīng)高寒、高溫、高原等極限運輸環(huán)境;發(fā)動機最節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間與最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間80%重合，整車運行經(jīng)濟高效;全面引進菲亞特FPT技術(shù)生產(chǎn)的單級減速驅(qū)動橋，與CURSOR發(fā)動機、FAST變速箱組成完美動力鏈，噪聲低、排放低、油耗低，適應(yīng)工況廣泛，省油高效。

紅巖杰卡不僅具有優(yōu)異的性能，舒適性同樣令人贊嘆。駕駛室內(nèi)采用當(dāng)今潮流的環(huán)繞式儀表臺按鍵、開關(guān)觸手可及，視野開闊，令駕乘者心情愉快。在儀表內(nèi)飾上，配置中文彩屏儀表、一鍵式電動車窗，按照人體工程學(xué)原理與歐洲標(biāo)準(zhǔn)為駕駛室內(nèi)飾配色與選材，溫馨舒適、便捷操作，尊享品質(zhì)駕乘體驗。

總之，在車輛開發(fā)中，上汽紅巖始終堅持以用戶需求為己任，集合合資優(yōu)勢，高標(biāo)準(zhǔn)，精要求，嚴格質(zhì)量關(guān)，這也是上汽紅巖的產(chǎn)品能得到客戶認可的重要原因。